特斯拉有实时监控吗,特斯拉有防跟踪功能么

1.红警3起义时刻中多功能步兵车能载哪些兵？各有什么效果？

2.各方均有责任 NTSB 公布 Model3 致死事故调查报告

3.特斯拉电池为什么这么贵

4.特斯拉到底是不是"颠覆性创新

5.20万大空间SUV，零百不到7秒、透明A柱、生命监测！试驾体验哪吒U

6.新能源汽车有辐射吗？

无论是马斯克的星链计划，贝佐斯的蓝色起源，又或是英国政府投资的OneWeb，他们所涉及的太空通信领域正在加速发展，而他们的目的相较于5G、6G的意义已经产生升维的影响——全球不限位置的高速低时延低成本互联网。

文丨AutoR智驾 王硕奇

本来是技术路线的竞争，在这个百年未有之变局所有的竞争正被蒙上一层政治色彩。

马斯克的特斯拉股价在一路高歌猛进之时超越所有车企并向世界最大的 科技 公司进发之时，他打造的星链互联网也正一步步接近商用。

星链互联网在中国互联网论坛经常会被问及，它是否会替代5G？

而从建设速度而言，星链互联网似乎进展更快。

仅用了一年的时间，SpaceX就已经发射了近600颗Starlink卫星上天，目前已经有1584颗将部署在地球上空550千米处的近地轨道。

伴随着这1584颗卫星上天，星链已经可以开启部分应用，并在一些地区已开启测试，据星链官网介绍目前，星链的 alpha 测试只针对华盛顿州的乡村地区开放，这些测试将给 SpaceX 提供数据，来评测该平台在市场上的表现。

Beta测试将于今年晚些时候开始，从美国北部和加拿大南部开始，然后再是高纬度地区。

太空互联网或者说星链互联网的好处已有很多人讲过，最大优势是地球再无死角，无人区不会有人迷路和孤立无援，乘坐飞机也不会失联。

因为中美之间的竞争，星链互联网也一直被网友视为美国跳过5G网络建设的一个替代方案。

下面我们简单介绍一个星链互联网的原理和建设过程。星链不仅与5G有竞争，而且这种太空互联网的建设争夺已经进入白热化阶段。

2015年由马斯克旗下的SpaceX第一次发布了Starlink——星链计划。

该计划旨在通过建设由数以万计的星链人造卫星组成的网络，使所有卫星连成一个“ 星座 ”，为全世界每个角落提供可靠的互联网连接。

据有关文件显示，该公司还准备在目前已发射的1584颗的基础上再增加3万颗，最终使卫星总量达到约4.2万颗。

我们来看这下面一组图，按着顺序大概能了解星链卫星被发射上太空同时布满天空的整个过程：

1、60颗卫星一次安装进火箭↓↓

2、发射上太空↓↓

3、卫星与火箭分离↓↓

4、在太空形成星链↓↓

这个夏初世界不少地方有人肉眼看到了星链出现在太空中。

在夜空中如此闪亮引发了外界批评星链对人类的夜空造成了光污染。

据说此后最新发射的卫星增加了面向地球一侧的遮光板，很多人想像的会有一个完整的星链布满地球的一幕在将来应该不会出现。

2021年是这一计划最终完成的时间结点，届时其服务范围迅速扩大到接近全球。

此外，类似的计划还有两家公司在做，世界首富贝索斯早在2000年就成立了商业太空运营业务公司蓝色起源(Blue Origin)，而蓝色起源的卫星发射计划Project Kuiper，计划发射3236颗宽带通信卫星至近地轨道，为偏远地区提供高速互联网。

据CNBC报道，英国政府已承诺5亿美元，重振破产卫星创业公司 OneWeb，决心以此超越马斯克的星链，和马斯克的星链一样，OneWeb的目标也是建立一个卫星网络，向全球各个角落传输高速、低延迟的卫星互联网。

OneWeb的卫星渲染图

谷歌的Project Loon气球计划

*扎克伯格的无人机互联网计划

几年前FACEBOOK的扎克伯格也尝试过通过无人机来打造全球互联网，不过目前已经没有了下文。 （详见：《放卫星、无人机，盘点大伽们的天空互联网极智方案》）

整体而言在打造天空互联网方面，有三种技术路线，无人机、气球、卫星。

这张图展式了这种三种模式对地球的覆盖程度，目前来看，卫星模式最具商用应用的可能。

而从现实的推动进度而言，以上几种与马斯克竞争的公司无论是进度还是发射数量，都无法与马斯克的星链相提并论，值得注意的是中国目前在这方面的布局仍然是0。

能代替5G吗？

5G的优势是网速快与延迟低，缺点是覆盖范围小。

很显然根据三家公司的描述卫星计划，最实用的是偏远地区，并且覆盖全球， 因此5G技术的缺点就是星链技术的优点。

再来看网速与延迟。

按照马斯克最初的设想，星链的网速最高可以实现 1Gbps，是目前平均网速的 180 倍。 但根据目前的测试情况，理想和现实还是有一定差距的。

今年3月，马斯克就公开表示:" 我们的目标是网络延迟低于20毫秒 ，这样用户就可以用我们的网玩视频 游戏 了，而且打 游戏 水平不会受到影响。"

看来这个目标已经接近实现了！

根据美国网友的测试， 目前最快的下载速度达到了60.24Mbps，最慢的为35.49Mbps。

上传速度则从最低的4.58Mbps到17.70Mbps不等。而延迟则从31毫秒到94毫秒不等，多数时候在50毫秒以下。

星链卫星距离地南只有550公里，而普通卫星一般都高达1000公里。

因此还达不到5G的理想的网速和延迟，但目前看4K视频和玩 游戏 已经没有问题。

不过目前的5G网速也达不到宣称，目前大部分5G基站采用nsa非独立组网，是在原有4g基站上改装升级的，速度和延迟与星链接近。

因此两者目前的表现属于同一水平线。

但是SpaceX的官方测试数据显示，星链的网络下行速度可以达到1440Mbps，在飞行的C-12运输机上检测到了610Mbps，因此目前星链的卫星数量还不够完备也是影响速率的一大因素，值得注意的是下行峰值速率为：1540Mbps。

因此两者未来的理想网速也处于同一水平。

成本与资费

我们可以做一个简单的计算，据公开资料显示，16年的FASTER海底光缆，长1.1万公里，带宽60T，耗资3亿美元，预期寿命25年，只有4个出入口。现在全球海底光缆总长90万公里，可以估计建设成本大概300亿美元/25年的数量级，而出入口的数量大概三位数，最多也就四位数。

Starlink只要能在批量生产卫星之后把组网成本降到60亿美元/5年（卫星寿命5年）左右，那么即使完全不考虑个人接入，地面只支持四位数的大型地面站达到几十T的速率，也已经可以开始和海底光缆竞争。目前这批实验星的成本已经低于发射成本，按1.3亿美元60颗包发射计算，60亿美元够打2800颗，离完成组网的一万两千颗数量还有距离但是已经很接近了。

按照摩根士丹利的估算：假设每颗星链卫星成本100万美元、每次发射成本5000万美元（合计每批部署的总费用1.1亿美元），全部部署完成4.2万颗的话，SpaceX大约需要投入840亿美元。

SpaceX有自己的内部账：马斯克和格温·肖特维尔今年都曾流露过，每颗星链卫星制造成本已经远低于50万美元。如果按照25万美元/颗、每次发射成本1500万美元（复用一级火箭、复用整流罩状况下，合计每批部署的总费用3000万美元）来估算，全部部署完成4.2万颗，大约只需要投入230亿美元。

