奥迪q5l二手车价格泡水车_二手车市场奥迪q5

1.西安地区奥迪Q5L全系82折销售，最高优惠金额达9.76万

在国内豪华车市场，随着竞争愈加激烈，各个已经国产的豪华品牌基本上都伴随着幅度不同的产品优惠，并且将优惠作为获得销量和市场份额的重要手段。在二线豪华品牌中，凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎等品牌产品优惠幅度较大，而在一线豪华品牌中，奥迪相关产品的优惠也是相当可观的，只是因为奥迪长期的绝对销量处在第一阵营，导致大家对于奥迪的产品优惠缺乏一个相对感性的认知，事实上奥迪相关全系的优惠幅度并不比我们上面提到的那几个二线豪华品牌更少。

事实上在三大一线豪华品牌中，当下的奥迪是处在相对弱势的地位，尤其是在销量层面。2019年三大一线豪华品牌宝马、奔驰、奥迪在国内的总销量为72.37万辆、70.2万辆和69万辆，相比之下，奥迪的销量更少一些。而且从最近两年大众在国内的市场策略来看，高定价、大优惠也成为成为一种惯用的经营手段。通过不断持续不断降价，将奥迪品牌产品的性价比发挥到和二线豪华品牌相近的水平，达到一二线品牌上下通吃的效果，很显然，现在的奥迪基本上已经达到了这样的效果，那些对二线豪华品牌车型的品牌认知度尚有不满的潜在车主，选择价格相近的奥迪的确是一个不错的选择。

进入2020年，奥迪在国内的产品降价幅度越来越大，甚至让人觉得有些“价格放水”的意思了。对于奥迪品牌而言，价格战可能是作为一个在国内豪华车市场还有很强的品牌号召力的豪华品牌，能够拿得出的不太多的手段和方式。

目前来看，国产奥迪的主销车型，整体的优惠都比较大。比如奥迪A6L，在产品设计层面进行了比较大幅度的改进，尤其是前脸进气格栅和内饰设计层面做了针对性的设计，使之更加迎合年轻人的审美需求，奥迪A6L在细分市场的销量相当优秀，7月份奥迪A6L在国内的销量为16586辆，高于宝马5系和奔驰E级。不过相比之下，奥迪A6L的降价幅度也最大的，目前奥迪A6L的降价幅度达到了7万元，也就是说，目前这款车起步价可以达到33.98万元的水平，其实在这样的价格水平下，A6L的销量想要上不去都很难。

奥迪Q5L目前在三大豪华品牌中型SUV中的地位略显尴尬，7月份销量为10456辆，销量大大落后于奔驰GLC和宝马X3，不过奥迪Q5L的降价幅度同样也是相当到位的，目前的优惠幅度接近7万元，也就是说起步价也就31万多一点，不到32万元的样子，对于一款加长之后的豪华品牌中型SUV产品而言，这款车的性价比表现也是相当到位的。

全新奥迪A4L自今年4月上市以来，凭借更加运动化、年轻化的外观设计，赢得了很多消费者的认可，加上奥迪方面给予了这款车相对较大的优惠空间，目前奥迪A4L的销量表现很不错。7月份，奥迪A4L销量为14214辆，和奔驰C级、宝马3系基本相当，并没有拉开差距。上市4个月，奥迪A4L目前的优惠不到5万元，其实一款上市不到半年的中型轿车而言，优惠幅度不算小了，不到26万元的起售价，事实上也表明了奥迪A4L在性价比方面还是比较高的。

其实通过三款主销车型的销量和优惠幅度的对比，我们是能够在一定程度上看到现在的奥迪面临的市场状况，尽管三大豪华品牌基本上都要靠一定幅度的优惠才能获得相对优秀的销量，但是奥迪的优惠幅度无疑是最大的，而且尽管奥迪品牌的优惠幅度更大，在销量上也被奔驰和宝马压了一头。

但同时我们也看到，尽管奥迪品牌产品的优惠较大，奥迪的品牌格调却并没有因此受到较大影响。原因其实也很简单，奥迪在新车定价方面比较高，和奔驰、宝马基本看齐，将优惠下沉到终端销售中，这一点和很多国产二线豪华品牌指导价格上自降身价是不一样的。对于消费者而言，通过大优惠拿到奥迪的新车，事实上将品牌认同和优惠同时拿在了手里，车主们相当于既有了面子，也得到了实实在在的优惠，所以从短期来看，奥迪出现凯迪拉克那种价格大降，销量还越来越差的可能性是比较小的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

西安地区奥迪Q5L全系82折销售，最高优惠金额达9.76万

第一宗罪：拖沓的换代

必须要说明的一件事情是，刚刚上市半年的Q5L根本就不是什么全新车型，海外版的这一代Q5早在2016年就发布了！换句话说，中国的消费者苦等了两年才开上了与世界同步的Q5。在如今的中国市场，这是难以想象的事情，而奥迪还偏偏真的这么做了。别提什么引进国内加长需要额外时间设计，现在都是车型同步开发，哪有这么多借口？

