2021汽车下乡补贴哪几种车,汽车下乡补贴车型要求有哪些

1.没买车的有福了：2020年汽车下乡补贴政策新消息！

汽车下乡补贴政策是为了鼓励农村居民购买汽车，促进汽车市场发展和农村消费升级的一项政策。该政策主要通过给予购买指定车型的农村居民一定的补贴，以降低购车成本，提高购车意愿。

以下是汽车下乡补贴政策的详细解读：

1.补贴对象：

汽车下乡补贴政策主要针对农村居民。一般来说，补贴对象需要满足以下条件：

a.具有农村户籍；

b.在政策实施期限内购买指定车型；

c.满足其他相关条件，如购车发票、车辆登记证等。

2.补贴车型：

汽车下乡补贴政策通常会针对特定类型的车辆，如乘用车、微型客车、轻型卡车等。具体车型和补贴标准可能会因地区和政策期限而有所不同。在购车时，需要关注当地的政策细则，了解哪些车型可以享受补贴。

3.补贴标准：

汽车下乡补贴政策的补贴标准因地区和车型而异。一般来说，补贴金额与车辆价格、排量等因素有关。具体的补贴金额可以查阅当地的政策文件，或者咨询当地的汽车销售商。

4.申请流程：

要申请汽车下乡补贴，需要遵循以下流程：

a.准备相关材料，如购车发票、车辆登记证、身份证明等；

b.前往当地相关部门（如财政局、发改委等）提交申请；

c.等待审核通过，领取补贴。

需要注意的是，汽车下乡补贴政策的实施期限和具体细则可能会因不同地区和时期而有所调整。在购车时，务必关注当地的政策变化，以便享受相应的补贴政策。

没买车的有福了：2020年汽车下乡补贴政策新消息！

对汽车行情有认识的盆友便清晰，过去的2018年里，中国汽车销售市场遇到了一场严冬，而且严冬很有可能危害将来这几年。政府机构一定不容易对于此事放着不管，为了更好地刺激性汽车消费贷款，将再一次重启汽车下乡补贴现行政策。

2019汽车下乡什么时候逐渐

依据1月29日发改委会与工业生产和信息化管理部、国家商务部等十部委协同下发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，在其中“推动乡村车辆升级换代”特别是在醒目。

依照计划方案_容表明，有标准的地区，可对农村百姓报废三轮汽车，选购3.5吨及下列大货车或是1.6升及下列排气量新能源客车，给与适度补贴，推动乡村汽车消费贷款。十分偶然的是，汽车下乡现行政策上一次恰好是在十年前，2009年1月14日发布的《汽车行业调整振兴规划》中明确提出。

汽车下乡补贴额度：

补贴的额度由所买汽车的数额来决策，补贴额度规范为车子价位的10%。在其中中央财政部压力80%，省国家财政部压力20%、由本地省行政机关计划方案补贴额度。

那_到迄今为止，有什么汽车企业对于汽车下乡现行政策得出了补贴计划方案呢？下边咱们来说一下各种汽车企业知名品牌的下基层补贴车系吧：

1、上海大众

全系列车系提早价钱挑降，最大减幅20000元

2、一汽大众

朗逸报废享有2200元报废补贴，首付3,888元起；

2018款宝来享有2500元报废补贴，首付7888元起；

全新升级一代宝来报废补贴2000元，首付8888元起；

蔚领报废补贴3000元，首付7888元起；

全新升级一代CC报废补贴12000元。

3、东风日产

报废三轮汽车、低速档载货车，以旧换新全车型（没有西玛及进口汽车）享无上3000元补贴；

随意知名品牌换置Nissan新汽车（没有进口汽车）可获无上8000元补贴＋3000_分（价税合计）；

购轩逸享3000元商业保险代金_或预算定额贷7万2年0息、或预算定额贷5万3年0息（3选一，没有经典轩逸和纯电轩逸）；

购逍客享5000元全险代金_或预算定额贷9万2年0息、或预算定额贷6万3年0息（3选一）；

购奇骏首付4.88万余元起享2年0息。

4、广汽丰田

对选购雷凌、雷凌双擎、致炫、致享的县里住户给与买车补贴2000元。（县里住户实际判断规范以户籍地址为标准）

5、一汽马自达

阿特兹买车_利：

马自达汽车CX-4买车_利：

6、长安马自达

报废年久车辆或二手车置换并选购长安马自达新汽车的顾客可享有3000元至15000元不一补贴，还能够享有一成首付，首付4800元起，36期0贷款利息现行政策。

7、北京现代

8、长安欧尚

9、长城哈弗

10、奇瑞汽车

报废三轮汽车、低速档载货车，换置奇瑞汽车全车型享无上5000元补贴；

随意知名品牌换置奇瑞汽车全车型，可获无上5000元补贴；

购瑞虎8享极低首付8888元，或首付四成，悦享三年免息分期，最少按揭不够2000元；

购艾瑞泽GX享极低首付7777元，或首付二成，悦享三年免息分期，最少按揭不够2000元；

购艾瑞泽5享极低首付5555元，或首付五成，悦享三年免息分期，最少按揭不够1000元

大量汽车下乡补贴车系将不断升级

百万购车补贴

在2009年，国务院首次以国家层面颁布“汽车下乡”政策，在2009年3月1日到12月31日，对于1.3排量及以下的微型客车，以及将三轮汽车或者低速货车报废换购轻载型货车的，给予一次性财政补贴。这对于当时的中国汽车市场来说，不仅结束了数月的销量下滑趋势，也在之后的两年时间里，让汽车市场分别呈现增长趋势。

2020年11月18日，国务院召开的常务会议明确提出要稳定和扩大汽车消费，对于限购严格的城市要做出相应调整，增加牌照指标的发放，准备开展新一轮“汽车下乡”和以旧换新。鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。加强停车场、充电桩等设施建设。这是时隔11年，国家层面再次提出“汽车下乡”和以旧换新。

近期汽车行业消费快速复苏，是前几年汽车消费市场未曾见过的新气象，对于一二线城市而言，限购仍是制约汽车消费的主要障碍，尽管去年国办42号文明确要求，逐步放宽或取消限购措施，北京等城市也增加了号牌的发放，但效果不是特别明显，所以此次国办再次部署调整限购措施，增加号牌指标投放。

对于汽车市场来说，有着国家层面的政策支持，这绝对属于重大利好消息，目前我国农村汽车市场上，汽车保有量较低，购买潜力较大，很多农民由于成本等因素没有购车，而很多有车的农民开的还是11年前“汽车下乡”时购买的车，结合此次政策，农民购车成本大幅降低，淘汰国三车辆换购国六车辆也是很多农民所期待的。各个车企要抓住机会，推出真正适合农村市场的车型，打开农村汽车市场，为汽车市场回暖贡献力量。

此前中国推行过多轮汽车下乡和以旧换新的行动，这是一个行之有效的刺激汽车消费的措施，这也符合消费下沉、消费升级的趋势。而停车场跟充电桩则是购车后汽车使用上面临最大的配套痛点，解决这些问题，有利消除汽车消费的使用之忧。

即将开启的“汽车下乡”政策，将有力推动汽车市场进入回暖时期，对于消费者而言，更低的汽车价格有利于刺激消费，购车指标的增加也会加大消费的力度，不论是燃油车还是新能源汽车，可以选择的面扩大了，消费热情也变得高昂。新一轮的汽车消费热潮即将来临，你准备好了吗？

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