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1.新手必知的汽车维修与保养知识

2.发动机抖动严重是什么原因

3.沈阳车主之家：汽车冷却液水温报警灯亮了还能开吗

4.11万公里的雪铁龙检修，车内出现浓浓的汽油味，车主担忧行车安全

5.汽车维修保养必备的五个技巧

6.哈弗H9右前部检修，看着要换的新配件，车主：怎么用丰田的配件？

7.一些简单汽车基础维修知识

8.帕萨特发动机烧机油，不抬缸盖就能维修吗？车主一开始并不相信！

前几天，一辆老奥迪A6L来厂检修，车主说仪表显示有故障，无法正常行驶，速度也提不上去，希望师傅好好检查一下问题。

这辆奥迪是2013年出厂，配置的是2.5L排量V6发动机，行驶里程已经超过10万公里，如下图箭头所示。

对于这样的问题，师傅需要先用电脑检查，?以快速确认故障。下图所示，这是电脑显示的故障码，主要问题就在绿色箭头所示，变速箱油冷却阀对正极短路，并且还是静态故障，说明这个冷却阀损坏或线路有问题。

在看到这个故障时，师傅直接就表示，已经维修过很多这样的故障，基本都是冷却阀或者说是冷却泵损坏，算是这款车的通病。橙色箭头所示，这两个故障是由于第一个故障所引起。

那么，第一个故障为啥会引起下面的两个故障呢？下图箭头所示，这就是冷却阀；橙色箭头所示，这是变速箱油散热器。冷却阀的作用是控制变速箱油的冷却，阀已经损坏，变速箱油无法正常散热，变速箱就会出现问题。

当师傅拆下冷却阀时，发现了更严重的问题，如下图所示，冷却阀插头已经烧坏，还好没有出现燃烧的情况，曾经遇到过因为阀有问题而导致的自燃。车主在看到烧坏的冷却阀后，有点后怕：差点就自燃了！

下图所示，这是烧坏的冷却阀和插头。师傅介绍，这就是故障码出现的原因，冷却阀也叫做冷却泵，它损坏后，变速箱油无法正常冷却，变速箱油温过高，性能就会受到限制。

下图所示，这是剪下来的冷却液阀插头，已经完全烧坏，不能再用了。若是它当时燃烧的话，后果不堪设想！

那这该怎么维修呢？师傅给出的维修建议是：更换冷却阀和插头，同时更换状态不好的冷却液。车主考虑后，同意师傅的维修建议。下图所示，这就是新冷却阀和插头。?

新插头需要重新连接线束?，线束连接后，还需要在最外部缠绕防高温的胶布，因为线束的安装位置离排气管特别近。如下图，1是排气管，2是线束，防高温胶布已经缠好，3是在冷却阀外部固定的隔热罩。

冷却阀和插头都安装之后，师傅又更换了冷却液，最后启动发动机检查，故障码已经没有，试车也都表现正常。车友简单了解一下维修过程，在爱车出现异常情况时，及时检查维修。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新手必知的汽车维修与保养知识

汽车维修技术资料的网站网址有汽车维修网、汽车维修公共服务平台等。

汽车维修技术网是一个为汽车维修人员，提供专业的汽车维修资料，学习修车汽修汽车维修知识和汽车修理技术的网站，不管是汽车维修新手还是汽车维修高级技师，在这里都能学到有用的东西。以及，汽车维修公共服务平台里包括9个功能板块：车主服务、汽修企业服务、汽修相关产业企业服务、人才服务、政务服务、协会服务、公众监督、商务服务和大数据服务。

这些平台可以提供给所有汽车学者技术提升。

发动机抖动严重是什么原因

汽车保养是个大问题，很多拿到驾照的新手朋友买新车，在路上还是很谨慎的，但是对汽车保养了解不多。太平洋汽车网站专门为新手朋友介绍汽车维修保养知识。

汽车维修和保养的一些知识

1、日常维护不需要换就不要换。

去4s店维修，确实有很多省钱的方法。一家维修站的站长告诉记者，其实有一个地方，车主可以通过定期维修来省钱。通常，车主会在日常保养时更换四个过滤器。其实在这四款滤清器中，除了机油滤芯和机油之外都必须根据行驶里程进行更换，比如空气体滤芯、汽油滤芯、空空气滤芯等等，不一定每次都需要更换。车主可以根据自己的驾驶情况更换一两次。当然前提是维修站工作人员要检查，确保零件没有损坏。

