特斯拉车祸调查公布,特斯拉事故警情通报

1.特拉斯失控事件造成了多大的损伤情况？

2.蔚来nop功能是什么？,

3.2死6伤，四川女司机开车疯狂冲撞人群，警方通报来了，发生了什么？

4.上海车展维权的特斯拉车友，刚开始站上车顶大喊，为何现在又开始出来道歉？

5.大闹特斯拉展台后续:当事人被拘留/特斯拉深夜声明

6.大厦将倒，都是从内部开始，蔚来伪造证据被坐实？

从上海车展特斯拉车主维权到后续特斯拉车辆频繁发生交通事故，这一切都将特斯拉推向了舆论中心。日前，在广东韶关又发生了一起特斯拉追尾事故，这无疑又加重了公众对于特斯拉质量问题的质疑。

事故发生在5月7日12点左右的广东韶关，网络曝光视频显示一辆小型货车正在正常行驶中，身后一辆特斯拉保持高速直接撞击到小型货车尾部，前方小型货车被撞击的向外冲出了很远，而特斯拉损毁也十分严重，车头被撞毁，一侧前轮脱落，驾驶室位置严重内凹。

在事故发生后，救援人员迅速赶到现场，对事故进行后续处理，并在之后发布了警情通报。通报内容显示，特斯拉驾驶人员当场死亡，事故现场已处理完毕，事故具体原因和后续处理工作正在进行中。

有消息称当时特斯拉车速一度超过150公里每小时，但该消息并未被证实。关于其他具体细节，官方也暂时并未披露。

在该起事故发生之后，很多网友都将该事故与近期闹得沸沸扬扬的特斯拉沙凌事件联系到了一起。可是其具体原因暂时还没有相关通报，网络言论也不过是在猜测。

与此同时，网络报道特斯拉方面相关人士表示?现在也正在等待调查结果，还不了解具体情况?。但特斯拉方面并未出官方通报，其回应内容是否真实，我们很难去判断。

从网络曝光视频当中，我们能够清晰辨别的，该起事故的原因是车速过快，而特斯拉驾驶人员无疑要在此次事故中负全部责任。这起事故不仅给双方造成了严重的经济损失，同时还让小型轿车驾驶人员付出了生命的代价。

我们暂不讨论事故是否与刹车问题存在关联，仅仅从事故本身来考虑，这起事故也给所有人都提了一个醒，在驾车出行时一定要保持安全时速，如果车速过快，一旦出现交通事故根本来不及反应，而且事故后果往往会非常严重。

近段时间网络报道中的特斯拉事故确实是有些多，但报道往往只报道了事故及相关通报，极少有后续关注内容，这让普通人很难辨别造成事故的原因是否与车辆品牌有关。但不论怎样，为保障交通安全出一份力，努力做到安全出行，这是我们每个人都应该尽到的责任。

特拉斯失控事件造成了多大的损伤情况？

就是虽然特斯拉一直出事故让消费者产生质疑，但是销量却一直稳定向前。特斯拉方面营销做得好，所以很多有钱人还是愿意购买特斯拉。而且黑红也是红，很多人只听过特斯拉并没有过多了解其的翻车事迹，依旧购买。

消费者将永远为质量买单，永远为质量付费。即使你在营销和广告方面做得很好，你也只能愚弄人们一时，而不能愚弄一辈子。无用的东西总有一天会被抛弃。当然，马斯克作为一名资深网红确实很善于理解人们的想法，他知道如何使用各种手段来炒作概念和建立人们，但这不能否认特斯拉作为电车领域领导者的地位。这一职位是靠武力一步步赢得的，而市场营销只占一部分功劳。

所以很多人都购买特斯拉汽车，这确实表明他的汽车非常有竞争力，不仅因为它的高性价比，还因为它舒适的驾驶体验和出色的综合性能。在购买车辆等大型商品时，消费者含蓄地认为大型制造商生产的产品质量将得到更好的保障。而且，特斯拉在推出电动汽车后迅速抢占了这部分市场，在国内外都很有名。

除了特斯拉铺天盖地的宣传和各种媒体，特斯拉获得了很高的知名度，消费者会认为特斯拉是一个大品牌，因此生产的车辆当然是有保障的。此外，由于各种原因和海关问题，许多消费者在购车时总是考虑面子问题。在这种情况下，如果他们选择购买电动汽车，当然会优先考虑特斯拉。

