沈阳华晨金杯汽车有限公司祁玉民_沈阳华晨金杯汽车制造有限公司电话地址

1.祁玉民的年度人物

2.从破产重整到祁玉民被查，阎秉哲带领下的华晨，将走向何方？

华晨汽车集团原董事长祁玉民被查?涉嫌严重违纪违法

从飞灵汽车获悉，华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。

大众中国回应停产：芯片供应受影响?但没有传闻中严重

据IT之家报道，近日有消息说，上汽大众从?12?月?4?日开始停产，一汽大众从?12?月初起也将进入停产状态。而影响南北大众停产的主要原因是芯片供应不足。大众汽车集团（中国）公关部相关负责人徐颖表示：“新冠肺炎疫情带来的不确定性，影响到了一些特定汽车电子元件的芯片供应。中国市场的全面复苏也进一步推动了需求的增长，使得情况变得更加严峻，导致一些汽车生产面临中断的风险。虽然芯片供应受到影响，但情况并没有传闻中严重，目前正在寻求解决办法。我们正在密切关注事态发展，也已经和总部、相关供应商展开协调工作，积极采取应对措施。目前，相关车辆的客户交付没有受到影响。”

比亚迪11月新能源汽车销量2.7万辆

从电车汇获悉，近日，比亚迪发布了2020年11月销量快报。数据显示，比亚迪11月汽车销量5.39万辆，去年同期41295辆，同比增长30.6%。新能源方面，11月比亚迪新能源汽车销量约为2.67万辆，其中，新能源乘用车销量约为2.56万辆，新能源商用车销量为1137辆。今年前11月，比亚迪新能源汽车累计销量约为16.08万辆，累计同比下降25.67%，降幅进一步收窄。

深圳交管局：并未允许AutoX无人车上路

据每日汽车观察报道，近日，一段车内全无人的AutoX?Robotaxi，在深圳开放道路行驶的视频成了热点。视频中不仅展示了25台完全无人的车辆在看上去不是很复杂的城市道路行驶，还展示了几组“乘客”的实际用车场景，很多人看后为之振奋，感叹自动驾驶时代已来！为了清楚25辆AutoX?Robotaxi的测试背景，媒体致电了深圳交管局。据深圳市交管局回复：“深圳共公布了两批智能网联汽车开放测试道路，覆盖9个行政区，总里程超144公里。测试牌照上，深圳目前已发放了7张，AutoX的25辆Robotaxi并不在列。”此外深圳市交管局表示，“深圳目前并未允许任何无人驾驶出租车在测试区内开展试运营，更没有批准过任何完全无人驾驶的车辆在道路上行驶。”

宇通11月销售4567辆

从第一商用车网获悉，近日，郑州宇通客车股份有限公司发布2020年11月份产销数据快报。数据显示，11月，宇通客车销售4567辆，同比下降0.28%。今年1-11月，宇通客车累计销售35049辆，同比下降29.37%。

超去年全年?江淮轻卡前11月销量突破20万辆

从第一商用车网获悉，11月销量出炉，江淮轻卡全线报捷，1-11月销量一举突破20万辆，同比增长17%，克服疫情不利影响，前11个月销量超去年全年，再创新高！

比亚迪汉EV入驻华为成都旗舰店

从比亚迪汽车官微获悉，12月6日，华为西南地区首家旗舰店——华为旗舰店?成都万象城正式开业并迎来首批消费者。全球超安全智能新能源旗舰轿车比亚迪汉EV也同步入驻，并成为店内唯一用于展示华为智慧出行场景的常驻展车。开业当日，众多“花粉”“迪粉”也慕名前来，抢先体验充满科技感的未来生活场景。

