比亚迪纯电好还是油电混合好,比亚迪油车好还是电车好

1.腾势d9纯电和油电混合哪个好

2.买比亚迪新能源车，但在混动和纯电之间纠结，有什么建议？

3.比亚迪唐混动好还是纯电动好

4.定了，买比亚迪新能源车，但在混动和纯电之间纠结，有哪些建议吗？

5.决定买比亚迪新能源了，纠结混动还是纯电，给个意见？

6.比亚迪唐纯电好还是混动好

比亚迪纯电和插电混动的选择主要看用车环境和需求。

如果在北方城市、有长途行驶需求，有长途自驾游的想法，或者偶尔想来个跨城市旅行，混动更适合一些。

如果在南方城市，基本上就是上下班代步、买菜接送孩子，没有太多长途旅行的话可以考虑纯电。

腾势d9纯电和油电混合哪个好

目前来说混动的还是比较好。纯电的技术不是很成熟。

1、充电不方便

纯电动优惠更高，配置也更高，0排放，行驶也安静，起步动力强，能耗支出低。不过也有个明显的短板，那就是充电问题，虽然现在城市充电桩的覆盖率很广，但充电位有时候需要排队，以及收停车费。

而且出行的话很多地方还是没有充电桩的，如果陷入没电的境地就只能叫拖车了，极大缩减了纯电驱的使用范围，这也是很多人在犹豫的原因。

2、续航不行

而混动作为中间选择，既可以挂绿牌照，而且也可以在短途中享受纯电驾驶的优势，长途没电时也可以靠发动机驱动，但同样的它也存在着燃油车和电动车的缺陷，充电依然比不上加油高效，没电情况下的油耗也是惊人的，而且双擎的结构影响了车内的空间。

扩展资料：

总的来说作为技术过渡混动无异是很合格的，但也是把双刃剑。不过前段时间车友推荐我的这款便携充倒是一定程度上解决了这个问题，自带漏电保护可以免接地，而且充电速度也很不错，混动的基本4小时就能充满，不管在家还是在外都能充，既安全又便捷高效。

以一年两次保养，在费用上面混动比纯电动汽车要多，纯电动汽车在保养上面只需要检查三电，单次只需要一到两百块左右，而混动加上机油等费用下来需要五百到六百。

在一个从车辆的用车来看，混动由于有发动机的存在，车辆在使用的时候会有噪音的产生，而纯电动汽车通过电动机进行驱动，基本上相对于混动要安静的多。同时纯电动汽车没有顿挫，用车舒适性比混动高的多。

总之，买新能源汽车这件事，要是只是作为家用代步车进行使用，纯电动汽车完全是可以使用的，换一个角度来讲在意车辆的用车成本等，也是可以选择纯电动，而要是需要坚固长途之类的，那么混动可以选择。

买比亚迪新能源车，但在混动和纯电之间纠结，有什么建议？

腾势d9纯电和油电混合更推荐油电混合。

腾势D9纯电车型的CLTC续航最长为620公里，实测续航目前还不得而知，至于油电混合版，其纯电真实续航为140公里，再结合车主提供的百公里7L的真实油耗，可知腾势D9油电混合车型满油满电的实际续航里程接近900公里，而且可油可电还不会有续航焦虑。

腾势D9油电混合车型的发动机在亏电状态以及跑高速时，都会有明显的噪音，而纯电版车型由于没有搭载发动机，所以车辆在行驶过程中会有更好的静谧性。

虽然腾势D9油电混合版也可以实现长距离的纯电行驶，但难免也会出现需要加油的情况，而且由于还搭载了发动机，因此车辆的后续保养成本也会更高，反观纯电车型只需要充电即可，而且保养成本也会更加低廉。

腾势D9车型简介

腾势D9是比亚迪旗下的一款汽车。2022年7月29日，比亚迪在电话会议上表示，腾势D9预售2 个月订单突破3万台，并将于8月中旬正式上市。

2023年2月11日，腾势D9 EV版本预计将于下旬开始交付，搭载e平台技术和全球首发的双充核心技术，充电15分钟续航230公里，解决了不依赖快充充电桩的问题。

腾势D9定位中大型高端豪华MPV。整车采用2+2+3的7座大空间布局，二排三排无差别对待，打造全车超大宽敞的舒适体验；内饰设计蕴含全新豪华设计语言，并首创全车7屏智能联动。

比亚迪唐混动好还是纯电动好

一、家庭第一辆车就买混动

如果是家里面第一辆车的话一定是混动，首先新买车的家庭用车的次数会非常多，不管是外出游玩又或者是平常的逛街上下班，你会发现自己买的这辆车用的次数会增加很多很多，虽然纯电会比混动省钱，但是要考略长途有没有充电桩，长途可能会不会堵车等等。而且纯电的话家里有充电桩还会好一点，没有充电桩充电特别费劲，接地线充电只能充80％，方便，但损耗车机电池。

混动的话就没有这方面的担忧，就算是现在油价贵，但是不到300块钱油能跑1200多公里，仔细算下来还是比较省的。再者说了，混动的不太需要考虑未来换电池的问题，纯电的会签合同，必须按照比亚迪的八大章程要求，符合所有条件的才可以免费换电池，不符合的话一个电池快赶上车价了，根本就犯不上。再加上刚才我说的用车的次数问题，那就肯定是混动比纯电好。

