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无人驾驶汽车发展现状-无人驾驶汽车发展现状及未来展望

tamoadmin 2024-08-28 人已围观

简介1.无人驾驶汽车技术成熟了吗?2.无人驾驶汽车的优点与缺点3.无人驾驶汽车的利与弊有什么?无人驾驶汽车技术成熟了吗?鉴于试车比较多的缘故,我认为无人驾驶的技术还处于发展中的阶段,特别是指出L2.5级别的自动驾驶中还存在不能识别雪糕筒等障碍物的问题,期待之后的L3级能否将自动驾驶变为实用工具。无人驾驶技术还不够成熟,但是越来越多的用在了车上,自动驾驶先是解放人的脚,再是解放人的手,最后眼睛也不需要看

1.无人驾驶汽车技术成熟了吗?

2.无人驾驶汽车的优点与缺点

3.无人驾驶汽车的利与弊有什么?

无人驾驶汽车技术成熟了吗?

无人驾驶汽车发展现状-无人驾驶汽车发展现状及未来展望

鉴于试车比较多的缘故,我认为无人驾驶的技术还处于发展中的阶段,特别是指出L2.5级别的自动驾驶中还存在不能识别雪糕筒等障碍物的问题,期待之后的L3级能否将自动驾驶变为实用工具。

无人驾驶技术还不够成熟,但是越来越多的用在了车上,自动驾驶先是解放人的脚,再是解放人的手,最后眼睛也不需要看了,大概就到达了无人驾驶阶段。现在是一个次时代,随着5G信号的普及,自动驾驶技术更加容易实现,现在很多城市都开放了无人驾驶道路测试,未来谁也说不准。

大家好我是大锤聊车,无人驾驶汽车技术成熟了吗?

目前从全球范围来看,无人驾驶技术还不成熟。

什么是无人驾驶技术

无人驾驶或者叫自动驾驶,是通过各种传感器、相机等集的信息传输给车内计算机系统,经过电脑分析来操控 汽车 从而实现无人驾驶。国外比较有名的例如谷歌公司研发的无人驾驶 汽车 ,国内百度也在做无人驾驶,无人驾驶技术的实现直观的好处就是解放人们的双手,从感性驾驶到理性驾驶减少交通事故的发生,可以预见无人驾驶的普及能让未来的交通变的更加智能。

无人驾驶需要走的路还很远

理想很美好,现实很骨感,从目前道路上行驶的 汽车 我们能发现,几乎没有无人驾驶 汽车 。无论是谷歌还是百度,想要普及无人驾驶,需要解决的问题还有很多,例如无人驾驶 汽车 和人驾驶的 汽车 怎样“和平共处”,无人驾驶怎样处理应急,无人驾驶系统出现故障该怎么处理等等,谷歌的无人驾驶 汽车 就多次发生过交通事故。 无人驾驶很美好,想要实现还需要走很长的路。

汽车 无人驾驶技术其实就是 汽车 智能网联技术。随着 汽车 的普及,人们对于 汽车 的要求从性能、外观、排量等功能性问题,向自动泊车、自动避障、无人驾驶等“智能化”方向靠拢。目前, 汽车 “智能化”虽然已广泛应用于 汽车 ,许多 汽车 智能功能已经为人们熟悉与使用,但人们对“ 汽车 智能网络”的概念还是相对模糊。

什么是智能网联 汽车 ?

智能网联 汽车 是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与车、路、人、云等智能信息交换、共享。具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,达到安全、高效、舒适、节能行驶,并最终实现替代人来操作的新一代 汽车 。

用通俗的话来讲,现在 汽车 功能中的倒车雷达、倒车影像、自动泊车、自动避障、远程遥控等等功能,都属于智能网联的范畴。而智能网联的最终方向则是实现 汽车 的无人驾驶。

我国智能网联 汽车 智能化分级标准与国外有一定区别,但在智能化层面几乎也是大同小异,共分为两个层级:

人监控驾驶环境(驾驶、部分自动驾驶)和自动驾驶系统监控驾驶环境(有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶)。

智能网联 汽车 核心技术

环境感知技术、无线通信技术、智联交互技术、车载网络技术、先进驾驶技术、信息融合技术、信息安全与隐私保护技术、人机界面技术等;