至于为什么会有这么多的事故，我认为这是一个非常普遍的现象，因为每个汽车制造商都会有事故率，你卖的车越多，事故就越多。当市场上只有一家汽车公司时，你会注意到只有他的汽车会发生事故，原因很清楚。

蔚来nop功能是什么？,

是特斯拉不是特拉斯，下面就说说下有关这次特斯拉轿车的失控事情。9月5日，据一些媒体报道，四川南充顺庆区富民街有一辆特斯拉轿车撞了好几辆别的轿车和路边一些行人，造成了2人死亡6人受伤以及多辆轿车受损的严重事故。根据南充交警发布的警情通报得知，驾驶特斯拉轿车的51岁女士刘某已经被警方控制，但是初步检测后排除了酒驾、毒驾等行为，事故原因有待进一步调查。出现事故后，特斯拉方面也是很重视，迅速派人员去了解案情，特斯拉公司的有关人员也声称正在配合警方对于此次事故的调查，后来特斯拉方面认为根据车辆数据分析，车辆不存在安全故障。但事实如何还有待进一步调查。近年来，关于特斯拉汽车在我国已经出现过几次事故，这让特斯拉陷入一定的争议，也可能会引起一些人对其轿车的安全性有所顾虑。2014年，特斯拉刚进中国市场时，当年的10月份，南京就有一辆特斯拉发生事故，车主认为是在倒车时轿车突然反向行驶撞进商务楼，造成轿车毁坏，还好没有人员受伤情况。今年以来，之前关于特斯拉轿车发生的事故就已经有3次之多，6月6日江西南昌一辆特斯拉Model 3撞坏烧毁，8月9日上海则是发生一辆特斯拉失控冲进加油站撞伤2人，8月12日浙江温州一辆特斯拉Model 3连撞多车。后来特斯拉给出的相关解释也不是很让人满意，认为是一些车主的驾驶不当造成事故发生，而车辆本身没有什么问题。目前，特斯拉汽车被认为是全球领先的新能源电动汽车，自从2008年以来，已经推出多款电动汽车，以炫酷独特著称，充满科技感，颇受消费者喜爱。特斯拉轿车对于智能化的打造也是令人感到新奇，引领了汽车智能化的变革，对传统汽车发起强有力挑战。不过由于特斯拉汽车后来出现的一些事故，还出现过技术故障而导致充电，开始让人对其安全性能产生了一些顾虑，说明特斯拉在一些智能体系方面还有待加强。但是特斯拉对于一些相关事故的事后数据分析和解释，似乎还是不能太令人满意。希望特斯拉能够给予足够重视，要善于反省，从自身汽车多多检查，多多提升性能，提高汽车的安全性。以诚心态度面对消费者，这样才能有利于公司的继续发展。

2死6伤，四川女司机开车疯狂冲撞人群，警方通报来了，发生了什么？

蔚来NOP，其实是自动辅助导航驾驶，融合了车载导航与NIO Pliot自动辅助驾驶功能，允许车辆在特定条件下按照高精地图导航规划的路径自动巡航行驶。

此前，特斯拉已经有这一功能，特斯拉称为NOA（Navigate on Autopilot）。

工作人员介绍，预设了导航后，开启NOP功能后，系统将会根据此前的导航信息自动识别可支持的路段（高精地图路段），NOP功能就会自动工作，跟前车是妥妥的；在需要时自动执行打转向灯及变道操作，从而超越前方慢车或者切换当前道路。

一旦离开了高精地图区域，NIO就会主动告知、且NOP功能会及时退出。

自动驾驶事件：

2021年8月12日下午2时，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦（昵称“萌剑客”），驾驶蔚来ES8汽车，并启用了自动驾驶功能（NOP领航状态），在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。

