2014款奥迪a6l档位说明_2014款奥迪a6l

1.2014款奥迪A6L尾气排放标准是国几标准？

2.奥迪A6L 2014款 TFSI 标准型怎么样

3.2014款30FSI舒适性奥迪A6L购车加使用小记！

4.2012款A6和2014款A6有什么区别?

5.14年的奥迪A6顶配是哪款

2014款 A6L

前悬挂 五连杆式独立悬架

后悬挂 梯形连杆式独立悬架

相对特点：

前后悬挂系统都有非常充分的隔绝震动的措施

后减震器的下连接点内有厚厚的衬垫来吸收震动，弹簧座也是软质材料以充分缓冲细碎震动

后避震器的上座是偏置的，在一定程度也避免避震器冲击直接被车架吸收

将路面信息多层过滤保证舒适性

车身震动是从车轮传递到悬挂系统，再从悬挂系统传递给车身，所以奥迪A6L就在悬挂系统和副车架的设计上下了不少的功夫，多重缓冲衬垫保证了车身不会吸收到多余的震动。与此同时，车架的刚性足够，所以驾驶A6L行经凹凸不平时，除了震动被过滤得非常彻底之外，也会觉得车身的动态足够扎实。

高速稳定性怎么来？

首先我们定义一下稳定性。一个通俗的解释是，一个物体处在某种状态，例如在高速公路巡航，在遇到外来刺激的时候，例如路面弹跳例如突如其来的横风，能够保持原来状态的能力。

超过3米的轴距

开过Smart Fortwo的人都会说这小车怎么这么颠啊。除了悬挂过滤品质的问题之外，轴距短才是Smart颠和不稳的根本原因。试想想，一块木板，一段架在一块石头上，另一端放在地上，那么是不是这块木板越长，木板的角度越接近水平？木板从石头到接地点的距离，可以看成汽车的轴距，那么小石头就相当于路面的颠簸，同样大小的颠簸，越长的轴距，对车身动态的影响就越小。

2014款奥迪A6L尾气排放标准是国几标准？

1、首先需要做的是按下2014款奥迪a6l定速巡航控制开关，接着需要加速到想要的速度后，把控制杆向下拨动设定巡航速度，若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门。

2、等到启动2014款奥迪a6l车辆的定速巡航总开关后，2014款奥迪a6l仪表盘上会出现定速巡航图标。

3、最后只需要轻踩刹车就能够取消2014款奥迪a6l车辆的定速巡航的状态了。

奥迪A6L 2014款 TFSI 标准型怎么样

2014款奥迪A6L尾气排放标准是国5的标准。

欧盟已经从2009年起开始执行国五标准，对当中的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严格的管控。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每次升级一次标准，汽车污染减少30%至50%左右。

汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮颗粒、一氧化碳、二氧化碳、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排放的有害废气比自身重量大3倍、尾气在直接危害人体健康。

尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生。

扩展资料：

国五标准和国四的区别：

相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。

按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。

另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

凤凰网-2014款奥迪A6L上市售38.3-74.26万元

百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

百度百科-尾气

2014款30FSI舒适性奥迪A6L购车加使用小记！

优点：

新款的A6L造型更年轻化一些，但又不失稳重大气。内部空间也非常充足，身高1米92在里面也完全能施展得开，后备箱空间也很大。2.0车型的综合性价比还是很好的，只要在动力上没有过多的要求，完全够用，奥迪的S档运动模式动力也很激进，偶尔体验一下还是很不错的。

缺点：

2.0的起步速度确实很慢，而且4S店的保养费用偏高。烧机油的问题因为是新车暂时没有发现。

外观：

外观时尚动感，商务大气中时尚风范不减。细节上的处理还不够细致，轮毂不好看。

内饰：

内饰的做工还是很有科技感的，但是内饰颜色单一的选择性让人很头疼，灰色内饰太容易脏，黑车黑内的车型还很少，其他颜色的内饰4S店几乎没有都需要预定。原车的皮子太软很容易出划痕。

