蔚来背后是谁_蔚来汽车前身是哪个公司

1.广汽挂牌出售子公司股权 合创汽车或接手

2.阿维塔和蔚来什么关系

3.蔚来“预摘牌”后拟在新交所附条件上市

新能源纯电动汽车品牌：特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏汽车、宝马、广汽埃安。

1、特斯拉：是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

2、比亚迪：新能源汽车引领者！比亚迪汽车官方网站，提供最权威比亚迪全系车型介绍，包括比亚迪元、比亚迪宋、比亚迪唐、比亚迪秦ev300、比亚迪秦、比亚迪S7、比亚迪S6等。

3、蔚来：是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。

4、小鹏汽车：成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌。

5、宝马：德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列。

6、广汽埃安：前身为广汽新能源的广汽埃安，是一个高端智能电动汽车品牌。耐力、加速、智能都非常出色，其AIONS销量占整个品牌销量的60%。

新能源纯电动汽车介绍

是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

广汽挂牌出售子公司股权 合创汽车或接手

排名前十名的纯电动汽车分别是特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏汽车、宝马、广汽埃安、五菱、威马汽车、奇瑞、北汽新能源。

一、特斯拉

特斯拉曾经有过很多负面消息，但它仍然是全球领先的高端电动汽车品牌，在价格相当高的情况下，销量远远超过其他品牌。

二、比亚迪

成立于1995年，是中国第一个纯电动汽车品牌，也是全球新能源客车的领头羊。是国内新能源汽车的领头羊，全球销量仅次于特斯拉。

三、蔚来

中国豪华电动汽车的代表品牌之一，旗下的汽车类型包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6等。

四、小鹏汽车

广州橙行智能汽车科技有限公司的互联网电动汽车品牌，为一线城市的年轻人打造，外观时尚。

五、宝马

其一直是高端奢侈品的代名词，电动汽车的生产历史可以追溯到1969年。

六、广汽埃安

前身为广汽新能源的广汽埃安，是一个高端智能电动汽车品牌。在耐力、加速、智能方面都非常出色，其AIONS销量占整个品牌销量的60%。

七、五菱

五菱在电动汽车领域也没有落后，虽然档次感觉很低端，但是便宜真的很便宜，而且交通非常划算，因此很受欢迎。

八、威马

成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军“Weltmeister”，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。

九、奇瑞

在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场。

十、北汽新能源

北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。

阿维塔和蔚来什么关系

近日，广汽集团发布公告，全资子公司广汽乘用车有限公司（以下简称“广汽乘用车”）将通过广州产权交易所以公开挂牌方式转让其所持全资子公司广汽乘用车（杭州）有限公司 49%股权，公开挂牌交易底价以不低于标的股权评估结果123,880.83万元（以经备案评估报告结果为准）为依据；同时，广汽乘用车（含关联方）将以协议转让方式受让广汽乘用车（杭州）有限公司所持有的24,603.22万元（具体转让价格以经备案的资产评估报告为准）相关车型专用资产。

在公告中，广汽集团强调，同意参股公司合创汽车科技有限公司（以下简称“合创汽车”，本公司直接、间接合计持有 25%股权）参与竞拍广汽乘用车公开挂牌出让的广汽乘用车（杭州）有限公司 49%股权，以不低于公开挂牌交易底价参与竞拍，资金来源为企业自筹。

资料显示，广汽乘用车（杭州）有限公司源于吉奥汽车，是国内早期自主品牌之一，该企业拥有微型车、轿车、SUV、皮卡等车型生产资质。2010年4月，吉奥集团与广汽集团正式达成战略合作，并于12月正式成立广汽吉奥汽车有限公司，其中广汽集团持股51%，吉奥集团持股49%。然而，2014年、2015年广汽吉奥出现亏损，在投入MPV车型星朗（参数丨）后，吉奥已无力按照对等股份投入资金，2016年广汽乘用车全资接受杭州工厂。当时，广汽乘用车正在处于快速发展阶段，改造升级后的杭州工厂成为广汽传祺的生产基地，并在2016年实现数次盈利。

广汽乘用车（杭州）有限公司工厂总投资为180亿元，于2017年12月26日竣工，整体按40万辆/年进行产能规划，首期按20万辆/年一次建成，同时具备传统燃油车与新能源汽车共线生产能力。除杭州外，广汽乘用车还在广州、新疆、宜昌等地设立了工厂。然而，当前广汽乘用车的发展情况并不乐观。据广汽集团财报显示，2020年广汽乘用车年产能为82万辆，年度销售34.59万辆，产能利用率仅为42.18%，产能闲置明显。

