漳州汽车音响改装逍客,福建汽车音响改装

1.逍客低音炮怎么安装视频

2.逍客改装音响后右车门异响是怎么回事

3.日产逍客的音响自己怎么调低音.步骤解释.

4.逍客车载音响均衡器怎么调

5.逍客音响效果怎么样

6.逍客原厂是什么喇叭

可以，也要考虑电瓶大小。

能够改装。最先汽车喇叭改装不牵涉到驱动力、汽车底盘层面的变更。因而在法规上是容许的。但是咱必须特别注意的是在变更音响喇叭时不可以采用特殊车辆的喇叭声音。也要考虑到电瓶的容量大小，以及车门喇叭位置的大小。

逍客低音炮怎么安装视频

可以。根据查询太平洋汽车网得知，逍客的内部空间允许安装高音喇叭，并且原车音响系统支持高音喇叭的接入。在安装前，需要了解车辆内部的音响线路布局和连接方式，以确保正确安装并避免损坏车辆电路。

逍客改装音响后右车门异响是怎么回事

随着汽车音响行业的不断发展，汽车音响为人们带来了越来越便捷的听音环境，为广大热爱音乐的人们解决了这个问题。在声音修改的过程中，录音师不断探索不同的搭配技巧，并赋予其最精湛的技术，创造出不同的音乐风格。日产逍客内饰简洁大方，做工用料尚可，配置一般，实用；中控设计简洁，按键布局合理，手感不错；音效一般；有网友抱怨喇叭太吵。修改是必要的。

改款车型——日产逍客

配置列表

四门隔音是改装音箱必不可少的前提。四门的隔音效果可以直接影响扬声器的原声质量。四扇门隔音完成后，门板形成一个不规则的盒子，为扬声器提供一个不规则的声场。

四门隔音处理

前声场喇叭的中低音安装

中音和高音单元反向安装在a柱上，使得前声场更加立体。倒模安装使其指向性更强，同时也保证了室内装修的美观。

高音安装效果实拍

功放采用隐藏式安装，功率充足，可以保证稳定充沛的功率输出。无论是分辨率、细节还是还原性，都有相当不错的表现。

总结:日产逍客整个音响改装配置简单却不简单。不难看出，车主是极其追求声场环绕的效果和临场感的。这套音响系统正好满足了车主的听歌风格和对音乐的精致要求，保证车主随时随地都有好的音乐陪伴。

配置:前置声场:Rebellion RS 2.3/处理器:Rebellion DSP-406 q/功放:Rebellion ra 100/隔音:Chedel隔音

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日产逍客的音响自己怎么调低音.步骤解释.

汽车发电机的异响有很多原因导致的，电机轴承、皮带、电刷都会响，所以你得知道是哪响才能解决。

有很大的几率是轴承响，原因就是这类故障最常见的就是轴承响。

一般是轴承响，还有就是轴承损坏了，转子与定子产生摩擦；或者发电机的风扇叶松动造成的。

逍客车载音响均衡器怎么调

日产逍客的音响调低音需要在车辆的多媒体操作屏幕上进行，通过调节后，多媒体输出给车辆音响喇叭的音频将加重低音的效果，使用的具体操作步骤如下：

一、打开日产逍客的驾驶室这边的车门。?

二、踩下日产逍客的刹车脚踏板。?

三、按一下日产逍客的一键启动按键，将发动机启动。?

四、点击多媒体设置选项。

五、点击多媒体声音设置。

六、在弹出的界面即可调节音响的高低音了。

逍客音响效果怎么样

逍客音响均衡器最佳设置是什么低音可在60Hz-250Hz范围内调节，中音可在1KHz-4KHz范围内调节。在过去，声音可能只有三段，包括低音、中音和高音。现在基本上有十段声音，可以在更多的范围内进行调整，从而更好地达到你最想要的音效风格。。大多数汽车音频均衡器是通过上下滑动或增加某个频率的音量值来调节的。1、6kHz-16kHz(超高音调)，对企业的提升太高，可能会让中文的声音非常不自然和沙哑。最合理的做法就是不要有尖锐的声音。2、4kHz-5kHz(高音)，大大增加音量会使声音不断失真。最符合逻辑的是声音会出现。3、20Hz-60Hz(低音炮)，我们不能在这个工作频段大幅度提升声音，否则声音会变得更加沉闷。最合理的声音应该是柔和有弹性的。4、60Hz-250Hz(低音)可以适当提升。通过提高声音的强度和响度，如果大幅提升作品，低音会变得生硬。最合理的是声音饱满不浑浊。5.250Hz-2kHz(中音)的过度开发和推广，会产生类似于公司电话的声音。最合理的方式就是声音粗而有力。6、2kHz-4kHz(中高音)过高会导致我们的声音识别度降低，我们会觉得很安静。最合理的做法是听起来完全光明。

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逍客原厂是什么喇叭

高保真音响系统、音质好。

1、高保真音响系统：逍客装备了高保真音响系统，采用了一系列先进的技术和设计，如数字信号处理、高清晰度音频等，提供了清晰、逼真的音乐体验。

2、音质好：从音质上来说，逍客的音响系统采用了高级音频处理技术，无论是低音炮的深沉和震撼力，还是高音的细腻和清晰度，都能得到很好的表现。

太平洋汽车网日产逍客喇叭没有具体的品牌，共有4个。扬声器又叫喇叭，喇叭中间那个突出的部分叫高音头，主要功能就是产生高音。透过塑料外罩就能看到球顶高音的内部结构，这个喇叭的高音头采用绢膜材质。

对于初次接触音响改装的车主来讲，大部分人会选择浅尝辄止的无损改装，确保不会对车子造成过多改动，如果感觉改装之后的音质提升很大，会觉得音响改装还是物有所值。在入门级的无损改装中，德国鼓动GLADEN的ALPHA爱发系列往往让车主感觉物超所值，它的高性价比让初改车主十分喜爱，如这辆来新乡天成的日产逍客，就选择了ALPHA系列的产品来完成他的初次音响改装。

这次改装选择的德国鼓动GLADENALPHA爱发系列产品，包括了ALPHA165两分频套装喇叭和ALPHACOAX165同轴喇叭，都是高效易推动的喇叭，不用装功放，在原车主机直推的情况下，也能够有很好的还原效果。

德国鼓动GLADENALPHA165两分频套装喇叭，它的中低音单元采用GFP432玻璃纤维材质的音盆，质量轻、刚性好，有效地延长喇叭的使用周期；运用诺梅克斯Nomex弹波技术，增加喇叭的持久性，加上25mm高性能可调节的高频单元，使整套扬声器保持最佳的音质效果。

ALPHA165高音单元安装在仪表台两侧原喇叭位ALPHA165中低音单元安装在车门原喇叭位后声场是德国鼓动GLADENALPHACOAX165同轴喇叭，与前声场同一个系列，有相同的音色，能够让前声场得到更好的补充的延伸，更加有立体感。同时也让后排乘客可以有良好的听感。

为了能够有更好的音质表现，前后车门都用止震板做了双层隔音处理，车门喇叭也都加上密封丽音圈，让喇叭声音更加的集中，有一致的指向性，让车主有更好的聆听体验。

小结：只是简单的将前后车门喇叭进行了无损替换，日产逍客（参数|）的音质就发生了巨大的变化，声音干净饱满，对于音乐的很多细节也能够较为完整清晰的还原出来，播放同一首歌曲，车主十分明显的感觉到声音更加的悦耳动听了，有情感表达了，更加有感染力了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）