2021年8月18日，福建省莆田高速公路支队发布警情通报。公安交警部门将在事故调查基础上依法做出责任认定。

上海车展维权的特斯拉车友，刚开始站上车顶大喊，为何现在又开始出来道歉？

现在社会发展和以前相比已经有了大大的提升了，每家每户的经济水平也得到了提高，不能说每家都过上了富裕的生活，但是不管怎么说最起码也过上了小康生活。

随着交通发达，很多人都给自己配备上了一辆代步车，不管是上班还是外出串门、旅行都非常的方便。

但是车辆的增多，导致现在交通事故也频繁时发生，可以说几乎每一天都会发生一起车祸，轻则受伤，重则危及生命。

而在这几年发生的这些交通事故，也是大家有目共睹的，虽然说家里有车出门确实方便，但是并不能保证途中的安全。

大家都知道现在很多人为了开车都去学了驾照，尽管如此还是会有很多事故发生，有的人学的驾照其中是掺杂水分的，这种人上路出事的几率格外大。

而不管是小时候还是长大成人之后，每当我们出门父母都会口口声声叮嘱我们一定要注意安全，但是有多人真的将这句话放在心里呢？

不管怎样，不管我们行走在路上还是开车上路，一定要保证自己的人身安全，千万不要让悲剧降临在自己的头上，这是对自己的一种负责也是对爱自己的人一种负责。

但是就在四川南充，大约下午四点十六分左右，就发生了一起非常严重的交通事故，当时是有一名五十一岁的女司机开着车驶过顺庆区富民街的时候，将行走在路上的多为行人撞倒。

当看到车祸现场很多人都被吓坏了，令人十分揪心，这场车祸最终导致2死6伤，当事情发生后，警方接到报警电话也立即赶往案发现场。

这起车祸情节非常严重，所以受到了当地有关部门的格外重视，随后警方很快将犯罪嫌疑人控制住，并对其进行系列检测，将毒驾和醉酒驾驶的可能排除掉了。

对于这一起交通案件的具体原因和细节警方还在进一步调查当中，对此，警方也很快的对外发出了警情通告。

因车祸情节严重，导致多个家庭受到伤害，对此警方还希望大家不要继续在网上转发现场照片和视频，以免给受害者和其家庭造成二次伤害，多多站在受害者家庭的角度考虑。

这场车祸最终导致让两条人命离开了这个世界，实在是令人感到惋惜，其实他们非常的无辜，好端端的走在路上却遇到了这种事情，这一点是谁也没有曾想到的。

因为这位肇事女司机当时开的车是特斯拉的车，于是特斯拉官方也发布了人通告，内容称因情节严重所以会积极配合警方的调查，已有相关人员去到现场对情况进行了解。

后来，特斯拉的相关人员对车辆做了一系列的检查，发现这辆车子没有任何故障。

之后，这件事情曝光于网上之后，很多网友对此纷纷展开了热议，其中有一位网友称男女司机开车出事故都是不同的。

男司机大多开车出事故大多都是因为剐蹭，但是女司机却与此大不相同，只要在路上一出事，女司机第一反应绝对是大声尖叫，过度紧张导致自己失去分寸。

借此事提醒大家，不管是在外开车还是行走在路上，都一定要时时刻刻注意自己的安全，我们根本就预料不到悲剧会不会发生在自己身上，或是哪一天来临。

所以一定要遵守交通规则，不要让爱你的人担心，对此，大家怎么看？

大闹特斯拉展台后续:当事人被拘留/特斯拉深夜声明

车友选择在车展上维权，起因是车主与特斯拉有消费纠纷，于是到车展身穿刹车失灵的T恤，用喧哗吵闹的方式来抒发不满，引起了现场秩序混乱。公安局接到报案立刻赶赴现场带走闹事者，并进行了行政处罚，并与次日发布了警情通报。

其实，类似特斯拉车顶维权的情况，已经不是第一次发生了，本次维权已经引发了全网关注，国家市场监管总局已经发声，责成监管部门要依法维护消费者合法权益。

当事人的诉求是提供车子数据，但在合理的沟通情况下，特斯拉提出两个解决方案，其一是，在拒绝提供事故车辆的行车数据的前提下，要求当事人到指定全国唯一鉴定机构去鉴定，并签署保密协议。或者先走保险修好事故车辆，然后特斯拉帮忙卖掉。两个解决方案都被当事人否定后，又历经两个多月的维权后，没有另外的结果，于是就发生了车展维权这种不妥举动。现在她们知道影响已经闹大，得到了一定的关注。虽然好好说话解决不了问题确实委屈，但也不能说冒着被刑拘的风险，而去引起社会关注的示范是个正确行为，所以现在出来和所有人道歉。

合法维权应该先从协商和解开始，但就像本次事件一样，矛盾不断升级后，和解的路已经走不通了。那么可以依据消费者权益保护法进行投诉，接下来就是诉讼，寻求司法公平。毕竟大多数产品在生产过程中确实会有一定缺陷，但生产者的专业性，并拥有对产品整个生产过程的把控权，和消费者缺乏专业知识，无法熟知生产过程，在买卖这个天然关系上，地位对比本身就优劣立现。从本次特斯拉维权事件触发了大众对消费的反思，究竟是顾客无理取闹，还是商家依仗品牌这棵大树好乘凉虽尚无定论，但消费者维权路艰辛又漫漫却是有目共睹的。

