长安汽车实力_长安汽车排行榜第几

1.国产汽车销量排行榜

2.最新国产车质量排行榜：长安位居前五，哈弗第六，奇瑞力压比亚迪

3.最新！国产品牌质量排名出炉：长安第三，吉利第五，哈弗力压奇瑞

汽车厂商方面，一汽大众销量为222933辆，夺得销量冠军。

上汽大众：销量为150502辆，同比下滑23.4%，排名第二。

上汽通用：销量为144619辆，排名第三。

自主品牌方面，吉利汽车以138748辆的成绩，排名第四名。

长城汽车：销量为116241辆，排名第六名。

长安汽车：销量为110171辆，排名第七名。

奇瑞汽车：销量为75319辆，排名第十二名。

厂商销量排名

轩逸再次夺得轿车销量冠军，销量达到了65338辆，同比增长23.6%。

朗逸：销量为46664辆，位居第二名。

新宝来：销量为40541辆，位居第三名。

英朗：销量为38524辆，位居第四名。

卡罗拉：销量为34947辆，位居第六名。

自主品牌方面，宏光MINI?EV销量达到了33094辆，首次夺得轿车销量冠军，创造了电动车夺冠的记录。

吉利帝豪：销量为23407辆，位居自主品牌轿车销量第二名。

长安逸动：销量为20591辆，位居自主品牌轿车销量第三名。

轿车销量排名

轩逸

朗逸

英朗

宏光MINI?EV

卡罗拉

长安逸动

吉利帝豪

哈弗H6销量达到了54306辆，连续91个月夺得SUV销量冠军。

长安CS75：销量为32527辆，位居第二名。

本田CR-V：销量为28015辆，位居第三名。

比亚迪宋：销量为21264辆，位居第四名，创造最好成绩。

奇瑞瑞虎8：销量为17434辆，位居第十一名。

SUV销量排名

哈弗H6

长安CS75PLUS

本田CR-V

比亚迪宋PLUS

五菱宏光以24229辆的成绩夺得MPV销量冠军，但是同比下滑了22.7%。

别克GL8：销量为15582辆，位居第二名，夺得高端MPV销量冠军。

五菱凯捷：销量为5511辆，位居第三名，有望成为爆款车型。

传祺M8：销量为4747辆，位居第五名。

荣威iMAX8：销量为3624辆，位居第十名。

比亚迪宋MAX：销量为3351辆，被荣威iMAX8再次反超。

MPV销量排名

五菱宏光

别克GL8

荣威iMAX8

五菱凯捷

比亚迪宋MAX

宏光MINI?EV销量再次突破了三万辆，达到了33094辆，位居新能源销量冠军，

特斯拉Model3：销量为21604辆，位居第二名。

长城欧拉R1：销量为9463辆，同比增长了372.9%，位居第三名。

比亚迪汉EV：销量为7482辆，产能逐步攀升，位居第四名。

理想ONE和威马EX5均入榜，分别位居第七和第九名。

新能源销量排名

宏光MINI?EV

比亚迪汉EV

威马EX5

高端车型领域，奥迪获得大丰收。其中奥迪A6和A4分别夺得高端轿车销量冠亚军。Q5夺得高端SUV销量冠军。

此外，红旗H9和理想ONE均入榜，代表自主品牌取得了不错的成绩。

高端轿车排名

高端SUV排名

奥迪A6

理想ONE

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国产汽车销量排行榜

长城汽车和长安汽车于日前发布2023年3月销量快报，至此五大厂商的销量排名确认了。

排序为：

这里面有三个品牌的销量数据需要着重讲一讲。

首先是长安汽车，长安汽车集团有福特、林肯、马自达等合资品牌，销量虽然不高但也还是有一些的，所以集团销量没有参考价值；长安系的自主品牌总销量是209052辆，实际是超过比亚迪的，但是这个数据里含有商用车型，比如凯程和跨越系列的微卡和轻客；去掉这些车型之后的销量为153718辆，目前排名在第二位。

