理想汽车2021款价格多少_理想汽车2021款价格

1.电动SUV二选一，理想ONE与ID.6 X你选哪一款

2.理想汽车首付4.92万月供多少

3.理想one21款和22款区别

4.理想ONE2021款多少钱能落地？

理想新车L9正式发布，新车售价为45.98万元，其性价比怎么样？

理想新车L9正式发布，新车售价为45.98万元，其性价比很高。

一、理想新车L9正式发布

在夏至的新闻发布会上，理想汽车宣布了它的第二款车型——L9，这款车只有Max版本，但它的定位是一款大型SUV，并将继续使用增程式电动系统，售价为45.98万元。

预定将于六月底开始，七月开始全国各地的试车活动，八月开始正式地交付。据说，理想L9汽车在推出后，就已经被抢购一空，而在上个月，它也以超过一万台的销量，重新成为了造车新势力的第一名。

二、性价比高的体现

1、具体的车身尺寸

理想L9的车长、宽、高分别是5218x1998x1800mm，轴距更是达到了3105mm，这是一款大型SUV的尺寸，在车身尺寸方面，理想L9和奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜都是一个级别的，但反观价格，却只有上述品牌的一半价格。

2、赶超各大豪华SUV的内饰

理想L9一共有5个显示屏，在驾驶座前面没有传统的仪表板，而是采用了一个超大的HUD抬头显示器，并且在方向盘上安装了更小的互动屏幕。HUD显示的是车速、导航等行车资讯，而在方向盘上，显示的是续航里程、能源消耗、驾驶模式等。

这两个屏幕能够满足驾驶者的最基本的驾驶需求。除此以外，理想L9还有三个屏分别是中控屏、副驾驶屏、屏，这三个屏都是15.7寸OLED屏，支持3K高清视频。

副驾驶室的屏幕可以独立地与蓝牙耳机相连，以免影响到其他的乘客。这三个屏幕，都可以用Type-C来连接Switch等游戏，此外，理想L9还提供了220V的电源。

理想汽车宣布涨价ONE车型上涨11800元

3月23日，理想汽车在微博上发文称，受上游原材料持续大幅上涨的影响，自2022年4月1日起，理想汽车将会对理想ONE的售价进行调整，全国统一零售价格将由目前的338,000元上调至349,800元。

此次价格调整将于2022年4月1日零时起生效，在此之前通过理想汽车App、理想汽车官网和理想汽车零售中心支付定金的用户不受此次价格调整影响。

此前，理想汽车CEO李想曾表示：“目前来看，和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，待谈妥后也普遍会立刻涨价。二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。战争、政治、疫情让买车还能升值，美国二手车价格整体上涨了30%。”

当时，很多网友预测，此番言论是为未来涨价做出铺垫。

理想L9汽车售价45.98万元，这款车的性能如何？

01、这款车拥有旗舰级别的空间和舒适度

理想L9这款车子的车身长度达到了5218毫米，而整体的宽度也是1998毫米，高度达到了1800毫米。由这些数据我们可以看出，这款车的内部空间还是比较大的。除此之外这款车的舒适性能也是非常的高，这款车采用的是四向电动调节方向盘，所有的座椅全部都是电动调节的，而且还带了自动加热的功能，同时这些座椅也都是采用的真皮座椅。

所以整体来看，这款车的舒适性同样也是非常的高。除此之外，这款车还配备了电动遮阳帘，同时还有一个超大的双全景天幕，配置也是非常的高。

02、这款车拥有旗舰级别的增程电动系统以及底盘系统

首先这款车采用的是前后双电机的智能4驱系统，而这样子的系统能够提供330千瓦的功率。车辆采用的是最新一代的锂电池组，整体的电量可以达到44.5千瓦，在标准环境下，这款车的纯电续航里程能够达到215公里。这款车采用的是他们自己研发的1.5T四缸增程器，而这个增程器的热效率能够达到40.5%。同时这款车子还具有双供电的系统，也正是因为如此，所以使用者可以在任何时候、任何地方实现用电自由。

然后我们可以来看一看这款车的底盘，这款车的底盘其实是用的是自行研发的底盘控制系统，这款车在停车的时候能够大幅度的降低车高，所以如果有老人和小孩的话，上下车会非常的便捷，而且这款车的后备箱装载行李也是非常的轻松。这款车采用的是XCU中央域控制器，可以对车辆进行非常精准的控制，而且可以发挥车辆硬件的所有能力。