大厦将倒，都是从内部开始，蔚来伪造证据被坐实？

易车讯?在2021上海车展上，一位身穿“刹车失灵”T恤的女子大闹特斯拉展台，该女子站到国产Model 3展车的车顶上，在现场高喊“刹车失灵”，随后被带走，目前上海市公安局青浦分局已发布处理结果，闹事女子之一被处以行政拘留5日，而在特斯拉高管发表“没有办法妥协”，”我觉得她也很专业，背后应该是有人的”等表述外，新华社发表评论称“特斯拉不妥协的底气何在？”，昨日晚上23点55分，特斯拉方面已经做出正式回应，全文如下：

尊敬的特斯拉用户、网友们、媒体朋友们：

对于大家今天看到的上海车展上关于特斯拉产品安全问题的疑问和关注，抱歉占用大家的时间和公共资源，感谢大家对于特斯拉的关注和监督。

特斯拉到中国建厂生产，是为了更好地服务中国客户，推动行业发展。我们尊重中国客户，尊重合作伙伴，尊重中国网友，也尊重中国媒体朋友们。我们听到很多中肯的意见和批评，对于这些意见和批评，我们诚恳接受。

作为一家汽车科技企业，驾驶安全和产品质量一直是我们毫不妥协的品牌追求和基本原则。

我们的初心是坚持为用户创造安心、舒适的电动出行生活，在我们的业务流程和模式中，消费者是永远的核心，我们珍惜和尊重每一份反馈，并全力以赴、尽己所能去改正、完善，我们相信只有秉承负责任的态度，持续完善客户服务，才能更好的传递优秀产品体验。

对于大家看到的种种关于特斯拉产品安全问题的疑问和关注，我们始终愿意全力配合国家级的第三方权威机构的全方位检测，希望通过这种方式，让特斯拉的消费者放心，争取消费者的理解和谅解。毕竟，国家级的第三方权威机构，并不是哪一家企业可以左右的。然而，这一愿望至今没有实现。主要原因是我们与用户的沟通方式可能存在着一定的问题，次要原因则是我们确实无法替客户决定用哪种方式解决问题。

我们珍惜每一个客户，所以我们愿意公开承诺：如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚。这是我们一贯的态度和处理方式。

同时我们需要说明的是：对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。

因为不管是消费者还是企业，无论表达什么诉求，在法理上是平等的。处理纠纷，无论是企业还是消费者，都离不开“法理”二字，双方只有合理合法地去沟通和解决，才是真正对消费者和企业都适用的一种公正和公平。

特斯拉与客户，始终是一体的。企业承担社会责任的方式，是提供优秀的产品，提供良好的服务，创造更好的社会导向和价值。

将心比心，真诚是最好的桥梁。我们相信，只有实事求是，才能解决问题。这种力量，本就是有温度的。这种力量，才是更加促进行业前进的力量；这种力量，是我们在中国学习到的最根本的力量。

再次感谢大家的关注，对于客户的具体诉求，我们一定会尽己所能，给大家一个满意的答复。

大家所有的批评，我们都虚心接受。

再次感谢大家的宽容和理解。

此前特斯拉已经对此事件进行过回复，据特斯拉方面称，上海车展媒体日维权车主通过非常规方式获取证件进入展馆，在展台周围进行直播，露出定制维权T恤，登上车顶大喊，其在注意到该行为后多次言语劝解，但车主并未停止非理性行为，在与展会主办方协商后，考虑到该行为严重影响公共秩序，主办方协调公安执法人员劝离车主。

事件回顾：

让我们对昨天发生的特斯拉车主车展维权事件做一些回顾，4月19日上海车展媒体日，特斯拉展台出现一位身穿“刹车失灵”T恤的女子，该女子站到Model 3展车的车顶上，在现场高喊“刹车失灵”，欲向特斯拉讨要说法，事后据了解当事人车主的身份是2月发生的河南安阳超速违章事故车主。

据特斯拉方面称，此前该车主曾因超速违章发生碰撞事故，以产品质量为由坚持要求退车。特斯拉方面与车主协商，表示愿意协助完成维修和保险理赔事宜，同时提出多种解决方案，但遭到车主拒绝，且不接受任何形式的第三方检测，目前该事件已被上海市公安局青浦区公安分局署理。

