北京电动汽车指标一年多少,北京市电车指标一年多少

1.北京市小客车指标是多少？

2.北京摇号新政策2023年

3.北京公布2022年小客车指标总量和配置比例

4.2022年北京新能源排号数量有多少？

5.北京市小客车新能源个人指标排到20万,到哪年能拿到拍照

6.北京新能源每年什么时候放号？一年多少指标？

你问的是电动汽车吧？6万个。

新能源指标额度6万个，家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%，共计32520个，个人指标额度占年度指标配额约36.1%，共计21680个。单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个，营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%，共计2800个。

北京车牌新政策2021。1.增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标，“无车家庭”与个人同池摇号，新能源指标，“无车家庭”以积分多少排序。2.指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标，2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置，普通指标，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。3.指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请，由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。4.鼓励存量车“油改电”。持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。5.取消申请更新指标时限。车辆出售、报废后不再要求必须12个月内申请更新指标。6.一人只能选择一个更新指标。名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标，多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记。7.新增制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固有资产投资额”为条件申请指标。

北京市小客车指标是多少？

北京新能源指标2021年政策

购车针对大多数年轻朋友而言全是一件不容易的事儿，而针对北京市这类限牌城市的消费者来讲也是十分困难，那麼我们就都把车牌号指标的期望寄予到新能源车型上，下边就来聊一聊北京新能源指标2021年现行政策。

一、2021年小型客车指标本年度配额为十万个，在其中一般指标信用额度4万个，新能源技术指标信用额度六万个。

二、2021年小型客车指标配置占比如下所示：

1.一般小型客车指标。本人与家庭指标信用额度占本年度一般小型客车指标配额的95.5%，共计38200个,本人与家庭同池摇号申请；企业指标信用额度占本年度指标配额的4%，共计1600个；运营小型客车指标信用额度占本年度指标配额的0.5%，共计200个。

2.新能源技术小型客车指标。家中指标信用额度占本年度新能源技术小型客车指标配额约54.2%，共计32520个；本人指标信用额度占本年度指标配额约36.1%，共计21680个；企业指标信用额度占本年度指标配额的5%，共计3000个；运营小型客车指标信用额度占本年度指标配额约4.7%，共计2800个。

因此 整体看来，针对2021北京摇号现行政策放开是真是假这个问题大伙儿心中也找答案了，实际上 北京市放开摇号申请现行政策的几率极低，终究北京的汽车销售量居于全国各地前端，一旦放宽政策将有可能造成 交通堵塞状况加重。

2021北京牌照新政策转变

1、提升以家中为企业申请办理指标配置方式。指标分成二种，一般指标：“无车家中”与本人同池摇号申请；新能源技术指标：“无车家中”以积分是多少排列。

2、指标配置向“无车家中”歪斜。新能源技术指标：2021年60%优先选择向“无车家中”配置、2022年70%优先选择向“无车家中”配置，2023年后80%优先选择向“无车家中”配置；一般指标：根据家中积分授予“无车家中”远超本人的新股几率。

3、指标配置次数转变 。由每月申请办理调节为每一年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中化申请办理；由每一年配置6次改成配置3次，在其中五月份配置新能源技术指标，六月份、十二月配置一般指标。

4、激励总量车“油电路改造”。持一般小型客车指标购买的新能源技术小型客车在售卖、损毁后，依然能够申请办理一般小型客车升级指标。

5、撤销申请办理升级指标期限。车子售卖、损毁后不会再规定务必12个月内申请办理升级指标。

6、一人只有选取一个升级指标。户下多车本人在车子升级时只有挑选申请办理一个升级指标，不必要车子能够向其合乎一定标准的另一半、儿女、爸爸妈妈迁移备案。

7、增加制造业企业、信息内容传送、手机软件和信息科技服务业企业以“进行原有财产投资总额”为标准申请办理指标。

北京新能源指标配置家庭“分数线”揭晓

伴随着北京汽车销售量的持续提高，现如今要想摇到一张北京牌照毫无疑问是一件“难于登天”的事儿。殊不知就在2021年5月26日，北京市公布了新能源小客车指标配备家庭“录取分数线”，并发布了当期家庭新能源小客车指标的积分排序入围名册。

北京市新能源小客车指标配备家庭“录取分数线”多少钱？

在当期32520个排在新能源指标的家庭中，成绩最大的家庭为240分，成绩较低的家庭为50分。

新能源小客车指标配额制

截止到3月8日24时的申请办理，北京市当期新能源小客车指标申请办理一共有153944个有效的编号，在其中本人新能源小客车指标申请办理一共有403129个有效的编号，企业新能源小客车指标申请办理一共有11151家。

当期配备家庭新能源小客车指标32520个，本人新能源小客车指标21680个，企业新能源小客车指标3000个。

积分入围就可以立刻买车里牌吗？

并并不是，依据有关要求，家庭积分入围的客户还必须历经市相关部门对家庭申请者的家属开展审查，仅有审查根据的才可以得到指标确定通知单。因此我们在积分入围后也不必太心急，等取得指标确定通知单后再购买车子，以防引起很多不必要的损害。

为何家庭积分做到了50分却没有入围？

做到了录取分数线并不意味着入围，由于北京市新能源小型客车配备指标是依照家庭总积分由高到低排序开展配制的，针对总积分一样的家庭，会以家庭申请者中最先在小客车指标管控信息管理系统申请注册时间的依次开展排序配备，因此 排序靠后的家庭很有可能就没有入围了。

家庭积分入围后还能摇一般指标吗？

不能，尽管以家庭为公司递交申请办理是还可以另外挑选申请办理一般指标和新能源指标的，可是同一个家庭申请办理只有得到一个指标。假如早已以家庭为企业获得了新能源指标，那麼该家庭申请者在10年之内都没法再申请办理小客车指标。