此外，虽然日常保养的时间由里程决定，但有时也可以适当延长。例如，你的汽车通常在市区的良好路况下行驶。原来的5000公里保养一次，可以适当延长到6000公里保养。

2.建议更换零件时多加注意。

为了追求利润，一些维修站会建议车主更换一些不必要的零件，这样会增加车主的负担。对此，一家维修站的师傅告诉记者，有些能修的部位要尽量修，修不了就换掉，比如前后保险杠和车门；封面等。，如果碰撞弯曲变形不严重，修复费用远低于更换费用。

车主告诉记者，4s店有很多更换维修。对此，某维修站站长无奈地表示，一方面是因为汽车的技术水平越来越高，尤其是电子元器件的维修很难保证维修质量。另一方面，目前厂家很少为维修站提供备件维修的设备或技术，所以很多时候只能更换设备或技术。

3.货比三家。

在很多消费者的印象中，同品牌的4S店的服务站和特约服务站的备件价格和工作时间应该是一样的，其实不然。东风标致裕华九瑞店龚宗向记者透露，常用配件越多，整个店的价格越一致，因为同一个品牌的不同4S店，厂家指定的常用配件价格是一样的，只是有些寒冷配件方面，因为更换频率不高，门店之间的价格还是有差异的，有时候会有很大的差异。他解释说，不同的维修站有不同的信贷和贷款日期。这样一来，冷配件的价格就不一样了，所以在更换的时候，车主不妨多打几个电话，对比一下，更换一下，就会省下不少钱。

4.充分利用免费检测服务。

为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，现在中国各大汽车厂商每年都会举办各种各样的免费检测活动。在免费检查活动中，一些维修人员会趁机诱导车主进行一些不必要的保养和维修，从而达到盈利的目的。不过，只要车主用心，比如去不同的维修站咨询，或者问一个有知识的朋友，他就不会浪费钱。不过，记者认为，在免费检查期间，如果车主能抽出时间，尽量多去那里，让车主更好地了解车况，及时解决一些隐患。

5.少开车颠簸。

对于很多初学者来说；除了正常维修，维修费用也大，记者从多家品牌维修站了解到。相当一部分车主来店里做钣金和喷漆，光是这一项就花了不少钱，因为随便给车喷漆都需要几个&lsquo一百大洋。东风标致裕华九瑞店龚总表示，对于这些车主来说，首先要找一家好的保险公司，给自己的车买一份车损险，减少损失；另外，自己开车的时候也只能小心，避免颠簸。

6.不要一直往坑里走。

有的车主爱车太多，比如保养期5000公里；但是他只跑了三四千公里，所以他会换机油和第三个滤清器。河南徐龙售后服务站王站长表示，车主完全没有必要这样做，只要正常保持厂家规定的保养里程，过早保养更换就是浪费。

也有一些车主对自己的车过于紧张。如果他们的车有一点问题，他们会很快去修理厂。一家修理厂的吴师傅认为很多车有些问题是正常现象，根本无关紧要。如果车主如此紧张，他们会让没有问题的车被维修出了问题，花点钱。

7.不要盯着4S维修站。

在车辆保修期内，您必须在4s店进行保养。如果车辆在质保期内没有在厂家指定的地方维修，一旦车辆出现问题，就不在厂家索赔范围内，可能会造成很大的损失。

车主孙先生告诉记者，车子过了保修期后，他换到自己熟悉的修理厂处理一些小问题。不仅材料便宜，工作时间也便宜。同样的维护项目至少可以节省一半的成本。同样，对汽车非常了解的吴先生也是这样省钱的。他通常自己解决小问题，做维修，去汽配城买材料，然后请师傅给车做维修。但是，他还是会选择去正规的修理厂解决一个重大故障。

