特斯拉参数配置 modely,特斯拉models参数配置

1.特斯拉model3参数配置如何？性价比怎么样？

2.特斯拉models多少匹马力

3.特斯拉modely尺寸参数是多少？

太平洋汽车网特斯拉models的马力有1020匹，特斯拉Models是一辆中型纯电动汽车，这一款车的长宽高分别是4694mm（毫米），1850mm（毫米），1443mm（毫米），轴距是2875mm（毫米）。

如今在国内，电动车因为种种原因已经是到达了“过街老鼠-人人喊打”的境地，马路边上看到电动车都会主动回避，就怕它突然自燃，殃及池鱼。而在国外特斯拉高性能版ModelS却在近日被评为了全球最好的现代大马力其实这种东西就是术业有专攻，特斯拉从一开始出来做的就是电动车，相比较那些既要做传统燃油车，又要做电动车的企业来说，自然是要好上一些，所以在电动车领域不得不承认人家的确做得挺好的。

而特斯拉高性能版ModelS作为特斯拉公司推出的第二款车型，也是特斯拉最早开始大规模量产的电动汽车，是非常具有代表性的。连续生产9年的ModelS，目前在售的有两个版本，分别是双电机全轮驱动长续航版和Performance高性能版，这两个版本的续航里程都超过了500公里，最高时速可达250公里。

而得到全球最好的现代大马力汽车之称的高性能版ModelS，在充满电之后的续航里程为560公里，最高时速为262公里，百公里加速度为2.5秒。这样的一个实力不仅仅在电动车里，就算是燃油车里面也算是很好了的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

特斯拉model3参数配置如何？性价比怎么样？

截至2019年9月，市场上已有2019款 特斯拉 modelx车型全部上市，共有两种配置，分别是2019长续航版和2019 Performance高性能版，具体介绍如下。

2019长寿版:

长寿命modelx电机最大马力662马力，百公里官方加速时间4.6秒，工信部纯电续航里程575公里。电机总功率467kw，电机总扭矩844N·m。

2019 Performance高性能版:

Performance modelx电机最大马力785马力，百公里官方加速时间2.9秒，工信部纯电续航里程550公里。电机总功率577kw，电机总扭矩1000+n.m。

特斯拉2019款长续航版和2019款Performance高性能版除了动力和续航能力有明显区别外，其他舒适性配置都差不多。两车均配备360度全景影像、全速自适应巡航、可变悬架功能、电动吸门、电加热 座椅 、GPS导航系统、语音识别控制系统、LED光源、自动空调节、后排座椅出风口等。

特斯拉models多少匹马力

特斯拉model3的参数配置在同样价位、同等级和同类型的汽车中还是不错的，所以性价比相对还是比较高。

Model 3 共分为四个车型配置，分别是：50、65、80、P80D ，数字相对应的是装载电池的总容量，而 P 系列的高性能版本则配备更大功率的前后双驱动电机。电池容量分别对应不同的续航里程（EPA 测试）：357 公里、454 公里、550 公里和 539 公里。

值得一提的是，电机的功率也跟随车型配置的不同有区别。50/65/80 装配的是一台 300 千瓦的驱动电机，采用后驱结构，P80D 采用的是前 200 千瓦功率 + 后 300 千瓦功率的双电机驱动系统。除了 P80D 以外，其它车型配置均可选装双电机，其动力性能上有显著提升。

50 的 0 - 97 公里/小时加速时间为 5.5 秒，选装 “D” 双电机之后 5 秒破百，65 则为 5.1 秒和 4.5 秒，80 则为 4.8 秒和 4 秒。P80D 默认 3.2 秒，选装狂暴模式之后竟然的成绩为 2.6 秒！

整备质量上，P80D 接近 2 吨重量，达到 1,925 公斤；80 的整备质量为 1,800 公斤、65 的整备质量为 1,725 公斤、50 的整备质量为 1,650 公斤。可以说，除了 60 与一辆卡罗拉差不多重量以外，其它版本都成了“大胖子”。难怪 Elon Musk 在要求团队开发的 Model 3 产品的时候，一定要确保车辆具备较高的操控性能，而不是把电池全部堆砌到底盘上。