空间：

4个200多斤1米9多的东北大汉坐在里面都不显得拥挤，没有比这个更贴切的形容了吧。

配置：

2.0标准的配置实在是太乞丐了。17寸轮毂韩泰轮胎，用在这种级别的车上实在有点难看，奥迪的定速巡航实在是好用，简单操作易上手，导航方面很多人都说奥迪的导航不好用，其实是大家没有用习惯，A6L的导航还是很好用的，精准方便，除了不能直接输入建筑物名字外，其他的地方都很好用，毕竟时间没有完美无缺的事物。

动力：

2.0T的发动机城市里开有点肉，有时候停在斜坡路面会有轻微溜车现象，倒车的时候因为动力不足需要给一点油门，特别在有坡度的地方油门需要加重。

操控：

方向盘很轻，长时间驾驶没有疲劳感，注重驾驶乐趣的同学请绕行。

油耗：

2.0的油耗很可观，因为经常跑高速所以对油耗很在意，时速100定速行驶的时候油耗最低可达到6.7。时速120定速行事情况下油耗7.4左右。城市里油耗通常在8-9

舒适：

总的来说新款的A6L是一款很值得入手的车型，外形和内饰都很大气，不管是驾驶还是乘坐都让人很舒服

2012款A6和2014款A6有什么区别?

首先上个照片再开摊！！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][

本人年方三十有九，马上奔四十的人了，拥有一辆奥迪一直是梦寐以求的，奈何没有赚那个钱的能力一直只能观望，去年11月份终于提一辆2014款2.5的A6L。车辆上牌时间为2015年8月。首先回忆买车历程，本人第一辆车是2010年买的捷达72800元裸车，熏黑大灯头一批，最低配的，当时没有品牌概念，只是觉得板正又是大厂家，门店也在大路上，市中心，目前已经找不到车的照片了，于2014年初仅仅开了3.5万公里就卖掉了，卖车的原因竟然是因为一周内突然有了42分违章，随后又有了两个6分，当时正值处理违章最难时候，不允许2个以上本处理，自己没有关系，于是乎低价卖掉了，实属悲伤[流泪]，卖车后开始二次选车的历程，对车仍然没什么研究，这时有了某华车城，因为没车只能打车和骑车去看车，骑车看车的心情大家估计能体会的到，就是自己都不好意思进店家的门，所以大约下午4点看了一下起亚等一两个品牌，觉得都也不错，天黑时进了别克4S，看到一辆黑色2013款英朗GT，可能当时在店内的视觉问题，觉得挺牛逼的样子，大气，一问价格大约14万再优惠1.8万，我和夫人一合计十万多这么大气一台车也挺好了，天也黑了，我们迅速回家，在汽车之家查了查价格，心里有了行情的底，也没有争取过任何人的意见，次日10点果断以我心中的价格电话提车（打电话订11.77万），于是成交，下面附上照片

终于找到照片了，补一下，购置于2010年8月，出手时3.5万公里，

2014年大约1月24日提的2013款别克英朗GT1.6手动进取型（中配）

这是这款车最耀眼的外观，宏圆厚实的大屁股一看就舒服的不行！多数人都夸这个，也有人叫白眉大侠！

这辆车一直服务我家至2019年12月，（很快就要交保险和检车了，你们懂得[嘻嘻]），（在11月初已经提了A6L）,不满6年的车行驶7.5万公里，无奈这车很不保值，只卖了4.35万元，（当时裸车11.77万，落地大约13万了吧），换过前档（告诉飞来小物件损坏），别的没有事，是不是有些低呢欢迎大神评论，现在附上出售时的照片，是不是挺新呢，反正是内饰挺好。