百万购车补贴

沈阳车主之家：汽车冷却液水温报警灯亮了还能开吗

太平洋汽车网发动机抖动严重的原因有：1、发动机积碳严重，2、点火系统出现故障或者损坏，3、发动机部件老化，4、油压不稳。

车主之家用车知识平常大家总有可能遇到自己的车辆出现各种各样不同的故障，其中怠速抖动严重，发动机打不着火，刹车盘异常磨损等情况尤为关键，碰到这些问题怎么办？今天我们给大家排除故障。

怠速抖动很严重是什么原因？

问题描述

1：汽车的发动机大修过，现在发现汽车怠速抖，节气门等也清理过，但是怠速在加油时抖动得更严重，请问这是什么原因？

回复：首先，在怠速控制系统清洗和调整之后，确认怠速控制系统没有故障的前提下，如怠速马达工作性能、进气系统是否漏气等，然后对发动机做一个功率平衡试验进行判断，以此判断造成怠速值抖动的某汽缸，以此进行故障源分析和维修即可。

建议把车开去维修店进行上述检查维修。

发动机打不着火的原因是什么？

问题描述

2：汽车有时候会打不着火，甚至在行驶途中会灭火，需要等两分钟左右才可以打着火，请问这是什么原因？

回复：导致发动机在运转的过程中突然自动熄火并且无法启动的现象一般都是由于发动机突然断油或者突然断火而造成的，多数情况都是由于发动机控制线路或者是相关控制元件的工作性能不稳定而导致的。

也有可能是相关线路存在接触不实的现象，具体的原因则必须要根据实际情况对车辆进行现场试车检查。

后刹车盘异常磨损怎么办？

问题描述

3：汽车的后刹车盘出现了两道明显的凹痕，另外，还会有异响，请问这种异常的磨损要怎么处理？

回复：对于后刹车盘的磨损来说，可能与刹车片的材质有关，可以将刹车片拆下来打磨一下硬点；至于异响，可以将刹车片拆下来，对刹车片进行倒角处理，这样也会有效地降低刹车时产生的异响。所有的车辆都会存在这个问题，这个异响并不会影响到制动系统的正常使用，也可以不去做任何处理。

发动机舱异响怎么处理？

问题描述

4：近几天早上开车时，发现汽车的发动机舱有异响，响声是那种干磨的声音，请问这要如何处理？

回复：这有可能是因为发电机皮带过紧或者是水泵皮带轮或发电机皮带轮的轴承润滑不良，再加上冷启动时压力过大，从而发出的异响。还有可能是因为皮带有轻微的打滑现象，导致的异响。发动机如果怠速低，再加上发动机机爪安装位置不当，也会在发动机抖动时，机爪与车身上的支架摩擦也会导致异响。

阅读：汽车故障不用愁汽车维修宝典能帮您http：//news.1688

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8.html。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

11万公里的雪铁龙检修，车内出现浓浓的汽油味，车主担忧行车安全

汽车行驶时的最佳水温是90度左右。如果过热会有沸腾的可能，也就是俗称的“开锅”。仪表盘上的水温报警灯亮后，不宜再继续驾驶，可以停车等水温降下后开至维修站检测维修。水温过高的原因很多，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

汽车维修保养必备的五个技巧

前天，一辆雪铁龙来厂检修，车主描述的问题是：车内有浓浓的汽油味。这让车主不敢继续开车，担忧行车安全。

一开始，师傅以为是车主加油过多，导致一部分汽油洒出或是碳罐内混入汽油，这个情况的话，我们若是继续开车，汽油味就会散去，有时更换碳罐就可以。但是，师傅检查后才发现问题比较严重，燃油泵的回油管有个裂缝漏油。

我们看这辆老雪铁龙仪表，它的布置位置和大部分车的不一样，它是在中控台的中间布置，如下图箭头所示，仪表显示的里程有11万公里。

在车内确实可以闻到很浓的汽油味，车外的汽油味反而不大，师傅判断这很可能是汽油泵有问题，汽油泵位于后座下部的油箱上盖，它的上部若是漏油的话，汽油味会从后座下部的油箱上盖进入车内。

下图所示，师傅把后座掀开，拆下后座下部的盖子，也就是下图绿色箭头所示的铁盖，之后就能看到油箱上盖，如下图橙色箭头所示。师傅发现，这里确实漏汽油。?

