买汽车需要看哪些配置参数,买汽车需要看哪些配置

1.车的配置主要看哪些

2.买车一般看什么配置

3.买车主要看哪些配置和参数；买车主要看哪些方面

4.汽车配置主要看什么

5.买汽车主要看哪些配置

6.买车时要看哪些配置

7.买车的话主要看车的哪些参数？

8.买车主要配置看什么

摘要：汽车产品的配置有很多，但有些汽车配置，是没有必要买的，而有些汽车配置，在关键时刻能够起到决定性作用。一般来说，天窗、自动启停、真皮座椅、大灯清洗、换挡拨片这类汽车配置并没有多大作用，而胎压监测、行车记录仪、上坡辅助系统、电子稳定系统、倒车雷达则是有必要买的，接下来就和小编一起来看看车配置选购的相关知识吧。哪些汽车配置不值得买

1、天窗

天窗是为了看起来比较高大上，而且有天窗可以让车里变得更亮。但是其实，这个汽车配置是没什么用的，因为现在大家的工作都很忙，在车上也根本没时间去休闲，所以基本上都不动这个天窗。而且天窗还需要保养，如果保养不好或者是天窗的密闭性不好的话，下雨的时候车里也会漏雨，给人带来很多的烦恼。

2、自动启停

对于这个配置，是褒贬不一的，有的车主认为这个配置可以让车省下更多的油。有些车主说，这个配置会来回地开启又关闭发动机，对发动机的伤害特别大，会让发动机大的寿命缩减。时间上这个配置没什么太大的作用，因为很多车主开车的时候都把这个功能给关闭了，但是安装起来却要花很多的钱。

3、真皮座椅

很多车主认为自己的车里有真皮座椅的话，会显得非常的高档。高档是不假，但是真皮座椅在夏天的时候会很热，坐上去之后会发现自己出了一身汗。在冬天的时候，坐上去会感觉非常的凉，特别不舒服。

4、大灯清洗

大灯清洗这个汽车配置很容易被人遗忘，或许唯一能用得上的就是在跑长途的时候，因为现在城市道路照明设施很齐备，遭遇极端雨雪天气的机会并不多。对于那些有单独大灯清洗按键的车辆，车主偶尔看到了还会想起来用一用，但是很多车型是没有独立按键的，因此大多数车主会遗忘。

5、换挡拨片

换挡拨片最早出现在一些跑车、性能车、运动型车上面，随着近几年，不少厂商为了增加噱头，也开始在一些运动风格的家轿上加装，虽然看起来是挺酷炫的，或多或少会增加一下驾驶乐趣，但实际上平常驾驶用到的机会也并不多，这个汽车配置对于普通车主来说也是多余的。

买汽车应当购买哪些汽车配置

1、胎压监测

胎压监测是用来检测汽车胎压情况的一个装置，汽车的胎压在我们行车中起着的很重要的作用，如果胎压大小不一，在汽车行驶的过程中，油耗会变大，胎噪声音变大，乘客的舒适性也大大降低。而胎压监测功能，可以实时的监测汽车各个轮胎的胎压状况，并且在汽车的行车电脑实时显示，我们可以根据胎压数据实时的给轮胎加压或者减压，以保证汽车有一个最正常的行车状态。

2、行车记录仪

行车记录仪是非常重要的汽车配置，如果没有这个东西，很多交通事故就说不清了，关键时候它还能够帮助警方破案。所以不管你买的什么车，都一定得配上一个，也许平时的时候你觉得它的作用不大，但它一起作用，那可是决定性的了。

3、上坡辅助系统

上坡辅助系统是在ESP系统的基础上衍生开发出来的一种功能，主要是能让车子在不拉手刹的情况之下，从坡道上面起步，而且还不会溜车，如果驾驶员的右脚并没有在刹车踏板上，这个车子仍然是能持续保持制动几秒。有了这个装置，可以让许多新手门在高架桥上等陡坡红绿灯时不那么害怕了。

