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特斯拉m3音响调节最佳效果,特斯拉m3的音响
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介车载音响均衡器调节方法如下：1、20Hz-60Hz（低音炮）。这个频段的声音不能提太多，否则会变得沉闷。最合理的是声音柔和有弹性。2、60Hz-250Hz（低音）。适当的提升可以提高声音的强度和响度，大幅度的提升会使低音僵硬。最合理的是声音饱满不浑浊。3、250赫兹-2千赫（中音）。过度抬起会产生类似电话的声音。最合理的声音应该是浑厚有力的。4、2KHz-4kHz（中到高音），抬得太高会降低我们对
车载音响均衡器调节方法如下：
1、20Hz-60Hz（低音炮）。这个频段的声音不能提太多，否则会变得沉闷。最合理的是声音柔和有弹性。
2、60Hz-250Hz（低音）。适当的提升可以提高声音的强度和响度，大幅度的提升会使低音僵硬。最合理的是声音饱满不浑浊。
3、250赫兹-2千赫（中音）。过度抬起会产生类似电话的声音。最合理的声音应该是浑厚有力的。
4、2KHz-4kHz（中到高音），抬得太高会降低我们对声音的识别，让我们觉得很嘈杂。最合理的是声音透彻明亮。
5、4kHz-5KHz（高音），大幅提高会使声音失真，使音色发毛。最合理的是声音有存在感。
6、6kHz-16kHz（超高音）。如果抬得太高，会使声音不自然，感觉嘶哑。最合理的是声音不尖。
汽车音响均衡器介绍
汽车音响均衡器，是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备，通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷，补偿和修饰各种声源及其它特殊作用，一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。
