丰田凯美瑞汽车价格-丰田凯美瑞车价格2020款

1.官方指导价：17.98—27.98万 凯美瑞 享4000元优惠

2.实拍：2.0L欧泊银的凯美瑞，外观锋芒毕露，价格“不仗义”？

3.喜提凯美瑞双擎2.5HG豪华版，朋友说不如买A4L或者CT5，你认为呢

4.丰田凯美瑞：都拿价格来压我，等我降价你们再试试？

5.花20万左右买丰田凯美瑞到底值不值？

官方指导价：17.98—27.98万 凯美瑞 享4000元优惠

探店丰田凯美瑞是非常经典的中型车，这款车在国内中型车市场上非常受到关注的，消费者对这款车的口碑也是相当认可的。丰田汽车的价格也是出了名的坚挺，很多时候都需要加价才能提车。

2019款凯美瑞于2019年2月上市属于年度改款车型，售价区间17.98-27.98万元，新款凯美瑞共推出10款车型搭载三种动力。近日，在重庆地区购买丰田凯美瑞20和25分别优惠3000元和4000元。喜欢的朋友可以到店详询。

在外观方面，新款凯美瑞并没有对外观进行较大的改变，外观延续了威武优雅的前脸设计，亮黑的上格栅饰条加上鹰眼立体的LED大灯（远近光于一体）飞翼式LED日间行车灯霸气十足激进与犀利并存。充满力量感的腰线从车头贯穿车尾，18寸豪华立体铝合金轮毂将运动气息体现的淋漓尽致。舒展流畅的尾部镀铬饰条配上张力十足的左右炮筒式双排气管，非常符合时下年轻消费群体的口味。该车长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm,轴距为2825mm。这样一个长度和轴距在中型车里面算是上游产品了。

在内饰方面，?配备的是获得2018年沃德十佳内饰，做工和用料豪华感非常强。7英寸彩色TFT多功能信息显示屏和9英寸彩色中控触控导航显示屏（带智能手机互联系统），除此之外它还配了JBL音响系统，在前排10向电动调节座椅（含2向腰部支撑，驾驶席可加热、可通风带有记忆功能）非常舒服了。

在安全性能方面，全新开发的GOA车身，按照高水平的碰撞安全标准进行开发。通过使用高强度钢和用新工艺、强化结构部件来强化车身，不仅是正面碰撞，更考虑多种可能发生的碰撞事故的情况下切实提高安全性。它还搭配了Toyota?Safety?Sense智行安全系统包括PCS预碰撞安全系统、PVM全景监控系统、全系标配vsc车身稳定监控系统、TRC牵引力控制系统、TPMS胎压检测系统，全方位保护出行安全。

在动力方面燃油版车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为178马力和209马力；传动系统分别匹配CVT无级变速箱和8速自动变速箱；混动版车型搭载2.5L混合动力系统，系统综合最大功率为218马力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍：2.0L欧泊银的凯美瑞，外观锋芒毕露，价格“不仗义”？

现在的丰田凯美瑞销量，比不上本田的雅阁车型，但并不代表?凯美瑞没有过人的实力。

日系三杰里面的三款车型销量已经非常的稳定，排在第一名的就是本田的雅阁，第二名的就是凯美瑞，第三名的就是天籁车型。

但是这两年凯美瑞一直在使出全力追赶雅阁车型，甚至只要凯美瑞愿意稍微动动优惠，就能迅速地反超雅阁。

今天我们就来聊聊丰田凯美瑞这款车型，其实凯美瑞这款车型绝对称得上是常青树车型，很多朋友从小到大的漫长年代中，凯美瑞一直处于热销的状态。所以说一款车子想要热销，其实有太多的运气成分在内，但像凯美瑞这样一直处于巅峰状态的车型可真不多。

全新的丰田凯美瑞这款车型，它的厂家指导价17.98万元到27.98万元。

从常州某广汽丰田经销商处了解到，这款车型的优惠幅度在2000-3000元左右，优惠也就是点到为止，价格“不仗义”，但是对于二手车保值率就能起到很好的保护。当然处于价格优惠考虑，也是为什么我觉得凯美瑞拥有足够的潜力来反超雅阁车型。