4、电子稳定系统

这其实也算一种安全系统，它主要是可以确保车辆在行驶的过程中的侧向稳定性。简单的一句话来表述，就是这种配置可以让我们在驾驶过程中有更高的安全性，如果各位买车的朋友预算还够充足的话，有个这种配置是最好不过的了。

5、倒车雷达

倒车雷达在车子上应该算是最实用的配置了，尤其对新手帮助是最大的。许多刚拿了驾照，开始开车的新手们，往往会对车子后方的障碍物的距离，以及方向把握不准确，那么就很有可能一不小心发生刮蹭或者碰撞的事情。而如果车内有倒车雷达，根据它反馈回来的后方影像，就能直接在中控屏上看到比较准确的情况，这样大大减少了发生碰撞的几率，也能更好的爱护我们的车子。

车的配置主要看哪些

买车时需要看车的 ESP、ABS、安全气囊、倒车影像、刹车距离、胎压监测、油耗、发动机最大功率、轴距等配置和参数。

1、ESP系统通常是支持ABS及ASR的功能，使车辆在各种行车状态下都能保持最佳的稳定性，特别是在过度转向或转向不足的情况下效果明显，提高方向稳定性，表现出最佳的行驶性能。

2、ABS（防抱死制动系统）：最重要的功能是能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。

3、EBD：在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而不同的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力） 的匹配，以保证车辆的平稳和安全。

4、安全气囊，最少两个。

5、倒车影像，对于新手而言，倒车影像绝对是最重要的配置之一，倒车影像有着非常重要的辅助意义，在停车时，在显示屏中会有有停车辅助线，能够很好的帮助新手车主。

6、刹车距离，40米之下是首选，不要小看1~2米的差距，关键时刻就差这一点点。

7、胎压监测，胎压对于汽车来说非常重要，轮胎胎压的高低都会影响汽车性能以及安全，有了胎压监测，就可以第一时间察觉汽车轮胎胎压异常。

8、油耗对于车主来说非常重要，毕竟现在的油价可不便宜，并且一涨再涨。不过我们看到的汽车油耗，通常都是理论油耗或者等速油耗，与实际油耗相比会有比较大的差异，所以我们拿来参考一下就行，不必较真。

9、轴距和车长有一定的关联，但是两辆车，相同的车长，却未必轴距是相等的。一般来说，轴距越长，也就意味车内空间更大、舒适性更好、车辆的行驶稳定性越高。

10、发动机最大功率是发动机的动力参数之一，我们可以简单理解为功率越高，车辆的动力就越好，不过这样理解并不合理，因为还有一个非常重要的参数，那就是发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。

买车一般看什么配置

买车主要需要看的配置和参数

1、发动机

目前，车市在售的车型中，发动机类型主要有L形（直列分布）、V形（气缸分布呈一定夹角）两种，还有B形（水平对置）以及W形（气缸分布呈W形）等两种不常见的。通常而言，L型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。

2、最大功率和最大扭矩

最大功率是关于发动机的动力参数之一。简单地理解，功率越高，车辆的极速将越大。在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较，认为越高越好。这没错，但存在片面性。和最大功率相关的，还有一个非常重要的参数：发动机转速。例如某款1．8L发动机，最高功率达到103kW，但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转。显然，6300转在日常使用中出现的几率极小，小到基本上可以忽略，实际意义并不大。因此，关于功率参数，更应该关注其在常见转速下的发挥情况，例如2000－4000转范围内发动机能发挥出多大的功率。

3、变速箱

轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱，后者如CVT。 从理论上来看，手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡，提速或减速在变速箱中最为直接，劣势是城市驾驶的方便性降低。自动变速箱刚好与此相反。有级变速箱的级数越多，意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好，并且保养相对低廉，耐用性好；CVT的原理就是将级数增加到无限多，平顺性和节油性显然更好，但保养也相对较高，耐用性则降低。同时当前越来越多的双离合器变速箱也有逐渐成为主流的趋势，优点和缺点都非常鲜明。双离合器变速箱换挡快，传动效率高平顺性的表现也十分出色，但不足是低档位抖动、故障率高以及制造成本高等问题，消费者选车时也应注意在变速箱方面的取舍。

