领克新能源汽车_领克新能源汽车多少钱

1.最新新能源车推广目录出炉，这六家车企的新能源产品最值得关注！

2.领克06新能源新款多少钱能落地？领克06新能源官方价

如何打动年轻消费者?这是一个困扰车厂许久的的问题，在汽车消费群体日益年轻化的今天，所有的车企都不得不开始思考如何迎合年轻人的汽车消费观。而在这其中，领克，即是一个极好的例子。这是一家诞生于互联网时代的车企，同时也是一个专注于年轻汽车消费者的品牌。生而个性，生而开放，生而互联也许是对领克最好的诠释。

如今的汽车世界大都以电气化智能化为最优先的发展方向，而领克在诞生之初就以电气化为产品的研发制造思路，在这其中领克02PHEV便是一个很好的范例，这是一款油耗经济性极佳、性能极佳的一款新能源车型。

CMA电气化架构加持！

和某些进行简单电气化改造的车型不同，领克02PHEV用的是?CMA的电气化架构，这套架构是吉利领克和沃尔沃联合研发的，这是这也是一套模块化的汽车平台，具有高通用性，高灵活性的特色。不管是身形小巧的A0级将轿车还是身形稍显宽大的B级车，都能适用这一套架构，所以，这也是为何领克能够在新能源领域快速立足的原因。

动力系统不可小觑

从动力来看，领克02PHEV用的是沃尔沃和领克联合研发的DRIVE?E引擎技术，一台1.5T能够爆发出132千瓦的内燃机，峰值扭矩265牛米以及一台来自西门子的电动机，最大功率60千瓦，峰值扭矩166米。在综合模式下，这一套动力系统可以爆发出260匹的最大动力，不管是家用还是一般的激烈驾驶都能够满足大部分人的使用需求，而在混动模式下这台车的百公里加速甚至可以短至7.3秒，俨然踏入钢炮车的阵营。

除此之外，领克还为这台车赋予了多种驾驶模式，包含了5种驾驶模式，分别是纯电、混动、性能以及经济模式，甚至还提供了?SAVE模式、电量保持。即便是日常驾驶风格较激烈的车友，在这台车上依然能够获得极大的满足。除此之外，得益于CMA的电气化架构，这台车的悬架表现也和很多欧系车保持高度一致，行车过程中快速过弯的车身侧倾以及路感的反馈，均达到了诸多欧系车的主流表现，和一众以家用为准的车型有着质的不同。

首创P2.5模式，独领风骚！

除此之外，02PHEV还用上了首创的P2.5混动技术，这套技术理解起来难度不大，电机被集成在变速箱内，使得整套动力系统的结构趋于紧凑。在于工作过程中可以极大的减小机械动能上的损失，所以整套电机的效率可以达到96.3%，这在业内绝对处于主流的水准。而且整个综合的动力系统的传递效率更是高达%，所以在油耗方面实现了45%的优化以及14%的动力提升，这样的机械水准在同级别中难能可贵。而在纯电加混动模式下，领克02PHEV的百公里综合油耗可以低至1.6升，加满一箱油，跑满1000公里，完全不在话下。

我相信不少人对于新能源车的电池安全颇为关注，因为在市面上，已经有不少的新能源车出现自燃爆炸的，而领克02PHEV用的是电池中置的设计，尽管这台车的电池容量很小，但领克也没有掉以轻心。况且中置电池的好处很多，不管是在安全性还是在可靠性上，都可以大幅度的提升。