下图红色箭头所示，油箱上盖附近的液体就是漏出的汽油，师傅已经把油箱盖上面的灰尘清理干净，这些漏出的汽油来自橙色箭头所示的油管。

注意看这根油管上部的三角标志，往左表示油管里面的油往油箱里面流，表示是回油管，师傅确定是这根回油管漏油。绿色箭头所示的三角往右侧，表示油管里面的汽油往车前部流，表示是进油管，它正常。

为了看得更清楚，我们把油泵总成拆下再看，下图箭头所示，需要先用专用工具拆下卡着油泵总成外部的卡子才行。

固定油泵的塑料卡子和密封圈被拆下后，师傅取出油泵总成，如下图箭头所示。?

下图箭头所示，这个位置就是渗漏汽油的位置，它的颜色比较深且发黄，说明这里渗漏汽油已经有很长的时间，只是以前不明显，这次漏油严重才明显。

由于这根回油管和油泵总成是一体的，无法单独维修这根回油管，所以只有更换油泵总成才可以，车主也同意更换，如下图所示，这就是油泵总成，需要一起换的还有固定油泵总成的圆形塑料卡和密封圈。

新油泵总成安装之后，师傅拧钥匙并启动发动机，发动机正常运转，踩油门正常，此时观察进油管和回油管接头，没有渗油的情况，问题解决。

最后，师傅表示：我们在刚启动发动机时，车周围能闻到很明显的汽油味，这属于正常现象，等发动机怠速降低后，汽油味就消失，若是汽油味一直很浓，需要引起我们车友的注意。车友若是遇到爱车存在异常情况时，应该及时检修才行。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

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哈弗H9右前部检修，看着要换的新配件，车主：怎么用丰田的配件？

如何才能让您的爱车保持良好状态，车辆如何维修保养才是最好，下面小编给大家介绍一下关于汽车维修和保养必备的几大技巧。

1、保护车漆用汽车镀膜替代

打蜡、封釉保护车漆是中高端车主越来越重视的汽车美容项目，经常去打蜡、封釉很是浪费时间，汽车镀膜是一款逐渐替代打蜡封釉的汽车美容项目，镀膜可以把车漆完全封存起来，在车身形成一层硬度超过车漆3-8倍的膜层，保证车漆不被氧化、腐蚀、避免轻微划痕等。汽车镀膜的质保时间能达到2-5年。

2、简单部件自己更换即可

雨刮等，这些二次更换与检查都比较简单，自己在网上购买自己想要的品牌，然后进行简单的检查和安装就可以了。

3、两年只需换一次防冻液

当天气转凉，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2年～3年或是行驶3万公里～4万公里。需要给大家提醒的是，更换防冻液前别忘清洗发动机。

4、适当给轮胎充气

校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。

5、适当做维修保养才是科学的

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养要有周期性，频繁保养虽然不是坏事，但必须有周期性，避免因过度保养而造成内部不适。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。

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一些简单汽车基础维修知识

前天，一辆哈弗H9来厂检查，车主说在不平路面行驶时，车的右前部会出现异响，平路行驶没有异响，这该怎么维修？

接到车后，师傅先是开车测试，右前部确实有异响，尤其是在遇到比较大的颠簸时，响声很明显，而左前部却没有，并且右前部出现的响声的位置偏上，像是来自右前挡风玻璃下部。

试车后，师傅把车开到举升机上进行更详细的检查。下图所示，仪表显示的里程有5万9千多公里，车主平时越野比较多。

师傅检查，它的右前部下支臂、下支臂球头、下支臂胶套、上支臂球头、上支臂胶套、转向拉杆球头、稳定杆小连杆等，都没有问题，如下图橙色箭头所示。

这就只剩下减震器和减震顶胶没有检查，问题很可能来自它们，但是这只有把它们拆下才能检查，车主同意拆下检查，也就是下图绿色箭头所示。

很快，师傅就把右前减震器总成给拆下，但此时仍然无法找到原因，需要把减震器弹簧拆下，这就需要用到绿色箭头所示的专业工具。只有用专用工具把弹簧压缩后，才能拆下橙色箭头所示的减震顶胶检查。?

