四川新能源汽车专业都有哪些学校,四川新能源汽车

1.德阳市新能源牌照车企有几家

2.四川一新能源车型被曝上牌仅3天自燃，当时到底发生了什么？

3.动辄上千万！四川重金鼓励新能源，以后也是个电动车大省了？

4.2022新能源汽车下乡活动四川（南充）站启动

绵阳新能源电动汽车销售点如下：

新能源电动汽车专卖店，绵阳市涪城区菜巷子中心社区三组自建居民安置小区。

新能源电动汽车批发城，绵阳市涪城区绵州大道北段红星四社。

绵阳新能源电动汽车租赁，绵阳市涪城区范文支路四川龙泰钢结构工程有限公司。

新能源汽车充电站，绵阳市三台县马望路三台城北客运站。

绵阳威马(新能源纯电动汽车)四川省绵阳市江油市建新路青峰汽贸城旁。

德阳市新能源牌照车企有几家

[汽车之家?行业]?日前，四川省人民政府办公厅印发了《四川省加快推进新型基础设施建设行动方案（2020—2022年）》（以下简称“《方案》”），明确提出要“加快构建面向未来的新型基础设施体系”。其中，加大新能源汽车充电桩建设、开展车路协同试点示范等方面也被提及，四川或将在新能源汽车、智能网联方面进一步提速。

《方案》中提到，此项措施的主要目标是：“经过3年努力，新型基础设施建设取得突破性进展，成为全省经济社会转型发展、创新发展、跨越发展的重要支撑。”在一系列具体建设目标中，涉及到汽车行业发展的目标主要有两个：其中之一是建成新能源汽车充电桩20万个以上。

《方案》表示，未来将加快构建新能源汽车充电基础设施网络体系。加快在学校、医院、旅游景区等公共服务区域建设公（专）用充电基础设施。积极布局高速公路、国省道沿线快速充电基础设施，形成连接全省主要城市的城际快充网络。实施“充电桩进小区”示范项目，推动建设集中式充换电站等等。

此外，《方案》还提到开展车路协同试点示范。探索建立车联网和车路协同试验、测试、认证标准，推进“中德合作智能网联汽车、车联网标准及测试验证试点示范”项目四川基地和智慧高速项目建设。在都汶高速（龙池段）、成都绕城高速、成宜高速、大运会重点道路等开展车路协同试点示范。支持企业围绕车联网应用开展应用创新。

编辑点评：

就在不久前，四川省刚刚公布了18条举措，旨在鼓励新能源/智能汽车发展，并对每一条举措都给出具体奖励/补助金额。而此次《方案》的出台，将在基础设施方面进一步给予保障，成为四川省汽车产业发展的又一大利好。（消息来源：四川省人民政府；编译/汽车之家?才丽媛）

四川一新能源车型被曝上牌仅3天自燃，当时到底发生了什么？

有6家。根据查询相关公开信息显示，截至2020年6月，德阳市共有新能源牌照车企6家，分别为：四川宏安汽车贸易有限公司、四川融创汽车服务有限公司、四川华宇汽车有限公司、四川恒瑞汽车有限公司、四川长江车业有限公司、四川联通汽车贸易有限公司；新能源牌照车企是指拥有新能源汽车牌照的汽车企业，它们可以在全国范围内销售新能源汽车，也可以在当地提供新能源汽车的售后服务。

动辄上千万！四川重金鼓励新能源，以后也是个电动车大省了？

新能源汽车发生自燃已经不是第一起了，四川一辆买了7天的新能源汽车，在路边停放的时候就发生了自燃。幸好在车辆自燃的时候，周边以及车内没有人员和其他车辆的存在，进而没有人员和车辆的损失和伤亡，这是不幸中的万幸，但是汽车的起火原因并不明确。