因此特斯拉完成所有计划的成本还没有一条海底光缆高，并且直接省略掉基站。

目前按照马斯克的想法，星链未来向3%的美国偏远地区用户提供服务，预计资费为80美元/月，美国现在商业用户宽带计划大概是1000-3000美元/年，飞机邮轮和大型用户1万-10万/年。 也就是说星链资费低于美国目前的互联网资费。

但对于中国便宜的5G资费来说，80美元的价格还是有些偏贵了。

如何使用？

外媒报道，目前，星链的 alpha 测试只针对华盛顿州的乡村地区开放，这些测试将给 SpaceX 提供数据，来评测该平台在市场上的表现。

Beta测试将于今年晚些时候开始，从美国北部和加拿大南部开始，然后再是高纬度地区，想要参与测试的人员需要符合这些要求：

1、 所在北部地区天空视野开阔；

2、所处地区纬度在44度-52度范围之内；

3、愿意并能够在2个月内完成有关服务的多项调查，同意接收和正确安装设备。

所有参与 alpha 和 beta 的测试人员将免费获得这项服务，但需要支付1美元来测试 Starlink 的计费系统。

根据服务条款，Beta 测试者被要求每天平均花30分钟到1小时测试 Starlink 服务，并定期提供反馈。

SpaceX 公司将通过调查、电话、电子邮件和其他方式等提出反馈需求。不参与反馈可能导致终止您的测试，您必须返回您的星链套件。此外，Beta 测试者将不允许公开分享他们使用该服务的任何信息。

在设备方面，星链套件指的是星链碟形天线、Wi-Fi路由器、电源和系统支架组成。

而这个天线，大概相当于以前的卫星锅，不过对于中国境内的个人消费者，安装这种存在政策上的限制。

因此相较于5G而言，星链计划的最大痛点在于设备能不能小型化，便携性不足。

不过对于商用用途来说，并不会产生影响，而如果将星链作为接受基站来讲，与5G使用便利性也一样。

总结来看，星链计划无论是网速、延迟、资费都与5G相当，而最为关键的覆盖范围和全球分布，更是5G技术难以企及的，但星链因为要使用 接受 设备，因此并不适合随时随地的小型化设备。

在民用层面存大不小的门槛。

马斯克从来没说过星链替代5G之类的传统通信，星链从来就没有把生活在市中心密集区的居民当做潜在客户，所以星链和5G、6G、7G更多的是互补关系。

而目前对于星链可能造成过多的太空垃圾，影响太空飞行，星链公司也在技术层面进行过回应。

像它利用美国国防部碎片跟踪系统的输入自主进行机动，可以避免与空间碎片和其他航天器相撞，这一此功能大大减少了人为失误，为避免碰撞提供了更可靠的方法。而当卫星寿命终止时，卫星将在几个月内利用其机载推进系统进行离轨。

在极少数情况下，推进系统将无法运行，卫星将在1-5年内在地球大气层中燃烧，这大大低于高海拔地区需要数百或数千年的时间。

伴随着星链即将进入正式商用化运营，这一互联网会无疑会创造一个信息更加自由流动的世界。

但是它是否真能如其所计划的那样为无论贫富的国家和群体打造统一的不受限制互联网的基础设施，想必在将来一定会遇到各种问题。

但即便是这样，对于飞机船只、科考探险、海岛边境的使用人群，它的商业化前景也能让马斯克赚取巨大的利润。

红警3起义时刻中多功能步兵车能载哪些兵？各有什么效果？

苏联单位

苏联单位　步兵：　战熊War Bear—$225—两栖—用可怕的大爪子撕人的大熊。比狗强壮些，但还是会被狗秒杀。　[大声咆哮]Amplified Roar—瞬发技能—震慑（不能移动不能开火）熊周围的步兵。有更大的机会对付大群步兵。如果你遇到了另一个熊或狗，谁先叫谁就赢。　动员兵Conscript—$100—拿着机关枪的苏联基本步兵。对步兵还行。　[莫托洛夫鸡尾酒] Molotov Cocktails—切换技能—能对固定目标造成不小伤害的变种手榴弹。 动员兵

防空步兵Flak Trooper—$300—可以打飞机的初级步兵。　[磁性地雷]Mega Mines—切换技能—步兵给自己的火炮装填配备延时引信的地雷，然后向地面目标射击。这些地雷粘到车辆和建筑上，过了几秒就会爆炸。他们不能去粘步兵，但爆炸能够伤到所有东西。　工程师Engineer—$500—两栖—能够把己方建筑修理到满血，占领敌人建筑或中立建筑。在水里使用橡皮艇。　[战斗碉堡]Battle Bunker—$500—目标技能—工程师可以在你选定的位置造个碉堡，可以进驻5个步兵，能够向外射击。　 特拉斯装甲兵

特斯拉装甲兵Tesla Troopr—$750（高级反应堆）—定位和RA2的一样。这种重型步兵非常适合打击车辆。他们不能被碾压，可以为特斯拉线圈充电，还可以解冻被冷冻的单位和建筑。　[电磁干扰仪]Electro Magnetic Disruptors—切换技能—替换普通武器，可以短时间瘫痪敌人车辆，但没有杀伤力。　娜塔莎Natasha—$2000—两栖（作战实验室）—能够远程狙击敌人步兵的苏联英雄。对于建筑和车辆，她直接呼叫空袭。几秒之后（大概数10下）一架轰炸机会给目标区域带来很大的伤害。当前她死的太快了，飞机来的也慢。不过就算娜塔莎走开或死了，飞机也还是会来的。　[狙杀驾驶员]Kill Pilot—目标技能—目标车辆被打成中立，能够被步兵占领。和将军里贾曼?卡尔的技能一样。{SR：估计枪都是一样的。} 娜塔莎

车辆：　矿车Ore Collector—$1400—两栖—运矿赚钱的。没武器，没装甲。　[乔巴姆装甲]Chobham Armor—切换技能—增加装甲降低速度{SR：英国老是共谍！？}　旅伴Sputnik—$1400—两栖—苏联的基地扩展车。　[展开]Unpack—目标技能—指定地点展。　恐怖机器人Terror Drone—$600—两栖—经典单位，可以下水了。这种轻型机器人可以把自己依附到敌人车辆上，慢慢的把他们撕碎，然后寻找下一个目标。如果你中招了，你必须找些什么东西来修车，否则就死定了。现在船只也可以中标了。　[电子停滞光线]Electro-Stasis Ray—切换技能—发射光束让目标失去动力。它可以持续开火，你可以用这个技能锁住撤退的车辆，赶来的修理车，或是帮助铁锤坦克去抢武器。　镰刀Sickle—$900—装了3挺反步兵机炮的步行车辆。收割步兵，对建筑也不错。　[跳蚤跳]Flea Jump—目标技能—跳上/跳下悬崖，越过挡路的建筑，或是干脆踩人头顶上。 镰刀机甲