写在最后

你说这台车输给了燃油车？毫不见得，不管是油耗经济性，还是动力以及操控方面的表现，都超过了大批量的纯燃油车型，尤其对于上牌困难的地区用户而言，这一类的车型宛如香饽饽，而且领克官方还赠送了诸多年轻人的优惠政策，比如赠送交强险、车损险、100万第三者责任险，另外还可以给予7000元的购车补贴，以及终身质保、终身免费道路救援、免费流量、终身免费、电池质保、终身免费指定地点充电等等优惠服务。在上述多种优惠服务的叠加外，用户只需要付5万元的最低三成首付就可以把领克02PHEV开回家，而且还可以享受两年零利息的优惠政策。除此之外，只要是2020年12月1日到12月31日之前下订单并提车的车友都可以享受领克官方免费升级的价值5188元的电动尾门，所以把它称之为同级别中最值得的车型也不为过。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最新新能源车推广目录出炉，这六家车企的新能源产品最值得关注！

领克新能源汽车只有领克01PHEV。以下是领克新能源的优点和性能：乡村能源的优势:雷克萨斯01PHEV在动力表现和节油方面都有超级燃油车的表现，雷克萨斯01PHEV也表现出了更为优越的条件。除了优惠政策和充电桩支持服务，LINK01PHEV还提供充足的优惠和周到的服务。同时，01PHEV车主购车后还可享受“3+1”四免政策。可以说是诚意满满。在配置方面，领克01PHEV也通过其相互关联的豪华配置来丰富其豪华车的品质。乡村能源公司的业绩:G01PHEV搭载Drive-E1.5TD涡轮增压发动机和西门子高效电机。最大综合功率可达256Ps。发动机最大功率132kW，峰值扭矩265Nm。电机最大功率60kW，峰值扭矩160Nm。

领克06新能源新款多少钱能落地？领克06新能源官方价

近日，工信部公开了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第4批）》，共包括57户企业134款车型，其中有21款乘用车。与以往的推荐车型目录不同，这次的推荐车型包含了各个级别的插电混动车型和纯电车型，包括领克06?PHEV、五菱荣光EV、微蓝PHEV等等。据悉，有部分车型将于今年上市，下面轱辘哥就带大家一起去详细了解下。

Part.1

PHEV篇

领克06?PHEV

领克06是领克品牌旗下的第五款紧凑型车，其长宽高尺寸为4340×1820×1625mm，轴距为2640mm，甚至比领克02（长宽高为4448×1890×1528mm，轴距为2702mm）还要小一些。

据目录消息可以看到，领克06?PHEV将搭载一台1.5T+电动机的动力总成，其中1.5T发动机最大输出功率130kW，匹配DCT变速箱。整车的经济性表现也很出色，节油率水平达到45.4%，纯电动模式下的续航里程达55km。

目前，领克已经推出了领克01、领克02、领克03、领克05以及它们的衍生车型。从市场表现来看，领克03的表现比较突出，但其他车型还有很大的进步空间。如果加上领克06?PHEV，相信领克品牌的销量会有一定的提升。

DS?9?PHEV

DS?9定位为中大型轿车，不久前正式发布，上市后将成为DS品牌的旗舰轿车。作为承担品牌形象的角色，DS?9深受DS品牌的重视。从申报图中可以看到，DS?9的前脸豪华感非常强，侧面设计舒展，尾部用了双边共两出的排气布局，后包围造型饱满。

工信部也公开了国产DS?9的最新消息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4933mm×1855mm×1468mm，轴距为2895mm。动力方面，DS?9?PHEV将搭载1.6T发动机和电动机的插电混动总成，最大功率为81kW，峰值扭矩为320N·m，纯电续航里程为50km，新车综合工况下百公里油耗为1.8L。

与凯迪拉克、雷克萨斯比，DS似乎自成一派，在市场营销和产品上似乎很难给消费者留下记忆点，品牌的整体销量始终难以突破。此次曝光的DS?9或许承担着非常大的重任。

微蓝?PHEV

近日，别克全新微蓝?PHEV曝光了的实拍图，外观与微蓝基本相同，仅进气格栅面积有所区别，可选装配置包括天窗、轮辋、无钥匙进入、倒车影像及前后泊车雷达等。

而在新能源推荐目录中，全新微蓝PHEV搭载1.5L自然吸气发动机+双电机动力组合，其中发动机最大功率为72kW，双电机最大功率分别为49kW、82kW，纯电续航里程60km，百公里油耗1.4L。