下图所示，这就是拆下的减震顶胶，你能看出问题所在吗？?师傅说，注意看绿色箭头所示，减震杆从这个孔穿过，现在这个孔已经变成椭圆，说明减震杆在里面有晃动，异响很可能就来自这里！

我们再看与上图中减震顶胶接触的减震杆，如下图绿色区域所示，减震杆的这个位置磨损特别明显，这基本就可以确定问题。那么，这该怎么维修呢？?

师傅给出的维修建议是：更换两前减震顶胶。若是只更换右前减震顶胶的话，维修之后的车身高度可能会不同，但是车主只想换右前损坏的顶胶，不想换左前顶胶，车身高度不同没关系，不影响开车就好。

于是，师傅只发回一个右前顶胶，如下图所示。车主看到新配件后，表示：怎么用丰田霸道和普拉多的配件？师傅说，它们底盘的零件很多都通用，不用担心不搭配。听了师傅的解释后，车主同意更换。

在更换新配件前，师傅对它们进行了对比，如下图所示，上部橙色的1、2和3表示一个完整的顶胶组成，下部是新配件，小胶块在新顶胶内部安装，3是在顶胶和弹簧之间安装的胶块。?

同时，师傅又检查了减震器，检查方法就是按压减震杆，正常之后就继续安装新顶胶。下图所示，师傅已经把新顶胶给安装好。

最后，师傅开车测试，右前部已经没有之前的异响，问题解决。只是，在平整路面停车时，车的右侧确实比左侧高了将近一厘米，车主对此并不在乎，并表示越野一段时间就正常了！

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帕萨特发动机烧机油，不抬缸盖就能维修吗？车主一开始并不相信！

一些简单汽车基础维修知识，自称老司机的你全知道吗？

发动机的气缸缸数与发动机转速有何关系？

无直接的关系。但一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速相应提高，从而获得较大的功率。

开车去加油的时候，却不知道加油口在哪边，这就很尴尬了吧！其实不要紧的，车上仪表盘中都是有标识的，可以注意一下

空挡滑行不省油，还会损坏变速箱。真的，空挡滑行很伤车的，对自己的爱车好一些

朋友们，如果要刹车，希望你能一脚踩到位。其实不需要用车灯发出的摩斯电码来告诉后车，我要刹车了，我要刹停了的

空心黄点

是轮胎的轻点标记，说明这个位置是轮胎中最轻的位置。气嘴门是对应轮毂上的最重点，最后组装轮胎时，应将轮胎上设有**标记的位置，对应轮毂上最重点，才能够有更好的动平衡效果。

实心红点

是代表轮胎纵向钢性的最大点，简单点说，就是设有红点标记的这个地方是这条轮胎上振动最大的点。车辆在地表旋转一圈的时候，轮胎内的每一个位置都会承受不同的挤压力度，会间接的影响到驾驶舒适性。

汽车的后视镜外侧有条线

这条线的设计是为了扩大行车时的视野、缩小视野盲区，给驾驶员并线、转弯以及观察车辆后方情况时提供一定的安全帮助。

车内有“逃生舱”

很多车型在后备厢中装有开关，这是为了在危急时刻放倒后排座椅，让车内人员从后备厢逃脱。

不过也不是所有车辆都有这个装置，你可以去检查看看自家的爱车有没有。

断电源时为什么要断负极？

因为车辆的所有控制单元、执行器、蓄电池负极线、开关全部都是通过车身来搭铁的，换句话说，断开蓄电池负极后，操作时即使工具碰到火线也不怕造成搭地产生短路。

如果断开正极电池线的话，蓄电池正极与车身的任何一点都可能搭地产生短路。非常危险！

在现代生活中，时常看到这样的新闻，车主在停车的时候忘记拉上手刹，导致汽车自己滑行，最终导致事故的发生，所以说在停车的时候要拉上手刹，特别在坡道停车，尽量把手刹拉的高一些，但也不用拉到头，只要车辆静止不动了，就不要再继续拉了。