牛蛙

牛蛙Bullfrog—$900—两栖—苏联的新式运兵车。水陆两用，拥有一个奇特的放出步兵的方式。它的双联机炮是对空专用的。　[人间大炮]Man Cannon—向目标区域发射所有乘客，乘客们用降落伞着地。射程大约半个屏幕。{SR：不知道分辨率……}　铁锤坦克Hammer Tank—$1000（高级反应堆）—苏联主战坦克。对车对房子强，对步兵不怎么样。是三家主战坦克中最猛的。　[吸血光束]Leech Beam—切换技能—慢慢的绞杀车辆，同时获得被摧毁车辆的武器。有无限的可能性。　V4火箭发射车V4 Rocket Launcher—$1200（作战实验室）—V系列火箭发射车家族的最新成员。现在导弹不会被击落了。这种远程导弹可以对建筑和固定目标造成极大伤害。这东西很脆弱，保护好它。　[集束弹头]Multi-Warheads—切换技能—火箭正常发射，但在空中爆成很多碎片，覆盖一个区域。适合打步兵。　天启坦克Apocalypse Tank—$2000（作战实验室）—最禽兽的坦克！它的双联主炮可以摧毁一切。对步兵不行，但也没什么东西可以顶住它。它还可以碾压车辆。{SR：一切完美，除了还“很有潜力”的造型。。。}　[电磁拖叉]Magnetic Harpoon—切换技能—不使用主炮，改用牵引光束把目标拖到车头研磨机里，瞬间秒杀。　基地车MCV—$5000—两栖（高级反应堆）—MCV展开成总部。无武装。　[展开]Unpack—目标技能—MCV能在指定地点展开　舰船：　电鳐Stingray—$1600—两栖—新型两栖特斯拉快艇/机甲。能够有效的对付地面上的一切，但不如打海上目标这么有效。杀步兵效果特别好。　[电涌]Tesla Surge—瞬发技能—向周围水中释放大量高压电（不能在地上用），能够严重杀伤周边单位。　鲨鱼潜艇Akula Sub—$1800（作战实验室）—能够摧毁任何水面舰艇的新式潜艇。它必须上浮发射鱼雷，但在潜航状态时它是不可见的。它的制导鱼雷可以严重杀伤海上目标。　[超级鱼雷]Ultratorpedoes—瞬发技能—向潜艇正面方向齐射两枚鱼雷。它们是无制导，无限射程的，直到打中什么东西。它们能够造成巨大的伤害，你可以用它们的射程来打击水中的防御建筑。　无畏舰Dreadnaught—$2000（作战实验室）—装载3部导弹发射架。导弹不会被击落，但威力没RA2的这么大。能够攻击水面和地面目标，但导弹不能跟踪目标。适合打击基地这种固定目标。　[牺牲性射击]Sacrifice Launchers—切换技能—导弹发射更快，但无畏本身会慢慢去血。　飞行器：　米格战机Mig Fighter—$1000—防空VTOL战机。使用导弹攻击目标。　[返回基地]Return to Base—瞬发技能—飞机返回对应机场。　双刃直升机Twinblade Helicopter—$1200—装备有机枪和火箭的运输直升机。只能打击地面目标，不需要返回机场装弹。可以运载5名步兵或轻型车辆。　[下机]Evacuate—瞬间技能—所有乘客立即下到当前位置。　基洛夫飞艇Kirov Airship—$2500（作战实验室）—对地面进行毁灭式的狂轰滥炸。移动缓慢但装甲厚重。适合对付固定目标，只要有一个进去敌人基地，这个基地就废了。　[自燃推进]Gastroburner—切换技能—移动更快，但会缓慢受伤。　建筑（除了围墙都可以下水）：　围墙Wall—$100—100是每一片围墙的价格。　哨戒机枪Sentry Gun—$800—25电力—反步兵防御工事。射程近但威力大。　防空炮Flak Cannon—$1000—25电力—专用防空炮台。火力不是很精确，但适合打大群苍蝇。　特斯拉线圈Tesla Coil—$1200—75电力（高级反应堆）—车辆小心了，这个防御聚集了一大堆电能，然后向着地面目标释放，造成极大的伤害。它的射程比大多数车辆都远，但不能对空。你可以通过特斯拉装甲兵的充电来获得更大威力。　铁幕Iron Curtain—$3000—75电力（高级反应堆）—能够让范围内单位无敌一小段时间。　真空挤压机Vacuum Imploder—$5000—75电力（作战实验室）—苏联的超级武器。它能把范围内所有单位拉到中心然后炸飞。能够消灭一切单位。看起来很帅，但对建筑的效果很糟糕。　支援技能：　产品回扣Production Kickbacks—你的单位被摧毁后你可以拿到一些回扣……=004=　掠夺式碾压履带Salvage Crusher Treads—重型坦克可以依靠碾压来恢复HP。这个主要是给天启用的，其他车辆只能靠碾压被缩小的单位来获利。　轨道碎片Orbital Debris—人造卫星从轨道上摔向目标位置。　轨道倾泻Orbital Dump—更多的碎片。　轨道大甩卖Orbital Downpour—淅沥哗啦，乒令乓琅，什么都下来了……　磁力奇点Magnetic Singularity—小范围内的所有单位被拉到一个点上。　磁力卫星Magnetic Satellite—从卫星上发射一条磁性光束把车辆拉到天上去……　超级磁力卫星Super-Magnetic Satellite—光束持续时间更长。　终极磁力卫星Ultra- Magnetic Satellite—更加更加持久。　大生产Mass Production—所有海陆空机械降价25%。　恐怖机器人的复仇Terror Drone Revenger—当你的单位被摧毁时，有概率从残骸中跑出一个恐怖机器人。　毒素腐蚀Toxin Corrosion—小范围内的单位缓慢受伤，移动时会留下毒素痕迹，这个可以伤害更多的人。　清野空袭Desolator Airstrike—一架飞机对目标区域投放高伤害的毒素。　双倍型清野空袭Desolator Dual Airstrike—两架飞机　三倍型清野空袭Desolator Delta Airstrike—三架飞机