汽车在碰到线路老化或者漏油以及出现设计缺陷等问题的时候都有可能会导致其发生燃烧的现象，对此新能源汽车发生自燃的消息要比其发生交通事故的情况多很多，尤其是在碰到猛烈的撞击之后，极大可能就会导致汽车内部的电池出现严重的变形以及泄漏。并且在高温的天气的炙烤之下，就很容易出现燃烧的情况。

除此之外在给新能源汽车充电等时候，如果充电时间过长或者所处的环境比较热也很容易发生燃烧的现象。对此四川的这辆新能源汽车发生燃烧的原因也可能是这其中的一种，但具体情况还是需要等鉴定结果出来之后才能够有明确的断决。毕竟这辆汽车是刚刚提了车几天的新车，车主也没有发生过一些碰撞甚至严重的交通事故，在没有外界因素的作用之下而发生的自然原因，极大可能就是由于设计问题或者是高温天气的影响而导致的。

在面对此种情况的时候，我们也不必要过于惊慌，更不应该做的就是应对自燃之后的消防以及及时的撤离，而该辆新能源自行车在燃烧的时候，其车主去干其他事情了，而且周围也没有人员的存在，进而避免了一场悲剧的发生。所以该辆说的自燃并没有造成太大的损失，只不过就是车主需要向保险公司进行索赔，进而维修自己的新车了。另外，建议在车辆出行的时候，建议大家要将汽车停放在阴凉通风的地方，这样也能有效的避免自燃。

2022新能源汽车下乡活动四川（南充）站启动

[汽车之家?行业]?近日，四川省经济和信息化厅牵头拟制了《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），进一步鼓励、推动新能源与智能汽车的发展。该《征求意见稿》具体包括18条措施（详细举措），涉及主机厂、零部件、充电基础设施等多个产业链主体，每一条都针对性地给出具体奖励/补助金额。

例如对车企方面，《征求意见稿》提到：对省内企业新开发的新能源乘用车、客车、货车和氢燃料电池汽车产品，进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新发布车型，且在进入目录后一年时间内销量分别达到1000辆、200辆、500辆、50辆的，每个车型给予开发生产企业100万元一次性奖励，单个企业奖励最高不超过500万元。

此外，四川省将进一步支持省内整车企业提升产品品质、扩大销量，对新能源乘用车、货车、客车产品年销量达到10000辆、5000辆、3000辆，且年销量同比增长10%以上的，给予销售额0.5%的一次性奖励，单个企业奖励最高不超过1000万元。

值得一提的是，该意见稿强调了对氢燃料电池产品的支持力度，将把氢燃料电池产品纳入四川省重大技术装备首台（套）支持范围，根据成套设备和单台设备的单价和实际销售总额按一定比例给予研制单位和用户单位奖励，最高不超过500万元。

在智能汽车方面，支持建设国内领先的智能网联汽车测试场，对投资大、产业带动强的项目按相应测试设备投入给予一定的资金支持。支持车路协同基础设施建设及技术改造。

《征求意见稿》还提到，鼓励新能源汽车在公路客运、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送、机场、港口等领域的应用，党政机关更新公务用车的，除特殊情况外，应优先选用新能源汽车。全力推进公交电动化（含氢燃料电池汽车）。2021年，成都市公交车新增和更新车辆原则上全部为新能源汽车。为了在充电方面给予支持，《征求意见稿》计划将充电基础设施及加氢站建设用地统筹纳入国土空间规划，在用地指标方面予以支持。（消息来源：四川省经济和信息化厅；编辑/汽车之家?才丽媛）

12月28日，2022新能源汽车下乡活动收官站于四川南充正式启动。本站活动以“绿色、低碳、智能、安全-满足美好出行需求，助力乡村全面振兴”为主题，旨在推动新能源汽车消费，促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行，助力“碳达峰”、“碳中和”目标实现。