至于凯美瑞车型的外观，我们实拍的是2.0L动力的凯美瑞，外观和混动版的车型有稍许的差别。

这款凯美瑞车型的前脸非常的商务，和我们看到的运动型中级车并不太一样。凯美瑞的中网大嘴设置在下方，而一般运动型轿车是设计在上方，所以丰田凯美瑞拥有极高的辨识度。凯美瑞的细长状led大灯与上进气格栅进行了衔接，远远地看有些大V字造型的设计，这样犀利感以及纵深感都营造得非常不错。

仔细看这款车型的大灯，凯美瑞的led日间行车灯用的是三线条的设计，非常的精致。

这款凯美瑞车型的侧面线条也是非常的饱满，它的上腰线给我们的感觉是外凸较为明显的，犀利运动感营造得相当不错。它的车窗四周使用了银色的镀铬饰条装饰，给我们营造一种温文尔雅的商务视觉感。

车型的尾部辨识度也是特别的高，我最喜欢的还是这款凯美瑞的尾灯设计层次感鲜明，而且点亮后效果非常的出色。凯美瑞车型还使用了双边共双出的排气管，一改老款隐藏式的设计，显得锋芒毕露。

内饰部分，其实丰田凯美瑞拥有好几款内饰可供选择，但是我们实拍的这组内饰是黑色加木纹饰板设计，古典中又透露些年代豪华感。

在中控部分，凯美瑞使用了一条曲线的银色饰条，将豪华氛围打造的又有些小俏皮，现代时尚感也透露其中。

车身数据来了解一下，全新的凯美瑞的定义是一辆中型车，长宽高分别为4885*1840*1455mm，轴距是2825mm，还有另一组车身数据长宽高分别为4990*1840*1455mm，轴距是2825mm，几乎一致，仅仅在车身长度上有稍许偏差。

动力系统，全新的凯美瑞其实有两款动力系统，2.0L自然吸气发动机以及2.5L自然吸气发动机加电机的双擎版本，我们此次实拍针对的是2.0L动力的车型。

我们可以从车标可以轻易地辨别出这是一款2.0L自然吸气的车型，这款发动机最大功率178马力，峰值扭矩210N·m，与之匹配的变速箱是CVT的无级变速箱。

这款2.0L车型主要针对的是家用，它的百公里油耗仅仅约为5.7升，油耗非常的经济。很多人购买凯美瑞，除了看中凯美瑞非常不错的保值率，低故障率，其实最最看重的我认为是凯美瑞，一如既往的低油耗，而且随着车龄的拉长，油耗也不会明显增加。

至于底盘结构部分，其实也是比较常见的日系设计，前麦弗逊独立悬架，后E型多连杆独立悬架。

总体而言，全新的凯美瑞并没有明显的短板，当然你如果硬要说有什么不足的话就是这款车型的价格优惠少，操控真的很一般。至于操控一般我觉得也情有可原，比较家用为主。

此次我们实拍的外观颜色是欧泊银，这款车型的颜色是最为热门的，也是比较大气的，至于性价比，你觉得2019款的凯美瑞如何？

如果你也喜欢这款新凯美瑞车型，欢迎莅临常州广汽丰田经销商处一探究竟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喜提凯美瑞双擎2.5HG豪华版，朋友说不如买A4L或者CT5，你认为呢

如果是五六年前让我买车，以我现在的预算，就算的话，我可能也会买豪华品牌车型，因为总感觉瘦死的骆驼比马大，豪华品牌就是豪华品牌，是普通合资品牌所不能媲美的。开一辆奥迪A4Ll或者宝马三系多酷呀。但随着时代的发展以及自己眼光的开阔，发现这些都是没什么用的。开一辆奥迪A4L或者宝马三系，别人也不会高看你一眼，必须要真正达到大几十万甚至百万级别的车型，地位形象才会发生质的改变。

而且我现在也已经娶妻生子，好好过日子才是本质需要。25~30万的预算可以买到奥迪A4L，但总感觉这款车现在已经没有什么吸引力了，在我心中就是个高配的迈腾。新出的凯迪拉克CT5外观确实还可以，配置和动力表现也不错，但是油耗偏高，而且后排空间太小，后排中间地板隆起比大众迈腾还要高，作为家用车根本不合适。