盟军单位

盟军单位：　高级许可=Heightened Clearance　顶级许可=Maximum Clearance

步兵：　军犬Attack Dog—$200—两栖—凶猛的德国牧羊犬，可以秒杀任何步兵。可以发现间谍。　[大声叫] Amplified Bark—瞬间技能—狗狗用吠叫在数秒内吓住周围的敌军。在狗咬狗时使用这个能够确保胜利　镇暴队Peace Keeper—$200—霰弹枪步兵。近距离威力极大，但远了就不行了。无法防空，但可以保证在射击前靠近敌人步兵。　[防暴盾] Riot Shield—切换技能—360度防护的盾牌。让他可以活着接近到自己的优势射程。　标枪导弹兵Javelin Soldier—$400—强悍的反坦克/防空步兵。就是打步兵很烂。　[激光制导模式] Laser Guided Mode—切换技能—有些类似将军里的激光锁定，在发射前需要等一会，然后飞快的打出去一大堆一大堆的导弹。和将军不同的是，这个技能不需要选择目标，直接切换就可以了。{SR：那还要普通模式干什么呢？}　工程师Engineer—$500—两栖—可靠的老家伙。无武装，把己方建筑修理到满血，占领敌人建筑或中立建筑。下水后使用摩托艇，遗憾的是速度不怎么样。　[急救包] First Aid Kit—切换技能—在这个模式下工程师又成了医生，能够治疗附近的步兵。但不能占领建筑。　间谍Spy—$1000—两栖（高级许可）—无武装。可以化装成己方或敌人的步兵。进入敌人建筑后有短暂效果。进入电场可以断电，进入总部可以获得对方的视野。猜测进入超武后可以重置发射时间。　[行贿]Bribe—1000—瞬间技能—间谍周围一小块范围内的所有敌人单位接受贿赂，并且永远转化为间谍那方的单位。对付坦克不错。　谭雅Tanya—$2000—两栖（顶级许可）—白种金发女性人类。仍旧使用两把柯尔特.45手枪，（其实是沙鹰）能在近距离屠杀步兵。能用C4炸车辆和建筑。她只怕远程基地防御和空军单位。　[[时间腰带]Time Belt—瞬间技能—能够把谭雅恢复到几秒前的位置和状态。　车辆：　探矿车Prospector—$1400—两栖—盟军的矿车，能够展开成前哨站以扩大建筑范围。无防御，轻装甲，要保护好它。　[展开]Unpack—目标技能—探矿车能在指定地点展开成一个前哨站。　—提高科技等级—$1000—前哨站附近的所有建筑提高到下一个科技等级，能够生产更高级的单位和建筑。　—最大科技等级—$1500—前哨站附近的所有建筑可以生产最高级的单位和建筑。　激流气垫车Riptide ACV—$900—两栖—这种运兵车可以运载5个步兵或1台更轻型的车辆。这是一个气垫船，但有自卫武器。它有两个鱼雷发射管，可以在水中屠杀初期海军单位。在地面上只有一挺机枪吓唬吓唬步兵。不能对空。　[下车]Evacuate—瞬发技能—所有乘客立即下车。　多功能步兵战车Multigunner IFV—$600—不如RA2的同类。装备有对空专用的导弹。放入不同的步兵后能有不同的武器。　军犬—在IFV上装个高音喇叭，扩大狗狗喷人的范围。但是不会造成伤害。　镇暴队—近距离屠人的霰弹IFV。　标枪射手—可对地的火箭IFV，但不确定是否只能对地。　工程师—修理车，可以清除恐怖机器人。　间谍—狙击车　谭雅—不确定　每种步兵都有不同效果，所以使用苏联或日本还可以搞出更多东西。　[下车]Evacuate—瞬间技能—所有乘客立即下车。　守护者坦克Guardian Tank—$900（高级许可）—盟军主战坦克，能打也能挨打。适合对付车辆和建筑，不适合步兵。　[标识目标]Target Painter—切换技能—这个技能使用一个激光指示器代替主炮，帮助其他单位进行瞄准。其他友军单位可以对被标识目标造成更大伤害。　雅典娜加农炮Athena Cannon—$1400（高级许可）—轻甲远程炮兵单位。它从天空召唤一道光束（可能是卫星），对目标造成杀伤。充能时间很长，但威力很大。　[宙斯盾]Aegis Shield—瞬发技能—雅典娜和周围的单位短时间内无敌。但此期间他们不能动也不能打。　基地车MCV—$5000—两栖（高级许可）—MCV展开成总部。无武装。　[展开]Unpack—目标技能—MCV能在指定地点展开　幻影坦克Mirage Tank—$1400（顶级许可）—猥琐的坦克。静止不动不开火时，这个坦克看起来就象是棵树或是汽车什么的人畜无害。一动起来就原形毕露了。　[裂缝发生器]Gap Generator—切换技能—代替枪炮使用，把幻影周围中等范围内的友军单位隐藏起来。能在移动中生效。　舰船：　海豚Dolphin—$500—海豚的音波束可以杀伤水中的所有单位。海豚是海里唯一可以倒着游的单位。　[跳跃]High Jump—目标技能—海豚为了躲避危险或是纯粹好玩而跃出水面。可以跳开鱼雷或是电鳐的电涌。　水翼艇Hydrofoil—$900—高速快艇，有效的防空船。能够轻易击落敌人空军然后撤离战斗。　[武器干扰设备]Weapon Jammer—切换技能—代替防空武器，任何被它瞄准的单位都会停止射击。这需要水翼艇靠的很近，但能够有效阻止诸如无畏舰之类的炮击。　突击驱逐舰Assault Destroyer—$1800—两栖（高级许可）—有很多炮{SR：没见啊……}，打的车辆和船很痛。可以用自带的履带爬上岸去拆基地。{SR：为什么不叫噩鱼呢？}　[黑洞装甲]Black Hole Armor—切换技能—附近所有的敌力都集中到驱逐舰上，当然驱逐舰也会更硬，而且不能开火。　航空母舰Aircraft Carrier—$2500（顶级许可）—盟军最强攻击战舰。本身没有武器，但有5架飞机。返航后补给再次出发。只要保持移动，就可以轻易解决无畏之类发射无制导远程火箭的目标。　[断路式导弹]Blackout Missile—目标技能—航母发射的这种导弹可以在爆炸范围内释放EMP。能够在短时间内瘫痪所有机械单位和建筑。　飞行器：　维护者Vindcator—$1200—类似“鹞”式的轰炸机，能对地面目标造成很大伤害。有两颗炸弹，当前4架可以炸飞一个坦克厂。{SR：当前当前，注意当前这个词}它可以用来打车辆，但效果不如炸人或建筑好。　[返回基地]Return to Base—瞬发技能—飞机返回对应机场。　阿波罗战机Apollo Fighter—$1000—这种VTOL战机使用两挺机炮攻击飞机。对地面完全没辙，但在空中几乎没东西能抓住它。　[返回基地]Return to Base—瞬发技能—飞机返回对应机场。　冷冻直升机Cryo Copter—$1600（高级许可）—一种支援直升机，没有武器，但可以冰冻敌人的单位和建筑。这个过程不是瞬间的，需要持续的冷冻目标。如果离开，目标就会解冻，但大多数单位只要一下就能把冰块敲的粉碎。直升机越多，冷冻就越快。　[缩小光线]Shink Beam—目标技能—被击中的单位会变的更小更快，拥有更小的伤害和更少的血，还有更尖锐的声音。他们能被敌人单位碾压，但一会儿就恢复正常大小。这个技能可以对自己人使用。　世纪轰炸机Century Bomber—$2000（顶级许可）—梦幻武器。可以携带大量炸弹，或是运载5个可以空投的步兵。峰会中的流行战术之一就是冻住敌人，然后用炸弹砸烂他们。 世纪轰炸机

[伞降]Paradrop—瞬发技能—所有步兵背着降落伞跳出机舱。　建筑（除了围墙都可以下水）：　围墙Wall—$100—100是每一片围墙的价格。　多功能炮塔Multigunner Turret—$800—25电力—有效对空和反步兵，能够进入一个步兵来提高伤害。　光谱塔Spectrum Tower—$1200—75电力（技术中心，兵营）—光棱科技回来了。某个人开发出来了这个，然后称呼它为光谱技术，但实际上是一个东西。可以轻易摧毁地面目标。紧挨着的塔能够联网，造成更大伤害。值得注意的是，你可以把塔造在水上，然后可以看到五颜六色的光束，在地面只有白色。　超时空传送Chronosphere—$3000—75电力（机场，高级许可）—每隔几分钟，你就可以把一些单位传送到地图上的任意位置。把海上单位传送到陆地或把地面单位传送到水里都是可行的。　质子对撞机Proton Collider—$5000—75电力（技术中心，顶级许可）—盟军超级武器。一炮一炮的打。（SR：有些跑得快血又多的兵种在第一炮打过后有可能溜掉几个）　支援技能：　先进航空技术Advanced Aeronautics—飞机增加HP，增加50%的，装填更快，视野更远。　外科手术式打击Surgical Strike—轰炸一个区域，类似Orca空袭，但这个的确能炸掉东西。　定时炸弹Time Bomb—在地图上的可见范围内放置，然后进行20秒倒计时。到0之后就爆炸。注意，这个炸弹在放置后是可以使用超时空传送的，所以小心它到时候又回到你的基地了。　定时炸弹豪华版Deluxe Time Bomb—更大的爆炸。　定时炸弹至尊版Supreme Time Bomb—比更大还大的爆炸。　战场监视Surveillance Sweep—在地图上用两点拉一条线，然后卫星会沿着这条线扫过整个地图，揭开战雾。　冷冻攻击Cryoshot—从天空冰冻范围内的单位。　冷冻冲击Cryoblast—更大的范围更强的冷气，可以冰冻更大的物体。　冷冻末日Cryogeddon—更大更大的范围和冷气。　自由贸易Free Trade—提炼矿石所得的钞票增加25%。　高科技High Technology—增强狗、守护者坦克、冷冻直升机和航母的技能。不确定具体效果。　时空交换Chrono Swap—两个单位互换位置。可以是敌人单位，盟友单位或是自己的单位。比如你可以把你的激流传送到敌人基地里去打矿车。这个能对步兵使用，所以你也可以把谭雅搞进别人基地。　时空裂缝Chrono Rift—可以让目标范围的单位消失一段时间，然后再出现。在此期间他们当然不能移动，不能攻击，也不会被攻击。{SR：用来躲超武不错，就是不知道位置重叠了会怎么样}　时空裂口Chrono Chasm—更大的范围更长的时间。　时空深渊Chrono Fissure—更大更大的范围和时间。

