大众汽车内部结构_大众汽车内部结构图

发动机盖有散热空的大众车是大众高尔夫。

1974年，大家高尔夫初次发生在众人眼前，意味着一个全新升级的汽车时期的逐渐。高尔夫的车身尺寸是：长4296mm、宽1788mm、高1471mm。以2021款高尔夫dsg为例，其属于一汽大众旗下的紧凑型车，轴距为2636mm，油箱容积为51l，行李箱容积为380l，整备质量是1310kg。2021款高尔夫dsg搭载了1.2l涡轮增压发动机，最大功率是85kw，最大功率转速是每分钟5000rpm，最大扭矩是200nm，最大扭矩转速是每分钟2000到3500rpm。

通过六代演变，高尔夫早已成为了世界最取得成功的紧凑型轿车。尽管没有震撼的外型，都没有花里胡哨的配备，但则是质量、安全性、经久耐用的代名词。第七代高尔夫早已来临。这一代商品做为高端品牌MQB服务平台的第一款车型，应该是近10年以来升级最完全的一代。从PQ35到MQB的变化也是大家造成核心理念的自主创新。不论是品质或是安全性，全新升级的高尔夫全是新的。

引擎盖上的散热孔的散热方向都是朝着车后方的，这样设计有两个好处，不光从一定程度上加速散热，还能防止雨水、虫子等异物落入机舱。带有排气口的机盖是为了机舱更好的散热，如果动力系统没有深度改装仅仅为了美观的话，那么可以建议购买内部封闭结构的带有装饰性排气口机盖。

引擎盖散热孔用途：是为了在汽车行驶时导入更多的气流以冷却高速运转的发动机。因为赛车在比赛中往往都是全负荷运转，单单靠机油的冷却是不足以将发动机维持在正常的工作温度的，所以需要额外带入气流。另外，一些装备有大型涡轮增压装置的赛车或者跑车，也会在引擎盖上设置导气孔，用来为涡轮降温。不过我们在大街上也能看见一些喜欢外车的朋友将自己的车子上装上导气孔，这更多的是为了达到很酷的外观效果。

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大众phaeton是什么车？

辉腾，大众的旗舰车型。大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。

发动机最大输出功率分别是177千瓦/241马力、246千瓦/335马力和309千瓦/420马力。在选择将何种发动机装配于这一全新的轿车中时，辉腾非同一般的舒适性和动力性以及大众汽车品牌的技术潜力被表露无遗。

扩展资料：

性能参数

大众辉腾W12豪华版

长/宽/高5175/1903/1450

变速器型式5速手动/自动一体

最大功率331/6050

发动机型式W型12缸汽油机

排量5998

最大扭矩560/2750-5200

经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。

phaeton大众是什么车？

大众辉腾是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。

但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

扩展资料

新辉腾

新一代辉腾在外形方面将继续延续大众低调中庸的外观风格，且前保险杠、进气格栅部分设计引入了全新的家族式风格，这个熟悉的造型也已经在CrossCoupe概念车上与公众见面了。LED行车灯和氙气大灯的组合尽管不神奇，但也符合其低调定位。

侧面是新车变化比较大的地方，现款辉腾造型太过平直而又乏味，取而代之的会是全新较高的流线型腰线设计。尾灯组部分的设计同大众新一代CC类似，后尾箱开口方式则延续了辉腾的传统。

在车身平台方面，全新一代辉腾将基于大众最新的MLMEvo平台打造，该平台也将用于宾利换代飞刺和欧陆GT，其最大的特点就是轻量化设计，更多铝材料的使用将使得车重会有大幅度的降低，在保持车身尺寸没有太大变化的前提下，车身减重将超过220公斤，整车重量将控制在2吨左右，因此燃油经济性会有大大的提升。

而且，考虑到奥迪从第一代A8开始就使用了ASF全铝车身框架技术，随着第三代A8的推出这方面的技术更加的成熟，因此相信换代辉腾也会吸收A8的车身技术。

动力方面，新一代辉腾可能会放弃引以为豪的6.0LW12动力，主打自然吸气和涡轮增压的V6发动机，这样整车重量、成本将进一步降低。与之匹配ZF的9HP系列9速自动变速箱，届时9HP将变得足够成熟，成本也已经降到可控范围。