4、悬挂

汽车的悬挂是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击，保证汽车能平顺地行驶。 悬挂的种类繁多，在经济型轿车中，非独立悬挂被采用得比较多，而中级车、中高级车以上多数采用独立性悬挂。非独立悬挂结构简单，制造成本低，强度高，保养容易，但舒适性及操纵稳定性都较差。独立悬挂质量轻，舒适性高，能够提高汽车的行驶稳定性，但结构复杂、成本高、维修不便。独立悬挂可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。现在多数车型采用了麦弗逊式悬挂，主要是因为其道路适应能力比较强。 随着汽车技术的发展，现在高端车型上还出现了空气悬挂和主动悬挂等。后者通过中控电脑来调节各种参数，为车身提供最佳的保障。

5、轴距

轴距和车长存在一定的联系，但是分开的两个独立的概念。通常而言，轴距越长，意味着车辆的行驶稳定性越高，车内空间越大，舒适性越好，而车辆的转弯半径也越大，但并不绝对。加长车指的就是轴距的加长，至于车头或者车尾的加长，现实意义并不大。

买车主要看哪些配置和参数；买车主要看哪些方面

一、安全性配置

不分人，不分喜好，这是所有人买车都应当注重的——车辆安全性。之前就是因为我们不够重视，所以才有大众才敢偷梁换柱，日产才敢用塑料尾门。安全性配置平时没什么用，就和我们开车系安全带一样，又不舒服又热，而且戴了也没什么效果。可是真要用的时候，安全带可以救命！各类安全性配置也是如此，我们都希望它别用上，但是如果发生意外，那是保护我们生命的最后一道防线。

1、ESP（车身稳定控制系统）

2、胎压监测（胎压报警）

3、安全气囊

4、儿童安全座椅

5、自动驾驶类安全配置

二、辅助性配置

这里就因人而异了。比如说驻车雷达、倒车影像，这些配置对于新手很有用，可是对于老司机来说，配置不够，技术来凑，有倒车镜就已经够了。像是自动泊车入位，那更是鸡肋配置。小车位它进不去，大车位新手也行。而且倒车不行是可以通过练习的，有这东西辅助，偶尔换一个没有的也会很别扭。

三、舒适性配置

一样是锦上添花的东西，但是我们预算达到一定程度，还是可以追求一下的。

比如说腰不好的人，有腰部支撑调节，可以极大的缓解你的腰部疲劳。包括座椅通风，否则夏天开车哪怕开空调你后背也是一层汗，沾着衣服很不舒服。当然，像是电动调节还是手动调节感觉就没那么重要了，毕竟我们开车，调节到最舒服的位置基本上就不动了。像是座椅记忆功能其实是不错的，比如说夫妻俩都开车的时候，可以一键调节，否则只能换人就要调整半天。

四、多媒体和灯光

行车记录仪：一定要有，你懂得

LED大灯还是值得追求一下的，相比卤素灯，提高了一个档次。而且有时候光线亮度关系到安全系。像是大尺寸的中控屏幕，液晶仪表盘，可以大大提升内饰的科技感和豪华感，车机交互系统，似乎也让我们摸到了另外一个时代的门槛。不过这些配置一样属于锦上添花的，预算够当然好，如果预算不够也不值得为此多花钱。

五、其他配置

现在一些车型加装了PM2.5过滤系统，车载空气净化器、负离子发生器，体验不错，不过一样无需过于看重。像是比亚迪的外放220V电源，遥控驾驶等功能也很有实用价值，可是并不应当作为买车最为看重的点，除非你有特殊需求。