日本单位（升阳帝国）

日本单位　纳米聚合= Nano-Synthesis　纳米分裂= Nano-Miosis　步兵：　自爆无人机Burst Drone—$300—一种无法攻击的飞行机器人。可以看的很远，是个好探子。它可以依附到包括飞行器在内的敌人交通工具上，减慢它们的速度，观察它们的周围。此时不能被攻击，但可以用修理清除。　[自爆]Self Destruct—瞬发技能—在一小会延迟后，自爆无人机就炸了，炸飞自己身边的东西，至少能造成点伤害。　帝国武士Imperial Warrior—$150—日本军队主力，使用一种类似激光的。对步兵不错，可以进驻建筑。　万岁冲锋Banzai Charge—切换技能—{=004=}武士们扔开手中的，拔出长剑准备肉搏。他们移动得更快，很适合追杀逃跑中的敌人。{SR：然后狗狗们一叫，一群人全傻在原地吗……}　坦克杀手Tank Buster—$300—日本的反坦克步兵。打车非常快，连天启也一样日。使用光束武器，不能对空。　[隐蔽坑]Spider Hole—切换技能—使用后，坦克杀手会挖个坑把自己藏起来。这能够增加装甲，但在你下达命令前不会攻击。只见你一声令下，他们就会探出半个身子火，在保护下开火。当然这个模式下不能移动。　工程师Engineer—$500—两栖—日本也有工程师。能够把己方建筑修理到满血，占领敌人建筑或中立建筑。　[疾跑]Sprint—瞬发技能—工程师狂奔一小会，筋疲力尽的冲入建筑。注意，工程师跑完后需要停下来休息一会。所以他很有可能在建筑外就停下来了。　忍者Shinobi—$1000—两栖（纳米聚合）—这是一种类似间谍的刺客，除了他不能隐身以外。他可以渗透入敌人基地去切断电源，得到敌人视野等等。作为不能隐身的补偿，他可以用剑杀死敌人步兵。　[迷烟弹]Smoke Bomb—瞬发技能—被这种炸弹影响的单位会暂时停止对忍者的攻击。　火箭天使Rocket Angel—$900（纳米分裂）—这种飞行步兵装备有对地火箭。擅长打击装甲单位和建筑，对步兵不怎么样。她看起来很漫画。　[束缚鞭]Paralysis Whip—切换技能—启动后，火箭天使就不用火箭了，改成可以束缚敌人步兵。适合来杀英雄。　百合子欧米茄(Yuriko Omega—$2000—两栖（纳米分裂）—这个是日本学生妹。她拥有超能力，能够用意念摧毁东西，举起一个单位然后摔到地上，用意念撕碎建筑。对她而言看的是数量而不是质量，干掉一个天启坦克或是一个动员兵对她来说没区别，所以她会被一只人海军队推倒的。　[超能力爆发]Psycho-Kinetic Burst—瞬发技能—百合子周围所有的步兵立刻死掉。　车辆：　矿车Ore Collector—$1400—两栖—运矿的，装甲薄，但跑的还快。　[切换武器]Convertible Gun—启动后，矿车的车厢里会伸出一把枪。此时它会扔掉货物，但能够防止工程师偷袭。　奇袭运兵车Sudden Transport—$500—两栖—日本步兵运兵车，无武装，轻装甲。但可以象间谍一样把自己伪装成其他车辆。　[下车]Evacuate—瞬间技能—所有乘客立即下车。　战机/机甲Jet Tengu/Mecha Tengu—$800—两栖—很有趣的玩意。出厂时是个悬浮的机甲，对付步兵不错，在alpha版里打矿车也很好。在喷气机模式下，是一个专用防空单位。发射导弹，但不用返回装填。　[喷气机模式]Jet Mode—切换技能—在机甲和飞机模式间来回变形。　海啸坦克Tsunami Tank—$1000—两栖（纳米聚合）—日本的快速轻型坦克。水陆两用，但在试玩中无法在水上射击。跑的挺快的，擅长打车辆和建筑。　[神镜装甲]Kagami Armor—瞬发技能—无视启动后承受的第一次攻击。可以用来防超武。　打击者VX/砍杀者VX Striker VX/Chopper VX—$1400（纳米聚合）—另一种双学历机甲。可以飞行或步行，但不能下水。在打击者模式下使用枪炮防空，但不能对地。砍杀者模式下，飞翔（不确定）并用导弹攻击车辆和建筑，对步兵效果就差点了。　[砍杀者模式] Chopper Mode—切换技能—变形！变形！　基地车MCV—$5000—两栖（纳米聚合）—这种昂贵的轻甲车辆展开成为总部。不太清楚使用核心系统的日本有什么理由需要第2个MCV。　[展开]Unpack—目标技能—MCV能在指定地点展开　鬼王机甲King Oni—$2000（纳米分裂）—用激光眼杀死敌人的机器武士。对车辆和建筑效果不错。不能下水，不能对空，车辆专杀。不使用技能的话无法碾压车辆。　[突进]Bull Rush—放低肩膀，冲向目标。对建筑和车辆伤害极大。　波动炮Wave Force Artillery—$1200（纳米分裂）—对地面目标发射巨大的激光束。打任何东西都很痛，就是充电很慢，本身跑的也慢，皮也薄。　[提前释能]Premature Discharge—瞬发技能—立即发射，但威力只有当前已充能的部分。你如果能够确定摧毁某些建筑或步兵所需的能量，你就可以提前发射，而不用等待漫长的完全充电。　舰船：　微型潜艇Minisub—$700—非常脆的小艇，但鱼雷威力很大。擅长打击水面舰艇。对付它最好也用鱼雷。　[引爆]Detonate—目标技能—神风自杀……　海翼/天翼Sea-Wing/Sky-Wing—$1100（纳米聚合）—又一个变形单位。出厂时是一个水下单位。在水下时只能对空，所以别指望用飞机打它。在喷气机模式下，只能对地攻击，看起来不怎么样。这玩意攻击不强，但能够改变战场的态势。　[喷气机模式]Jet Mode—切换技能—我变，我变，我变变变。　薙刀巡洋舰Naginata Cruiser—$1800（纳米聚合）—海战专用，装备{威力巨大之九三式酸素}鱼雷。打船，打水屋，特别喜欢打潜艇。　[S式鱼雷] Torpedo Type-S—瞬发技能—向船头方向扇型发射3（也许是5）枚鱼雷，打不死你也吓死你。鱼雷无制导，只能走直线。　幕府将军战列舰Shogun Battleship—$2200（纳米分裂）—装备重炮的战列舰。射程远，威力大，但不能对空和反潜。　[加速撞击]Ramming Speed—瞬发技能—在船头支起一个盾，加速前进。撞击直线上的所有敌人。　建筑：　防卫者VX DefenderVX—$800—25电力—反步兵炮台。在防空模式下可以打飞机，不能看步兵。　[防空模式]AA Mode—切换技能—两个模式间切换。　波形力场塔Waveforce Tower—$1200—75电力—日本的主力防御，远程对地大威力。　纳米蜂箱Nanoswarm Hive—$3000—75电力—每隔几分钟，你就能够用纳米蜂箱建立一个持续20到30秒无法逾越的屏障。什么东西也进不来，什么武器也打不动。范围是圆形的，有大半个屏幕这么大。　超能力屠夫Psionic Decimator—$5000—75电力—每隔漫长的几分钟，你就可以引发一场巨大的超能力风暴。看起来有许多的闪电，能伤害一个很大范围内的所有东西。{SR：他们没执照！审判厅快出来洗地！}

