蔚来汽车et5t玻璃不能贴膜,蔚来全车贴膜

1.汽车后档玻璃切忌贴膜

2.蔚来et5天窗玻璃涂成受伤怎么处理

3.普通玻璃贴膜可以贴在汽车上吗？

4.你觉得汽车挡风玻璃能不能贴膜呢？

相信很多车主在提车之后做的第一件事情就是给汽车玻璃贴膜，但是对于汽车贴膜来说本身就存在着很大的争议，有的人觉得汽车玻璃该贴，而又有的人觉得汽车玻璃不该贴膜，那我们到底该不该贴膜呢？汽车玻璃不贴膜可以吗？

我们先来了解一下汽车贴膜的作用吧。

隔热防晒性

在炎炎的夏日，顶着太阳的暴晒，在车内即使开着空调还是觉得热。这个时候就到了贴膜发挥作用的时候了，特殊的隔热隔紫外线贴膜不仅能很好的隔绝红外线产生的热量，还能有效的阻断大部分的紫外线，避免皮肤受到伤害。

防爆性

贴了膜的玻璃能够在车辆发生事故时，防止玻璃碎片的四处飞溅，有效的避免了二次伤害。

隐私性

有些车辆并没有配备隐私玻璃，此时选择合适的贴膜就可以提高车内乘员的隐私。

既然玻璃贴膜有这么好的优点，那为什么还有人不建议贴膜呢？我们来看看认为汽车玻璃不该贴膜的观点是什么。

由于目前汽车的前挡风玻璃都是采用双层夹胶的玻璃，在发生事故时，即使没有玻璃贴膜，玻璃碎片也会牢牢地粘在中央夹胶层，并不会四处飞溅。而且，车内的所有玻璃碎裂后都是呈一个个的钝边小碎块，不易对车内乘员造成伤害。

而且如果玻璃贴的膜质量过差的话，不仅会因为透光度不高从而影响行车时的视野，还会散发有害气体，影响车内乘员的身体健康。

说到这里，相信大家对汽车玻璃该不该贴膜已经有了全面的了解。给的建议是，汽车玻璃可以贴膜，但是一定要选择质量合格、有保障的贴膜，否则真就会因为透光度和有害气体的问题影响了行车安全。

汽车后档玻璃切忌贴膜

防晒。根据查询汽车之家网显示，蔚来et5全景天窗全车玻璃抗UV紫外线隔绝率高达99.9，防晒效果非常好。蔚来是立足全球的初创品牌，已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、合肥等13地设立了研发、设计、生产和商务机构。

蔚来et5天窗玻璃涂成受伤怎么处理

车辆后档玻璃不是提议玻璃膜的。

危害后挡风玻璃除霜除雾作用外，其中后期在拆换膜因为后档玻璃有电阻丝的存有，在揭掉全过程中若是疏忽大意，是很容易让电加热管破裂进而丧失后车窗玻璃除霜除雾作用；就算充足仔细的解决也不饿能确保能完善的撕掉一整张膜，也很容易会对电阻丝导致成毁坏。

普通玻璃贴膜可以贴在汽车上吗？

1、将划痕周围清洗擦拭干净。

2、用胶带将划痕四周包围，确定修复范围。

3、使用研磨片将划痕研磨掉，用抛光膏将玻璃抛亮。

4、将玻璃划痕修复剂沿着玻璃裂缝挤进去，慢慢渗入裂缝。

5、将少许牙膏涂抹到划痕处，用软布擦拭之后用水冲干净即可。

你觉得汽车挡风玻璃能不能贴膜呢？

普通玻璃贴膜不可以贴在汽车上。

汽车贴膜有自己一定的作用独立出来，不是随便就可以贴，贴膜得看品牌，不同的品牌价格上肯定是有差异的，价格之所以有差异也是因为膜的工艺不一样，万年不变的市场规则一分钱一分货。如果资金充裕就可以选择陶瓷膜膜之类的，现在有的东西就是需要去淘才能淘出实惠。

汽车贴膜简介：

汽车贴膜（Auto tint film）就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。

它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

汽车玻璃贴膜有什么作用？理论上，它可以抵抗紫外线、隔热、保护车内隐私、防爆、防眩光等。抵挡紫外线，前挡膜后抗紫外线率达到99.9%，大大降低了仪表板装饰和内饰件褪色的可能性，防止紫外线对车主身体造成伤害。防爆膜能有效隔热，减少空调运行，降低油耗。保护车内隐私，它还可以保护车内隐私，看不到车内人在外面做什么。防眩光，太阳能薄膜的防眩光是指能有效减弱耀眼的光线。这为车主创造了良好的驾驶视野，缓解驾驶疲劳，提高驾驶安全性。前挡玻璃到底要不要贴膜？

根据国家标准，汽车前挡玻璃的透光率不得低于70%。普通汽车前挡玻璃本身的透光率在75%左右。因此，前挡膜的透光率必须达到最低90%，才能使前挡膜的透光率仍超过70%，符合国家规定。然而，目前市场上前挡膜的通过率很少达到90%。即使达到了，由于膜与玻璃之间没有真空间隙，再加上膜背胶的痕迹，很难保证透光率能够完全控制，也会影响驾驶视线，造成安全隐患。尤其是晚上或下雨天，对我们的视线影响还是很大的，那么我们开车的安全隐患就很大了。前挡玻璃中间的夹层用于防爆。

前挡玻璃设计之初，设计师就想到了玻璃碎片飞溅的情况，所以我们自己的一些担忧是多余的。虽然前挡膜也可能增强前挡膜的隔热性和抗紫外线性，但也增加了驾驶视野的安全风险，因此认为这项业务不划算。前挡玻璃不需要贴膜，具体原因如下:首先，车主会误以为汽车前挡玻璃的贴膜操作隔离了汽车撞击后的玻璃，保护了汽车驾驶员和乘客的安全。事实上，这种想法有一些误解。目前，汽车的前挡玻璃分为钢化玻璃和夹层玻璃两种。当钢化玻璃被外界冲击破碎时，玻璃会破碎成许多没有尖角的小碎片，并且有一层薄膜来隔离这些小碎片。即使它们坠落，它们也会整体坠落，没有碎片飞溅。这种玻璃主要用于汽车车型。

夹层玻璃，又称夹层玻璃，是将有机聚合物中心膜粘贴在第二层和第三层玻璃上，从而提高玻璃的抗破碎能力。即使玻璃被冲击破碎，碎片也会粘在薄膜上，碎片表面会整齐润滑，不会伤害驾驶员和乘客。因此，根据目前的汽车玻璃技术，没有必要对前挡风玻璃进行薄膜处理，因为这不仅会造成金钱和时间的浪费，还会造成薄膜透光率不足，特别是在夜间，从而影响驾驶安全。必须粘贴。前挡风玻璃是驾驶时最关键的视线通道。如果白天光线过多，会导致视线不良。由于阳光的进入，车内温度变得特别热，空调不易降低温度。此外，在晚上，许多灯设计不好，散光散光，照射高，一些高亮度灯会让司机暂时失明，形成眩光，看不到前面的情况。因此，无论从车内温度还是驾驶视野来看，都需要贴膜。