汽车汽缸垫气道呲了会有什么现象,汽车汽缸

1.汽车发动机的机械美学

2.汽车的汽缸数。三个跟四个有什么区别？希望尽量详细。

3.汽车汽缸缸压的单位是什么

4.汽车常说的几缸是什么意思？

1.即气缸总容积，指活塞从上止点到下止点的扫气空间容积。

2.其计算方法如下：汽缸容积Vh=π*D*D*S/4，其中D为汽缸直径，S为活塞行程。

3.活塞在下止点时，活塞顶部上方整个空间的容积称为气缸总容积。

4.它等于气缸工作容积和燃烧室容积之和。

5. 气缸容积和排量不同。

6.排量是指活塞在往复运动过程中扫过的容积，也就是有效容积；而气缸容积则是指气缸的总容积。

7.气缸容积是大于排量．我们知道汽车工作是通过燃烧燃料，燃料在汽缸内要先被压缩，然后瞬间燃烧膨胀提供动力。

8.通常汽车的压缩比大概再10：1左右，可以这样理解：这里的10就是气缸容积，1则是无效容积，而它们之差9则是排量。

汽车发动机的机械美学

看火花塞，汽油车，看它的火花塞有几个，就是几个缸。柴油车，看它的喷油嘴，几个喷油嘴就是几个缸。

看缸线、缸线数目与发动机缸数相同。但是现在很多车已经没有缸线了，缸线和点火线圈做到了一起，每缸一个点火线圈，所以几个火线圈就是几缸。

汽车的汽缸数。三个跟四个有什么区别？希望尽量详细。

汽车发动机的机械美学

发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。不同的发动机内部结构有着千差万别，今天我们从结构上了解一下汽车发动机的类型。

一台汽车发动机往往具有3个以上的汽缸，对于汽车发动机主要的分类方式是根据汽缸的布局及排列方式来划分。一般有直列、V型、W型以及水平对置等几种。

1、直列发动机

直列发动机的汽缸和活塞沿一条直线并列排列，只使用一个汽缸盖，缸体和曲轴结构相对简单，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。

“直列”可用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。

2、V型发动机

V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。这种设计方式可以抵消一部分振动，提供比较平稳的运行，缺点是必须使用两个汽缸盖，结构相对复杂，价格也较贵。目前应用最广泛的V型发动机是V6发动机，并且大部分V型发动机都为偶数缸设计。

3、W型发动机

将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开，就成了W型发动机，或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形。严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种。W型发动机是德国大众专属发动机技术。

4、水平对置发动机

水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。它最大优点是重心低。不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，能够增强行驶稳定性。但是水平对置结构较为复杂，养护成本高，横置的气缸因为重力的原因，会使机油流到底部，使一边气缸得不到充分的润滑。

5、转子发动机

转子发动机具有尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低等优势。用三角转子旋转运动来控制压缩和排放。转子发动机可以把热能转为旋转运动，将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。由于油耗高，污染重以及零部件寿命短等原因，目前用转子发动机的汽车越来越少。

除了上述发动机外，还有传统的蒸汽发动机、可使用多种新型能源的奎西发动机、飞行器用的喷气发动机、星型发动机等各种发动机，以不同的结构功能应用在不同的领域，为我们的的生活提供极大的便利。

汽车汽缸缸压的单位是什么

1、使用不同

三缸常用于排量1升以下（目前部分1.5T）的发动机。四缸常用于排量1至2.5升的发动机。

2、缸径不同

一般情况下，在同等排量下，缸数越多，缸径越小。所以在同等排量下，三缸的缸径比四缸大。

3、动力和油耗不同

跟三缸相比，四缸的动力好，提速快，车身稳定。但耗油也会高一点。

4、结构不同

三缸发动机相比四缸机减少一个气缸，相应减少的还有一个气缸点火系统、供油系统、连杆和曲轴、凸轮轴部分，三缸发动机结构比四缸发动机更简单一些。

扩展资料：

三缸发动机无疑要比四缸的要更省油,同排量发动机，缸数越少，功率输出越少。相同转速下，其单位时间内吸进的空气体积就越少，喷油量也变少，油耗自然变低。

等轻的质量和更小的体积：同排量三缸引擎比四缸引擎重量更轻，体积更小，发动机的轻量化和小巧化也符合车辆轻量化趋势，也会带给前置引擎小型车更好的轴荷分布，带来更好的操控。

更少的机械摩擦：三缸发动机比四缸机少了一个气缸做功，所以在机械摩擦方面也会有所降低，这意味着热效率也就随着上涨，由此带来的便是发动机功率的进一步提升。从而弥补了三缸发动机因进气量问题所导致的初段加速动力上的不足。

百度百科-汽缸

汽车常说的几缸是什么意思？

气缸工作压力单位为：kgf/cm?。

气缸压力计算公式是：F=P*A-f

F：气缸出力（kgf）

A：截面积（cm2）

P：使用的压力(kgf/cm2)

f：摩擦阻力（kgf）

扩展资料：

汽油机气缸压力检查步骤：

1、预热并停止发动机。

2、拆下发动机罩盖。

3、将点火系统的正极与初级点火线圈断开，使其不起作用，并将其他电线用电工胶带绝缘，使其不能与接地线接触。对无分电器的点火系，拆下4个点火线圈。

4、拆下4个火花塞，并用空吹掉其凹坑内所有的尘土。

5、将发动机的燃油泵关掉，使其不起作用或断开4个喷油器连接器。注意：在进行气缸压缩压力检查时，若喷射系统不停止工作，燃料喷射发动机喷出的燃料会进人气缸。若燃料蒸气从火花塞孔喷出，可能会导致严重的爆炸，造成人身伤害。

汽车常说的几缸是什么意思？

缸指的是发动机的汽缸，几缸就是指发动机有几个汽缸。汽缸是汽车的动力源泉，汽油或柴油在汽缸内燃烧，膨胀气体推动关联的机械做运动，转化为推动汽车向前的动力，汽缸多产生的能量就大，推力强。

最普遍的是四缸和六缸，日常中应用最多的是四缸发动机，相对来说工作起来比较稳定，平顺性比较好。

三缸发动机的车比较适合城市代步，在城区它的动力足够，排量小，重量轻，燃油经济性较好，保养成本也相对较低，但它的绝对功率比较小，高速行驶时的动力稍显不足，震动和抖动有些大，随着技术的进步，三缸发动机的技术也在不断改进。

一般排量大的汽车，动力好，所以越野车、跑车比普通轿车动力好的原因就在这里，因为通常它们的缸数较多，排量较大。

一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率；同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸。