汽车前灯的反光装置相当于什么镜_汽车前灯的反光装置的工作原理

1.为什么汽车的头灯里面都是凹面镜？

凸镜，主要是增大视角。内视镜是平面镜，为了防眩，有的车还用了偏光镜。现在高档车的反光镜比较复杂，具有自动调节、电加热、自动关闭、自动防眩目等功能，构造复杂。

凸面镜的原理是，当平行光线投射到凸面镜上，反射的光线发散，这样可以扩大视野，从而更好地注意到后方车辆的情况。而且不需要驾驶员特意去看凸面镜，用眼角的余光就能观察后方的情况。

从凸面镜里能够看到的外界范围要比同样大小的平面镜大，所以汽车驾驶室外侧竖的都是凸面镜，这样司机在倒车时看到的后面的范围会大一些，就会安全一些，不容易碰到人或物体。

扩展资料：

反光镜按材质分为：不锈钢反光镜和PC反光镜；PC反光镜通常分为：室内反光镜和室外反光镜，或铝合金包边和不包边反光镜。

开阔视野，规范行人及车辆，交通秩序等功能。安装在超市、商店、商场等室内死角处可让该地方处于工作人员监控范围内，并起到防盗的作用。

工厂车间、企事业单位、实验室可规范人员来往注意安全通行及开阔视线。地下停车场安装本产品可防止车辆转弯前及时了解道路另一端的情况，避免发生与迎头过来的车辆相撞等功能。

为什么汽车的头灯里面都是凹面镜？

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凹面镜：可以把射向它的平行光线( 会聚 )在焦点。如( 太阳灶 ),( 牙医头上的聚光镜 )；也可以使从焦点发出的光线经反射后成为( 平行 )光射出.如 （ 汽车前灯的反光装置 ）

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凹面镜对光线有会聚作用，应用在汽车头灯上，使光线成为平行光，照亮前方路况．凸面镜对光线有发散的作用，应用在汽车的观后镜上，凸面镜成正立、缩小的虚像，能增大司机的观察范围，减少交通事故．

为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。1905～1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备1只煤油灯为后牌照灯。1945～1947年，最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型。合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范。

汽车灯具未来的技术发展方向是智能化，且对环保、节能的要求逐步提高。车灯智能化是汽车灯具行业未来技术发展的趋势之一，AFS 已在一定范围内得到应用。AFS 能够根据车辆的速度、转向盘转角及车辆的前后倾角等信息实时地调整近光灯的照射角度、范围，甚至光照的形状，有效降低驾驶者在夜晚的弯道和交叉路口行车时的疲劳程度，扩大驾驶员的视野，有充分的时间应对紧急情况，提升夜晚弯路行车的安全性。AFS 系统目前已经在部分车型应用。

光源技术方面，20 世纪90 年代后相继出现了HID、LED 光源的车灯。相比传统白炽灯和卤素灯，HID 车灯具有明显优势：（1）亮度高，HID 车灯的亮度是卤素灯的3 倍以上；（2）耗电量少，HID 车灯的耗电量只有卤素灯的2/3 左右；（3）使用寿命长，HID 车灯的使用寿命一般能覆盖汽车平均使用周期。

近年来开始在汽车前照灯上逐步广泛应用的一种新型光源，同传统卤素灯相比，具有环保节能、使用寿命长、反应速度快等特点。汽车前照灯使用的LED 已成为各个汽车灯具研发机构努力开发的目标，是未来汽车照明领域的重大发展方向之一。

全球具有实力的汽车氙气灯制造商屈指可数，在技术上一直以欧洲为代表，在欧洲普遍认可的牌子有: PHILIPS 、 HELLA 、 EOS 、 OSRAM 。这四大产品性能稳定，色泽纯正，此外还有日本的 Panasonic 也比较认可，韩国台湾厂商的氙气大灯次之，国产氙气灯厂商以中国广东为代表，其中雪莱特是国内HID汽车灯的首创者，生产了我国第一支HID汽车氙气灯，是 HID 汽车氙气灯国家标准的起草单位之一，是国内唯一一家有能力与汽车厂进行整车配套的生产厂家，产品广泛运用于轿车、卡车、客车、火车、飞机、轮船海运及其他特种工程机械车照明等领域。