汽车帐篷怎么顶起来的-汽车 帐篷

1.车顶帐篷能通向车内的车顶账吗

2.三菱皮卡露营车来了！配2.2T柴油机+6AT四驱强悍，住2人

3.屋顶升起，能睡6个人，可拆卸的皮卡房车

车顶帐篷能通向车内的车顶账吗

车顶帐篷能通向车内的车顶账。

车顶帐篷又称为车顶上的家随着汽车制造业而发展起来的周边产业已经有六十年的历史，国内随着汽车保有量的上升自驾旅游渐渐升温车顶帐篷便是户外自驾游的可选装备之。

简介

随着车顶帐篷这几年的发展越来越多的新型产品出现在大家的视野，从外观的流线到重量的减轻都有了明显的提高这有效增加了出行的方便性。

车顶帐篷安装简单快捷适应多种车型与越野车和SUV搭配相得益彰，车顶帐篷被誉为车顶上的家真正实现了筑家户外随遇而安的意境。

旅行车大多数旅行车以轿车为基础把轿车后备厢加高到与车顶齐平，来增加行李空间Wagon的魅力在于它有轿车的舒适也有较大的行李空间。

旅行车是在人类崇尚自然热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型，与SUV和MPV相比旅行车的价格和使用成本都较低而且具有更灵巧的车身便于驾驶和停，随着国内消费者物质生活水平的提高节日带着家人，开着旅行车一起出门远行也已成为都市车族的新时尚。

三菱皮卡露营车来了！配2.2T柴油机+6AT四驱强悍，住2人

Hello，大家好！

说到基于皮卡打造的露营车，相信大家印象比较深的国产车型就是前不久我们介绍过的2款基于长城炮底盘打造的露营车，兼具了多项实用性功能，既能满足越野爱好者长途穿越，同时也能给使用者在户外提供一个比较不错的休息场所。实际上此类车型并不是国内首创，在国外基于皮卡打造的露营车就很受户外爱好者的欢迎，比如今天要给大家介绍的这款基于三菱L200皮卡打造的露营车。

可能对于大部分人来说，对三菱L200这款皮卡都比较陌生，毕竟这款车在国内无论官方还是平行进口都没有的，但是这款车却是在东南亚有着非常高的人气，其地位不输于福特Ranger。

说回这款露营车，在外观方面这款车就像大多数皮卡露营车一样，最大的改变在于货箱部分，大量的户外生活设备被放置车尾部，很好地利用了车尾部空间，使用者还可以根据不同需求来进行选装。

可以选装带有厨房、洗菜池、冰箱等偏生活用具的房车装备，并且还可以在这里搭建厨房、卫生间、淋浴间等相关设施。

同时这款车还为一些“猎人”提供了捕猎套装，车尾部的相关设备则会被换成存放大型设备比的仓库以及存放猎物的货箱，不过相信国内消费者基本上对这种“捕猎设备”并不感冒，更喜欢生活包。

说到生活包，除了提供了完整的户外厨房设备以外，这里还提供了大量的储物箱，以便存放下旅行穿越中所需要的各种设备。

如果想要住宿休息的话，这款车在车顶部提供了一个可充气的车顶帐篷，说到这个车顶帐篷，我个人觉得还是挺不错的，相较于常见的固定弹出式车顶帐篷，这款充气帐篷拥有更轻的质量，资料显示这款车所使用的这套充气帐篷仅25公斤，放在车顶可以说是相当轻便。

当打开车顶充气帐篷的时候，依然会给你制造一个不小惊喜，无论是尺寸还是内部空间比起传统弹出车顶帐篷，都明显要大了不少，而且整体形式也更象一个房车厢体，另外由于整个帐篷全部用充气形式的，理论上来讲内部保温性会更好。但是就是不知道抗风能力咋样？毕竟它的总重量只有25公斤…

动力上也是这款车也很有看点，搭载的是一台2.2T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩达到了400N·m，匹配一部6AT变速箱，别看排量不大，发动机参数却表现挺乍眼，已经达到了3.0T柴油机的水准。除了动力上的优异表现以外，这款车还搭载了三菱引以为傲的超炫四驱系统，可以让整车在100公里/小时的速度下由两驱切换到高速四驱，并且在后桥还配备了机械式差速锁，提升了整车的脱困能力。

对于这样一款定位于户外穿越的皮卡露营车，我想选择它的消费者更多是那些偏向长途穿越的户外达人，对于一般房车用户来说还是有些过于简单了。如果您是一名有热衷于户外穿越，同时又喜欢在野外露营的穿越达人，那么你觉得这款海外起售价约合26万元的三菱皮卡露营车怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

屋顶升起，能睡6个人，可拆卸的皮卡房车

轻便简洁的露营车在美洲上很流行，所以背驮式房车在这片土地上有很大的市场，美国是一个皮卡的国度，大排量皮卡。

加上又有露营的习惯，两者相结合，就促成背驮式房车，最近美国一家名叫Scout?Campers的公司推出了一款全新的皮卡房车。

把生活舱安装在皮卡的货箱上，这款产品叫Olympic，这是一款可以升顶的背驮式房车，生活舱长度为3.24米，宽度为2.11米，墙板和顶部都是玻璃碳纤维打造的，有很好的保温隔热作用，总重量为514KG，适用于中型皮卡。

从外面看起来好像并不是很大，但是可以满足最多6个人的休息，车顶有全景大天窗，可以弹出屋顶，变成一个小帐篷，在额头顶部有一块160W的太阳能电池板，能把电能储存在锂电池中。

进到车内，整洁大方，算不上多宽敞，但也满足基本的生活需求，从后门进入，两侧是组合柜，左侧是橱柜，右侧是电力系统，中间是对坐式沙发座椅，最多能满足四个人进餐。

中间是餐桌，是可以升降收起的，拼成一张相对较小的双人床，额头是一张1.38×1.83(m)双人床，加上屋顶的床，一共有三个床位，最多可以满足6人的睡眠。

它已经做到了最多容量的利用，更别说驾驶舱还有前后两排空间可以利用，后排也能平躺一个人。

储物空间也被巧妙的设计在了各种隐藏格里，靠近额头床上方也各有一个吊柜，对于每台房车来说，储物空间根本不用担心，因为都会有各种各样的吊柜和暗格来给你放置行李。

它的水箱和以往带有固定安装的水箱不同，它在厨房区域靠近后门的地方，设计有一个便携式18L水箱，被称为重力补给水箱，意思是不需要靠水泵来抽水，它是没有水泵的，在重力的作用下，让水流出。

因为它的体积小，可以随时随地拆卸下来，到外面淋浴，水箱也安装有碳过滤器，能够在野外使用淡水，它也有一个丙烷壁橱，别看它小，它可以在寒冷的天气中提供充足的暖气。

在野外用电是很必要的，1045瓦时的备用电源，能够与车内电路相互连接使用，完全可以当成备用发电机，匹配1500W逆变器。

再小的房车也有一款多美达75L冷冻冷藏一体式车载冰箱。

车内的照明设施也很有情意，这种极简的露营装备，简单实用，售价为1.9万美元，但是折合人民币也达到了12万多，价格也不菲。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。