各方均有责任 NTSB 公布 Model3 致死事故调查报告

维和步兵：变成巨大的霰弹枪　标枪兵：攻击速度加倍，但发射一会儿后会有一段较长时间的间隔　工程师（3个阵营都是）：可修复友军车辆，效率为修理机器人的2倍　狗/熊：可无限吼叫单一步兵，使其晕5秒　间谍/娜塔莎：变成狙击可秒杀任何步兵　谭雅：变成和谭雅手枪一样的武器　冰冻军团：由范围冰冻改为单一目标冰冻，并且可以对空，空中单位被冻结之后会直接坠毁　动员兵：和激流武器一样　防空兵：IFV变成牛蛙了（不能对地）　磁暴步兵：速度极快的陆地版磁暴快艇　生化步兵：和该步兵武器相同　帝国武士：和的武器相同　坦克杀手：巨大的激光切割器　弓箭少女：巨大的弓箭发射器　忍者：巨大的飞镖发射台　百合子：和百合子的普通攻击模式相同

特斯拉电池为什么这么贵

2019?年?3?月?1?日，美国的佛罗里达?441?号高速公路发生一起?Model3?Autopilot?致死事故。昨天美国?NTSB（美国国家运输安全委员会）?公布了事故发生时车辆拍摄时的照片，照片显示了?Model?3?在十字路口撞上大型拖车前的画面。

2019?年?3?月?1?日?Banner?驾驶的车辆在佛罗里达州的一条高速公路上以每小时?68?英里（109km/h）的速度行驶，随后他的特斯拉Model?3?与一辆牵引拖车发生碰撞，撞击导致车顶脱落，车辆最终停在离撞击地点约?1600?英尺的地方，Banner?当场丧生。

特斯拉告知?NTSB，在?Delray?海滩撞车事故中的?Model?3?车辆上安装的前向碰撞警告和自动紧急制动系统的设计并不是为了通过交通或防止高速碰撞而设计的。因此，据特斯拉称“自动驾驶”视觉系统在卡车通过汽车路径时没有一致的将其作为目标或威胁进行检测和跟踪。

NTSB?确定了造成这起致命车祸的原因是卡车驾驶员没有给汽车让路，再加上特斯拉驾驶员过度依赖自动化而忽视了这一问题，导致驾驶员未能对卡车的存在做出反应。造车事故的原因是特斯拉的部分自动化操作设计允许驾驶员脱离接触，以及该公司未能将改系统的使用限制在设计的条件下。美国国家公路交通安全管理局也未能制定一种方法，用来核实制造商是否为具有?L2?级自动化车辆纳入了可接受的系统保障措施，这进一步促成了这起撞车事故。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉到底是不是"颠覆性创新

只是一颗小石头就引发连锁反应，令车主损失14万的维修费，这不是小石头的问题，而是特斯拉的工业设计问题。

众所周知，电动汽车的最大成本就是电池。广汽集团董事长曾庆洪公开吐槽过，“电池成本占40%-60%，且还在不断涨价，那我不是在给宁德时代打工？”

打开网易新闻 查看精彩

高额的电池成本吞噬了电车厂的利润，让一众造车新势力、新品牌苦不堪言，亏损严重。对电车车主而言，电池维修也是不可承受之重。即便有保险理赔，但羊毛出在羊身上，保险费用的上涨，最后还是得由电车车主来承担。

因为电池成本太高，短期内又无法降低电池成本，特斯拉为抢占市场，降低电车生产成本，就率先搞了车身结构一体化。这种一体化设计同样体现在特斯拉的电池包上。特斯拉应用的是传统的大圆柱电池，一辆车上要装载近3000个电池。为了管理好这3000个电池，特斯拉又专门研发了一套电池管理系统，来保证电池的集中充放电。

打开网易新闻 查看精彩

可软件的问题，解决不了硬件的原始属性问题。不同的电芯，在使用寿命上，不可能保持完全的一致性。在使用过程中，难免会有一部分先损坏，剩余部分后损坏。从维修的便利性来说，应该对电池进行拆分，把其中损坏的部分替换出来，而未损坏的部分继续正常使用。

可特斯拉的电池包封装是一体化的。它使用了一种发泡材料，把3000余节电池分成四组电池包，然后一起封装。在这种情况下，你无法检测出到底是哪些电池坏了，哪些电池没坏。即便检测到了，电池包的拆卸工作量也很大，需要车主支付额外的工费。

打开网易新闻 查看精彩

从商业盈利角度考虑，维修电池包天然对车主不利。因为车主没有精密的检测工具，也无法自主识别电池损坏率。维修厂为了赚更多的钱，在很多时候，即便只坏了一节电池，也很可能告诉车主：“你的电池包坏了，得全套更换。”

商业的天性是自私的。在这种巨大的信息差之下，个人的良心是抵挡不住丰厚的利润的。

可这一切归根到底，还是特斯拉电车在工业设计上，只考虑了整车成本的降低，而将维修成本转移给了消费者。对于一款硬件产品而言，可维修性本就是工业设计中需要重点考虑的一部分。但特斯拉要抢占市场，要压低生产成本，要在残酷的价格战中赢得市场，降成本是特斯拉避不开的选择。

打开网易新闻 查看精彩

工业一体化路线本身并没有错，它的前提是，你的产品质量要过硬。就像手机电池一体化，你可以用到这部手机报废，电池也不会坏。但如果一辆汽车，买来开个三五年，或者磕磕碰碰一下，电池包就坏了，那这种工业一体化设计并没有真正地提高产品质量。相反，它提高了用户的使用和维修成本。

在电池的防水性设计方面，手机远远领先于汽车。一颗小石头的弹射起飞，就引发了一辆特斯拉汽车的电池包损坏，这属实不应该。然而，在众多特斯拉车主中，这并不是孤例。

许多特斯拉车主反映，车身底部的冷却液防护板很容易被小硬物磕坏。B站上有专业的汽车维修博主特意检查了特斯拉的冷却液管防护板，发现只是一块用手就可以掰弯的塑料板。如果它被磕坏了，这里是极容易渗水的，从而损坏电池包，维修费动辄就是好几万。

