不锈钢汽车旅行,不锈钢歺车

今天为大家介绍一款道奇公羊玛斯汀RMZ600——目前最新版本的自行式B型商务版房车，集豪华的商务内饰风格，保姆、商务、旅行多功能为一体。

整车车身长宽高分别为5999×2090×2585mm，外观方面沿用了经典的道奇公羊的造型，纯黑色的车身加上特质拉花，尽显稳重成熟大气的风格，给人的感觉这就是一款高档MPV商务车，依旧蓝牌C照即可驾驶。

道奇公羊玛斯汀RMZ600动力方面非常的吸引人，进口道奇公羊底盘搭配Pentastar?V6?6缸汽油发动机，3.6L排量，克莱斯勒?62TE?6AT，210最大净功率（kw），352最大扭矩（Nm），高级重型悬架+后稳定杆，EPS(电动助力转向系统)，4轮防抱死盘式重型刹车等等，动力总成底气十足，可以说是很多客户选择它的理由。

车身外部配置了上下车自动式电动踏步，开关车门就可进行自动的延展，车载遮阳帘，倒车影像，户外清水注水，户外市电对接口，伟巴斯特天窗等等，外观设备都采用同样的黑色，也不显得突兀。

驾驶中控区域与仪表板等都全部使用木质包裹装饰，体现大气稳重的风格，主副驾驶座全部使用真皮包围装饰，座椅四周的曲线尺度也非常的贴合您的身体，驾驶舒适有档次。

从开门进入车内，车内装饰布局一步了然。高级皮革软包+整体印花地板+全车实木纹装饰、车顶9宫格顶灯+车顶氛围灯环绕与窗帘氛围灯搭配，浓浓的豪华商务风迎面扑来。

驾驶室的后方乘客区为两张独立的豪华航空按摩座椅，全部带通风、加热、按摩、靠背调节、腿托调节和旋转的功能，满足乘坐舒适性的高度要求。顶部天窗撇弃传统的驾驶区域控制，这里采用乘坐区来控制，方便您想通风或者观看天空的愿望。

在第二排独立按摩座椅的前方（主副驾驶座椅之间）是12.3寸触摸中央控制系统操控屏，控制车内的灯光、天窗、影音播放、隐藏桌板的开关功能，各种功能都是一点即开关模式。

第二排座椅的侧壁设计有隐藏式的折叠桌板，便于放置物品。

在乘客区的上方设有电动控制43寸吸顶智能高清电视屏，加上车内的5.1哈曼卡顿音效系统，让人如身临一间高档的私人**院般享受。

值得一提的是，车内最里面的座椅下方单独配置了一台私密保险柜，放置重要的文件、物品。

中门进门一侧的独立座椅后面是厨房区域，配置比较简洁，隐藏式翻盖多功能不锈钢洗菜池、电磁炉、49L车载冰箱和储物柜等。虽然简洁，但可以满足简单的日常使用需求。

卫生间在厨房区域的后面，整体的装饰也是比较商务风，沐浴花洒与瓷质洗手池上的出水龙头一体，洗浴时可抽出进行使用，另外内部还配置了香皂盒、便携式坐便器、防水照明、双向通风换气扇等。

车辆左侧的车尾部是休息区域，设计了90*2000mm的纵向床，配有乳胶床垫，可以提供一人的休息空间。

床上方为顶部是内嵌的行车驻车两用空调系统，可以添加室内的温湿度。

车尾的双开门开启幅度很大，可以接近于360度，打开车门后可以看到车尾休息区底部有单独的储物仓，这里可以容纳您的各种物品。

这款房车由于是定位为商务房车，所以电路系统只使用了80AH电池、3000W充逆变一体机，没有配备大容量电池，如果有需求的话，可以扩充。水路方面则搭配了120L清水箱、50L灰水箱与19L废水箱，可以满足日常的使用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雅马哈发布新款三缸运动街车MT-09之后不久，同平台的旅行车New?Tracer?9（Tracer?900）全新“追踪者”也迎来了2021款。旅行款和街车款一样，对外观进行了大刀阔斧的修改，同时动力和电控方面也得到一定提升。其中标准版售价为11599欧元，折合rmb约9.02w，GT版售价为13999欧元，折合rmb约10.89w（而刚刚宣布引进国内的老款Tracer?900?GT售价为13.98w）。

车头部分是新款Tracer?900最大的变化，大灯和油箱侧板变得收窄狭长，并且集成了LED日行灯辅助灯，看上去有点像雅马哈放弃的老款MT-09和R1M跑车的合体。而GT版确实也提供一个灵感源自R1M的专属赛道蓝配色版花。此外轮毂、摇臂、排气也是从外观上和老款做出区分的地方。

动力部分与新款MT-09相同，直列三缸水冷发动机的排量提升到890cc，最大马力从115匹提升到119匹，最大扭矩从88nm提升到93nm，匹配滑动离合器和六挡变速箱。发动机自重反而更轻了1.7kg，加上新型的铝合金后摇臂，以及轻了1.4kg的不锈钢排气和轻了0.7kg轮毂，整车重量为212kg，有效负荷从176kg增加到193kg。各种变化带来的是更轻更强的Tracer?900。

配置方面也是2021款Tracer?900值得关注的地方，六轴惯性测量单元提供牵引力控制、弯道ABS、防侧滑控制、防起头控制等等电控辅助系统。动力模式四段可调，并且新增了定速巡航功能，通过手把按键和两块3.5英寸的TFT分屏仪表显示。油箱加大到19L，风挡10段可调、车把可调（前后7mm、上下4mm），座椅高低可调（最低810mm，最高825mm）也是新款Tracer?900的特色。而价格更高的GT版还多了KYB电子避震、双向快速换挡、电加热手把、弯道辅助灯、硬壳行李箱等旅行套件。

对于国内车友来说，老款Tracer?900的引进，意味着新款的到来也是迟早的事，而且从欧洲定价和国内售价来看，溢出的部分并没有想象的那么高。各项配置升级后，若是维持在15w以内，你能接受吗？到时候又将和凯旋Tiger?900GT进行一番龙争虎斗啦。

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