汽车紧急制动怎么操作_汽车紧急制动是哪个按键

1.路虎揽胜运动手刹应急开关在哪

2.紧急制动，驻车制动。两个制动有什么区别？

3.奥迪A6手刹车要怎么操作，位置在哪里？拉手刹跟放手刹有什么提示标志？

4.车上常被忽视的6个按键

5.esc按钮是什么意思

6.传祺gs3手刹怎么用

电子手刹是现在车上一个常见的功能，大家都比较熟悉，一般在挡杆旁边有个带P的按钮就是它。但是关于它的使用，可能会有一些疑问。最近后台有朋友问：据说电子手刹在紧急时刻会比机械手刹安全一些，能保命，真是这样吗？今天轮谷就来给朋友们说说这个问题，希望对于车主朋友们都有所帮助哦。

什么是电子手刹？

电子手刹也就是电子驻车制动系统(Electrical Park Brake，EPB)是通过电信号控制来实现驻车制动的。

一般挡杆旁边有一个圆圈里边写有一个“P”字母的按钮，那个就是的电子手刹，开车时候要放下，停车时候要拉上。

电子手刹工作原理其实跟机械式手刹差不多，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到停车制动。

只不过一个靠手，一个靠电，就跟电动牙刷和普通牙刷的区别差不多，两个都能刷牙的。

在紧急时刻，电子手刹真能救命吗？

电子手刹其中有一个很重要的优点，就是有紧急制动功能，这个功能可是在关键时刻能保命的。

电子手刹有紧急制动的功能

在车子行驶的过程中，万一刹车失灵，或驾驶员睡着了的情况下，电子手刹还有紧急制动的功能，这时候一直拉住电子手刹不放，即可对车辆进行紧急制动。松开电子手刹开关就可以取消紧急制动了。

这个过程中，制动系统拥有最高优先权，即使此时驾驶员踩油门，刹车优先系统也会控制发动机动力输出，优先协助把车子刹停。

紧急时刻可以让车安稳的停下来

当然这个紧急制动功能，不是说像玩漂移那种，一下子把汽车后轮抱死，然后车就甩尾或失控了。

这个紧急制动它是通过ABS和ESP的介入，把车子安稳地停下来，而且后轮还不会抱死，避免出现甩尾等等车辆失控的情况，可以说算是备用的安全刹车系统了。

但是，轮谷要提醒各位的是，这功能是紧急时刻用的的，在正常行驶时，不要尝试去触碰电子手刹按键，一旦触碰车辆迅速减速，车内乘客会极不舒服，并且有可能发生后车追尾情况。

电子手刹有还有哪些优点？

占用空间小

相比于机械手刹，电子手刹最大的优点就是占用空间小，剩下来的那些空间可以合理利用。

使用更简单省力

电子手刹在使用时更简单省力，对于力气不大的女司机那是相当符合口味的；但有了电子手刹后，当年那个力拔山兮气盖世的少年，可谓是一去不复返呀。

可避免忘记放手刹的问题

机械手刹存在个问题，就是新手朋友开车的时候，可能会经常忘记放掉手刹，这时候开车的话车子就会闻到一股焦味，往哪看，说的就是你，在下方评论区举个手让我找到你。我记得我刚拿驾照那会，开车也是经常闻到焦味的。

拉着手刹开车，这会导致手刹拉线变松，手刹力道变小，还会加剧刹车片的磨损。

但是带有电子手刹的车，大部分的车型在启动后、驾驶员系好安全带、车门也关闭了之后，只要你稍稍深踩油门，电子手刹就会自动解除。

电子手刹有什么缺点？

通电才可以拉起或者解除

电子手刹，电子手刹，那就需要通电后才可以拉起或者解除，机械手刹就没这问题。

当车子电瓶没电时，手刹就不能解除，也就不能进行拖车，这时你只能找个车来给你搭电，电瓶恢复供电后，电子手刹才能解除。

电子手刹没法玩漂移了

缺少驾驶乐趣，有些漂移动作就没法做了。

路虎揽胜运动手刹应急开关在哪

09年别克君威紧急制动按钮在中控台储物盒内。打开中央扶手盖,在储物箱前边,杯架槽左边的小凹槽里有个“锁样”的标识,就是09年别克君威紧急制动按钮。09年君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。

紧急制动，驻车制动。两个制动有什么区别？

路虎揽胜运动手刹应急开关在EPB开关位于中央控制台上。路虎揽胜同样胜任有余。铝制车身的线条优雅大方且和谐匀称，新一代揽胜配备了动态稳定控制系统、陡坡缓降、电子制动力分配和紧急制动辅助等电子设备，进一步提升了揽胜的驾乘品质和全地形能力，在越野性能方面，揽胜的车身刚性比上代增强一倍多。