电动SUV二选一，理想ONE与ID.6 X你选哪一款

在SUV黄金时代，自主品牌只要掌握了高性价比、大空间等流量密码，就很容易创造出爆款SUV车型。

风光580，可以称得上是其中的佼佼者。凭借7座中型大空间却只卖10万元左右的高性价比，自2016年上市以来，数次月销量破万。

但如今随着消费升级与行业内卷加剧，躺赚的机会越来越渺茫。如何对产品改良和创新，再次俘获人心，成为每一家车企的破局之道。

带着这样的思考，风光新580在11月5日重磅上市，而它应对行业内卷的回答是：舒适六座。

风光新580（售价9.59-12.99万元）除了外观、内饰、动力系统的常规迭代外，最大的革新在于从7座变为全系标配6座。

在市面上，6座SUV其实并不多，比较典型的成功案例是2021款理想ONE。

因为旧款理想ONE用户中有超96%的车主都选择了6座版本，理想汽车干脆在2021款上取消了7座版，仅保留6座版本。

这就为空间改造带来更多可能性，2021款理想ONE为第二排新增电动座椅腰靠，为第三排增加了腿部空间，将整车所有乘客的舒适度最大限度拉满。

对于理想ONE的销量，大家也有目共睹，每月接近一万辆，比肩汉兰达，碾压途昂、揽境等对手。

成功塑造为“奶爸车”定位的理想ONE让市场看到了6座家庭SUV的一片新蓝海。风光新580基于宽待每一位家人的造车思维，通过6座布局、第二排独立设计，让它既具备SUV的高通过性，又拥有MPV的舒适性。

纵观目前的SUV市场，大多数车型以5座为主。但随着多孩家庭越来越多，购车需求发生转变，对他们而言5座车已经不够用，选7座车多数情况下却有种硬生生挤出空间的尴尬，而且满座的概率也不高。

而6座则是介于两者之间的选择，实用属性更强。

因此，风光新580采用2+2+2的座椅布局，不同于2+3+2的7座布局，其好处于第二排为独立设计，乘坐体验更佳，而且中间留有更宽阔的通道，使得第三排乘客进出更方便。

另一方面，我们可以看到消费升级使得SUV的市场结构悄然发生变化，说人话就是紧凑型SUV市场正不断萎缩，中型SUV却在逆势增长。

相关数据显示，中型SUV在2020年终端销量高达223万辆，市场份额由2019年10.58%升至11.25%。

易车研究院预测未来紧凑型SUV会由500万辆下滑到400万辆，中型SUV会从200万辆翻倍至400万辆，中型SUV将成为新增长点。

作为一台中型SUV，风光新580正是看准了多孩家庭出行和消费升级的市场新趋势，通过定位重塑和增强优势，来实现换代跨越。

作为家庭SUV，风光新580将自己的Slogan设定为“全家舒适，才是真舒适“。

到底怎样才能实现全家舒适？首先，风光新580在旧款的基础上针对尺寸进行了加长加宽处理，长宽高分别达到4720/1865/1710mm，轴距为2785mm，这意味着乘坐体验有所优化。

独立设计的第二排座椅是风光新580最巧妙之处，支持4向电动和4向腰托支撑的调节，侧面还带有独立扶手和柔软的睡眠头枕。

售价12.99万元的顶配车型中的第二排还增加了通风、加热的功能，这放在10万级的SUV市场中实属少见。

得益于空间充足的中央通道，乘客走进第三排时更加方便。略显不足的是腿部空间，不过可以伸向第二排的中央通道，舒适度得到很好的解决。

另外，第三排座椅支持独立放倒，可换来更宽大的后备箱空间。

易车研究院将这种2+2+2座与2+2+3座布局车型有趣地定义为“客厅车”，即二排布两座，中间留通道，头来转，人来过，嘻嘻哈哈好欢笑，就像家里的会客大厅。

按此定义，风光新580也是”客厅车“之一，作为6座布局的SUV，它的确适合放在2个大人+2个老人+2个小孩出行游玩的场景中使用，人与人之间的互动会比普通7座布局满载时更容易，也解决了5座车一家人出行两台车尴尬局面。