启动仪式合影

2022年新能源汽车下乡活动的组织单位为工业和信息化部、农业农村部、商务部和国家能源局。本次四川（南充）站活动得到四川省经济和信息化厅、农业农村厅、商务厅、省能源局支持，由中国汽车工业协会主办, 南充市人民政府承办,汽车纵横、南充市嘉陵区人民政府协办,并得到了阳光财险、平安租赁、途虎养车等四家单位的战略协助，在新能源汽车下乡车型线上展销及直播、保险支持、金融方案和车辆及充电桩维修等多个方面共同推动新能源下乡活动的深入开展。哪吒汽车、长安深蓝汽车、比亚迪汽车、上汽通用五菱、奇瑞新能源、中国一汽奔腾、北汽福田图雅诺、吉利远程汽车、沃尔沃汽车、凯翼汽车、平安租赁汽车金融事业部以及途虎养车等多家企业参与本次活动。

新能源汽车下乡“正逢其时”

新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向，同样也是我国汽车产业推动绿色发展、保障农业安全的战略选择。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚代表工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局等四部门做线上致辞，他表示，“今年以来，工业和信息化部坚决贯彻落实国务院决策部署，积极会同有关部门全力保障产业链供应链稳定畅通，研究并配合相关部门出台的减半征收部分乘用车车购税、免征新能源汽车车购税等促消费政策，修订并完善《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，以及组织开展智能网联汽车多场景规模化示范应用等举措，对统筹推动新能源汽车产业发展正取得积极成效。”

在此前提下，连续三年开展的新能源汽车下乡活动，通过先后在山东、江苏、海南、云南、重庆、四川、湖北、湖南、广西、新疆多地接力举办，正让新能源汽车走进千家万户、千村万乡，为新能源汽车产业发展营造出良好的消费环境。农村地区具有推广新能源汽车的天然优势条件，扩大新能源汽车在农村地区推广应用，能够提升农村交通安全水平，带动路网、电网等基础设施改造提升，助力农村经济绿色低碳转型和高质量发展。

2022年，尽管受到疫情影响，但在工业和信息化部等政府主管部门指导下，新能源汽车下乡活动依然坚持举办，并取得了良好效果。作为主办方代表，中国汽车工业协会副秘书长何毅在致辞中表示，“二十大报告明确提出将全面推进乡村振兴作为社会主义现代化建设的重要任务，其中特别强调‘统筹乡村基础设施和公共服务布局，建设宜居宜业和美丽乡村’。当前，绿水青山越来越成为广大乡村地区的主色调和重要的宣传品牌，因此推动新能源汽车下乡可谓正逢其时。”

事实上，随着新能源汽车下乡活动逐年深入，其成效也逐渐显现。何毅表示，“新能源汽车下乡活动，不仅伴随着我国新能源汽车产业的市场化发展进程；还伴随着汽车企业通过供给侧改革，不断满足消费者需求，实现产业的高质量发展历程；同时也伴随着消费者从怀疑、试探到最后欣然接受新能源汽车的过程。”

总体来看，我国新能源汽车产业继续保持着市场规模、发展质量“双提升”的良好发展势头。据中国汽车工业协会统计，2022年1-11月，新能源汽车产销双双超过600万辆，达到625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。预计全年新能源汽车产销有望超过650万辆，成为带动汽车行业增长的绝对主力。以此视角，新能源汽车下乡活动有力推动了我国新能源汽车产业进入到快速发展的阶段。

不过，所谓“行百里者半九十”，何毅表示，新能源汽车下乡活动的走深走实，仍然需要广大汽车生产企业沉下身子，加强研发，推出更多适合广大乡村消费者的新能源汽车产品。同时，各地政府也继续推动和营造适合新能源汽车发展的消费和使用环境，为满足乡村人民美好出行需求、助力乡村全面振兴做出积极贡献。

新能源汽车下乡成产业发展“助推剂”

当前，四川省正力求充分将省内清洁能源优势转化为经济优势，助力实现碳达峰、碳中和目标。四川省经济和信息化厅二级巡视员蒋伟在致辞中表示，“长期以来，四川省高度重视新能源汽车产业发展，近年更是将其纳入四川省‘6+1’现代产业体系予以重点培育支持，通过努力，四川省已初步建立包括整车、关键零部件、装备制造及营销服务等较为完整的新能源汽车产业体系。”

