您现在的位置是： 首页 > 购车建议 购车建议
汽车飞轮坏了属于大修吗_变速箱飞轮坏了不修的后果
tamoadmin 2024-05-22 人已围观
简介换凸轮轴属于大修。只要拆下气缸盖进行保养，就可以算是大修了。汽车大修是指通过检测、诊断和技术鉴定，通过修理或更换汽车零部件，使新车或大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，完全或接近完全恢复技术性能的恢复性修理。汽车大修的一次材料成本相当大，往往达到汽车购置成本的四分之一甚至三分之一。而且汽车大修后的性能也不能完全恢复到新车的水平。所以汽车大修次数过多，在技术上和经济上都是不合理的。在美国、日本和西欧
换凸轮轴属于大修。只要拆下气缸盖进行保养，就可以算是大修了。汽车大修是指通过检测、诊断和技术鉴定，通过修理或更换汽车零部件，使新车或大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，完全或接近完全恢复技术性能的恢复性修理。汽车大修的一次材料成本相当大，往往达到汽车购置成本的四分之一甚至三分之一。而且汽车大修后的性能也不能完全恢复到新车的水平。所以汽车大修次数过多，在技术上和经济上都是不合理的。在美国、日本和西欧一些国家，大多不进行汽车大修，只是更换或大修总成。苏联规定每辆车只能大修一次。中国没有做出具体规定。总的趋势是提高新车制造质量，减少大修次数。
变速箱飞轮坏了不修的后果是主要会严重影响到变速箱第一轴轴承的寿命，造成一周轴承松旷，严重者会出现空挡时变速箱异响，踏下离合器踏板时响声消失的情况。安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。当机器转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当机器转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。
变速箱飞轮的作用
将能量和惯性储存在发动机做功冲程之外。在曲轴的动力输出端，即变速箱与动力设备连接的一侧。飞轮有很大的转动惯量。因为发动机每个气缸做功是不连续的，所以发动机转速也会发生变化。当发动机转速增加时，飞轮的动能增加储存能量。当发动机转速降低时，飞轮动能降低，释放能量。
储存发动机能量，克服其他部件的阻力，使曲轴匀速转动。通过安装在飞轮上的离合器，将发动机和汽车传动连接；与起动机接合，以便于发动机起动。它是曲轴位置传感和车速传感的集成。