除了舒适6座外，风光新580还有两大卖点来巩固“家庭SUV”的设定，一是智能互联，二是音响系统。

先说智能互联，现在80、90后已成为国内消费者市场的主力，对科技感的需求越来越强烈，自主品牌不讲点科技感的概念明显已跟不上潮流。

在风光新580上，它引入华为HiCar智慧互联系统，进一步增强科技氛围。

通过无线感应，风光新580可以实现车机与手机互联，手机中的音乐、导航等信息能直接映射到中控屏幕上，操作方便顺畅。

再比如，在家中通过手机APP提前开启车内空调等，也可在车上通过HiCar系统一键控制家中的灯光、空调等智能家居，轻松实现车家互联。

除此以外，风光新580还配备驾驶员监测系统、手机无线充电、电动尾门等实用性强的科技装备。顶配车型不到13万，配置能达到这程度，风光新580也算是诚意满满了。

至于第二个卖点——音响系统，属于锦上添花，官方宣称配备多点3D立体声学设计的影院级音响，让为全家带来更具品质的感官体验。

总体而言，风光新580有着鲜明的卖点，座椅布局的优势和乘坐体验上的舒适在整个自主品牌的SUV中独树一帜。

再加上所搭载的1.5TGDI米勒循环发动机，最大功率达到135kW，相比同级的欧尚X7 PLUS、捷途X70 PLUS，以及哈弗H6等同价位竞争对手，动力数据更强抢眼。

不过正如前文所说，SUV已经进入一个极为内卷的竞争周期，就算在风光新580所处的中型SUV市场，已经有欧尚X7 PLUS、捷途X70 PLUS这些月销1万辆左右的明星产品坐稳江湖。

风光新580反超的压力并不小。

几年前，我们往往会以空间大、造型时髦、配置高为购车条件，但如今对于很多家庭来说，更多考虑全家人的体验感，长辈乘坐是否舒适，小孩是否需要一些享受？

风光新580正好读懂这个购车决策行为的变化，通过优化空间，从7座变为6座，减少的是一个座位，但换来的是更舒适的全家乘坐体验。

同时，风光新580又拥有华为HiCar智慧互联、豪华影院级音响等科技配置，将10万级SUV的车内体验和享受尽可能做到极致。

相信这样的车型优势，将明显提升风光新580再次月销过万的可能性，也有望引领6座SUV新趋势，开启6座SUV细分市场的新潮流。

理想汽车首付4.92万月供多少

乘联会数据显示，2022年4月份中国新能源车型累计销量为28.2万辆，同比增长78.5%，是唯一保持正增长的细分市场。但需要注意的是，这其中比亚迪一家的销量就超过了10万辆，其它汽车厂商则与燃油车厂商一样出现了大幅下滑。但从长远来看，新能源汽车市场仍然充满生机，无论是理想这样的新势力，还是大众这种力图转型的传统厂商，都有着很大的发展潜力。

理想汽车目前理想ONE一款车在售，2021款增程6座版售价为34.98万元，而上汽大众ID.6 X 2022款劲能四驱版售价为33.8888万元，两款车均为中大型SUV，价格也比较接近，那么哪一款竞争力更强一些呢？

大众ID.6 X外观争议性较大

ID.6 X采用的是大众ID.系列车型的家族化设计语言，舍弃了大众传统的横向镀铬条，采用贯穿式LED灯带、封闭式前脸、不规则大灯等新能源车型上常见的设计元素，除了车标已经基本看不到大众的影子。但需要注意的是，大众一直以来都给人以沉稳、大气的印象，这种充满各种年轻化设计的前脸，要想让消费者接受，目前还是比较困难的。

理想ONE的前脸设计比较简单，采用了大尺寸的矩形中网，一道横向的LED灯带贯穿其中，并且与大灯融合在一起，看上去比较大气。理想ONE的用户中有不少都是家庭用户，这样的设计是比较符合他们审美观念的，因此在消费者中间的接受度比ID.6 X更高一些。

ID.6 X定位于中大型SUV，但实际上它的车身长度只有4876mm，在中大型SUV中并没有什么优势。不过这款车的轴距却达到了2965mm，这一点还是不错的。这款车采用2+2+2的六座设计，基本上做到了每一排座椅都有比较宽敞的乘坐空间，能够满足用户的各种日常出行需求。

理想ONE的车身长度达到了5030mm，比ID.6 X更有优势，但轴距却只有2935mm，原因在于这是一款增程式电动，带有燃油发动机，在空间利用率方面很难达到纯电动SUV的水平。不过理想ONE超过5米的车身还是吸引了不少家庭用户，是目前市场上表现最好的中大型SUV。

ID.6 X的尾部线条丰富多变，整体上以横向设计线条为主，拉宽了车尾的视觉效果。同时这款车还采用了贯穿式LED灯带，夜间点亮后有着很高的辨识度。与大众的燃油车相比，ID.6 X的尾部设计明显更加年轻化。

理想ONE的尾部设计则比较简洁，除了贯穿尾灯之外，几乎没有其它多余的设计，当然也谈不上什么辨识度。值得一提的是，这款车的车身宽度达到了1960mm，而ID.6 X的车身宽度则只有1848mm，这让理想ONE的车身看上去更加沉稳，十几公分的差距，也能带来更为宽敞的横向乘坐空间。