同时，依托丰富的清洁能源和锂矿资源优势，四川省大力推动动力电池产业发展，同步培育和发展氢燃料电池汽车、智能网联汽车等新兴领域。 “2021年以来，全省累计推广应用新能源汽车超过50万辆，同比增长86%，建成充换电站450余座、充电桩约14万个。全省汽车产业转型升级、提质增效取得明显成效。”蒋伟介绍道。他同时强调，此次2022年度新能源汽车下乡活动收官之站在四川举办，是对四川汽车产业的肯定和鼓励，“四川将继续持续推动新能源汽车及动力电池产业发展，加快氢燃料电池汽车、智能网联汽车等优势新兴产业培育，并持续开展新能源汽车下乡系列活动，为助力能源结构调整，推进乡村振兴战略，实现‘双碳’目标做出应尽的贡献。”

四川省在加快推进终端用能清洁化、低碳化、电气化水平的基础之上，南充市正依托对汽车汽配产业的布局发展，畅通新能源汽车产业供需循环，刺激城乡汽车消费。“作为成渝城市群北部中心城市，我们已成为全省重点打造的全国汽车汽配产业基地，全市汽车汽配企业已达205户，整车产量突破2.6万辆，新能源商用车销量稳居全省首位。去年10月，汽车汽配产业产值超过800亿元。”南充市委古正举表示。“接下来，我们将以此次活动为契机，进一步加大新能源汽车科普宣传，政策推荐，提高社会公共的认知度和接受度，进一步支持新能源汽车消费，释放汽车等大众商品消费潜力，加快培育消费新的热点，进一步在全市农村地区大力推广使用新能源汽车，更多满足老百姓绿色出行的需要。”

活动期间，多家厂商的多款车型推出了特殊的优惠政策，吸引了广大消费者纷纷前往现场驾乘体验、选车购车。吉利四川商用车有限公司总经理杨育林表示，此次活动，对助力乡村振兴战略，满足农村居民对美好项目具有重要意义，并对推动和新能源汽车产业可持续发展提供了广阔的空间和保障。“在未来发展过程中，我们将积极履行国家的双碳战略，依托技术、人才、资源优势，开发更多绿色环保、节能高效、技术含量高、市场竞争力强的产品，推动清洁创新发展，为南充汽车汽配产业集群转型提供更多助力。”

哪吒汽车川渝战区总经理石磊则认为，新能源汽车在乡镇农村有着巨大潜力和机会，“通过新能源汽车下乡活动，我们将持续以用户需求为中心，坚持渠道加值，用行动坚定不移的去推动新能源汽车优质服务，为广大用户创造极致出行的体验，全力做好智能电动汽车的普及。”

作为活动的汽车后市场服务合作伙伴，途虎养车则落地多项新能源售后服务措施。途虎养车西南公共事务总监赵丁表示，随着我国新能源汽车保有量快速上涨，三电系统的售后服务已成为关注焦点。途虎积极参与新能源汽车下乡活动，在乡村振兴、绿色发展、稳岗就业、新能源标准制定等方面做了一些具体工作，已在县域市场新开1200多家工场店，助力解决城乡“双创”及职业技能培训等问题，并通过同步进行的“新能源汽车服务下乡”，提供遍布全国的汽车维修、电池检测、和充电桩维修等服务，力求让乡村车主“买的方便、用的放心、修的正规”，在实现企业发展的同时统筹城乡融合发展。

据悉，2023年1月，中国汽车工业协会还将对本年度新能源汽车下乡工作进行系统分析、梳理，并对活动举办三年以来的取得的阶段成果总结发布。相信在政府、行业、企业、媒体等社会各界的共同努力下，未来新能源汽车下乡活动一定会取得更多丰硕成果。