2019年12月出售时候的样子

前文提过本人一直喜欢奥迪，情结在那里放着呢，在大约08年左右给别人挪过一两大约02年的奥迪A6，虽然行驶不到10米，但也喜形于色滴[憨笑]，激动地心情大家不知道有体验过的没，买奥迪一直是本人想都不敢想的事，因为出身农村，好不容易参加工作自己买房又娶媳妇，亲戚左右也没有有这车的人家，没养这车的光景，就是现在我买一个二手的周围也有人敬而远之（是说对养车的消费）； 螺丝这么多该说起因了，第一，2016年开始干起婚车这行业了（兼职），当时英朗车队，也接帕萨特的活儿，没有好车再好的活儿就很难接到了，搭档有一辆A6L，于是乎座他的车也多了起来，但是几年来一直没开过，毕竟是大价钱的东西，磕碰了咱有点那个，第二，2019年国庆父母让去呼和浩特参加亲戚办喜事，路途太远（山西朔州---呼和浩特），其实也不远，不想去，忽悠老人说车不行，累的受不了，老人说难道换辆车就好了，一语惊醒梦中人，我和媳妇一合计，要不买奥迪吧！（当然是车况精品的二手），两人对于这个想法几乎没有争议，于是乎联系熟人，开始留意车，要求：2012款这款及以后，黑外棕内，公里小车况好，最好个人一手，（这条件不算苛刻吧[得意]），期间还是开车去了呼和浩特，因为已经有了方向，路途再远旅途再累也不会觉得劳累！

购车来自于省城一位在全国二手车连锁企业上班十几年之久的一个弟弟的推荐，当时就是委托他找的车，前后找了大约3--5辆，有2016年1.8T的，也有2013年的，也去太原的万国都转了转，大体了解了行情，突然一天弟弟说有一辆正好符合你的条件，因为是个人车，价格还算公道，看了车辆介绍比较满意，弟弟说要是合适了就定了吧，我觉得也可以因为太原大同本地都考察过了，不乏还遇到一些换件的冒充原版的，下面是初步发来照片的样子，

因为车辆一直闲置，一身灰，远看很不起眼吧，但是我相信弟弟的眼光，果断决定要了，还是弟弟付的定金

因为卖方指标的事一直拖了20多天才能取提车，目的地太原，接到卖方通知后，我和我的搭档，也是最好的兄弟了，一起去提车，他有奥迪，对车也熟悉可以给开车，因为还要去北京提档，当天下午四五点到达太原，我才第一次见车，随后搭档带我们去他朋友的修理厂验车，没有毛病，电脑读出一个电子水泵故障，不影响行车，和主家讨价看延迟20多天交车能否优惠，残忍被拒绝，一分不少，当晚因为转账限额折腾到23点多，多亏了太原的弟弟和搭档兄弟一直给凑钱，凑齐后车主才把钥匙送来，于是洗浴中心洗浴休息一小会儿，凌晨2点半出发北京，中间因大雾限行中午1点才到达，原车主联系了一家4S接待帮忙提档

北京国服信奥4S店服务部错，给检查了车子，一般这与人家没有关系，纯属帮忙，

洗车后是不是精神了很多呢？所以大家卖车时一定洗一下，卖个好价钱

因为饭点已过了，服务人员很热情，给准备了午饭，随后下午正常提档，按计划正常办理提档手续，当天晚返晋，五六日后有了不痛快小插曲，使我又一次北上取东西，此次是大巴乘车，不过在京有幸见了好多名车，这里篇幅有限只放一辆，我也不认识是啥车。

认不得这车，车主不在，偷拍个照片

我的车应该是第二辆，遗憾的忘记了[害羞]