长安、华为和宁德时代新项目或借壳长安蔚来

据电车之家报道，11月14日，长安汽车正式宣布，将携手华为和宁德时代联合打造一个全新的高端智能汽车品牌。如今，这个高端项目又陆续传出了一些新消息。据悉，长安汽车将联合华为和宁德时代开发一个全新的电动车平台，该平台会以三家公司的首字母联合命名，就叫作?CHN?平台。基于CHN?平台生产的首款车型，预计会在?2022?年上市。此外，长安、华为和宁德时代三方的合作或许已经找到了企业实体。据相关报道，新的高端智能汽车品牌会基于长安汽车另一个合作项目来展开，就是长安汽车与蔚来汽车2018年合资成立的长安蔚来。消息人士表示，蔚来汽车可能将完全退出长安蔚来，而华为将和宁德时代一起加入，同时还会拉腾讯入股。

上汽大众销量连续11个月下滑

据汽车行业关注报道，近日，上汽集团公布11月产销报告，其中合资公司上汽大众连续11个月同比下滑，11月销售新车161,600辆，同比下滑21.89%。值得一提的是，在上汽集团旗下主流品牌中，上汽大众是唯一出现下滑的品牌。上汽大众连续11个月下滑，整体跌幅继续维持在20%以上。1-11月上汽大众累计售出1,347,985辆新车，同比下滑23.74%，远超市场平均水平。

吉利星瑞第10000辆下线

从吉利汽车官微获悉，近日，在19位星瑞用户体验官和5位星越用户体验官共同见证下，吉利星瑞第10000辆正式下线。

Mercedes-AMG?GT、GT?R正式登场

据u-car报道，台湾奔驰近日正式发表全新?Mercedes-?AMG?GT?及?GT?R?，并开放接单。车系采用前中置引擎和后置变速箱的设定，使车辆前后重量更为平衡，AMG?GT?建议售价?697?万新台币起，AMG?GT?R?建议售价?1,081?万新台币起，最快?2021?年?3?月开始陆续交车。

雷克萨斯11月在华销量为20632台

据汽车行业关注报道，雷克萨斯11月在华终端销量为20,632台，同比增长6.8%。其中，电气化车型销量为7,472台，占当月销量的36.2%。2020年1-11月，雷克萨斯在华累计销量达到202,647台，同比增长12.4%。

日产开发Eporo机器人展示汽车安全行驶

据太平洋汽车网报道，受游动的鱼群启发，日产汽车的工程师们开发了一款名为Eporo的机器人，展示汽车在单车或多车的行驶环境下，如何安全有效的行驶。

奔驰G级第40万辆下线

据太平洋汽车网报道，12月6日，梅赛德斯-奔驰官方宣布，G级越野车在奥地利格拉茨工厂迎来了第40万辆下线。

戴姆勒加速转型?未来5年投资700亿欧元

据爱卡汽车报道，未来五年，戴姆勒将在研发、不动产、工厂及设备领域投资超过700亿欧元，继续加速电动化和数字化转型。戴姆勒股份公司监事会近日批准了相关业务规划，全力支持公司的战略路线。大部分投资将用于梅赛德斯-奔驰乘用车业务，戴姆勒卡车也将通过该业务规划加快实现零排放运输的计划。

特斯拉发布其首个多元化报告：总体上少数族裔占多数

据界面新闻报道，特斯拉近日发布其首个多元化报告。报告称，特斯拉在美国的员工队伍总体上是“少数族裔占多数”，但担任领导职务的员工中有83%是男性，59%是白人。

福特正研发7.3L?V8发动机

据快资讯报道，近日，福特高性能部门Ford?Performance宣布，他们将打造一款新的7.3L?V8高性能发动机。该发动机将基于Godzilla?7.3L?V8发动机打造，输出功率有望超越Godzilla。