手刹和空档经常一起使用·，即使是红灯的时候也要挂空档拉手刹，这样不仅安全，还可以松开刹车休息一下，还有在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的，正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。

很多车友有这样的误区，只要听说发动机烧机油，就认为发动机需要大修，这不正确。因为，引起发动机烧机油的原因有很多，有些确实需要拆散发动机大修，而有些却不需要拆散发动机大修，这需要师傅经过仔细检查才行。

在上一篇维修案例中，一辆行驶8万多公里的帕萨特出现烧机油的问题，师傅检查发现是气门油封的密封出现问题，导致机油顺着气门油封和气门杆进入缸筒，每次停放时间长之后，再打车时就会冒蓝烟，烧机油。

若是要维修，需要更换气门油封才行。那么，问题来了，以前更换气门油封要抬下缸盖才行，维修难度比较大。而现在，师傅不抬缸盖就能换气门油封，车主一开始并不相信，直到他看到师傅的操作才相信。

接下来，我们通过12张，来看看师傅是怎么在不抬缸盖的情况下，更换气门油封。下图箭头所示，这就是需要更换的12个气门油封，它们的作用就是密封气门杆，防止缸盖上部的机油顺着气门杆流进气缸内。同时，这也是典型的工时费用比配件费用贵的维修案例。

下图箭头所示，气门室盖罩已经拆下，?还需要拆下侧面的正时链条，并取下进排气凸轮轴才行。

下图所示，进排气凸轮轴已经被拆下，绿色箭头所示的中心就是气门。但是，要换气门油封就需要拆下气门弹簧，这有两个难点：一、如何压缩气门弹簧并取下橙色箭头所示的气门锁夹？二、在没有气门弹簧的情况下，如何保证气门不掉落进缸筒？

对于以上两个难点，我们用一个专用工具就能解决。下图所示，绿色箭头所示的这根杆固定在火花塞位置，中间是空的，连接**箭头所示的高压气管，也就是说，缸筒内部充满高压气体，这样就可以保证气门不掉落气缸。

我们再看橙色箭头所示，借助中心这根杆，用杠杆原理就可以压缩气门弹簧，继而取下气门锁夹、气门弹簧座和气门弹簧，图中的师傅已经压缩气门弹簧，正在取下气门锁夹。

这样把中心杆固定后，师傅一次就可以拆下4个气门的8个气门锁夹，每缸有2个进气门和2个排气门，1个气门有2个气门锁夹。下图所示，这就是气门锁夹?，师傅已经拆下6个锁夹。

下图箭头所示，这是拆下的4个气门弹簧和气门弹簧座。?

维修师傅把4个气门弹簧都拆下后，就能拆下气门油封，这也有专用工具可用。如下图箭头所示，师傅正在用专用拉拔器来把气门油封拉出来。

在拆卸气门油封时，千万要小心，不要划伤气门杆。下图箭头所示，专用工具内部的东西就是气门油封。?

下图所示，这就是拆下来的4个气门油封，有2个油封过于牢固，拆卸时已经损坏。?

下图绿色箭头所示，这就是安装气门油封的位置，在金**的气门导管上固定。?

在安装气门油封前，我们需要把气门油封放进机油里面浸泡。下图所示，气门油封正在机油里面浸泡，红色的塑料管套在气门杆上面，保护气门杆不被划伤。?

下图绿色箭头所示，气门油封已经安装到气门导管上，红色的保护套也在上面安装。?按照正常操作，红色的保护套应该在拆气门油封前就安装好，师傅在第一次拆卸时有点大意。

这4个气门油封安装之后，师傅又把周围掉落的灰尘等杂质清理干净，最后把气门弹簧、气门锁夹和气门座等都安装好。按照这样的方法，师傅把另外3个缸共12个气门的油封都给安装好。

这就是不抬缸盖更换气门油封的过程，也不是很难，就是工程量有点大，车主在观看之后就明白了。另外，这款发动机的活塞环很容易被积碳卡滞，继而导致活塞与缸筒之间的间隙异常，师傅在换好气门油封后，又修复了活塞环，这个我们以后再了解。车友先了解一下这个过程。

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