小米车灯现在叫什么名字-小米汽车外观曝光怎么关

1.小米手机的内容中心怎么关闭

2.小米怎么关闭光线感应器

3.小米设计一如既往，首款量产车内外设计曝光，价格成唯一期待

小米手机的内容中心怎么关闭

小米手机的内容中心怎么关闭？现在有很多年轻人都喜欢使用小米手机，它功能齐全，深受大家喜爱。那么大家对小米手机的功能了解多少呢，相信大家都很感兴趣吧，今天小编就教大家小米桌面内容中心怎么关闭吧。

工具原料演示工具：安卓系统小米八演示软件：MIUI 11.0.4

方法/步骤分步阅读

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我们首先呢，需要先打开我们小米手机，然后进入到应用页面，接着在众多应用之中找到手机里的设置哦，不要点错啦。

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进入设置之后呢，我们首先会看到许多选项，我们找到第三栏，里面有：息屏与锁屏、显示、声音与振动、通知管理、然后就是我们要找的桌面啦，点击进入哦。

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点击进入桌面以后，我们会进入一个页面，里面有许多选项：默认桌面、桌面下拉、桌面上滑、智能助理。我们选择桌面上滑点击进入哦。

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我们点击进入桌面上滑之后呢，会看到有三个选项：内容中心、搜索、无。我们点击无就可以啦。这样我们就关闭桌面内容中心了哦，大家学会了吗。

总结

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1.点击设置

2.点击桌面

3.点击桌面上滑

4.点击无

注意事项

注意是小米手机才可以哦。小米手机是小米公司研发的高性能智能手机。

Strategy Analytics发布2017年第二季度全球智能手机厂商出货量及市场份额报告显示，小米出货量2320万台，市场份额达到6.4%，重回世界前五。[1]

2018年3月27日，小米首次在上海举行新品发布会，发布小米MIX2S。[1]2019年2月20日下午2点，小米在北京工业大学体育馆举行小米9发布会。[2]

中文名

小米手机

所属公司

小米科技有限责任公司

首发时间

2011年10月

类型

智能手机

小米怎么关闭光线感应器

关闭小米手机的光线感应器详细步骤如下：

1、第一步点击桌面的“设置”图标，进入设置界面，如下图所示。

2、接下来，找到“显示”选项，点击进入，如下

3、然后，在显示界面找到“亮度”选项，打开它，如下图

4、最后一步，关闭“自动亮度”也就关闭了“前置光线感应器”。

小米设计一如既往，首款量产车内外设计曝光，价格成唯一期待

跨界玩家造车在近些年来早就不是什么新鲜事，但在众多跨界造车的企业中，受关注度最高的莫过于小米。自从雷军在2021年宣布赌上人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战，每当小米汽车有任何风吹草动，都会在网上引起热议。

近日，继传言接近获得新能源汽车最后一张造车资质后，小米汽车新车内外谍照也陆续曝光，再次在网上引起了众多讨论。

为何都在关注小米造车？

相比阿里、百度、魅族、华为等科技巨头进军汽车市场，小米造车为何能有如此高的关注度呢？这其实跟小米在手机行业的口碑脱不了干系。

小米手机在大多数人心中，虽然在体验上不是最佳，但在性价比上绝对是同价位手机中最高的一个。即便是近年来小米手机也在冲击高端市场，单从参数上看，小米高端旗舰机也是所有手机品牌旗舰机中的良心之作。

当雷军宣布进入汽车市场后，外界最期待的就是希望小米汽车能将新能源汽车的价格打下来，毕竟目前国内新能源汽车市场，在价格上都远高于燃油车，价格问题也正是阻碍新能源汽车发展的一大绊脚石。

相信以性价比出圈的小米，在进入到汽车领域后仍能坚持在手机市场的初心。不过外界的期待也让小米汽车倍感压力，如果定价过高，小米就辜负了这份期待；如果定价又过低，小米自己肯定也是得不偿失。其首款量产车上市之后该如何定价，也是考验雷军的一大难题。

外观及内饰设计曝光，小米汽车还有何期待？

在1月份的时候，网上就流传出了小米MS11的效果图，从效果图来看，基本与早些时候曝光的工程图造型一致，似乎已经坐实了小米首款车型的外观设计。

具体来看，该效果图为轿跑造型，前脸为封闭式设计，车顶配备有激光雷达，整体的外观设计偏运动。但也有网友提出了质疑，认为小米MS11在设计上撞脸了保时捷和迈凯伦；也有网友发出了这样的感慨“小米汽车的设计怕不是手机设计部门参与的”，而小米手机在设计上就从未有过正面赞美。

除外观设计外，近日小米汽车的内饰设计也得到了首次曝光，虽然无法确认是否为最终量产版本，但用传统的屏幕布局已经没有太大悬念，并不会像当下大多数新势力品牌那样，过度地追求所谓的科技感，恨不得将屏幕铺满整个前排。

另外，小米汽车的车机系统也将由小米自己提供，搭载MIUI Car车机系统后能有怎样的体验，确实值得期待一下。可以肯定的是，在智能科技配置上，小米汽车不会让人失望，毕竟小米本就是做智能手机起家，玩生态就是它的优势，未来或许也会在汽车上实现小米智能家居的调控。

最后就是智能驾驶，去年8月，在“雷布斯”公布的8分钟自动驾驶技术路面测试的实拍中，小米充分展示自己自动驾驶技术算法及全场景覆盖的能力，但量产后究竟能达到怎样的自动驾驶水平，也只能期待一下。

写在最后：

总的来说，结合现有的信息来看，关于小米汽车的设计，已经不用再期待，几乎和手机一个水平，同时，小米汽车的动力系统也不用太过期待，纯电动汽车之间的比拼也并非性能，而是续航。车轱辘认为，现在关于小米汽车的期待主要还剩MIUI Car车机系统、量产智能驾驶水平以及价格三个方面，其中价格是决定小米汽车能否一炮而红的关键。

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