路虎手刹注意事项

车身的通过角、离地距都加大路虎采用的是电子手刹，也就是按一下就能解除手刹功能，使用路虎解除手刹的、打开路虎的驾驶室这边的车门踩下路虎的刹车脚踏板、按一下路虎的一键启动按键,将发动机启动， 仪表盘亮起,证明路虎的发动机已经启动、按下P字样手刹开关就可以。

奥迪A6手刹车要怎么操作，位置在哪里？拉手刹跟放手刹有什么提示标志？

一、目的不同

紧急制动：紧急制动的目的是在紧急情况下，使车子在最短的距离内停下来。

驻车制动：驻车制动目的是在车子已经静止的情况下，给车子阻力是其在坡路上不溜车、保持静止状态。

二、操作不同?

紧急制动：紧急制动一般是使用脚刹即制动踏板，使车里减速直至停车。

驻车制动：驻车制动通常是使用驻车制动器即手刹，使车辆停稳后保持稳定，常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置。

三、产生的阻力不同

紧急制动：紧急制动产生的阻力较大，因为车子需要在阻力的作用下从运动状态变为静止状态。

驻车制动：驻车制动产生的阻力比紧急制动小，因为阻力只需要保持车子静止不溜车即可。

扩展资料

驻车制动的驻车制动器类型：

1、手动式驻车制动器（传统手刹）

手动式驻车制动器主要由制动杆、拉索、制动机构和回位弹簧组成，在向上拉手柄的过程中，棘轮和棘爪互相锁死，来达到驻车制动效果，解除的时候按住手柄顶端按钮，再把驻车制动杆放到最低位置即可。

2、脚踏式驻车制动器

脚踏式驻车制动器相对于手动式来说，其原理构造所差无几，最大的区别就是一个是摆放位置和制动方式不一样。

3、电子驻车制动器

电子驻车制动器的原理是通过按键来控制集成在制动卡钳上面的电机，推动活塞运动，从而压紧制动盘，达到驻车效果。

百度百科-驻车制动

百度百科-紧急制动

车上常被忽视的6个按键

电控机械式驻车制动器

说明

按钮

位于选档杆下面的中控台中。

本车装备了电动机械式驻车制动器。驻车制动器原则上是用来固定汽车防止其无意间溜车的，它取代传统的手刹车。

拉紧/手动松开驻车制动器

_拉按钮（下图）将驻车制动器拉紧。按钮中的LED亮起。

附加亮起下图两个指示灯。

_要手动松开驻车制动器时，请在点火开关打开后踩制动踏板或行驶踏板并同时按按钮（下图）。按钮中LED和指示灯熄灭。

自动松开驻车制动器

前提：驾驶员车门已关闭并且驾驶员已系上安全带且指示灯（下图）亮起。

_要起步和自动松开驻车制动器时，请一如往常地踩行驶踏板。

如果组合仪表中的指示灯（下图）亮起，那么表示自动松开驻车制动器的条件未被满足。请手动松开驻车制动器。

在起步时，除了自动松开驻车制动器功能以外，您还有使用其它舒适和安全功能的可能性。

防止自动松开驻车制动器

因为下坡道的角度，汽车可能溜车。

_为防止驻车制动器自动松开，请拉住按钮（下图）并踩行驶踏板。驻车制动器保持拉紧状态，由此可防止溜车。

_一旦您确认车轮在踩行驶踏板后已有足够的驱动力，那么可以再次松开按钮（下图）。

紧急制动功能

在紧急情况或常规制动失灵或制动抱死的情况下，您可以使用紧急制动功能。

_拉住按钮（下图）。

_一旦松开按钮（下图）或进一步加速，那么即中断制动。

在车辆行驶时，如果拉住按钮（下图）那么会引发紧急制动功能。此时汽车会启用制动液压系统对全部四个车轮制动。其制动效率跟用大力踩刹车时的效率相同！

为了避免无意中引发紧急制动功能，在拉按钮（下图）时，系统会发出蜂鸣警告信号。

只要一松开按钮（下图）或进一步加速，那么紧急制动便被中止。

驻车

_请踩制动踏板固定汽车。

_拉按钮（下图）将驻车制动器拉紧。

_选择行驶档位P。

_关闭发动机。

_当车辆位于坡道上时，请转动方向盘保证汽车在出现溜车时向着马路沿运动。

esc按钮是什么意思

一、A-OFF

这是发动机自动启停的开关按键。相信大多数车主平常也是习惯自动启停，因为实际用车中可以节约能耗。但不是所有路况都适合，在一些拥堵路段、涉水路段应该使用这个关闭功能的按键，保证发动机正常输出，不要因小失大。