全新VELITE?6?PHEV尺寸与现款微蓝基本保持一致，搭载1.5L自然吸气发动机+双电机动力组合，其中发动机最大功率为72kW，纯电续航里程60km，官方称百公里油耗1.4L。别克微蓝是第一批进入中国市场的纯电合资车型，不过其市场表现依然难与自主品牌相比肩。这次插混版的推出，相信可以改变这种状况。

Part.2

EV篇

威马EX5/威马EX6?Plus

在这批新能源车型目录中，轱辘哥也发现了威马汽车的两款新车型。从尺寸来看，它们有可能是新款的威马EX5和威马EX6?Plus。其中，威马EX5的尺寸保持不变，NEDC续航里程也为520km。威马EX6?Plus的NEDC续航里程则为503km。另外，新车驱动电机的最大功率也是160kW，最大扭矩315N·m。

不过，既然是新款车型，那就很可能在舒适、安全配置方面有所改变，只是不知道这款威马EX5是走更高的性价比路线，还是提供更丰富的配置给消费者选择。不管如何，新款车型的加入，对威马汽车都能起到一定的促进作用，尤其是现在这种特殊时期。

Aion?V

日前，工信部公布了2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，广汽新能源Aion的第三款车型——Aion?V位列其中，并有两种续航里程版本获得推荐，它们分别为600km和530km。

Aion?V定位为纯电动紧凑型SUV，申报信息显示其长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距2830mm。动力方面，Aion?V搭载一台永磁同步电机，最大功率135kW，最大扭矩350N·m。另外，根据续航里程的不同，新车的电池系统能量密度也有所区别。其中，600km版本车型的电池系统能量密度为173Wh/kg，而530km版本则是170Wh/kg。

作为Aion的首款紧凑型SUV，Aion?V的续航里程明显比Aion?S更具优势，同时据悉新车售价会在20万元以内。如果真是这样，那么Aion估计又要多一款上榜车型了。

五菱宏光mini?EV

近日，上汽通用五菱公布了旗下首款新能源微型车——五菱荣光电动车。五菱宏光MINI?EV纯电动微型车用方正小巧的设计风格，配上较大尺寸的大灯组，看上去有点像mini版的五菱宏光PLUS，也更加符合城市日常通勤等需求。

从公布的参数来看，五菱宏光MINI?EV长宽高仅为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。动力部分，新车搭载最大功率为20kW的电动机，NEDC工况下续航里程为17km。

宏光MINI?EV可简单地看作是宝骏E100、E200的”PLUS”版本，因为其不仅体型更大，且配备了实用性更高的四座设计。对于宏光MINI?EV，五菱给出了两种电池容量方案：13.82kWh、9.2kWh，这一容量远低于宝骏E100、E200的24kWh。尽管能很好地解决城市代步问题，但电池容量较低，意味着车主在充电时只有慢充这一选项。

从这次的新产品公告来看，新能源产品整体实力进一步提升，市场的竞争也更加激烈。在本次目录中，较大的看点是有多款高品质的自主新能源车型出现在该目录中。而对其它车型感兴趣的消费者，也可在留言板向轱辘哥咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

PHEV是插电式混合动力汽车的简称，是介于燃油车与纯电动汽车之间的新能源汽车，有着与生俱来的优势。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——领克06新能源2021款PHEV84KM续航版Pro，然后再为大家算一算它的落地价。

接下来看下配置，领克06新能源配备了胎压显示、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊。同时，该车还配备了全车车窗一键升降、全速域自适应巡航、内置行车记录仪等十五项舒适性配置。

来看看落地价，领克06新能源的顶配2021款PHEV84KM续航版Pro的官方指导价为163800元，目前信阳市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6842元，最终的全款落地价为172092元。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）