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捷达汽车点火系统分线器,捷达点火线圈顺序
tamoadmin 2024-05-24 人已围观
简介点火系统的类型有汽车发动机点火系统的类型有传统点火系统、电子点火系统和微机控制点火系统3种。传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。 开关 用来控制仪表电路、点火系统初级电路以及起动机继电器电路的开与闭。点火系统故障诊断点火系统故障的原因有很多种，其中比较常见的原因是点火线圈故障引起的火花塞无火。具体检测方法为：1、用
点火系统的类型有汽车发动机点火系统的类型有传统点火系统、电子点火系统和微机控制点火系统3种。
传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。 开关 用来控制仪表电路、点火系统初级电路以及起动机继电器电路的开与闭。
点火系统故障诊断
点火系统故障的原因有很多种，其中比较常见的原因是点火线圈故障引起的火花塞无火。具体检测方法为：
1、用万用表或试灯连接点火线圈的“+”接线柱；
2、如果接线柱有电，说明点火线圈正常；
3、如果没电则可能是点火开关接触不良，或者点火开关与点火线圈“+”接线柱之间导线短路。
正确的做法是要将钥匙先旋转到ACC状态，然后等故障灯熄灭后再点火。那么为什么要先旋转到ACC状态？因为ACC状态是行车电脑进行系统参数调整，假如每次都直接点火的话，长期这样会导致行车电脑参数紊乱，从而造成车子爬坡无力、油耗变大，还有积碳也会变严重。最重要的是即使你大修发动机，也不能排除故障。
汽车电子点火系统：
电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。
参考资料：
百度百科-汽车点火系统