海外消费者在2016年就开上现款Q5了

老Q5实在是太能打了，对奥迪来说可谓是利弊参半

一款车的寿命一般也就是7年左右，因此车厂会选择在投放市场的第三年左右进行中期改款以提升竞争力。而半年前奥迪Q5L国产上市的时候，海外版Q5已经上市两年多了。换句话说，最多也就是在一年后我们就能看到中期改款的海外版Q5车型。到时候你一汽奥迪是跟还是不跟呢？跟，那么引进的成本怎么算？不跟，你怎么保持车型的竞争力？

第二宗罪：车型换代缩水严重

豪华车和普通汽车之间最大的区别在什么？不就是更好的设计，更好的配置水平和更出色的做工和用料嘛！旧款奥迪Q5能卖成爆款这几点居功至伟。但是新Q5L却把老款Q5打下的口碑败了个干干净净——平顺无比，技术先进的8AT变速箱被7档双离合变速箱取代；而老款Q5的那套更偏向后驱的全时四驱系统也被一套以前驱为主的适时四驱所取代。

新的ultra quattro系统用电控多片离合器代替了以往的托森差速器

奥迪这么做当然也有自己的理由，最直接的原因还是老款奥迪Q5的竞争力实在太强了，哪怕在产品寿命的末期都能做出月销万台这样的优秀成绩，而奥迪又无法割舍老Q5带来的丰厚利润。因此奥迪选择了拖——短期来看，这样确实为奥迪带来了丰厚的现金，但从长期的视角来看，新的Q5L陷入了“引进即落后”这个尴尬境地。

这套新的quattro系统引起了极大争议

这可是丝毫不打折扣的缩水了，8AT换双离合这种事情要是出现在普通车型上也就算了，可Q5L可是台豪华SUV！至于全时四驱被适时四驱所替代，则是一个更为巨大的槽点。

这里要特别说明一下，电控多片离合器这种结构本身并非不如传统的托森冠齿差速器，要吐槽的地方是新奥迪Q5L的这套Quattro Ultra四驱系统是以前轮驱动为主要导向的，这意味着中央传动轴和后轴的常负荷会更低，硬件成本也可以压缩到更低。这是一个明显的省成本行为，只不过附带了节能的效果罢了。

探店今日，我们从西安地区一汽-大众奥迪经销商处“云探店”了解到，2020款奥迪Q5L?国6车型目前店内现车充足，全系现金优惠18%?82折，最高优惠金额达9.76万，提车还需店内购买10000元的装潢礼包。店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。

2020款一汽-大众奥迪Q5L官方指导价为38.78-49.80万元，是一款定位于中型尺寸的SUV。奥迪Q5L是在国内拥有比较大保有量的豪华品牌SUV，改款后乘储空间进一步加大，实用性比较出色。

外观方面，Q5L采用了奥迪家族式设计，整体造型简约大气。车辆的长宽高尺寸为4753/4765*1893*1659mm，轴距为2908mm。

配置方面，Q5L标配了适时四驱系统、19英寸铝合金轮圈、胎压监测、主动安全系统、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备箱、一键启动、真皮多功能方向盘、主副驾电动座椅、8.3英寸中控液晶屏幕、氙气大灯、自动头灯、雨感雨刷、自动分区空调，整体配置表现不错，体现了一款豪华品牌SUV的应有标配水平。

动力方面，Q5L搭载了2.0T高低功率版本涡轮增压汽油发动机，2.0T低功率?40TFSI最大输出190马力、320牛·米，2.0T高功率?45TFSI最大输出252马力、370牛·米，均匹配7速DCT双离合变速箱，全系标配适时四驱系统。

在本地经销商处得知，一汽-大众奥迪Q5L全系享受多种灵活的金融政策，根据客户资质不同提供了最低首付15％、长至48期的金融方案，分期购车的车价享更多优惠，购车需要在店面购买保险，购买10000元的装潢礼包。

Q5L拥有着比较充裕的空间和配置水平，换代后的产品进一步让Q5L在中型豪华SUV里树立起自己的形象，在同级别内拥有不错的性价比，特别是在BBA品牌之中。配置丰富、行驶品质出色、动力充沛、性价比高是Q5L的优点，缺点是在内饰设计语言落户同品牌、产品质量稳定度等方面有待提升。

推荐车型：2020款?40?TFSI?荣享时尚型

车型售价：41.58万元

终端优惠价格：34.09万元

推荐理由：作为一款中型SUV，40TFSI的版本动力储备足够通勤使用。得益于比较高的标准配置，Q5L全系的配置水平还是值得认可的，荣享时尚型比进取型多出了前倒车雷达、倒车影像、运动外观套件、全车无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅加热、GPS系统、车联网、LED大灯、车内氛围灯、电动折叠后视镜、自动防炫目内部后视镜，让实用性进一步增加的同时也提高了Q5L的颜值和科技感，所以我更加推荐2020款?40?TFSI?荣享时尚型。

最后，西安闲谝车还是要提醒各位朋友，疫情期间尽量减少出门次数，我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情，等疫情结束过后再去4s店亲自体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。