十堰汽车博物馆规划拟建位置_十堰汽车博物馆开放时间

1.汽车博物馆地标由来

2.十堰市建设区域性中心城市的优势是什么？

招商城建未来中心汽车博物馆位置是中国广东省深圳市南山区。根据百度地图显示：具体地址是广东省深圳市南山区高新南一道5号招商局创新谷A座6楼未来之星汽车博物馆。招商城建未来中心是由招商局集团投资建设的一座大型科技创新综合体，其中包括未来之星汽车博物馆。这座博物馆于2019年4月正式开放，是中国首家以汽车为主题的世界级博物馆，展示了汽车行业的历史发展、技术创新和未来趋势。博物馆内展示了大量珍贵的汽车文物和古董车辆，包括世界各地知名品牌的经典车型、赛车、概念车等，还有各种交互式体验、虚拟现实技术、科技创新展示等，是一个集教育、科普、文化、艺术于一体的综合性场所，吸引了众多游客和爱好者前来参观和探索。

汽车博物馆地标由来

长春

成功设计上海安亭汽车城之后，德国AS&P公司(阿尔伯特·施佩尔公司)不久前再次击败美国、日本和中国对手，中标设计长春汽车城，并誓言要把该城建成“东方的底特律”。这个未来的中国汽车城将是什么样？就此，环球时报报记者进行了专访。

将中国传统的建筑元素融入到设计图纸中

“如果长春汽车城最终建成的话，相当于两个上海安亭汽车城，总面积为120平方公里，而居住人口将达30万，是安亭汽车城的4倍。”AS&P公司董事会成员兼中国区代表约翰内斯·戴尔2月10日在接受本报记者采访时颇为自豪、同时又略带风趣地说：“我们设计的长春汽车城才是真正的汽车城。德国大众总部所在地沃尔夫斯堡的汽车城可不是什么汽车城，只是一个汽车销售中心而已。”戴尔说，新汽车城将在10-15年内建成，长春市政府希望将其打造成“东方的底特律”。

长春汽车城的设计比赛于2005年10月举行，AS&P公司最后中标，自然有其独到之处。如果拿公司总裁、世界顶级著名建筑设计师施佩尔的话来讲，公司在中国的建筑设计重视东西方文化的融合，特别突出生态和可持续发展理念。他认为，一方面要尊重中国的传统文化，将中国传统的建筑元素融入到设计图纸中，使建筑体现自然、科学以及生命的有机融合；另一方面要“与时俱进”，与世界建筑潮流相吻合，因为一个国际汽车城不可能是中国建筑传统意义上的城市，而必然是一个现代化的、面向未来的城市。

理念是设计的灵魂，方案是设计的具体体现。参与评定的中方专家认为，AS&P公司的设计方案充分利用了不能移动的铁路线等客观因素进行规划，考虑到了各个分区间的沟通联系，主体布局顺应了新修编的长春市城市总体规划，符合长春汽车城的科学发展要求，因此脱颖而出，最终中标。

中间为生活、服务、区，南北两翼均为工业带

面对AS&P公司的设计图，记者似乎看到了未来15年之后一座世界级汽车的美好景象。

AS&P设计方案的突出特点是“三翼”结构，即以汽车城南部的铁路线和北部的绿化带为界，将汽车城总体上分为三大板块：中间为生活、服务、区，也是核心区，南北两翼均为工业带。方案主要内容是：一条西南—东北走向的中轴线贯穿整个汽车城，长春市环城高速公路将穿越汽车城的核心区，而具有地标作用、跨越高速公路并联系高速公路两侧功能区的圆形汽车博物馆位于销售中心的核心位置，将成为整个汽车城的标志性建筑。新城规划有4个环境优美的居住区，居住区之间分布有绿化、水域等自然景观。新城西部分布有度假区和高尔夫球场，附近还有低密度的别墅区和设施等。

