汽车四轮定位与动平衡的区别和联系_汽车四轮定位与动平衡的区别

1.动平衡和四轮定位有什么区别？

2.换轮胎四轮定位和动平衡的区别是什么？

3.问一下，四轮定位和动力平衡有啥区别？

4.汽车的动平衡和四轮定位有什么区别，是一个意思吗

5.汽车动平衡和四轮定位有什么区别

轮胎动平衡和四轮定位的区别

车辆行驶中遇到了跑偏，方向盘抖动等问题，到底是该做动平衡还是做四轮定位呢，很多人可能都不清楚，遇到一些不厚道的修理厂，可能就会借此让你多做一些项目，白白浪费钱，那该如何辨别区分这两种情况呢？四轮定位，首先来说说什么是四轮定位，四轮定位又包括了前轮定位和后轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。

什么时候该做四轮定位了呢？ 一是车辆的行驶性能受到了影响，比如行驶跑偏，打方向不自动回轮。二是因事故造成底盘及悬架的损伤。 三是轮胎出现磨损异常。车桥以及悬架的零件被拆下过。如果有以上情况就可以考虑去做四轮定位检查和矫正了。很多车主想必都犯过这种错误，以为换了车胎就得做四轮定位。实际上，更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡，对四轮定位并不会有任何影响。换轮圈、轮胎，只是改变了车轮的属性，做动平衡即可。无论换轮胎还是轮圈，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位。

轮胎动平衡，轮胎动平衡就是因为某些原因，车轮各处重量不相同，让车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡，通常点的说法就是加装平衡块。如果没有做好动平衡，跑高速的时候就容易出现方向盘抖动，甚至轮胎摆动、跳动，严重的话甚至可能导致失去控制。还会使轮胎出现偏磨，既影响轮胎寿命，又影响行车安全。配重失衡时间久了还会过度损耗你的悬架和轴承，使车辆本身受到损害。

轮胎动平衡该什么时候做呢？一是前面提到的换了轮胎和轮毂时需要做动平衡。二是磕过导致轮圈失圆，轮胎被颠过或墩过，导致有鼓包，轮胎偏磨严重，轮胎螺母松动，这几种情况也会导致车轮抖动的问题，需要检查是否需要做动平衡。三是当车子行驶至某一区间速度时，会出现方向盘抖动，过了这个速度区间又没事了，这种情况通常也是车轮的动平衡有问题。

动平衡和四轮定位有什么区别？

动平衡和四轮定位最大区别是动平衡是一个保养项目，准确来说是针对车轮的保养项目，而四轮定位是一个维修项目。

车轮动平衡是针对车轮重量平衡的调校，我们都知道，高速旋转的物体带有离心力，当某一点的质量出现偏差时，物体便不能正常转动。

生活中常见的动平衡案例有很多，最为多见的就是洗衣机的甩干桶，如果衣服分布不平均，高速转动的甩干桶便不能在既定的旋转直径中运动，进而撞击洗衣机机身。

汽车部件中，大到车轮、发动机飞轮，小到鼓风机扇叶、水泵轮，只要旋转的部件，无不遵守着自己的转动平衡，然而当物体某一点质量发生改变时，就需要通过调整某一相对位置的质量，使转动再次达到平衡。

四轮定位介绍

四轮定位中的“轮”实际是以车轮位置作为了参考数值，但调校过程中并不是直接对车轮进行调整，而是通过调节减震器位置，优化车轮的倾斜角度，使轮胎更全面地接触地面，以保证车辆能保持直线行驶，以及轻便的转向。

比起车轮动平衡，四轮定位改变的是悬挂系统的倾斜和内倾角度，分为前轮定位和后轮定位：包括前轮外倾角度和前、后轮前束（距离），由于前轮兼具转向职能，故而前轮定位还增加了主销后倾角度和主销内倾角度的调校。