其中新能源汽车的销量为35934辆，成绩还是挺不错的，在新能源汽车品牌榜里排名是第三，在比亚迪和埃安之后；其中SL03的交付量超过8000辆，预计这台车是可以稳定的实现月销量突破万辆的，毕竟其增程和纯电动双选项的产品线更加完善，车辆的性能和操控也都是可圈可点的。

长安汽车的“香格里拉计划”在稳步推进，2025年之前有望实现全产品线的电混升级，它是最有可能成为第二个比亚迪的自主厂商。

第二个数据需要深度剖析的是奇瑞汽车，奇瑞控股公布的销量是124954辆，理应排名在第三才对；但是奇瑞控股旗下的品牌有很多，而且不仅有捷豹路虎这样的合资品牌，还有捷途这种中中合资品牌，同时有瑞弗房车、万达客车、开瑞汽车和开瑞新能源的商用车品牌，其中的瑞弗房车其实用的车还是来自依维柯、大通和江铃福特的轻客或轻卡。所以在去掉商用车和狭义乘用车以外的车型之后，奇瑞的销量就不知道是多少了。

具体到奇瑞品牌的销量说是89157辆，这个数据还是能排名在第四位的；但最终零售销量估计还是进不了前十名，因为奇瑞汽车在本土市场的销量比较差，出口的占比比较高。其次近期是否压库存也无法判断，第一季度的出口销量没有公布，所以奇瑞主品牌和系列子品牌的实际销量是个谜。

只有等待具体车辆的零售销量发布之后才能够计算出结果，预计在10名以外。

第三个数据需要说明的是长城汽车，其公布的销量是90240辆，理应排名第四；但是这个数据里包括长城皮卡的19981辆， 皮卡现在还是属于商用车，最新的车型定义是“多用途货车”，所以仍旧不能列入乘用车的销量数据里。

乘用车品牌哈弗、欧拉、魏牌、坦克，加在一起是70259辆，最终排名第五。

不过3月海外销量为22293台，由此可见哈弗的表现如何。

去掉海外市场的销量为47966辆，去掉坦克、欧拉和魏牌，哈弗还能剩下多少呢？在包括出口销量的前提下，哈弗的3月销量为47419辆，相当于“1.17个宋”，整个品牌……坦克品牌的销量为11950辆，增长势头不错；欧拉品牌达到9615辆，看来好猫终端的降价起到了一定的作用；最后就是魏牌，销量为1275辆。

魏牌的销量让人看不到这个品牌的未来，哈弗品牌的成绩也并不算理想，如果去掉海外市场销量，真不知道还能剩下多少。

总结：

自主品牌前五强已经确认，但似乎也形成了“三大两小”的格局。

三大是比亚迪、长安和吉利汽车，研发成果丰硕，产品线完善，吉利有强大的品牌矩阵，吉利汽车公布的销量是不包含smart或沃尔沃亚太等合资或收购的品牌的；所以这三家汽车厂商还是会很有前景，只不过也加大了马太效应的程度。

强者愈强、弱者愈弱，在传统汽车阵营里有这么三大巨头，长城汽车和奇瑞汽车的压力会有很大；尤其是奇瑞汽车，因为长城汽车至少还能通过皮卡和越野车这两块小众市场保证营收，奇瑞并没有这两种车型，产品线完全与前三强重合，所以奇瑞的压力应当是最大的。

预测：

造车新势力里应当会有两个品牌能进入前五名，这两个品牌很有可能是零跑和哪吒；因其产品定位非常合理，同时车辆还有足够高的综合水平，重点是其打造的车辆全部都是新能源汽车，其中还都包括最热门的插电增程车。也许现在这两个品牌看起来还不够抢眼，但此消彼长的变化应当会加速这两个品牌的成长。

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最新国产车质量排行榜：长安位居前五，哈弗第六，奇瑞力压比亚迪