打开网易新闻 查看精彩

队长建议，已经购买了特斯拉的车主，最好自己重新加装一块防护板，免得因小失大。特斯拉虽然是电动汽车的先驱，但却是汽车制造业中的新势力。相比于大众、丰田、奔驰、宝马等百年老厂，在整体工业设计这块，还是存在不少的瑕疵。

这些看似无关紧要的瑕疵，却隐藏着高额的维修风险。特斯拉主推的工业一体化设计，降低的是车厂的生产成本，而提高的却是车主的维修成本。再说，一颗小石子就让特斯拉的电池包损坏了，这也太弱不禁风了。

在队长看来，特斯拉的电池包封装工艺还有很大的提升空间。比亚迪也曾在电池封装工艺上吃过亏，因电池包进水而引发了多起自燃事故。但比亚迪经过升级生产线，大幅改善了封装工艺，自燃事故也随之降低。

打开网易新闻 查看精彩

对所有的电车企业而言，时至今日，电动汽车仍旧是一个技术不够完善，工业设计不够成熟的新产品。该省的地方，可以省，但不该省的地方，最好还是不要省。

卖车的时候，赚一波，修车的时候，再赚第二波。这样的套路只能吃一时的红利，难以长久。

20万大空间SUV，零百不到7秒、透明A柱、生命监测！试驾体验哪吒U

特斯拉是属于颠覆性创新的，主要体现在其价格策略以及模式创新上面。

一、价格策略，

2013年年末，Tesla要在中国开卖的消息已经传的纷纷扬扬，当时Tesla并没有对外界公布相关车型在中国卖什么价。而最终Model S车型在华起售价格为73.4万元人民币(约合121370美元)。这一价格远低于此前外界普遍预计的150--200万元人民币的定价。

支撑Tesla做出这个决策的，还是其互联网思维的开放、平等逻辑。当所有人都认为理所当然的时候，超越用户心理让客户尖叫并对Tesla品牌果敢加分，从而形成深度认同。

二、模式创新，

这次Tesla进入中国市场，在其业务模式上没有汽车经销商，而是Tesla的门店完全模仿Apple的体验店模式这样的思路，其本质还是互联网思维的去中介化和体验策略。

Tesla非常清楚当用户和企业之间的沟通愈加便捷、直接和低成本时，营销传播的方式必然发生剧变，企业的生产组织模式也将不再一样，这是一种全新商业模式。

特斯拉相较于其他电动汽车的优势：

1、通过2018年的新能源汽车保质量报告可以发现，特斯拉的Model S三年保值率能够达到69.8%，比起同价位的很多燃油车都要高出不少，而其他品牌的纯电动汽车三年保值率仅仅只有30%左右甚至更低。所以特斯拉的电动车也被很多人称之为新能源汽车界的理财产品。

2、特斯拉目前在售的三款车型中，除了标准续航版本的Model 3，其他车型全部都是采用前后双电机驱动的，不过就算是单电机的Model 3，0-100km/h加速也仅仅只需要5.6秒，最快的Model S 0-100km/h加速只需要2.6秒，性能比很多几百万的性能跑车都要强悍。

3、特斯拉之所谓能够成为世界一流的新能源汽车品牌，不仅仅是因为旗下的车型续航能力以及加速能力更强，还一个重要的原因就是特斯拉的自动驾驶技术很先进，特斯拉是全球第一家率先将自动驾驶驾驶应用在量产车型上的汽车品牌。

以上内容参考凤凰网-专题解码：特斯拉进军中国市场创新策略

新能源汽车有辐射吗？

说来惭愧，在真正了解和接触哪吒U之前，我对它的印象还停留在“造车新势力中的造车新势力”。品牌名称过于独特，产品就哪吒N01一款，样子长的还一言难尽，让我一度想到了网络上流行的那四个字。

当然，打脸总是来的很快。在2019年哪吒N01的销量竟然悄然突破了一万辆，交付量排名造车新势力前五。如果这些还不能改变你对它的看法，哪吒U可以。

首先需要先介绍一下，哪吒汽车是产品品牌，其背后的企业品牌是浙江合众新能源汽车有限公司。合众是新创车企中唯一一家拥有双资质、双工厂的企业。在推出N01和U之后，哪吒也成为第三家拥有双车型产品的新创车企。

一辆车凭什么能够吸引你？对于大多数普通人来说，颜值自然是能让你多关注几眼的首要因素。哪吒U可能谈不上有多好看，但很个性，几乎每一处都经过了精心设计。

比如“极地之光”全LED头灯组，不仅包含了常规贯穿式日间行车灯和大灯，还有现在市面上极罕见的IME互动呼吸灯。

这个设计很有意思，哪吒将矩阵式LED灯组采用IME工艺封装于前格栅内，镶嵌在前保险杠与前屏灯之间，通过LIN网络技术与车身域控制器无缝集成，实现整车安全提醒可视化及人车互动。当车主解锁车辆，IME互动呼吸灯自动点亮，并以流水、闪烁、笑脸等动画形式和车主打招呼；当车主临时停车时，TA将以“呼吸闪烁”的形式模拟睡眠的姿态；当车辆出现胎压异常时，TA会基于胎压监测系统进入红色闪烁模式，可实现远距离可视化提醒，并精准定位异常轮胎位置；当车辆充电时，TA会通过闪烁的不同频次体现充电速度，通过颜色及光带的变化体现电量高低。

只不过呢，现在的哪吒U还是个“非完全体”，IME呼吸灯还没有装备在交付车辆上。噱头？真的不是。因为哪吒U的整车大量采用了知名进口供应商的零部件，受到疫情的影响，有些零部件还处于缺货的状态。IME呼吸灯一旦到货，会通知车主回店进行免费安装。

除此之外，另外一个更吸引人的就是哪吒U将是全球首款搭载“透明A柱”的量产汽车。其将OLED柔性屏安装在A柱内侧，配合智能算法和外部高清摄像头，实现A柱透明可视化。也就是说，大家经常提及的“A柱盲区”将被极大减弱。更厉害的是“眉心追踪算法”，通过摄像头跟踪驾驶员双眼，计算出眉心位置，从而对A柱显示屏的显示透视角度确认，并进行实时显示。厂商也透露，这样的技术不仅只应用在A柱上，未来还可实现车辆全舱透明。只不过还是受限于非常时期进口零部件供应的问题，“透明A柱”尚未被装载到量产车上。

再回到整车外形，哪吒U定位是紧凑级SUV，车身长宽高分别是4530mm、1860mm和1628mm，这个尺寸也就是比丰田RAV4荣放和本田皓影小了一圈，但是轴距达到了惊人的2770mm，比它们都要长不少。内部空间实际体验也是如此，完全不用担心。这种四轮四角，短前悬+短后悬的设计，再搭配19寸大轮圈，视觉效果上很讨喜。

这个19寸轮圈还内藏玄机，从远处看很像是双五幅样式的灰色铝合金材质，但实际上旁边还有黑色的装饰件。有什么用？可以随时拆下来换另外一种颜色和样式啊！

车身提供了7种颜色，另外还可以选择黑色车顶的双色涂装。可以说从整体的外观设计上，厂商确实非常下功夫。

拉开车门，内饰的设计也走在了这个时代同级别价位电动车的浪尖上。中控台上是两块12.3英寸液晶触控大连屏，目光下移之后还能看到空调控制区域也是一块8英寸的液晶触控屏。

我从来不认为多几块液晶大屏和科技感有什么必然联系，但不可否认的是从视觉效果上来说，在平民价格的普通家用车上多放几块液晶屏确实视觉效果更加出色。悬浮式中控台，旋钮换挡，一体化座椅，可选双色内饰、氛围灯这是都是哪吒U的加分项。