据了解，上海市公安局青浦分局已经于4月20日对该事件做出了处理，据警情通报称，2021年4月19日11时24分许，青浦公安分局接报，有人在上海车展一展台内闹事，民警立即赶赴现场处置。经查，张某(女，32岁)和李某(女，31岁)因与该品牌公司有消费纠纷，于当日到车展现场表达不满。期间，两人在该展台区域通过肆意吵闹等方式，一度引发现场秩序混乱。张某还不顾工作人员劝阻，强行爬上一辆展车车顶，造成车辆一定程度受损。目前，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。

警方提示:消费者应通过合法合理途径，表达诉求维护权益，切勿采取过激行为，否则将承担法律责任。

“刹车失灵”是有关于特斯拉的热门词语之一，国内多地曾多次出现车主“刹车失灵”的事情，但均没有结论是车主操作失误还是特斯拉车辆有问题，此次维权事件车主行为虽然过激，但代价也确实不小，对于后续进展，我们也将持续关注。

这年头，流量是王道，造车也得跟得上时势，为了让自己红起来，哪怕是"黑红"也得整。你看特斯拉，维权降价继续热销，只要流量管够销量不用愁。造车新势力蔚来也深得精髓，但这次蔚来被推上顶流，却有点"自作自受"的味道。本来可以大事化小，但蔚来一直在耍"小花招"，惹来一身骚。

近日，关于蔚来 ES8 车主车祸致死一案又有新进展，车主林文钦家属出示的材料显示，蔚来涉嫌帮助毁灭、伪造证据案已经获得莆田市公安局涵江分局三江口派出所的受理。

自成立以来，蔚来 汽车 一直以"高端社交圈层"和高粘度的车主社群营销打开销路，然而从蔚来ES8辅助驾驶系统失灵开始，车主的信念在动摇。若本次蔚来伪造证据被坐实，或将是蔚来 汽车 核心价值的最大腐蚀。大厦将倒，都是从内部开始，蔚来的车主用户都不信任蔚来，那蔚来品牌将遭遇的最大危机。

蔚来车主，联盟拒绝"被代表"

8月12日，蔚来车主，31岁企业家林文钦驾驶蔚来ES8，在高速路上开启NOP领航功能后在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世，该车祸事件的官方调查结果尚未公布。

蔚来车主的集体抗议，是因为蔚来官方冲破了作为消费者用户扼守的底线，那就是他们对自己购买的产品缺陷有起码的知情权，而蔚来却用"小花招"抹掉事实，怎能不引起车主反抗？

"水能载舟亦能覆舟"，虽然对于众多吃瓜群众而言，蔚来车主都有高度的"信仰"，但在最基本的人生安全面前，车主还是站在了捍卫自身权益的一面。车主和蔚来官方的对立，也预示着蔚来车主圈层的价值倒塌，人心都散了，这队伍还好带吗？蔚来一向引以为傲的粉丝营销价值，或将被贬得一文不值。

如果说，车主的集体发声是后院起火，那么在公安机关的介入调查之际，又曝出蔚来工作人员私自接触车辆，才是蔚来真正的大火。

而据当事人家属出示的材料显示，他们累计向警方提供了两份证据，已经获得认可。其中一份是蔚来工作人员承认私自接触车辆的视频，一段是蔚来工作人员承认私自接触车辆的录音。截止发稿前尚未作出回应。

停车场工作人员表示，8月12号事发当天，蔚来ES8事故故障车被托运到交警停车场后，蔚来很快通过后台定位找到故障车辆，停车场工作人员看到蔚来两个工作人员拉着电线连接到后备箱后面，来给故障车接线充电，并非是蔚来所说的：对车辆进行断电。

针对此次事故，警方此前发布了警情通报，而在该案件未有进一步结果前，相信蔚来也不会主动发声。

在真相未出前，说蔚来触动了相关法律法规略有夸大，那么有没有另外一种可能：蔚来在自导自演？而这一切的动机就是两字"流量"。

如果真是这样，蔚来就算获得了流量，也失去了人心。不知是管理团队的失误，还是营销团队的步步为营，总之，蔚来 汽车 确实红了一把，只不过这次是黑红。

黑红也是红，这是广告行业药效最猛的安慰剂。对于车企来说，寻求突破的创意无可厚非，毕竟现在是流量为王时代。但为博眼球，把低俗"抖机灵"当作创意营销，则注定给品牌带来伤害。

流量是新势力最为看重的，或许它们造的不是车，只是一个圈钱的项目。但对蔚来的车主粉丝而言，它们对品牌的信任，对 科技 的追求，不应该成为厂家抢占流量的玩物。要知道，一个品牌能直立的根本，依然是用户，没有了用户粉丝的支持，蔚来这栋大楼，里坍塌还远吗？