理想ONE内饰科技感更强

ID.6 X与大众燃油车那种保守、沉稳的内饰设计风格完全不同，这款车舍弃了大量的物理按键，整个中控台看上去十分清爽。与此同时，它还搭载了12英寸悬浮式中控屏，支持手机互联、卫星导航、语音识别控制系统、车联网、360度全景影像等各种常用功能，整个内饰都给人一种焕然一新的感觉。

理想ONE的内饰则更加强调科技感，它采用三联屏设计，一块儿超宽的液晶屏贯穿整个驾驶台，甚至连空调控制面板都是一块儿液晶屏，实现了真正的全触控化操作，更容易得到年轻消费者的认可。除此之外这款车还提供了内置行车记录仪、OTA升级等多项ID.6 X所不具备的配置。

ID.6 X采用6座设计，主副驾座椅均支持4向腰部支撑、加热、按摩等功能，第二排是两个独立座椅，同样支持座椅加热功能，同时还提供了后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、负离子发生器等各种配置，进一步提升了乘坐的舒适度。

理想ONE采用了真皮材质座椅，前排座椅带有通风功能，第二排带有腰部调节功能，第三排则带有按摩功能，舒适度方面比ID.6 X更有优势，也更加适合家庭用户。但从整体上来看，两款车在舒适度方面并没有多大的差距。

纯电动对决增程式电动

ID.6 X是一款纯电动SUV，它搭载了前后双电机和三元锂电池，最大功率为230kW，最大扭矩为472N·m，与同级别的燃油车相比，那么这款车显然是有优势的，不过这样的动力性能也仅仅达到了同级别电动汽车的主流水平，还有待进一步提升。

理想ONE则是一款增程式电动汽车，它搭载了一款1.2T涡轮增压发动机作为增程器，同时还搭载了前后双电机和三元锂电池，最大功率为245kW，最大扭矩为455N·m，与ID.6 X基本处于同一水平。这款车在用车成本方面比ID.6 X略高，但作为一款增程式电动车，它在理论上可以实现无限续航，省去了充电方面的各种麻烦，这让它具有了更强的吸引力。

小结：从整体上看，理想ONE与ID.6 X几乎是平分秋色，不过理想ONE在销量上却是遥遥领先，这说明消费者对国产高端电动汽车的认可度已经达到了比较高的水平。而对大众这样的传统汽车厂商而言，造出一款性能不错的电动汽车并不难，但如何处理好转型期中的各种问题，如何让消费者更好地接受，却是一个不小的难题。

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理想one21款和22款区别

8313元。

最贵的是理想ONE2021款增程特别版，官方指导价34.8万；最便宜的是理想ONE2021款增程6座版，官方指导价33.8万，两者价格相差了1.00万元。

倘若贷款申请人具备稳定的还款能力，以及征信良好等满足银行放贷的要求，或厂商和某家银行有合作，购买理想ONE最低可以首付两成。

理想ONE2021款增程特别版为例，其售价是34.8万，即两成首付为6.96万，算上上牌、保险、手续等必要花费0.95万元，要把理想ONE开回家，最低首期支付费用为79051元。

理想ONE2021款多少钱能落地？

价格不同、发布时间不同。

1、理想one是理想发布的一款suv汽车，21款价格在30万-35万左右；22款是最新的一款，价格在40万。

2、理想one21款发布时间在2021年7月，在上海举办的发布会；22款发布时间为2022年6月，在广东举办的发布会。

在这个注重生活品质的年代，30-50万元左右的车型也成为了不少消费者的选择，因为这些车无论是品质还是做工都挑不出毛病。作为理想汽车旗下车型中的重要角色，理想ONE2021款增程6座版是不少消费者想购买的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱吧。

理想ONE2021款增程6座版搭载一套增程式动力系统，配备1.199TL3发动机和前后永磁同步电动机，发动机最大功率为96kW，电动机总扭矩为455牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速172km/h，官方0-100km/h加速为6.5s，配备40.5kWh动力电池组，工信部纯电续航里程为188Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.5h，慢充模式下6h充满。

功能配置方面，理想ONE配备前排侧气囊、道路交通标识识别、主/副驾安全气囊等九项安全性配置。同时，这款车还配备了无钥匙启动系统、后排侧隐私玻璃、内置行车记录仪等十九项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，我们以理想ONE的最低配2021款增程6座版为例来算一算，这款车型的官方指导价为338000元，目前天津市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在381327元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要101400元才可落地，月供为7383元。

总的来说，理想ONE的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）