巴西6座首府城市调查：近九成居民主张鼓励公共交通出行

据南美侨报网报道，巴西网约车软件公司99近日委托进行的一项调查显示，巴西6座首府城市中有86%的受访者均主张应鼓励对公共交通工具和共享出行工具的使用。

沃尔沃澳大利亚公司宣布新任总经理

据caradvice报道，沃尔沃汽车澳大利亚公司将于1月迎来新任老板，该公司近日宣布斯蒂芬·康纳为新董事总经理。

中车株洲车辆有限公司矿石敞车启运几内亚

从新闻株洲获悉，近日，由中车株洲车辆有限公司生产的500辆矿石敞车完成验收，将分批运往烟台港，漂洋过海到达非洲几内亚，助力当地的铝土矿运输。

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祁玉民的年度人物

华晨汽车原董事长祁玉民受贿1.33亿元，该消息给华晨带来了首先是影响到与合作商的正常合作，其次是影响到华晨的股票价格，另外是限制了华晨短期的发展，另外是使得华晨的口碑变差。需要从以下四方面来阐述分析该消息给华晨带来了哪些具体的影响。

一、影响到与合作商的正常合作

首先是影响到与合作商的正常合作，因为部分的合作商在得知了对应的消息之后会主动选择与华晨汽车公司进行解约，因为现在的很多企业看中的是合作商的人品，如果人品不行的情况下是没有合作的必要的。

二、影响到华晨的股票价格

其次是影响到华晨汽车公司的股票价格，这也是非常明显的一个现象，因为对于华晨汽车而言自身的发展是受到多方面因素的影响的，如果股票的价格下跌的话那么对应的华晨汽车公司的股票就没有那么抢手了，限制了项目的融资。

三、限制了华晨短期的发展

再者是限制了华晨短期的发展，因为对于华晨而言自身有着长远的发展计划，但是如果对应的股市行情下跌的情况下就会导致发展受到一定程度的限制，很多的项目计划都是会被搁浅下来。

四、使得华晨的口碑变差

另外是使得华晨汽车的口碑变差，这样子对于华晨的发展是非常不利的，因为会导致后续的一些原本想要合作的企业放弃对应的合作计划，转向其他的汽车制造企业合作，扎样自会损害到华晨汽车公司的利益。

华晨汽车应该做到的注意事项：

应该积极配合警方的调查，提供董事长贪污的证据材料让其受到法律的制裁，并且开办新闻发布会公开道歉平息众怒。

从破产重整到祁玉民被查，阎秉哲带领下的华晨，将走向何方？

获奖理由

他在中国中高级轿车技术创新方面走在前列，创造了自己的自主品牌。

华晨汽车引进、消化和吸收世界先进技术基础上，采取自主创新与自主品牌相结合，打造出一系列中高端创新产品，填补我国中高级轿车市场自主品牌的空白，打破中高级轿车市场只有外资和合资企业一统天下的格局。

据介绍，无论在企业和政府，祁玉民素以作风硬朗，创新实干著称。在主政大连重工起重集团期间，他成功地将我国重机行业的大连重工和起重运输行业龙头大起集团实施了搬迁改造重组，建成了我国重工行业惟一具有国际水平的现代化重大装备临海研制基地和核心零部件制造基地。作为大连市主管工业的副市长，他大刀阔斧实施大钢、大化等一批大型工业企业搬迁改造，着力优化提高工业经济运行质量。

2005年，华晨汽车取得了令人满意的成绩，金杯海狮连续9年在轻客市场独占鳌头；金杯轻卡成为了市场重要主力军；尊驰轿车销量平稳增长；MPV系列阁瑞斯前11个月累计销量比上年增长近4倍；华晨汽车完全自主研发的、国内领先、国际同步的1.8T发动机已正式批量投产；历时3年精心打造的中级轿车———骏捷已整装待发。

2006年是华晨集团发展历史上的关键年，承载着新的使命。华晨集团以市场为导向，紧紧围绕打造企业核心竞争力，有效的建立了符合市场经济规律要求的“质量、成本、服务、工期”体系，大力实施结构调整、技术升级、改革开放、品牌经营、人才兴企等举措，使企业在力保自主品牌质量持续提升的基础上，以新产品占领市场，成为民族汽车工业发展的有生力量。