国产汽车销量排行榜：长安汽车，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车。

1、长安汽车

长安汽车（175万辆）国产车销量第一名，长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增16.7个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，长安CS55紧随其后，全年售出14万辆，长安UNI系列累计售出12万辆，而长安逸动的年销量高达17万辆。

2、吉利汽车

吉利汽车（132.8万辆）国产车销量第二名，吉利汽车高端品牌都表现不俗，“中国星”全年售出21万辆，领克汽车年销量也突破了22万辆。而在新能源和海外出口方面，吉利汽车也都做得很出色，全年销量都在10万辆以上。

3、长城汽车

长城汽车（128万辆）国产车销量第三名，哈弗品牌突破了77万辆大关，主打车型哈弗H6收获37万车主的青睐，WEY品牌累计售出近6万辆，新车型摩卡累计售出2.85万辆。而欧拉、海外和皮卡车型方面，全年销量也都在10万辆以上。

4、奇瑞汽车

奇瑞汽车（96万辆）国产车销量第四名，同比大增31.7个百分点，创下了年销量历史新高。“当家花旦”奇瑞瑞虎8表现亮眼，全年累计销量为16万辆，出口车方面也表现出色，2021年出口销量高达26.9万辆。

5、比亚迪汽车

比亚迪汽车（73万辆）国产车销量第五名，新能源车型全程爆发，全年售出新车59.37万辆，同比暴增231.6%，纯电动车型占比最高，总销量达到了32万辆。

最新！国产品牌质量排名出炉：长安第三，吉利第五，哈弗力压奇瑞

导读：近几年国内消费者在选购汽车时，也是非常理性了，汽车质量也成为了一个重要的购车参数，而一款质量可靠的车型，是可以带给我们非常良好的驾驶体验的。而说起汽车质量，我们国产车的表现一直不被认可，而在相同条件下，消费者还是更青睐于合资车。不过这两年，我们国产车的质量表现还是不错的，可靠性、销量都收有所提升的，虽然还无法和合资车相提并论，但它们之间的差距是在不断缩小的。而前不久，国内发布了国产车的最新质量排名，从各大国产车品牌的PPH值来看，提升还是比较明显的，成长最快的是长安汽车和吉利汽车，而奇瑞和哈弗也是稳中有升。官宣！国产车质量最新排名：长安前五，哈弗第六，奇瑞力压比亚迪！

国产车的具体表现如下：排名国产车质量榜单前三的品牌是长城汽车旗下的高端品牌WEY、东风旗下的子品牌启辰和吉利汽车旗下的高端子品牌领克。其中，WEY品牌是一个主打高端SUV车型的品牌，它旗下的几款SUV都是口碑较好的车型，不过它在销量方面的表现不如哈弗汽车。启辰是原东风汽车和日产汽车的合作品牌，后来变成了东风汽车的独资品牌，但其质量表现一直不错。而领克汽车也是一个主打高端的国产车品牌，它旗下的几款车型都是有着很高的颜值，不过在销量方面，领克的表现和WEY差不多，也不是很理想。不过领克和WEY的销量表现不好，主要是因为它们的车型定价有些偏高，而在同等价格的时候，消费者更青睐的是合资车。

首先，长安汽车位居第四，长安汽车的排名有所上升，紧随其后的是吉利汽车，而长安汽车的排名能在吉利汽车之上还是非常不容易的，要知道吉利汽车是目前最受欢迎的国产车品牌，而且在综合实力方面也领先长安汽车。不过，长安汽车也是有自己比较领先的地方，比如长安汽车新研发的发动机，就是要比吉利汽车好一些，而在底盘和调教方面，长安汽车也是国产车里面表现不错的。不过在营销和产品力方面，长安和吉利的差距也是有的，而吉利的销量表现不错，靠的也是他的营销，当然还有它的产品颜值较高、性价比不错。