由于汽车城是以长春一汽集团为依托，将成为一个集汽车研发、制造、零部件加工和汽车物流、展示、贸易、服务，以及教育、宾馆、等多功能于一体的工业区域。在空间发展布局上，汽车城的整个规划也体现了一个“3”字结构，即分为建成区、起步区和预留区，并按照“重点开发起步区，集中改造建成区，控制发展预留区”的方针进行建设。所谓建成区，是指一汽厂区和原长春汽车经济贸易开发区，这一区域将以改造、整合、提升为主线。起步区是今后5年内加速建设的区域。起步区的北侧，要打造成零部件出口基地，南侧则建成各具特色的零部件工业园。据介绍，发展汽车零部件产业是汽车城的重中之重，到2010年，汽车城的零部件工业产值将达到500亿元人民币，占到全市的“半壁江山”。预留区是指汽车城在环城高速公路以外的部分，近期内将以规划控制为主。

将为本地创造10-15万个就业机会

“我们建议汽车城利用太阳能和风能等清洁能源，因为在长春，利用这样的能源在技术上是可行的。”戴尔对记者说，所有的设计一定是“环保和节能的”。例如，利用建筑垃圾构筑景观山，并在上面建设资源再利用工厂等，遵循循环经济的理论。当然，这个规划还有待进一步细化。目前，长春市计划投入2.8亿欧元(1欧元约合9.3元人民币)专门为新的汽车城建设一座发电厂。在绿化方面，戴尔认为，汽车城的绿化率至少要超过50%。未来的汽车城将给当地创造10万到15万个就业机会，但是，“它将不仅仅是一个工作的地方，更是一个适合人类居住的地方”。

十堰市建设区域性中心城市的优势是什么？

汽车博物馆地标的由来可能是因为以下几个方面：

1. 车辆历史和文化：汽车博物馆通常收藏展示了大量具有历史、文化和技术意义的汽车以及与汽车相关的展品。作为重要的汽车文化遗产，汽车博物馆成为人们了解和学习汽车历史的场所。

2. 教育和研究：汽车博物馆作为教育和研究机构，通过展览、讲座和研究活动等形式，向公众传递汽车知识和技术，促进汽车行业的进步和发展。汽车博物馆地标可能是为了标识这些重要的教育和研究机构的位置。

3. 旅游和吸引力：一些汽车博物馆地标可能是为了吸引游客和提升地区的旅游资源。汽车博物馆通常是汽车爱好者和旅游者感兴趣的目的地，地标可以帮助游客更容易地找到和认识博物馆所在的位置。

总之，汽车博物馆地标的由来与汽车文化、教育研究以及旅游吸引力等因素有关，它们标志着汽车博物馆的重要性和地位。每个具体的汽车博物馆地标可能有其独特的故事和背景。

1、地处四省交界中心的区位优势。十堰市位于鄂豫陕渝交界区域的几何中心，距武汉、西安、重庆、郑州均为300至700公里之间，空间结构呈现Y字型。鄂豫陕渝交界地区由于距离各自省级中心城市有一定距离，且受各自省会中心城市辐射范围及区域交通不便的影响，这一地区处于一个直辖市、三个省会城市辐射圈的边缘，经济发展比省会城市低一个层级，要使本地区得到较快发展，需要有一个次级区域性中心城市来传递四大都市圈的辐射功能，带动本地区的加快发展。十堰市最佳的几何位置，为担当这一功能提供了基本的条件。\x0d\ 2、特色产业发展基础雄厚。十堰已形成以汽车、旅游、水电、医药、绿色食品为主的产业体系，在鄂豫陕渝交界地区产业特色突出，发展潜力巨大。\x0d\ 3、区域医疗教育等服务功能较强。十堰市在鄂豫陕渝交界区域教育卫生发展水平较高，具有明显的集聚和辐射作用。教育资源丰富，十堰市有普通高校4所；医疗卫生事业整体水平较高，十堰市拥有各类卫生机构2455个，拥有三甲医院4所。此外，文化设施也比较发达，博物馆、图书馆、体育场馆、影剧院等多处，是周边区域中最为齐全和完善的。\x0d\ 4、资源优势。十堰丰富独特的山水、人文资源开发潜力巨大。\x0d\ 5、城市中心性特征明显。从鄂豫陕渝区域看，十堰市市域的人均GDP水平排第二，仅低于襄樊，高于周边的南阳、安康、商洛和汉中。如果仅考虑市区范围的指标，十堰市则在鄂豫陕渝毗邻城市中遥遥领先，具有较强的中心性。