企业陷入破产重整、前董事长被调查、自主品牌业务一潭死水……对于接盘华晨汽车集团仅1年半的阎秉哲来说，正面临着其职业生涯中的最大挑战。

12月4日，“华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。”的消息一时引发全行业哗然。

虽然祁玉民的功与过、罪与罚在一切尘埃落定之前仍难有定论，但作为现任“一把手”阎秉哲，无疑才是华晨如何从崩盘走向救赎的关键人物。

作为汽车圈中首位顶着“哲学博士”头衔的董事长，阎秉哲在任后的相对“低调”让业界他能否真正带领华晨走出泥潭持有怀疑的态度。

尤其是到2022年华晨宝马的股比正式调整之后，华晨中国的前景也似乎愈发黯淡。

不过，华晨此番破产重整对阎秉哲来说也未尝不是一个“机会”。毕竟对于拥有接近2000亿元的华晨汽车集团来说，眼下的债务危机实则并没有想象中的困难；难的是重整过程中的充满的各种不确定性，以及华晨未来到底将要走向何方的问题。

而这一切，都留待阎秉哲来解答。

（1）接掌华晨这两年，苦练内功收效甚微？

自去年4月1日从祁玉民手上接过华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长一职后，阎秉哲至今执掌华晨已接近两年。虽然阎秉哲公开露脸的次数寥寥可数，但我们可以尝试通过一些公开报道，来梳理他对华晨内部改革的思路。

正式接棒祁玉民之后的第三天，阎秉哲立即开始了为期一周的调研。

4月3日至10日，阎秉哲到华晨宝马、中华事业部、研究院、华晨动力进行工作调研。

两个月后，阎秉哲的身影出现“2019中国（辽宁）国企合作与发展论坛”上。而从他在论坛上的发言，我们也首度窥见了这位华晨新任“一把手”的改革思路。

“‘哪里不适应就改哪里，哪里有短板就补哪里’，不断完善现代化企业管理制度，优化企业管控体系。”阎秉哲指出，目前集团正在形成各个独立的“作战单元”。

为此，通过整合整车事业部、专用车事业部、出行事业部、国际贸易事业部，阎秉哲搭建起了全集团的集中采购平台、大数据平台，进而突出了事业部“管资产”的职能，产品结构也在不断优化。

“对于集团所属企业，更加突出了生产经营职能，每个经营单元都作为成本单元和利润单元，成为独立的经营主体，实行目标管理和绩效薪酬制度。”阎秉哲表示。

除了对公司内部组织架构进行深度调整，阎秉哲也在寻求把已被市场边缘化的华晨中华品牌重新拉回到主流视野的方法。

去年8月，华晨特别找来了国内汽车行业技术界“元老级”人物高卫民出任集团总工程师一职，寄望他的加入带来研发体系能力提升。

同时，阎秉哲还特别提出了华晨自主品牌今后将立足“专心致志造好经济适用车”这一发展定位的说法，并在宝马方面寻求更多支持。

据悉，去年阎秉哲把宝马的相关团队“请进”了华晨，试图双方在研发、制造、质量管理和销售售后，以及新能源汽车、智能制造和人员能力提升等多个领域开展深度合作，对中华品牌进行赋能。

而中华品牌车型为求实现快速升级，也逐步转向与宝马全体系能力的融合。随后，阎秉哲还拉拢了京东、光大等合作伙伴，来不断延伸华晨汽车的产业链，试图寻求新的突破点。

“只有建立可持续发展的完整产业链条，才能够充分适应未来的市场竞争，”在阎秉哲看来，华晨集团如今所寻求的“开放合作”，不仅是加强与造车新势力和互联网公司的互助互补，而是全产链的开放合作，与各行业、各领域的优秀伙伴共同构建可持续发展的生态圈。

