蔚来汽车创始人贾跃亭近况,蔚来和贾跃亭啥关系

今年5月21日，贾跃亭的个人破产重组获得了美国加州中区破产重组法院的通过。贾跃亭成为中国在美破产重组的第一人。贾跃亭“破产成功”可以说是今年汽车圈里的一件大事，让大家为了梦想而窒息的贾老板，成功破产的操作简直可以写入教科书。

破产对于贾老板来说可不是山穷水尽，而是柳暗花明。

这个破产简而言之，是这样的：贾跃亭把法拉第未来的股份转给债权人，而他本人仍然继续推进?FF?的工作，甚至以后?FF?做好了，不仅能还清债务，还能拿回一部分?FF?股权。

说的再直白点，破产成功后，贾跃亭不用再面临直接偿还真金白银的压力了，从而成功的保住了自己的财产。而法拉第未来如果将来成功了，皆大欢喜，贾老板也可以成功翻身；如果将来失败了，贾老板没有财务损失，广大债主却啥钱也得不到了。精明一点的车友一定猜到了，这招叫做“金蝉脱壳”。

其实贾总广大的债主们也懂这个道理，不过他们也是被逼和贾跃亭绑到同一辆战车上，如果法拉第未来一直不能融资，贾跃亭永远不可能还的起他们所有人的钱，要是法拉第未来做成了，他们还有赚的可能性。

但是，法拉第未来真的有未来吗？老侃不敢妄言，不过最近关于两台FF91原型车被拍卖的消息，估计会让贾总的广大债主们心头一惊，原型车都卖了，这是有多缺钱？这车还能不能量产？上图，各位车友请看：

这两辆原型车内饰简陋不堪，估计很难拿到上路行驶许可证。最多也就是当做收藏品，不知道哪个发烧友会为了窒息的梦想买这种车。接下来问题来了，照这种情况看，贾跃亭的法拉第未来是否还有未来？

老侃认为，车是好车，未来堪忧。

FF91性能：从0加速到60英里/小时仅需2.4秒，续航里程高达700公里，并且电池可在20分钟内充满80%的电量。数据上可以秒杀一切新能源汽车（老头乐、蔚来、小鹏、特斯拉......）

FF91人机交互：搭载了全新的无钥匙进入功能，当车主接近FF91，无钥匙进入系统会通过白色光带依次点亮的同时自动打开车门的方式迎接用户进入;?搭载FFID作为车主身份，当车主使用FF91时，车辆系统将通过ID、面部识别的方式记录和记忆车主有关车辆温度、座椅、氛围灯、娱乐系统的偏好，车主下一次驾驶车辆的时候，车辆识别之后，会自动将以上内容全部调整到该ID所有者的相关设定，而且还能应用到每一个座位；此外这套FFID不仅仅适用于车主自己的FF91，还适用于其他FF91车型，一位车主去坐或者去开朋友的FF91，那么车辆通过FFID、手机等物件以及面部识别功能识别车主的身份之后，便能在这辆车上调整到FFID记忆的使用习惯。老侃觉对这些功能还是挺NB的。

但是有这么两个问题，需要贾总去解决：

钱，还是钱。造汽车是烧钱的运动，把原型车都卖了，很显然贾老板还是缺钱。不过老侃一直心存疑惑，贾老板也没少融资，但是投入和产出不成正比呀，这钱到底花到什么地方去了？如果真的有造车的梦想，希望法拉第未来团队可以对标一下丰田的精益管理，钱要花到刀刃上，省着点花呀。

产品卖给谁？法拉第未来官方表示FF91售价超过20万美元，约合人民币140万元。目标群体是谁？硅谷科技贵族？中国富二代？

即使这车量产了，能否实现资金回流和财务健康，老侃要打个大问号。贾跃亭的法拉第未来，未来堪忧。

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