特斯拉3续航时间_特斯拉3续航多少公里换电池

1.特斯拉多久换一次电池

特斯拉 model3续航多远

特斯拉3的最大续航里程为595公里。为了满足不同消费者对汽车的需求，也推出了多种车型。其中，高配车型配备了永磁同步电机。 传动系统 配置为 电动车 单速变速箱与发动机匹配。Model3是特斯拉Model系列的全新车型，也可以算是特斯拉的入门级轿跑车。该车型外观时尚美观，拥有法拉利和兰博基尼的高颜值，就特斯拉品牌而言，已经是新能源汽车的一线品牌，具备引领新能源汽车发展的实力。简单来说，Model3已经领先很多新能源品牌车，续航600公里，快充4.5小时！满电最小续航里程460公里，最大续航里程600公里，绝对是 纯电动 车续航里程的一个门槛。光是600公里的续航里程是不够的，还要看这款车的充电时间是否匹配。很多电动车续航里程在300公里左右，快充不到1小时，Model3快充4.5小时，慢充10小时以上。这里有些车主认为快充时间越短越好。其实快充时间越快，电池存储容量越低，使用寿命越短，所以特斯拉快充4.5小时是合理安全的。

特斯拉多久换一次电池

太平洋汽车网特斯拉Model3车身和驱动系统的使用寿命达到了160万公里，但电池模块的使用寿命仅在48万-80万公里之间。磷酸铁锂电池循环寿命更长，因为磷酸铁锂电池充放电循环次数大于3500次后才会开始衰减。

特斯拉锂离子电池组寿命特斯拉在此前推出了自动驾驶出租车之后，对车身和驱动系统更加的关注，目前推出的特斯拉Model3车身和驱动系统的使用寿命达到了160万公里，但电池模块的使用寿命仅在48万-80万公里之间。假如将电池模块的寿命提升到160万公里，将有大大降低自动驾驶出租车的运营成本，提升使用时长。

现阶段大多数车辆在设计时都会考虑到160万公里的运营目标，包括车辆驱动单元的设计、测试和验证工作，都是为160万公里的目标所服务，但实际上现在的电动汽车电池大部分使用寿命都无法达到160万公里。

常规的内燃机要相应的传动系统、变速箱系统以及发动机系统来匹配，但是电动汽车这些均不要，通过三电就能保证车辆已高性能方式行驶，在技术推动背景下特斯拉的理论续航成绩其实要比内燃机更容易实现。

当然要克服最大的问题就是锂离子电池组问题，这是最大的限制瓶颈，一旦电池组成为最大的拖油瓶那么其160万公里目标将会遥遥无期，毕竟一旦电动汽车最大公里数达到160万公里，这注定其寿命要比发动机更长！

对特斯拉锂离子电池组寿命的认识，要建立在对电池结构认识的基础上。在充放电过程中，每一次参与运动的锂离子越少，对结构的破坏越小。每一次参与运动的锂离子跑得越慢，对结构的破坏也越小。假如锂离子跑得差不多了，还要持续从里面抽取锂离子，对电池就会有损伤。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大概五年左右需要更换一次电池，因为特斯拉的电池组是7000多节18650电池组成，充放电次数大概是1千次，按照2天充电一次的话，能够使用的期限就是5年左右。

就目前电动汽车市场而言，有不少家喻户晓的品牌受到众多消费者的喜爱。对于选购电动汽车，消费者们最为关心的问题之一就是车的续航能力，毕竟车子在开过几年以后，电池会随着时间的推移而开始衰减，续航和车辆的动能性也会同步受到影响。在这种情况下，更换电池的费用甚至会比卖车还贵。

电池寿命

特斯拉表示，以上数据仅适用于上述两款车型，此外，特斯拉还声称Model3的电池续航里程将达到50万英里（80万公里）。并且在未来，计划是将下一代的动力电池续航里程提升到更高，要突破100万英里。

电动车使用一段时间后，电池必然会有损耗，不过特斯拉的电池耐用性还是不错的，从调研机构给出的数据来看，大部分特斯拉汽车在行驶16万公里后，电池组仍然可以保持90%以上的有效容量。如果电池或驱动总车出现任何问题，只要在质保期内，都可以进行免费维修或更换。