我国智能网联环境现状

我国是世界上 汽车 保有量最大的国家,庞大的 汽车 用户群体为智能网联 汽车 发展创造巨大的潜在市场。中国 汽车 用户对于智能网联技术的接受程度相较国外 汽车 用户好很多,对于智能化 汽车 所具备的各项功能。相关数据调查显示:无人驾驶功能接受度为75%,新能源(电动或混合动力) 汽车 接受度为79%。智能网联技术为 汽车 行业增添生机,作为新兴行业,智能化 汽车 还在不断研发的阶段,需要更多人才。

湖南万通技工学校 汽车 运用与智能网联专业:

学制三年,核心课程涵盖 汽车 发动机系统、 汽车 底盘系统、 汽车 电路电控、 汽车 美容、 汽车 快修快保、 汽车 钣金、新能源 汽车 结缘及故障诊断处理、智能网联 汽车 核心技术(环境感知、无线通信等)。该专业涵盖燃油车、新能源车及智能网联 汽车 的系统学习,就业面十分广阔。

汽车 智能化技术层面的突破,需要吸收大批相关技术人才,其发展前景也呈现良好态势。抓住智能网联 汽车 的风口,你就是下一个智能型人才。

无人驾驶汽车的优点与缺点

从2009年起,自动驾驶汽车(即“无人驾驶汽车”)已经开始出现在人们的视野当中,10年过去,汽车行业几乎发生了翻天覆地的变化,在诸多智能配置和主动安全系统的协作下,许多新车也宣称达到了L2级自动驾驶水平,不过真正的自动驾驶汽车离实现仍有很长一段距离,但显而易见的是,它们必定是未来交通系统的核心因素,不过,据调研机构的一项调查结果显示,全球仍有50%以上的人不接受或不愿接受自动驾驶汽车,这究竟是什么原因?而关于自动驾驶汽车真正的优点、缺点以及不容忽视的问题,除了众所周知的部分,还有哪些是被忽略的?我们将通过深度分析一一揭开。

正文优点

1、经济效益

一旦自动驾驶汽车完全整合到我们的日常用车和公路运输系统中,将会为整个社会带来巨大的经济效益,作为参考,中国道路交通事故每年发生20万起以上,造成的直接经济损失超过12亿元人民币,就算自动驾驶汽车仅能减少10%的事故,也能节省1.2亿元人民币损失。

2、拯救生命

据统计,90%的道路交通事故是人为犯错引起的,其中走神、疲劳、酒驾、超速占据了相当大的比重,全世界每年有130万人因丧生,仅中国就有6万人以上,自动驾驶汽车将能消除一切人为犯错因素所导致的事故,这实际上会使事故的发生率大大降低。

3、无法开车的人能更方便的出行

这包含了色盲、老年人和残疾人,这些人往往不具备开车的能力或权利,但自动驾驶汽车将使他们享受开车或便捷出行,并且不会对自己或者他人造成危险。

4、更节省时间

自动驾驶汽车能够感知周围的其他汽车并与它们进行通信,随意停车、任意变道、加塞等行为会成为过去,这使得交通秩序变得更加良好,低车速下的小型刮蹭、碰撞事故也将被避免,相应的车速会变得比现在更快,人们的出行效率会更高。

5、更好的环境和空气质量

自动驾驶汽车最佳的实现路径是电气化,包含了纯电或燃料电池,尽管燃油车不是造成环境污染的全部因素,但仍旧是核心因素之一,这是全球的共识,燃油车在高车速、刹车、重新加速的情况下都会释放更多的排放物,而电动汽车虽然不是真正意义上的0排放,但实际排放量仍将大大降低。

6、对不喜欢开车的人更友好

并非所有人都喜欢开车,但对于大多数人来说,必须要在汽车上度过一些时间,最令人难以忍受的就是长途开车和高峰期开车,但自动驾驶汽车可以让开车变成一件愉悦的事情,它也能让你的一天拥有更多的可支配时间。

缺点

1、大幅增加汽车保有量

根据自动驾驶汽车的特征,一些不具备驾驶能力的人也可能会拥有这种交通工具,汽车的保有量将会大幅增加,但这并不一定完全是好事,有可能带来一些其他的问题,比如,停车位会变得更加紧张。

2、黑客入侵

自动驾驶汽车更像一台机器人,它由既定的程序和人工智能芯片控制,对于所有自动化系统而言,由于故障或Bug,总是存在被黑客入侵或崩溃的风险,没有系统是绝对可靠的,如果黑客能够进入汽车系统,那么它就能控制汽车做任何事情。