二、第二辆就纯电 纯电更省，开起来感觉更好

如果家里面已经有一辆车，第二辆一定选纯电，纯电的操作感特别好，有非常舒服的驾驶感觉和操作感。关键是纯电是真的省钱，平常的上下班开车那就很坐公交的花费一样，根本就不知道什么叫费钱。而且电费比油费又便宜不少，家里面有充电桩的话也会方便不少。

国家现在正在搞大基建项目，徐徐推进基建下乡，未来很多乡村都会有充电桩在道路两边，充电一点不是问题，而且很多车企也宣布在未来决定不生产燃油车，车辆未来的趋势一定是电车的天下，所以说如果在排除第一辆车的情况下，买电车绝对是没有任何问题的哦~

定了，买比亚迪新能源车，但在混动和纯电之间纠结，有哪些建议吗？

比亚迪唐混动电池还是挺耐用的该车电池寿命可以达到7年左右：1、比亚迪唐混动整车动力非常充足它的最大输出功率可达到205马力百公里加速只需要4.9秒配置丰富像全景天窗大尺寸中控屏；胎压监测ESP360度全景影像遥控驾驶空气净化等等配置相当丰富；2、尺寸轮毂20寸大轮毂真是人见人爱混动车型在不影响正常驾驶的情况下还很省油这一点怕是车主选唐最大原因ACC自适应巡航车主表示跑高速简直就是神器做工精细工艺水平还是很高的；3、这个价位可选的车型还有秦荣威RX5新能源宋新能源本田CR-V等车型其中唐在操控内饰方面还是占有很大优势的。

决定买比亚迪新能源了，纠结混动还是纯电，给个意见？

混合动力和纯电动各有利弊，需要看具体使用需求。

如果大部分时间只是用于上下班代步，那么混动和纯电的区别其实并不是很大。市面上大部分纯电动汽车的续航里程在300-500之间，满足上下班往返完全绰绰有余；其次，纯电动汽车能省下一大笔油费，而混合动力仍然需要考虑昂贵的养车费用。

如果是自驾游爱好者，经常会去到很远的地方自驾游，那么纯电动就不适合了。充电桩的建设还没有完全跟上市场使用需求，靠一台纯电动车远途自驾是不现实的。

购买新能源汽车注意事项：

1、4S店提车

先在当地4S店提车，办理发票、保险等事宜，然后到工商局验收车辆合格证。到车辆购置税征收中心办理完税证明，即免税证明。去车管所，凭购车发票、确认凭证等相关材料办理验车、拍牌、取牌、上牌的手续。

2、所在地区的充电桩布桩情况

充电桩的重要性就像手机的充电宝一样。电桩分布多为新能源汽车充电提供方便。

3、是否享受新能源补贴政策

很多车主之所以会关注新能源汽车，很大方面是因为政策优惠。无论是国家还是地方政策，给予的一系列的无论是在返利、充电还是牌照方面的优惠，都让消费者相当振奋。一定要注意。

4、是否必须开充电桩证明才能提车

是否要求消费者必须要提供充电桩安装证明。包括小区物业出具的车位所有证明、第三方充电服务公司出具的可安装充电桩证明。

比亚迪唐纯电好还是混动好

选择恐惧症犯了，打算买新上市比亚迪新能源车，但是比较纠结买混动版还是纯电版，求各位大佬给个意见！选择恐惧症犯了，打算买新上市比亚迪新能源车，但是比较纠结买混动版还是纯电版，求各位大佬给个意见！ 看用途了。 如果不跑长途，不上高速，只是市内代步，当然是纯电； 如果还需要这辆车跑长路，还是选混动，毕竟充电没有加油方便，至少是目前。 当然，无论是纯电还是混动，都需要方便充电，最好是有固定车位可以装充电桩。 这就要看你经常用车的地方了，如果是北方，建议买混动，如果是南方，混动电动就无所谓了。 好喜欢比亚迪宋MAX DM，目前没钱买，只能先想着。 插电混动，香 混动靠谱，纯电经济 肯定混动了，如果纯电万一年塞车一、两小时没电了，你把车抬回去吗？ 买混动的 混动比较靠谱。 你要是在北方还是买混动的。 混动的车 新能源车是汽车发展的方向，但充电和行车距离是个问题。 花20几万买纯电的脑子绣了差不多 混动撒。保障点 建议买混动的，买宋DM一年多了，长途短途都行，也不咋耗油，当时是和朋友一起提了两辆，朋友也说不错?， 这个就要看你的使用情况了，如果纯粹就是上下班代步的话，我觉得还是买纯电的好，再说，现在就算跑一个不算远的长途，到郊外玩玩啥的，纯电的也足够了，象比亚迪元EV360，能跑300km左右。如果你家在外地，要跑长途回家之类的，那还是混动的吧。 @2019

您好，个人认为比亚迪唐混动车型要更好一些。

1、就目前情况看，用混动比较方便，近距离的，完全不用汽油，远距离也省油。如果纯电，平常上下班代步是没有任何问题的，如果是高速跑长途的话，那这个相对来说，充电比较麻烦，因为高速上的充电桩比较少，而且现在充电桩普及度也并不高。

2，比亚迪唐混动车型油耗是非常低的，一般也就是在1到2个左右，而且整体来说，混动车型在高速上提速更快，而且对于新款的比亚迪唐来说，整体的操控舒适性要更高一些。

整车支持6年或15万公里的车身质保，三元锂电池电池组支持首任车主不限年限里程质保，这样的话就可以免去车主对于相关的混动车型电池以及电机部分的担忧。