其次，哈弗汽车位居第六，哈弗汽车的排名没有变化，哈弗是最具代表性的国产车品牌，虽然哈弗没有轿车，可它仅凭着旗下的几款SUV产品，却取得了不俗的销量表现。而哈弗汽车之所以这么受欢迎，这和它的质量比较可靠是分不开的，而且哈弗的性价比也是不错的。不过，从目前国内汽车市场表现来看，哈弗汽车的霸主地位也是受到了威胁，很多合资SUV也开始“以价换量”了，这给哈弗乃至我们国产车，带来了很大的压力。质量最好的10大国产车品牌：长安前五，哈弗第六，奇瑞力压比亚迪！

最后，再和大家来聊一聊奇瑞汽车和比亚迪汽车，往前推10年，要说谁是销量表现最好的国产车，当然是奇瑞汽车和比亚迪汽车。不过经过这几年的发展，奇瑞和比亚迪在品牌力、销量等方面都出现了下滑，主要是因为奇瑞只顾着研发汽车的三大件去了，而比亚迪也是一心思去开发新能源汽车了。好在，这两年它们俩的销量表现已经有所好转了，而在质量口碑方面，也是再次重回前十。

结语点评：对于我们国产车的提升，大家还是有目共睹的，而且也是值得称赞的，不过在选购汽车时，每个人的出发点都是不同的，所以此次给大家分享的国产车最新质量排名，也只能作为一种参考。最后，希望大家在购车时，最好能够理性一些，综合考虑之后再做决定。

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最新！国产品牌质量排名出炉：长安升第三，吉利第五，哈弗力压奇瑞！

导读：对于汽车质量大家都是十分关心的，因为它的好坏会直接影响到我们的驾车体验，甚至是关乎到我们的生命安全。而通过中汽协发布的数据来看，这两年国产车品牌的提升还是很明显的，像哈弗、吉利、长安都有很大提高的，而近日国内又发布了国产品牌的最新质量排名，其中长安汽车升至第三位，而吉利汽车依然排名第五，荣威、哈弗和奇瑞也是稳居前十，下面就让我们来一睹为快吧。最新！国产品牌质量排名出炉：长安升第三，吉利第五，哈弗再次力压奇瑞！

第十名是比亚迪汽车，比亚迪汽车在新能源方面是国内最好的，而它在质量方面也是比较稳定，此次比亚迪也是再次排名前十，还是令人十分欣慰的。第九名是捷途汽车，捷途汽车是一个新兴国产车品牌，它的销量表现非常不错，而从它的质量表现来看，也是比较可靠的。第八名是奇瑞汽车，奇瑞汽车的排名也是很理想的，它在经过长时间的沉寂之后，终于“醒”过来了。

第七名是哈弗汽车，哈弗汽车在国内SUV领域可以说是NO1了，它虽然说主打的是性价比，但从哈弗汽车的质量表现来看，也是值得信赖的。第六名是荣威汽车，荣威汽车的排名还是挺令人意外的，它的成长是真的快，而目前荣威汽车的销量也上来了。第五名是吉利汽车，吉利汽车得到排名还是非常稳定的，它的销量是国产品牌里面最高的，看来它的品质也是得到了认可。第四名是领克汽车，领克汽车是吉利的高端品牌，排名领先吉利汽车，也是很正常了。

第三名是长安汽车，长安汽车可以说是近两年提升最快的国产品牌，它的整体表现都是不错的，而此次长安汽车的排名也是升至第三位，故障数也控制在140个以内。第二名是启辰汽车，启辰汽车的提升也是比较明显的，它在可靠性方面处于领先的。第一名是WEY，WEY稳居榜首已经很长时间了，它是长城汽车的战略品牌，主打的是高端国产路线，而从它的故障数来看，也确实很有实力。

小结：此次最新发布的国产品牌质量排名当中，长安汽车排名升至第三位，吉利汽车依然很稳定，哈弗汽车力压奇瑞和比亚迪，而几个新兴国产品牌也是表现不错。对此，您是如何看的呢？欢迎各位老司机点评。

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