3、失去工作

自动驾驶汽车的普及,必定会让那些驾驶培训学校以及驾驶营运车辆为生的人失去工作(北京的街头现在已经出现了无人驾驶出租车),这是社会和科技发展的必然,一辆没有故障的自动驾驶货车可以24小时不间断的运行并确保安全,它能够产生成倍的效益,但是人力驾驶很难达到。

4、成本过高

与任何需要经年累月开发并测试的新技术一样,自动驾驶汽车的成本在最开始可能是天文数字,据估算,目前正在测试的自动驾驶汽车造价高达30万美元左右,对于国人来说,这相当于一辆300-400万的汽车。

5、过渡阶段面临巨大挑战

据全球知名经济咨询机构IHS环球预测,未来10-15年间,自动驾驶汽车的保有量将逐渐上升至9.2%,也就是说每100辆车里至少有9辆自动驾驶汽车,在传统汽车和自动驾驶汽车并存的阶段,是对自动驾驶汽车实用性、可靠性和安全性最大的挑战。

6、酷爱驾驶的人会感到遗憾

如果未来自动驾驶汽车完全普及,对于那些喜欢开车、期望享受驾驶乐趣和操控感受的人来说,是一个巨大的遗憾,然而这个时代正在往这个方向发展,因为手动挡、后驱、多缸、大排量的车已经越来越少。

不容忽视的问题

在自动驾驶汽车真正到来之前,还有很多影响是我们无法预估的,就算自动驾驶汽车将事故概率降至趋近于0,也无法做到100%避免,那么如果发生碰撞是谁的过错?汽车制造商还是车上人员?自动驾驶汽车的保险又该如何确定?此外,随着我们迈向更加自动化的未来,自动驾驶也将对道路质量、地图精度、网络环境等有着更高的要求,任何一环出现问题,都有可能导致不可预估的风险。因此,普及自动驾驶汽车是一个需要各行各业齐心协力才能实现的目标。如果你希望对自动驾驶有更深层次的了解,也可以在上面那本书中寻找答案。

无人驾驶汽车的利与弊有什么?

以下是无人驾驶的优点和缺点介绍:一、无人驾驶汽车优点:1、经济效益:一旦自动驾驶汽车完全整合到日常用车和公路运输系统中将会为整个社会带来巨大的经济效益作为参考中国道路交通事故每年发生20万起以上造成的直接经济损失超过12亿元人民币就算自动驾驶汽车仅能减少10%的事故也能节省1.2亿元人民币损失。2、拯救生命:据统计90%的道路交通事故人为犯错引起其中走神、疲劳、酒驾、超速占据了相当大的比重全世界每年有130万人因丧生仅中国就有6万人以上自动驾驶汽车将能消除一切人为犯错因素所导致的事故这实际上会使事故的发生率大大降低。3、无法开车的人能更方便的出行:这包含了色盲、老年人和残疾人这些人往往不具备开车的能力或权利但自动驾驶汽车将使他们享受开车或便捷出行并且不会对自己或者他人造成危险。4、更节省时间:自动驾驶汽车能够感知周围的其他汽车并与它们进行通信随意停车、任意变道、加塞等行为会成为过去这使得交通秩序变得更加良好低车速下的小型刮蹭、碰撞事故也将被避免相应的车速会变得比现在更快人们的出行效率会更高。二、无人驾驶汽车缺点:1、大幅增加汽车保有量:根据自动驾驶汽车的特征一些不具备驾驶能力的人也可能会拥有这种交通工具汽车的保有量将会大幅增加但这并不一定完全是好事有可能带来一些其他的问题比如停车位会变得更加紧张。2、黑客入侵:自动驾驶汽车更像一台机器人它由既定的程序和人工智能芯片控制对于所有自动化系统而言由于故障或Bug总是存在被黑客入侵或崩溃的风险没有系统绝对可靠如果黑客能够进入汽车系统那么它就能控制汽车做任何事情。3、失去工作:自动驾驶汽车的普及必定会让那些以驾驶营运车辆为生的人失去工作这是社会和科技发展的必然一辆没有故障的自动驾驶货车可以24小时不间断的运行并确保安全它能够产生成倍的效益但是人力驾驶很难达到。4、成本过高:与任何需要经年累月开发并测试的新技术一样自动驾驶汽车的成本在最开始可能是天文数字据估算目前正在测试的自动驾驶汽车造价高达30万美元左右对于国人来说这相当于一辆300-400万的汽车。

文章标签: # 汽车 # 驾驶 # 自动