二、陡坡缓降

ESP系统的SUV车型自带按键。由行车电脑精准控制，在下坡时开启，主动制动功能会缓冲汽车下降速度，保持相对均匀的速度下坡，保证安全。

三、AUTO HOLD

自动驻车键，一般在电子手刹旁边。遇到红绿灯或者临时停车时，使用这个键就能使车子暂时自动熄火。和自动启停功能类似，但它的好处是在D挡可直接松开右脚油门，在有坡度的路面上尤其好用，如果想起步时轻点油门，驻车系统就自动解除。

四、ESP OFF

主动关闭车身稳定系统按键。现在ESP是多数汽车的标配，一般默认常开。ESP系统功能主要是切断动力输出，禁止车轮打滑，防止车身侧滑。但这个按键要根据路况使用，在泥沙地段，不能使用这个按键。

五、电子手刹

这个你们都比较熟悉，但它还有个隐藏功能。假如在高速遇到刹车失灵的情况时，抬起电子手刹，3秒后ECU会判断并激活紧急制动系统，能控制车辆减速并停止。虽然这种特殊情况不一定会碰到，但关键时刻能救命。

六、SYNC

双温区空调上按键，用来独立调节温度。汽车默认开启空调时，双温空调作用是保持同步温度。但如果你想让不同的区域温度也不同，那使用这个按钮，就可以独立调节各自的区域的温度显示。

传祺gs3手刹怎么用

汽车上的esc按钮是电子车身稳定系统的开关。如果长时间按下此开关，可以关闭电子车身稳定系统。但是，建议您在开放道路上行驶时不要关闭电子车身稳定控制系统，因为这会带来很大的安全隐患。

电子车身稳定系统属于汽车主动安全系统，可以预防事故的发生。

车上的主动安全系统可以大大降低事故发生的概率。

世界上有许多类似于esc车身稳定系统的主动安全系统，如abs防抱死制动系统和制动力分配系统。

Abs防抱死制动系统几乎是每辆车的标准配置。该系统可以防止紧急制动时车轮抱死。

如果紧急制动时车轮被锁住，驾驶员无法控制汽车的行驶轨迹，也无法使汽车减速。

车轮锁死后，无法为汽车提供牵引力。这时车失控了，很危险。

于是工程师开发了abs防抱死制动系统。

Abs系统可以在紧急制动时保持车轮滚动和滑动，防止车轮抱死。

如果汽车装有abs系统，驾驶员可以在紧急制动时控制汽车的行驶轨迹或使其减速。

百万购车补贴

1、停车：踩刹车，挂P档，电子手刹抠一下，可以听到刹车收紧的声音，行车电脑会显示已启动电子驻车。

2、起步：踩刹车挂D档，电子手刹按一下，松开刹车就可以起步了。而有的车要简易得多，车停住了电子驻车自动启动，起步时直接踩油门电子驻车自动解除。

但汽车在高速行驶时拉起电子手刹是不生效的，只有当车速接近停止时（一般是10KM/h），电子手刹的功能才会效应。

扩展资料：

一、遇下面情况，电子手刹直接用。

在行车过程中发生极端情况，发动机熄火没有真空助力刹车、刹车踏板故障、新手没有刹车意识、驾驶员睡着了等情况。

车内其他人员通过拉起电子手刹按键，车辆会紧急制动。紧急制动时ABS控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，而当车辆接近静止状态时，直接用电子驻车电机来减速驻车。

这个过程中，制动系统拥有最高优先权，即使此时驾驶员踩油门，刹车优先系统会控制发动机动力输出，优先协助将车辆刹停。

以上功能在高附着力路面下才能实现，在附着力较低的砂石、冰雪路面出现意外情况首先是要将车速降下来，然后再采取制动措施。

二、电子手刹最大优点。

是不受传统液压制动系统好坏影响，在ABS系统配合下直接将车安全制动，可以说是备用的刹车系统。

另外，在驾驶员出现意外不能操纵汽车时，车内乘客也能通过拉起电子手刹按键将车安全停止。

所以，在正常行驶时电子手刹按键不要触碰，一旦触碰车辆迅速减速，车内乘员会极不舒服，并且有可能发生后车追尾情况。

另外，配备电子手刹的车辆更换刹车片时一定要去专业修理厂更换，有些车型后刹车分泵电机需要在专用电脑上操作，释放电机后才能将分泵活塞复位。