作为广汽乘用车本次挂牌竞拍的参与者，合创汽车前身就是广汽蔚来，该公司成立于2018年4月份，由广汽集团、广汽埃安、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同持股，旗下品牌为合创HYCAN。广汽蔚来成立一年后，首款车型合创HYCAN 007正式上市，补贴后售价为25.98-27.98万元。不过，新车上市之后表现并不理想，月销量基本维持在百辆左右。

据了解，目前合创汽车由广汽埃安代工生产，如果能够获得广汽乘用车(杭州)有限公司49%股权，合创汽车或许能够改变生产模式，广汽乘用车的产能也能得到合理利用。广汽集团相关负责人表示：“如竞拍成功，合创将会获得广汽乘用车（杭州）公司49%的股权，广汽乘用车仍旧持有广汽乘用车（杭州）公司51%股权。广汽乘用车（杭州）公司将综合考虑各方合作意愿，按照市场需求合理分配产能。”

蔚来“预摘牌”后拟在新交所附条件上市

阿维塔和蔚来关系是：阿维塔的前身其实是“长安蔚来”，长安蔚来是长安汽车和蔚来汽车共同合资成立的子品牌。

长安蔚来是长安汽车和蔚来汽车共同合资成立的子品牌，初创于2018年7月10日，后来长安与蔚来的合作不太顺利，阿维塔是中国的一个独立汽车品牌，该品牌由长安汽车、华为、宁德时代三大巨头共同打造的。

所以长安就转而与华为、宁德时代寻求合作。2021年5月20日，“长安蔚来”正式改名为“阿维塔科技有限公司”，阿维塔品牌也在同年的11月15日正式出现在大家的视野中。

阿维塔公司总部位于中国重庆，此外公司在上海、德国慕尼黑都设有分部，而长安、华为、宁德时代三方也共同打造了全新的智能纯电平台CHN，该平台具有高续航、高安全、高压充电、高智能等优点，阿维塔11正式基于该平台打造的首款车型。

蔚来汽车的特点

1、创新技术：蔚来汽车在电动车技术上有着较大的优势，包括电机、电池等方面的自主设计和研发，深度定制的主控算法、自动驾驶、车联网等全方位的智能化技术。

2、产品设计：蔚来汽车的产品设计时尚、科技感强，从外观到内饰都极具个性化设计，并且注重用户体验和需求。

3、售后服务：蔚来汽车提供全流程的售前、售中、售后服务，包括车辆保养、维修和后续升级服务，同时也提供24小时在线客服支持和多样化的服务设施。

蔚来“预摘牌”后拟在新交所附条件上市

　蔚来“预摘牌”后拟在新交所附条件上市，蔚来宣布已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。蔚来“预摘牌”后拟在新交所附条件上市。

　5月6日，蔚来宣布已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。蔚来本次上市将采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集。公司在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。此前，公司已于3月10日在港交所完成二次上市。

　蔚来之所以能成国际资本市场宠儿，与蔚来在智能电动汽车赛道的领先性密不可分，尤其是研发与新品布局的快速布局。

　研发方面，蔚来在2021年的研发投入同比大增84.58%，达到45.92亿元。在2022年，蔚来还将坚持全栈自研，对底层技术、长期技术加大投入，预计全年研发投入同比增长1倍，年底研发人员增至9000人。

　得益于研发投入的成果显现，蔚来加速了新品布局。2022年，蔚来第二代技术平台NT2的三款新车型陆续交付：智能电动旗舰轿车ET7试驾已于3月5日正式开启，于3月28日开启交付；中型智能电动轿跑ET5已于4月29日完成首批全工艺生产线试制车下线，预计2022年三季度开启交付；另有一款中大型SUV ES7也蓄势待发。届时，蔚来的产品端布局将持续完善

　从2021年财报可见，蔚来营收实现361.36亿元，同比增长122.3%。借由资本、研发和产品的新动作，蔚来经营规模有望进一步扩大。为此，蔚来将在2022年继续在中国扩展销售服务网络，计划全年新增不少于100个销售网点，新增超过50家蔚来服务中心和授权服务中心。此外，2022年，蔚来出海计划仍将继续，其产品与全体系服务，将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。

　5月6日，蔚来宣布已从新加坡交易所取得主板二次上市的.附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。

　2月28日，蔚来汽车宣布通过香港交易所聆讯，获得在港交所主板二次上市的原则上批准。3月10日，蔚来成功通过介绍方式在香港交易所完成上市，正式开始挂牌交易。

　与IPO上市不同，介绍上市是已发行证券申请上市的一种方式，不需要再发行新股。蔚来方面曾公开表示，通过介绍方式在港上市并不是为了募资，主要目的是为公司投资者提供备选交易地点、缓释地缘政治风险，在扩大投资者群体的同时，不稀释现有股东的利益。