最终还是务实一点，选择了双擎版本的凯美瑞。现在电动车是大势所趋，但是买个纯电动车又担心续航，也害怕更新换代太快。买个燃油车，又感觉在这个时间段不太值得了。丰田的混动技术非常成熟先进，结合了燃油车和新能源车的优势，既保证油耗经济，又不用担心续航，我认为是个不错的选择。

再者，丰田凯美瑞这款车外观也相当大气，蓝标丰田气场完全不输30万左右的豪华品牌车型。全新TNGA架构下的车型主被动安全配置都很高，为全家人的安全出行保驾护航。价格也要比豪华品牌车型便宜一些，于是最终拍板入手凯美瑞双擎2.5HG豪华版。

在网上查价格时发现很多网友提车优惠力度都能达到1.5万，但是问了几家我们当地的4s店，优惠幅度都在1万元左右，后来才发现优惠1.5万的大部分都是买车，有一些强制消费。最终从我们当地4s店提车，总共给优惠了1.2万，其中现金优惠9000元，还送了3000块钱的油卡。

凯美瑞双擎2.5HG豪华版的官方指导价是23.98万，现金优惠完之后，裸车价23.08万。车辆购置税20,425元，保险费用7615元，上牌费用200块钱。全款总落地价25.9万左右，去掉3000块钱的油卡，落地价就是25.6万。价格我认为谈得还可以，但是几乎什么赠品都没送。

凯美瑞这款车在同级别车型中算是实力最均衡的选手，可靠性方面应该没得说，其他像是空间、隔音、操控等方面也都表现出了一流的水准。当然混动版本凯美瑞最大的优势还是油耗，目前开了1300公里，平均百公里油耗5.5升。对于一款不用插电的中级车来说，这油耗太令人惊喜了，简直就是飞度的水准。

这款车的缺点，我认为主要就是价格相对偏贵。我买的是双擎版本的最低配，落地都要接近26万了，价格有点太傲娇，而且也没有什么优惠力度，这也是限制凯美瑞销量最大的因素。再就是车漆比较薄，日系车几十年的毛病，到现在也没有改，一个小石子就能留下划痕，并让他露出底漆，汽车表面比较娇气。

以上内容就是丰田凯美瑞双擎车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对丰田凯美瑞双擎版的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田凯美瑞：都拿价格来压我，等我降价你们再试试？

说到近几年中级车市场上的“狠角色”，当然要数丰田的凯美瑞了。自打第八代凯美瑞上市之后，就一直保持热销状态，不仅在消费者当中有着极好的口碑，在售价方面也是几乎没有松动。全国不少地区，丰田凯美瑞几乎没有像样的优惠，大多在几千元左右。但是即便是这样，丰田凯美瑞在消费者那边还是非常受到追捧。

而今年的市场由于受到疫情的影响，各大厂商也受到了很多的损失，所以为了提振销量，不得不在价格上进行更大的让步。即便是比较热销的雅阁、迈腾等车型，目前在市场上也已经有了幅度不小的终端优惠。所以对于凯美瑞来说，其他车型的降价一定会对其产生了很大的压力。而自从五月份开始，凯美瑞也开始在终端方面进行大幅优惠了，目前部分地区的优惠幅度已经过万，那么拿起价格武器的凯美瑞，性价比又会如何？

这一代凯美瑞用了TNGA架构设计，在整体的车身的设计方面有着很明显的进步。特别是安全性方面，这一代凯美瑞不仅在安全性配置方面做得非常全面，同时在中保研的碰撞测试中，拿到了最高的评价。所以，这一代凯美瑞能够受到消费者的追捧，较高的安全性无疑是一大卖点。

而TNGA架构在外观、内饰的设计上，也给了这一代凯美瑞很多的提升。在外观设计上，凯美瑞一改中庸的设计理念，有着全新的感受。进气格栅的面积非常大，同时造型也非常时尚，飞翼式的车头设计与车灯相连，镀铬装饰件的运用也十分到位。这一代凯美瑞在外观上非常犀利，同时有着很高的辨识度。