如果这个设计放在20-30万的车上，我会觉得“还好吧，没什么特别的”。但是放在哪吒U上，我会觉得“不错不错”。因为哪吒U的价格并不算高，售价从13.98万元—19.98万元，主销车型售价在15-17万元左右。如果你用这个价位去对比其他品牌电动车的内饰，我相信能够一眼看出它们和哪吒U的差距。

当然哪吒U的内饰也有需要提升的地方，比如一些地方的做工和材质。像换挡旋钮的材质就是比较廉价的塑料，上面的油漆涂层也很容易被划伤露出底色，同时把玩和旋转的时候比较松散。虽然内饰总体整体设计还算出彩，但实车的内饰材质从视觉效果上来说，并没有超出它的价位。

厂商将这辆哪吒U定义为“情感科技纯电SUV”，什么意思？中控台上表情丰富的小You智能机器人能给你部分答案，它拥有主动交互、表情互动、声源定位、云端学习、全车AI语音控制，通过“米家生态链”实现智能家居控制和在家语音查询车辆状态等功能。这些功能对于科技数码控来说可能习以为常，但是能一次性出现在汽车上还是比较少见的，N95级空气净化系统也有配备。

还有更少见的——车内生命体征监测。在关闭车辆之后，传感器便开始工作，发现生命体之后会在第一时间通过手机APP、短信或电话向车主发出报警信号。而且不仅能够识别人类，对于宠物也可以进行识别。目前阶段还停留在发出警报信息，未来经过OTA升级还可实现车辆自动应急模式。

汽车毕竟是用来开的，那行驶的部分，哪吒U怎么样呢？对于电动车来说，电池、电机、电控这“三电”是核心技术，哪吒U的电池分别来自宁德时代和天津捷威，对应的是NEDC续航500公里的520版本，和NEDC续航400公里的400版本。520版本的宁德时代NCM811电池（电池正极材料中镍钴锰的比例为8:1:1），能量密度为180Wh/kg，已经比国产特斯拉Model?3上的要高了。

电池组配备了哪吒汽车自主研发的Hozon?EPT?2.0恒温电池管理系统，厂家承诺车辆行驶15万公里，电池衰减损耗小于5%，电池安全符合美国UL2580权威标准。

电机部分哪吒U搭载了一款最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，目前在售的两驱车型零百加速小于7秒，未来上市的四驱版车型可缩短至4.9秒。

在智能辅助驾驶方面，哪吒U达到了L2+级别，厂商也对此信心满满的表示实际表现要比很多竞品车型更好。在场地演示中，哪吒U着重演示了主动刹车和自动泊车功能。

在时速30km/h、40km/h和50km/h的测试中，哪吒U的主动刹车功能表现优异，每一次都能稳稳的刹停。在自动泊车功能上，有着22个传感器，12个超声波雷达的哪吒U可以完全依靠电脑自主操作停进5.3米的车位，对于新手来说非常友好。厂商也多次强调，只要电脑能够识别出车位，就一定能够停进去，真的是非常有信心啊！

既然能做到L2+级别自动驾驶，“常规”的全速域ACC自适应巡航，前防撞预警、车道保持、盲区检测，交通拥堵辅助等功能自然没有缺席。

话不多说，开车上路。初次接触哪吒U过后，它的各方面表现其实都很接近燃油车，行驶部分的调校和日常使用逻辑上并没有标新立异。

哪吒U提供了经济、标准和运动三种驾驶模式，实际体验来说区别还是很明显的。动力方面无需担心，法定120km/h限速下高速再加速依然轻松。底盘调校偏舒适，前麦弗逊后多连杆悬架对于路面的大小振动都能比较好的化解。“电门”踏板阻尼适中，能很轻松的掌控行车节奏，但是刹车踏板在调校上略显生硬，和加速踏板的脚感有些脱节，前段制动力施放有一些虚位。

转向手感是有惊喜的地方，第一印象当然是轻盈，满足更多消费者日常代步的需求，但并不属于特别轻的类型。当把哪吒U开到多弯的山路上之后，它的阻尼回馈感竟然有了一些运动型车的味道。随着过弯速度和打方向角度的增加，哪吒U的方向盘阻尼回馈越来越明显，回正力也在增加。万万没想到在这样一辆电动SUV上找到了这样的手感。总体来说，虽然电子味比较浓，但这是在山路上和驾驶员有沟通，有主观乐趣的调校，在电动车上非常罕见。遗憾的是，日常在城市中开比较难体会到，本质上这不是一辆运动型车，上下班代步没人会拿它去劈弯。

能量回收强度一共有3挡可调，最弱的1挡几乎没有感觉，基本就是燃油车滑行的感受。即使放在最高的3挡，减速强度也属于比较弱的，主观感觉和特斯拉的抵挡能量回收强度差不多。

当然哪吒U也有做的不好的地方。隔音方面总体尚可，但是踩下加速踏板后滋滋的电流声实在明显，比较影响整车质感。另外就是松掉加速踏板，再次踩下请求动力的时候衔接不够顺滑，车辆会出现一个轻微的顿挫。并且随着动能回收强度的提高，顿挫会更明显一些。不过总体还算是非常轻微的，乘客根本感受不到，只有比较敏感的驾驶员有些感觉。

由于本次试驾安排的原因，我们无法严谨实测哪吒U的续航表现。最后总结的话，哪吒U确实可以彻底改变部分人对于哪吒品牌的印象，这是一款设计感出众，电子科技功能非常全面的电动车，在使用便利性上能带给消费者很好的体验，从这些方面能看出厂家是在用心和行动打造一辆汽车。但是对于一辆汽车来说，它在一些机械素质方面尚需提高。内饰虽然设计感和功能性出色，但是在材质选用和做工上，与同价位一些传统厂商出品的电动车相比也有差距，鱼与熊掌不可兼得嘛！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

答案是：有！下边咱们就通过几组数据来看一下这样的辐射对人体有没有伤害：

根据联合国卫生组织认为，磁场辐射安全标准为 100 特斯拉。只要在100 特斯拉以下的电磁辐射，都不会对人体造成危害。根据检测，生活中常用的笔记本电脑的辐射为10.69 特斯拉，手机看视频时的辐射为18.37 特斯拉，电吹风后部为 9.32特斯拉，插线板的辐射为 2.97特斯拉，微波炉面板为19.78 特斯拉。这些家用电器在工作的时候辐射远远低于联合国卫生组织的警戒值，所以人们每天使用电器办公、、生活，根本不会对人体健康带来危害。

对于新能源汽车来说，以普通常见的新能源汽车为例，对充电桩的电磁场辐射进行测试结果是：充电桩工作时的电磁辐射大约为4到5特斯拉，充电枪头与汽车充电插口的辐射为5到6特斯拉。在行驶的过程中。测得的结果显示平均辐射值普遍低于4特斯拉，辐射值大小会和电池容量，续航里程等参数相关。为啥新能源汽车辐射值要低于家电呢？因为辐射是可以屏蔽的。只要使用一块金属板或者一个铁丝网，就能把辐射给“囚禁”起来。新能源汽车之所以辐射值远远低于家用电器，是因为它的防护措施做得好。动力电池外面全是密闭的金属板，既起到了保护电池电芯的目的，又起到了防止辐射外溢的作用；电机也是用金属板全部封闭的。所以，新能源汽车辐射很低，就不足为奇了