汽车配置主要看什么

买车主要看哪些配置和参数 1、价位和级别

自己的最高预算是多少？想买个SUV还是中型车？这些数据要根据自己的需求，在买车前就要明确。

2、发动机

汽车三大件之首，也是技术含量最多的部分。现在市面上常见的就是两种：自然吸气发动机（L）和涡轮增压发动机（T）。日本的（特别是丰田和本田）自然吸气发动机技术是比较厉害的，而德国的（BBA，奔驰、宝马、奥迪）涡轮增压发动机技术是非常出名的。

自然吸气发动机有点是稳定，顺畅，转速越高动力越大；涡轮增压发动机的优点是劲大，用很低的转速就可以爆发出极大的速度，油耗低。包括发动机的功率及扭矩，都是我们要注意的。

3、油耗

很多人可能会觉得，油耗不就差个几升影响不大。但是这只是一百公里的，如果我们跑的公里多了，这个差距是不是就拉大了。而且网上包括4S店给的油耗，大都是“等速油耗”，这个数据是在发动机耗油最低的数据下统计出来的，实际意义并不大。

4、安全配置

汽车的安全性能，一般分为主动安全系统与被动安全系统。例如ABS+EBD（刹车防抱死和电子制动力分配系统）、前后盘式制动系统、三点式安全带等等。现在很多中高端车，都会给汽车配置4个安全气囊，位于驾驶位、副驾驶位、侧面车门内两个。像是以安全著称的沃尔沃轿车，在它的旗舰车型中全车配备了6个气囊和18个气帘，这个对于撞击的保护肯定比四个安全气囊的要好的多。

买车主要看哪些方面

在买车之前，要看自己的需求，这是最关键的。

如果自己是一个喜欢性能车喜欢驾驶的人，那么在买车时应该注重车辆的变速箱，发动机，底盘。那么在选车时，不应该看重油耗，空间，实用性等。

如果自己买车就是作为一个上下班的交通工具使用，那么在买车时，应该看重可靠性，燃油经济性，配置等。

如果自己换车比较勤，那么在买车时应该注重车辆的二手保值率。如果购买了保值率比较低的车型，那么在换车时亏钱是非常多的。

买车看哪些方面需要结合自己的需求，这个世界上没有全能的车。如果车辆的性能很好，那么车辆的实用性，空间，和燃油经济性一定很差。

如果车辆的燃油经济性很好，那么车辆的性能就一定不好。

在购车时，不需要听取亲戚朋友的建议，搞清楚自己想要什么就可以了。如果自己有中意的车型，可以去4s店试乘试驾一下，这样可以亲身感受车辆的表现到底是怎样的。

在购车时，选择自己平时用得到的配置就可以，没有必要买顶配车型。顶配车型在车辆二次出售时，亏钱是比较多的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

买汽车主要看哪些配置

汽车配置主要看主要看性能（发动机、取消修改变数箱、底盘）、油耗、配置、外观、内饰。

首先先看汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

买车时要看哪些配置

很多骑手买车时，看到复杂的配置单，难免会感到头疼。配置表不仅有很多种，而且有各种型号的不同配置。很多骑手对一些配置很迷茫，不知道有些配置是为了什么，更不知道性价比。对于这些问题，买车时应该注意哪些配置？让我们一起来看看。

第一，身体稳定系统。

顾名思义，它可以保持我们的车身稳定，有效保证发生事故时车身不会翻车，有效保护我们的安全。车身电子稳定系统又称ESP、ESC等。这种配置可以通过一系列传感器监测车辆姿态，并通过单独制动某个车轮、控制发动机功率输出等一系列手段在车辆失控风险发生前稳定车辆姿态，从而提高安全性。

车身电子稳定系统并不能完全防止车辆失控的发生，车辆的安全性仍然与驾驶员的技术和安全意识有着最直接的关系。另外，由于车轮打滑时系统会限制动力输出，所以在沙地、泥地、冰雪路面行驶时需要关闭系统。

