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特斯拉3长续航真实续航,特斯拉3标准续航多少度电
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介需要75度。特斯拉的第三款量产车型Model3于2017年正式推出，新车并不是一个缩小版的ModelS，而是采用一个全新的平台打造而来。充满一次电可以获得至少400到500公里的续航，其实还是经济实惠的。比起燃油车来确实是省了不少的油钱。例如特斯拉Model3标准续航版为例，一次充满电大概需要75度电，1度电大概可以跑7公里。model3的后驱版本有低功率和高功率两种版本。低功率版本的电机最大功率
需要75度。
特斯拉的第三款量产车型Model3于2017年正式推出，新车并不是一个缩小版的ModelS，而是采用一个全新的平台打造而来。
充满一次电可以获得至少400到500公里的续航，其实还是经济实惠的。比起燃油车来确实是省了不少的油钱。例如特斯拉Model3标准续航版为例，一次充满电大概需要75度电，1度电大概可以跑7公里。
model3的后驱版本有低功率和高功率两种版本。低功率版本的电机最大功率为202kw，最大扭矩为404Nm。大功率版本的电机最大功率为220kw，最大扭矩为440nm。
特斯拉的第四款车型Model 3发布，续航346km，破百时间小于6秒。
基础版需要50度电，长续航版需要75度电。一般在家充满电需要电费40元左右，而在外面的公共充电桩充电需要80元左右。充满一次电可以获得至少400到500公里的续航，其实还是经济实惠的。
例如特斯拉Model3标准续航版为例，一次充满电大概需要60度电，1度电大概可以跑7公里，以家用电1度电0。56元计算百公里只需要8元，比起燃油车来确实是省了不少的油钱。
扩展资料事实上对于电动车来说，一方面电池在低温下就容易电量缩水，而且在低温下开热风空调是很耗电的，在这种情况下出现续航里程缩水也是在所难免的。
而车主表示，自己在零下10度的情况下，车主需要通勤32公里去上班，在续航里程还剩321公里的情况下到了单位，发现续航里程缩水了62公里，也就是说跑32公里实际消耗了62公里的电耗。
百度百科-model3-功能特点
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