车身侧面，凯美瑞的设计延续了丰田中级车大气的设计理念，前、后贯穿的腰线体现出大气的感觉。丰田凯美瑞的车身尺寸为：4885×1840×1455mm，轴距为2825mm。

车尾的设计延续了车头的设计风格。在造型以及层次感上有着不错的感觉。

来到车内，全新的内饰设计无疑是凯美瑞最吸引消费者的。丰田凯美瑞的内饰用了非对称的设计理念，方向盘的造型和手感都非常出色。虽然没有用时下比较流行的全液晶仪表，不过仪表的样式和显示效果还是非常出色的。中控屏幕的尺寸和显示效果也非常不错，同时用了触屏式的操作，科技感方面还是感觉不错的。同时在内饰的材质和工艺方面，凯美瑞也有着不错的体验，中控台用了大面积软性材质的包裹，并且做工也非常出色。

车内空间方面，凯美瑞与目前的大部分中级车相比，并没有优势。前排的空间尚可，无论是头部空间还是腿部空间，都能让驾驶员找到舒适的坐姿。而后排的空间表现方面，凯美瑞与同级车型相比就差了一些了，特别是前排乘坐1.8米以上的乘客后，后排的空间表现比较一般。但是在乘坐的舒适性方面凯美瑞的表现还是非常不错的，无论是柔软程度和支撑性，都有着良好的体验。

动力方面，凯美瑞一共搭载了3套动力组合，分别是2.0L自然吸气发动机+CVT、2.5L自然吸气发动机+8AT和2.5L混合动力系统。三套动力都不太适合驾驶，但是如果您想舒舒服服的开车，无论是2.0L的动力，还是混动系统，都能够让您满意。而且在油耗方面，凯美瑞的表现也很不错，非常适合家用。

而目前，面对竞争越来越激烈的市场，一向不打价格战丰田凯美瑞也开始出现了降价，这对于市场上其他竞争对手来说，可以说压力是非常大的。毕竟在产品力方面凯美瑞的实力还是非常强的。所以真正拿起价格武器的凯美瑞，会让每一个竞争对手都感到紧张。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

花20万左右买丰田凯美瑞到底值不值？

我个人觉得还是值得购买的，来看看为什么值得购买它。

1、外观方面

十年前，丰田汽车大多以中庸为主设计，然而发展到今天，丰田开始走年轻路线，很明显，丰田凯美瑞就是一个很直观得展示。从市场调研可知，日本家庭汽车也用双造型设计，使其更具有个性，具有运动风格，另外其4885 * 1840 * 1455 mm体型,让丰田凯美瑞的视觉效果很好，可以把它的姿态展现得淋漓尽致。因此这也得到了不同年段消费者的喜爱。

2、实用配置方面

在过去很长一段时间，很多人都认为合资车的配置太低，主要表现为汽车信息低和混乱的配置。但丰田凯美瑞是与众不同的，这款车的标准很有诚意，比如安全性能，丰田凯美瑞的车配备有标准的10个安全气囊，可以让安全系数尽可能的提高到最优，这是许多国内汽车甚至一些其他品牌的合资汽车做不到的。丰田凯美瑞很了解日本人，毕竟卖了那么多，在汽车的合资企业上其携带车辆微信是一个很瞩目的焦点。此外，丰田凯美瑞携带最新的TSS智行装置，这与其竞争产品碰撞安全系统功能相比，它更加人性化，配置更加丰富，这都是它的优势。因此凯美瑞的配置很实用，很符合家庭汽车的不二之选。

3、运输成本方面

我相信很多人买一辆丰田凯美瑞汽车基本都是因为其成本低，除了略低燃料消耗与相同级别的车系品牌相比，丰田凯美瑞做的很好，同时也降低了维护成本。一些网友可能觉得有些小麻烦，虽然偶尔去修理,费用不贵，但对于消费者来说，维修的时间算不上什么成本。因此，稳定、耐用、省心、也是丰田凯美瑞的优点之一，所以选择是没有错误的。