第二，胎压监测。

简单来说，我们可以在行驶过程中随时监控胎压，如果胎压异常，我们会报警，确保我们的行车安全。这个配置可以说是非常重要的，绝对不能忽视。

轮胎是汽车与地面直接接触的物体，因此注意轮胎至关重要。影响爆胎的重要原因之一是胎压指标是否合格，胎压过低或过高都有爆胎的风险。高速公路上爆胎无疑会增加交通事故发生的概率，因此配备胎压监测系统非常重要。另外，当发现胎压过低时，往往更容易刺破，所以需要及时给轮胎供气。

第三，安全气囊

现在，从市场上的几万辆到几百万辆，安全气囊已经成为了标配，可以说是非常受欢迎，但不可避免的是，有些车没有配备安全气囊。众所周知，安全气囊是事故发生时保证车内人员安全的最基本配置。

它可以减少车内人员遭受的许多冲击和伤害。可以毫不夸张地说，当事故发生时，一个质量好的安全气囊可以把你从死亡边界拉回来。因此，这种必要的配置必须是不可或缺的。买车的时候一定要注意有没有安全气囊。如果没有，您必须单独购买。

第四，防抱死制动系统。

它的作用是调节汽车刹车时的制动力，从而防止轮胎抱死和侧翻。在泥泞或湿滑的路面上，防抱死制动系统的效果可谓立竿见影。制动性能对汽车和人民的安全有很大的影响。因此，我们在购买车辆时需要更加小心。

第五，倒车影像。

倒车影像也是帮助司机消除盲点的好帮手。当需要倒车时，很难看到车后是否有障碍物甚至是有生命的物体。所以倒车影像是一个实用性很强的配置，单独花钱购买肯定是值得的。

倒车影像系统可以说是目前购车最常见的配置之一。其实也是倒车影像系统，使用起来会有差异。目前倒车影像系统大致可以分为三类:第一类只能提供影像，比较落后，现在很少见到。

第二类，除了图像，还可以显示距离，相对方便易用，配置的车型也覆盖了所有级别。

第三种类型有随动辅助线，可以随着方向盘的转动指示车辆的行驶轨迹，是最好用的。目前大部分车辆都提供。

第六，盲点检测系统。

该配置用于改善后视镜的功能。后视镜的盲点会给驾驶员带来一定的困扰，尤其是恶劣天气，如大雾、大雨等。已经存在的盲点和天气原因只会使情况更加恶化。当汽车需要变道时，很容易发生事故。这时，盲点监测系统就有必要发挥作用，帮助车主正确判断后面车辆的情况。

第七，全景影像。

全景图像与倒车图像原理相同，功能重叠，但全景图像具有观察车辆周围情况的能力，帮助驾驶员更准确地了解车辆周围情况。除了停车过程，在狭窄的道路交通等特殊环境下的全景图像也非常有用。

注意:由于全景图是用四个或四个以上的广角镜头拼接而成，拼接效果决定了使用起来的难易程度。虽然都是全景影像，但是启动影像系统有两种方式，一种是自动切换到R挡，另一种是在第一种方式的基础上增加手动激活，这样可以随时查看车辆周围的情况。与后者相比，后者更方便。

第八，电子手刹。

电子手刹是用电子驻车装置代替传统的拉出式手刹的一种驻车方式。除了更容易操作、体积更小、能自动释放之外，它还能在刹车踏板失灵时通过拉起电子手刹对车辆施加制动力，这是传统手刹以前做不到的。

注:大部分电子手刹在启动后可以自动释放，但目前还没有能自行完成停车的电子手刹，这就需要电子手刹和自动停车的配合。有了自动驻车，车辆停车后可以自动拉起电子手刹，启动后再自动松开，这样才能真正实现供油会走，刹车会停。

百万购车补贴

买车的话主要看车的哪些参数？

随着国民经济水平的提高，买车不再是一件难事，也不再是一个遥远的梦想。然而，对于当代消费者来说，买车并不难，但面对当今琳琅满目的汽车配置，选择哪种配置成了一件头疼的事。事实上，任何配置的选择都取决于个人选择，但有些配置是需要的，例如，以下3种配置。如果你买了一辆没有这三种配置的新车，你真的会损失很多。