由阎秉哲主导的这轮深度调整已然过去将近两年，但华晨汽车的发展形势似乎还未看到任何起色。

纵观华晨中华的2019年，还是在生死线上不断挣扎，全年仅售出2.5万辆汽车；2020年截至10月，搜狐汽车产销数据库显示，中华品牌的总销量为5128辆，同比大跌77.62%。

从经营数据上看，华晨中国的盈利状况更让人担忧。如果剔除华晨宝马贡献的利润，华晨中国近五年(2015年-2019年)的利润分别为-5.4亿元、-6亿元、-8.6亿元、-4.2亿元和-10.64亿元。

（2）接下来将如何“解围”？

在华晨看来，随着华晨宝马产能提升，更多新车型导入以及新能源车型投产，更多国际零部件商也将被引入到华晨宝马的供应体系中。对于华晨集团也将有更多的机会与国际顶尖零部件商合资合作，赋能中华品牌。

然而，这条依赖宝马的发展之路似乎并不能走通。

无论是此前的华颂，还是去年被寄予厚望的华晨中华V7-1.8T，依然未能成功挽救几近没落的华晨中华品牌。

去年8月，搭载宝马技术1.8T发动机+宝马同款7DCT湿式双离合变速器组合的华晨中华V7-1.8T正式投放市场。这款基于华晨与宝马共同研发的华晨M8X模块化平台打造，平台的核心优势则是宝马动力总成。

然而，这款拥有“宝马芯”加持的中型SUV仍然未能成功挽救中华品牌每况愈下的销量。

事实上，对于如何拯救华晨自主品牌的业务，在祁玉民时期还是如今的阎秉哲时期，都是外界最为关心的一项。

尤其是当2022年华晨宝马的股比正式完成交割之后，外界均普遍认为这将是华晨中国的“末日”。

按照协议，到2022年宝马集团将持有75%的华晨宝马股权，同时华晨中国不再合并华晨宝马的财务报表。

为此，留给阎秉哲的时间，实则已然不多。

阎秉哲曾表示：华晨集团将在巩固和深化与宝马、雷诺合作的基础上，在德、日等海外发达国家进行布局，联合建立研发机构，借助发达国家的技术优势和环境优势，开发面向未来的新技术和新产品。

只是如今华晨集团陷入破产重整，相信此前一切的产品研发计划亦会被暂时搁置。在重整计划仍未出台落实之前，阎秉哲手上还有多少能打的牌，让人存疑。

一个值得关注的细节是，就在华晨集团宣布破产重整之后，华晨与雷诺、新日两家合资伙伴的新产品都如期推出，似乎在传递集团合资业务并不受此影响的信号。

不过，相信阎秉哲已然深谙，合资业务发展得再蓬勃，缺乏核心竞争力的自主品牌最终仍将面临被淘汰的命运。

于是，自年初开始，阎秉哲就着力打造华晨在“四化”赛道上的竞争力。例如一方面与华为、东软、腾讯等顶级系统供应商及互联网巨头开展跨界合作，积极储备智能网联、智能驾驶等前瞻技术。另一方面则加速推进大数据系统在汽车上的应用。

此次从华晨集团破产重整到前董事长被查，这不论对华晨还是阎秉哲来说，无疑也是一次“归零重启”的契机。或许，阎秉哲此次也将完成从过渡者到改革者的华丽转身。

（3）功夫拍案

“在滚石上山、爬坡过坎的过程中，我们切身感受到‘信心’比什么都重要，”在今年年初举行的“华晨集团2020工作会议”上，阎秉哲表示要重新找回华晨人的荣耀，重塑华晨新的辉煌。

上任接近2年的时间里，这位“低调”的董事长或将华晨新一轮的发展中展示更多的改革思路。

随着祁玉民被调查，加上此前仰融的“经历”，如今可以想象落在阎秉哲肩上的担子必然会越来越重。同时也更让行业期待，在他的带领下，华晨在行业这场兼并重组大潮中将走向何方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。