对于辉腾这种豪华车型来说，我们将很难看到它有脱胎换骨的变化，但也正是由于它这种对传统基因的传承，所以客户群将会很稳定。显然新一代大众辉腾想要做得更好欲吸引更多的消费族群，而通过合理的配置来降低成本将会是一个非常不错的方式。

大众phaeton是什么车

大众phaeton原名是大众辉腾，是德国大众汽车公司旗下的顶级豪华轿车，德语全称是VolkswagenPhaeton。

＜br/＞大众辉腾是在2002年正式量产上市的。它是由于大众的领导者们不甘寂寞，为了与奔驰、宝马等传统的豪华轿车品牌一争高下才被创造出来的一款低调而奢华的车型。＜br/＞大众辉腾的问世为大众汽车带来了新的内涵，同时以特有的方式，诠释着大众的豪华艺术。

＜br/＞在舒适性方面，独特的4域climatronic自动空调系统脱颖而出。另外，冷/热空气在国际竞争领域也是独一无二的，它可通过自动开合的出风口以无直吹气流的方式到达指定的区域。＜br/＞在操控性能方面，辉腾虽然是大众的顶端产品，但是在操控感受上却是与大部分典型的大众车型相似，有很明显的大众烙印；底盘的设定也非常成熟而且沉稳。辉腾所采用的四驱系统大众称为4motion，设计与奥迪的法宝四驱技术相似，稳定性非常高，大大减低了转向不足的现象。＜br/＞大众辉腾的风格属于保守型的，比较吸引不喜欢张扬的有钱人。以下内容供参考：360百科-大众辉腾

phideon辉昂和辉腾怎么区分？

辉腾的尾标英文是“PHAETON”，辉昂的尾标英文是“PHIDEON”。辉腾和辉昂本无对比性，前者是基于宾利老款飞驰的D1平台打造，是大众最顶级的豪华轿车，而后者是上汽大众推出的豪华轿车，基于A6L的MLB平台，论级别并不对等。

1、外观不同：辉昂在外观设计方面使用了全新一代大众家族设计元素。虽然现在属于中大型轿车，但是在尺寸方面和曾经的旗舰辉腾相差并不大，高度方面甚至还要超过辉腾车型。全系辉昂在外观方面区分并不是很大，不同排量和配置的车型仅仅是在细节方面有一些改变，380TS车型中网左侧少了＂V6＂标识。

2、设置不同：头灯方面辉昂全系标配LED头灯但是入门版的380TS两驱御尊版和次低配的380TS两驱御尊豪华版装备的是普通LED头灯，其他的车型装备的是＂全LED辉光自适应前大灯＂，后者由34果颗LED组成，且在功能方面更加强大。

3、气势不同：车尾方面的设计同样使用了全新大众品牌的设计语言，＂PHIDEON＂标识多少会让人想起曾经的旗舰一一辉腾。但相比较辉腾，牌照的位置提到了尾箱盖上面。全LED尾灯组全系车型标配，在内部结构方面的设计是与头灯组相呼应的设计。

中间的镀铬饰条上半部为外突设计侧面看起来很有层次感。车尾保险杠两侧的＂四出排气管“装饰罩全系车型上都可以找到，但是实际上这个气势比较唬人的“排气管＂并不出气。真正的双边共两出排气孔设计方向是向下的。

phaeton是什么车

phaeton是大众辉腾车。

大众辉腾的标志是VW，志字母是Phaeton。大众辉腾是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。

辉腾的前后造型和帕萨特一脉相承，共用了很多设计元素，与其他的大众车型也有很多相似之处。但是，无论是谁都不会在大街上把这两款车弄混，辉腾威仪出众，流露的是一种王者气派。气势直逼A8，虽然缺少新鲜细节，却能让人感受到一种内敛的自信。

相关资料

辉腾同样具有豪华的内饰，但并不缺乏个性。等我们真正进入到辉腾的内部时，我们才真正感觉到辉腾是一款与原来的大众车型完全不同的新车。

除了方向盘上的大众标志外，我们找不到熟悉的大众元素。做工细致入微。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面，仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。大部分可以触及的部分都由真皮包裹。这些全部是手工精选木料，采用经典游艇的运动型风格。