重量大部分来源于全新的 “21700” 电池组，同时和生产成本的用料也有密切关系。一方面这款电池的体积比 18650 要大不少，虽然密度有显著提升，但是第一阶段要达到“小体积大容量”还需要一定时间。另一方面，从发布会现场我们可以看到 Model 3 依然采用传统的钢材车身，并没有采用更先进的轻量化碳纤维（类似 BMW i3）。

特斯拉modely尺寸参数是多少？

太平洋汽车网特斯拉models预估续航里程628公里，1020匹马力，百公里加速2.1秒；Plaid+版，三电机驱动，预预估续航里程840+km，1100匹马力，百公里加速不到2.1秒，四分之一英里不到9秒。

外观的设计没这么大改，在现款基础上进行了一些细节改动，全新的包围设计取消了过去叠片式设计，换装了封闭式一体化设计，并且底部格栅面积进一步增加，而两侧C型开口则营造出不错的运动感。不过，外观完全不是重点。

这?这居然是官网上的官图，其中整个内饰的布局有了更为简洁设计，仪表盘屏幕得以保留，而中控屏改为了横置17英寸，分辨率高达2200x1300，并拥有更高的亮度和色彩保真度，同时得益于处理器的提升，触摸响应时间更短，并支持左右倾斜角度调节。

我最惊讶的就是这个方向盘，不管相关部门有没有规定方向盘必须是圆的、必须完整的造型，习惯于揉搓方向盘的朋友们看见这个肯定是疯了。喜欢看F1的人肯定知道，3、9点式的横状方向盘在方程式上是司空见惯的事，而且赛道训练里方向盘的熟悉训练也是比较严格的。

但是普通人不会这样使用呀，这个引入国内会不会是一种选装情况呢？

再仔细看，新款ModelS方向盘后的拨杆也没了，不论是怀挡还是转向灯拨杆都没了，那么换挡该从哪里换呢？

看看多功能按键区，左侧可以隐约看到转向灯的按键，右侧也能看见喇叭、雨刷的按键，这个集成设计怕是需要适应才行，一时半会真没法习惯这样的设计。

新车机系统拥有每秒10万亿次浮点运算能力的处理器，真的是媲美游戏主机了，PS5是10.3Tflops、XboxSeriesX是12TFlops，5700XT级别。从这个官方的预告图来看，这个屏幕应该是可以兼容游戏手柄的，男人的快乐就是这么简单呀。

后排原来空调出风口的位置变成了一块屏幕，看着似乎也能够连接手柄来玩游戏，只是这个位置眼睛看着不难受么？悬挂在前排座椅后方我都能够理解一些。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

特斯拉modely的尺寸是长4750mm、宽1821mm、高1624mm，轴距是2890mm，它是特斯拉推出的一款紧凑型suv，拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。

标准续航车型0-96km/h加速时间5.9秒，最高时速193km/h；长续航后驱车型0-96km/h加速时间5.5秒，最高时速209km/h；双电机四驱车型0-96km/h加速时间4.8秒，最高时速217km/h；双电机四驱高性能车型0-96km/h加速时间3.5秒，最高时速241km/h。

1、Model Y将与Model 3共享75%的零配件，Model Y的尺寸大约比Model 3大10%，续航里程略短于Model 3。Model Y不会采用Model X的“鹰翼门”设计。Model Y和Model 3一样，提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式。

2、标准版售价为3.9万美元，长距版价格约4.7万美元，特斯拉公布的Model Y的起售价分别是3.9万美元、4.7万美元、5.1万美元和6万美元。上调之后的售价分别为4.8万美元、5.2万美元和6.1万美元，较3月14日公布的售价均上调了1000美元。

百度百科-特斯拉Model Y