此时的里程，不算大吧，提车是好像4.6万

随后返晋开始上牌上户，投入正常使用，目前没有专门旅行过，特意拍了些照片，一起欣赏吧！

有了奥迪，才知道有灯厂一说，必须来个特写吧，确实低调厚实

稳重、简单、大气的标志，确实是我这个年龄段人喜欢的款

右前45度，必须要有的吧

正前方，因为在小区，就不大鹏展翅了

左前45度，我一直也喜欢的角度

这个棕色内饰是我最喜欢的

这个地方不知道是按钮还是什么，到现在也不知道，也不敢问

后排烟灰缸，是不是清理的铮亮，虽然不抽烟，挺喜欢这个物件

电话物件还算比较搭吧，以前咱一直是打印一张纸，这个角度还有型吧

一直喜欢的这个喇叭，原来是假的（上面那个）

历史最低瞬时油耗，一激动就拍下来了

方向盘特写

天窗特写

自己某宝28.6卖的套套。因本人喜欢长时间手握着档把

近期换的脚垫，后悔没装黑色的，黑色的更搭

内饰唯一一处不完美

角度！！！还是角度！！！

二老板席位（右侧为大老板席位，个人认为）

接活的样子最美！！！！多少挣点，贴补个小保养！！！

油耗整体比较理想，比想的要低，百公里10个够了，比以前的英朗少的多，提速不错，只要舍得给油啥都不是事儿，6缸没有发动机的突突声，特别平顺，我平时速度比较慢，这车也适合这个年龄段人开，人到中年厅的歌也变了，以草原歌曲降央卓玛这些为代表吧，感觉音响够用了！

最后送上利器吧，认证一下！精不精没关系，也不知道精有什么实惠，欢迎大家交流。

14年的奥迪A6顶配是哪款

奥迪A6L 2014年型通过优化设计，提升了部分产品的性能。30 FSI和35 FSI、35 FSI quattro车型搭载的两款V6发动机对“发动机二次进气阀门”进行了优化改进，使发动机排放更加清洁。奥迪A6L的旗舰产品——50 TFSI quattro搭载的3.0 TFSI发动机最大功率上调8千瓦，至228千瓦，这使得新车型从静止加速至每小时100公里时速的时间减少0.1秒，达到5.8秒，最高时速达每小时253公里，动力性能傲视同级。辅以7速S tronic双离合变速器、奥迪quattro全时四驱系统、奥迪空气悬架、奥迪驾驶模式选项等“性能利器”，奥迪A6L 50 TFSI quattro堪称同级别中最具实力的“超级座驾”。

新A6L配备了前后四区自动空调，并且前后排座椅均配备了电加热功能。全新的空调控制系统，按键布局简约易懂，使用时不会造成不便。如果能够为前排设计座椅通风功能，将会进一步提升车辆的性价比。

2014款奥迪A6L通过优化设计，提升了部分产品的性能。一汽-大众奥迪对30 FSI、35 FSI和35 FSI quattro车型搭载的两款V6发动机的“发动机二次进气阀门”进行了优化改进，使发动机排放更加清洁。2014款奥迪A6L的旗舰产品——50 TFSI quattro搭载的3.0 TFSI发动机最大功率上调8Kw，至228Kw，这使得新车型从静止加速至每小时100公里的时间减少了0.1秒，达到5.8秒，最高时速达每小时253公里。除了性能提升外，2014款奥迪A6L还进行了配置升级，包括带倒车影像的模拟可视前后驻车报警系统、前后通风座椅、BOSE高级音响、全LED前大灯、平视显示系统在内的高端装备成为2014款奥迪A6L部分车型的标准装备。

14年的奥迪A6顶配是50TFS豪华型。奥迪A6L是一辆各方面性能比较均衡的豪华轿车，而且这辆车子的设计针对全年龄段的消费者，总的来说就是比较的中庸。今天我们到店体验了奥迪A6L，想必大家对于奥迪A6L都比较熟悉了，市面上的奥迪A6L大部分都是2.0T的动力，所以这款奥迪A6L非常少见。

外观设计

这辆奥迪A6L的整体外观设计和普通版本的奥迪A6L没有太多的差别，整体上延续的就是大众家族化的设计。前脸采用了六边形的进气中网设计，内部填充着八条横向贯穿式的镀铬饰条，想必德国人也知道中国消费者喜欢8这个数字吧。两侧匹配的是鹰眼造型的矩阵式led大灯，颜值感特别的不错。

从侧面来看，很多人说这不就是奥迪A8，确实，它的外观设计，特别是侧面，和奥迪旗舰车型A8特别的类似，而且轮毂造型也很特别，冰封造型配备上R20的轮毂尺寸，颜值感确实不错。

从尾部的设计来看，层次感特别的鲜明，而且很有运动范。尾灯点亮后就像鱼骨造型一样，配上双边共双出的镀铬排气管，颜值感比较到位。值得一提的是，这款车型的镀铬排气管只是装饰作用的，从它的尾标55TFSI标识上可以看得出来，这一款是3.0T的动力系统。