　截止5月5日美股收盘，蔚来汽车股价15.380美元，较前一交易日下跌15.17%，总市值256.92亿美元。2021年5月，蔚来美股市值高达550亿美元，相较之下，目前其美股市值已然“腰斩”。6日港股盘前，蔚来股价下跌超12%。

　美股市值持续下滑、国际关系不确定性以及智能电动汽车安全数据等多重因素叠加，仅靠美国资本市场获取融资存在潜在风险。通过寻求多地上市，蔚来能够在一定程度上规避风险。

　花旗此前曾发布研报表示，蔚来同时在美国、香港、新加坡上市，可以拓宽融资平台，与亚洲投资者建立更深入的联系，打造品牌资产。

　此次蔚来依旧采取上市不融资的方式，说明其现金流较为充足。财报显示，截至2021年末，蔚来现金储备554亿元。

　2021年蔚来汽车交付量达91429辆，同比增长109.1%。全年营收达361.4亿元，同比增长122.3%；全年净亏损40.169亿元，同比下降24.3%。

　从业绩上来看，蔚来2021年的表现较为积极，现金流充沛，交付量增长，亏损曲线收窄。

　2022年前四月，蔚来累计交付新车30842辆，同比增长13.5%。新车方面，除了3月底交付的ET7，5月下旬蔚来也将发布搭载最新智能座舱硬件的2022款ES8、ES6和EC6。

　5月6日，蔚来宣布已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。蔚来本次上市将采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集；上市每股面值0.00025美元，在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。

　“蔚来汽车在美股面临‘预摘牌’，赴新加坡上市将使得蔚来多了一个融资渠道，也多了一层抗风险的能力。”汽车行业分析师、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示。

　美国证监会（SEC）官网5月5日显示，该机构将包括蔚来汽车在内的多家中概股加入“预摘牌”名单。蔚来汽车对此回应称，“蔚来一直在积极探索保护利益相关者利益的可能解决方案。公司将继续遵守适用的法律和法规，努力保持在港交所/纽交所的上市地位。”

　此前的3月10日，蔚来汽车同样以介绍方式在港交所主板二次上市。蔚来汽车在向港交所递交的招股说明书中便已提到，已向新加坡证券交易所主板提出以介绍方式第二上市申请。所谓“介绍上市”，是已发行证券申请上市的一种方式，不发行新股，只是公司股东将本身的旧股申请挂牌买卖，不涉及融资。

　“蔚来汽车作为首个赴美上市的中国造车新势力企业，享有一定的知名度。不过从销量上看，蔚来汽车出现后劲不足，已经连续多月退出造车新势力排行榜的头部位置。目前，正在排队上市的造车新势力还有很多，蔚来汽车务必要抓紧时间，利用好当前的知名度，获得资本市场的支持。”张翔分析表示。

　今年1-4月，蔚来汽车累计交付30842辆新车，在造车新势力交付榜上仅排名第四位。此外，财报显示，2021年，蔚来实现营业收入361.4亿元，同比增长122%，整车收入为331.7亿元，同时净亏损为40.2亿元，同比下降24.3%。

　蔚来汽车董事长李斌曾希望至2024年全年能实现盈利。以此计算，蔚来汽车距离盈利还有至少两年的时间。在这段时间里，除了进一步提高交付量，蔚来汽车还必须要加强融资能力。“相对于传统车企，造车新势力存在盈利能力单一的问题，在接下来相当长一段时间里，造车新势力还是需要通过输血来维持。”张翔认为。

　此次蔚来选择的新加坡交易所，前身为新加坡证券交易所，成立于1973年。1999年12月1日新加坡证券交易所(SES)与新加坡国际金融交易所(SIMEX)合并成新加坡交易所。

　数据显示，2022年1月新交所证券市场21个交易日的总成交额达253.89亿新元（约合1222亿元人民币），相比之下，港交所2021年平均每日成交金额即达到了1667亿港元（约合1417亿元人民币）。另有数据显示，截至2021年10月，新交所有上市公司677家，市值0.68万亿美元，位列全球主要证券交易所第十七位。从交易量看，新交所的体量远不及港交所。

　“新加坡上市虽然费用低、时间短，但估值较低，通常不是大公司的首选上市地。”有不愿具名的行业人士认为，选择新加坡上市多是“顺带”，“多数公司把新加坡上市当成美国或中国香港上市的‘添头’。”