四轮定位之所以强调车轮的位置，主要是由悬挂系统的设计结构决定的，由于决定车轮位置的轮毂固定在主销上，也就是我们常说的减震器总成（包括减震筒和弹簧），所以当主销位置发生改变时，车轮位置也会发生相应的变化。

换轮胎四轮定位和动平衡的区别是什么？

你好，动平衡是轮毂和轮胎在制造的过程中重量，分配不均衡，造成在转动的时候产生振动，所以才要做动平衡让它重量分配均匀，转起来不产生振动。如四轮定位，是为了保证汽车行驶的稳定和减少轮胎磨损，汽车轮子在设计上按固定的参数来定位，但在使用中发化生变化，所以要做四轮定位。汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问一下，四轮定位和动力平衡有啥区别？

四轮定位和动平衡的区别是：1、汽车动平衡是指为了车轮在转动时能到达到动平衡状态，对车轮加装平衡块。2、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。以下是四轮定位和动平衡的更多介绍：1、动平衡：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，由于各部分的质量分布不可能非常均匀，加上轮胎和轮毂也不是绝对的圆，当车轮高速旋转起来后，就会产生偏摆或是跳动，驾驶者就会感觉到车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免和消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是所说的动平衡。2、四轮定位：四轮定位是主要是调节前后束、轮胎正外倾角和主销内倾主销后倾，非独立悬挂只需调节驱动轮的参数。

汽车的动平衡和四轮定位有什么区别，是一个意思吗

相信有很多车主不清楚什么情况下才需要去做动平衡和四轮定位，还有就是你做的动平衡和四轮定位做的真的对？下面我们一起来看看车轮动平衡和四轮定位是如何做的。

车轮动平衡分为两种，分别是?静平衡?和?动平衡?。静平衡是指：车轮的重心与旋转轴心在同一线上,停止转动时的位置是任意的；如果一个车轮每次停止转动时的位置都是相同的,则说明该车轮是静不平衡。动平衡是指：汽车的动平衡一般是指车辆的车轮在运行的过程中车轮的对称面不对称，当车轮高速转动时就会左右摆动,这就是车轮动不平衡现象。汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但是每一条轮胎在制造的时候都是单一的，导致这个整体分布不均匀，整体各个部分的质量分布不可能非常均匀。之所以需要加平衡块，因为当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，就会造成车辆在行驶中车辆抖动、方向盘震动转向系统损坏的现象。在车轮上增加配重，车辆在高速运行的时候就会有平衡状态。

什么情况下做动平衡？车轮动平衡要怎么做？一般情况下，高速抖动、换胎、补胎，发生过碰撞事故维修要去做动平衡。动平衡做的是轮子，目的是把轮子的重心调到圆心，避免车轮在高速旋转时会抖动。记住动平衡是可以单独做一个轮子的，不一定要花四个轮子的钱。汽车做动平衡的好处：提高驾驶安全、提高开车的舒适度，增加汽车的使用寿命。四轮定位是指： 车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是在车辆出家时制定的标准值。四轮定位分为前轮定位和后轮定位，前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。

汽车动平衡和四轮定位有什么区别

您好，这个不是一个意思的

前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常

说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

车轮动不平衡:即使静平衡的车轮，即重心与旋转中心重合的车轮，也可能是动不平衡

车轮不平衡的原因:1)轮毂、制动鼓(盘)加工时轴心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均2)轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大3)轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎4)并装双胎的充气嘴未相隔180度，单胎的充气嘴未与不平衡点标记相隔180安装5)轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆卸后重新组装成轮胎时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的平衡。

汽车动平衡和四轮定位的区别是功能不同。动平衡是一个保养项目，准确来说是针对车轮的保养项目，如果遇到方向盘抖动、车轮受到大的撞击、更换轮胎或轮毂等都应该车轮做动平衡。而四轮定位是一个维修项目，如果车轮在行驶过程中出现跑偏、转向精度变差，更换、维修过悬挂、转向等系统时，则需要做四轮定位。

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。