车身电子稳定系统（ESP）

车身电子稳定系统，俗称ESP。其功能是当车辆失去控制时，ESP系统将干预车辆运行，以帮助稳定车身并避免事故。它能最大限度地保证我们驾驶的稳定性，防止车辆失控和侧翻。这是一种特别实用和重要的安全配置。

轮胎压力监测

作为汽车与地面接触的唯一部分，轮胎压力直接影响我们的驾驶安全。如果轮胎气压过高，轮胎容易爆裂。如果轮胎气压过低，轮胎磨损会加速，如果长时间行驶，也会发生爆胎。通过胎压监测，可以实时观察轮胎的胎压状况，即使有时没有注意到胎压异常，也会发出报警提示，大大提高了行车安全性。

安全气囊

不用说，在发生严重交通事故时，安全气囊的作用可以大大提高车内人员的存活率。我想在这里谈的是安全气囊的数量。为了节省成本，一些汽车配备了前两个座位的前安全气囊，但没有后座和侧安全气囊。因此，存在很大的安全隐患。因此，在买车时，你应该注意安全气囊的数量，以及它们是否装有侧安全气囊。

总结:这三种配置关系到我们的行车安全。买车时，我们应该特别注意车上是否有这些配置。如果我们在买车的时候没有注意到它们，并且以后需要自费安装它们，那将是一个很大的损失。你的车上有这三种配置吗？

买车主要配置看什么

买车需要看以下几方面：

1、轴距：轴距和车长有一定的关联，但是两辆车，相同的车长，却未必轴距是相等的。一般来说，轴距越长，也就意味车内空间更大、舒适性更好、车辆的行驶稳定性越高。

2、发动机最大功率：发动机最大功率是发动机的动力参数之一，我们可以简单理解为功率越高，车辆的动力就越好，不过这样理解并不合理，因为还有一个非常重要的参数，那就是发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。

3、油耗：油耗对于车主来说非常重要，毕竟现在的油价可不便宜，并且一涨再涨。不过我们看到的汽车油耗，通常都是理论油耗或者等速油耗，与实际油耗相比会有比较大的差异，所以我们拿来参考一下就行，不必较真。

一般说来汽车的配置包括基本参数配置、操控性配置、安全性配置以及舒适性配置四个方面。下面是具体汽车配置介绍：

1、基本参数配置：主要是包括车辆长宽高以及轴距和最小转弯半径等参数，通过长宽高可以了解车辆的外形尺寸，轴距则是反映汽车内部空间的重要参数，一般而言，轴距越长，内部空间就越大。最小转弯半径反映的则是汽车转弯性能灵活与否

2、操控性配置：它影响到驾驶员对汽车行驶的操控，主要包括汽车操控高科技配置、变速箱配置、汽车制动系统和发动机工作方式

3、 安全型配置：汽车安全配置包括主动安全配置和被动安全配置，主动安全配置是为了避免事故发生而设计的预防式配置，主要包括自动刹车碰撞警示系统、驾驶员警示控制系统等；被动安全配置则是减少在事故发生时对驾乘人员和行人的伤害，主要有安全带、安全气囊等

4、舒适性配置：可以为驾乘人员提供更多的舒适与便捷，主要包括电话免提系统、后排影音系统、负离子发生器等配置。

5、选车时安全配置最重要，除此之外的舒适性配置大家倒是可以根据需要自行选择。　　ABS: 汽车的ABS刹车防抱死系统，是汽车关键的主动安全系统，ABS能够加强车辆在紧急刹车等突发情况下的操纵性。

ESP：雨雪露面行车或既大方向躲避危险时，避免车辆失控　　胎压监测：实时自动监测轮胎气压，发生异常时报警，避免爆胎　　刹车辅助：急刹车时，帮您把刹车一脚踩到底，有效减少制动距离　　防爆胎： 爆胎后轮胎还有强度支撑车体，大幅减少车辆失控率　　气囊： 碰撞时避免身体撞击周围坚硬部件，可大幅减小伤