小型客车配备指标确定通知单领到方法

1、大伙儿还可以登陆“北京小客车指标管控信息管理系统”（网站地址：）自主下载打印出小型客车配备指标确定通知单。

2、除开在网上免费下载打印出以外，大伙儿还能够带上有关流程及其本人身份证件前去各个区对外开放办公室对话框，在管理人员的帮助下申请办理领到小型客车配备指标确定通知单。 北京新能源指标2021年政策 北京新能源指标配置家庭“分数线”揭晓 @2019

北京摇号新政策2023年

北京市小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。

北京小客车指标即北京车牌指标，也就是在北京要持有小客车指标，才能获得汽车车牌，也是北京市赋予的一种上牌资格。

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》北京市小客车指标分为个人、家庭、单位指标；另外，主申请人可以与配偶和子女以及配偶双方父母组成一个家庭进行申请，一个家庭申请人辈分阅读，人数越多，中签的概率就越高。

政策调整

2020年12月7日，北京市修订并公布了《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》。

一是，调整家庭新能源指标占比，设置三年过渡期，即：除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外，2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向 “无车家庭”配置，其余向个人配置，2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%。

二是，为促进高精尖产业发展，增加了制造业企业，信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固定资产投资额”为条件申请指标。

三是，为引导鼓励存量车“油改电”，明确持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。对其他相关政策建议，后续将进一步深入研究。

北京公布2022年小客车指标总量和配置比例

2023年北京摇号新政策如下：

2023年北京小客车指标申报期：上半年从2023年1月1日开始，于2023年3月8日结束，共计66天。下半年从2023年8月1日开始，于2023年10月8日结束。2023年新能源小客车摇号时间：5月26日。2023年普通小客车摇号时间：6月26日、12月26日。

普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向家庭配置，2022年度该调整为70%，2023年度及以后该比例调整为80%，其余向个人配置。

2023年北京小客车指标配额：

根据市小客车指标调控管理办公室发布的公告，2023年北京小客车指标配额还是10万个，和2022年一样。电车和油车指标的配额也和去年是一样的，分别是7万个和3万个。单位、营运小客车指标配额和去年也都没有变化。

有变化的是电车（新能源）指标，家庭和个人的占比不同了。去年家庭指标额度是44520个、占比70%。2023年，家庭指标额度50880个、占比80%，增加了6360个指标。

去年家庭新能源入围情况为：家庭新能源指标申请数221204人；家庭新能源指标配额44520个；家庭新能源指标入围线56分。

以上内容参考北京市人民政府-2023年北京小客车指标配额为10万个家庭新能源指标额度占比从70%提高到80%

2022年北京新能源排号数量有多少？

北京公布2022年小客车指标总量和配置比例

　北京公布2022年小客车指标总量和配置比例，为了控制燃油车尾气污染、改善首都大气质量，将提高新能源车指标额度，北京公布2022年小客车指标总量和配置比例。

　12 月 29 日消息，北京市小客车指标调控管理办公室 12 月 29 日发布关于 2022 年小客车指标总量和配置比例的通告，北京 2022 年新能源车指标额度由 6 万个调增至 7 万个，普通指标额度由 4 万个调减至 3 万个，小客车指标年度配额为 10 万个。

　了解到，普通小客车指标中，家庭和个人指标额度共计 28600 个，家庭和个人同池摇号；单位指标额度 1200 个；营运小客车指标额度 200 个。新能源小客车指标中国，家庭和个人指标额度共计 63600 个，其中家庭指标额度 44520 个、占比 70%，个人指标额度 19080 个、占比 30%；单位指标额度计 3600 个；营运指标额度 2800 个。

　据悉，之所以提高新能源小客车指标额度，主要是为了控制燃油车尾气污染、改善首都大气质量，还考虑新能源车电池等技术快速进步、续航里程增长的实际情况。

　 2022年1月可提交指标配置新申请

　根据摇号新政，小客车指标配置次数由每年6次改为3次，其中5月配置新能源指标，6月、12月配置普通指标。每年的1月1日至3月8日、8月1日至10月8日，两个时间段可提交申请小客车配置指标。从2022年1月开始，符合条件的个人、家庭可以提交指标申请。

　以家庭为单位提交申请，可选择新能源指标或普通指标，也可只选择普通指标。选择新能源指标或普通指标的，先参加5月26日的新能源指标配置，若入围，不得参加普通指标配置；未入围的可继续参加普通指标配置。

　家庭申请通过审核后，申请有效期保留到次年3月8日。未取得配置指标的，在申请有效期内自动转入下一次指标配置，申请有效期满后，将对家庭申请资格再次审核。

　每年的1月1日至3月8日、8月1日至10月8日，两个申报期间内，可提交京牌小客车变更或转移登记资格申请。申请人可登录系统进入用户中心，在“多车转移”“夫妻变更/离婚析产转移”功能区点击“填报申请”。一个申报期间内只可提交一辆京牌小客车的变更或转移登记申请。

　29日下午，北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2022年小客车指标总量和配置比例的通告》。明年，北京小客车指标年度配额为10万，其中，将普通指标额度由2021年的4万个调减为3万个，同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。

　根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（市政府令第296号）、《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2020年修订）的有关规定，经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门研究，并报请市人民政府批准，现就2022年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告如下：

　一、2022年小客车指标年度配额为10万个。按照国务院《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》、《北京市“十四五”时期生态环境保护规划》关于推广应用新能源汽车的部署和《北京市2021年新能源汽车推广应用工作方案》中“面向2022年，研究提高新增小客车指标中新能源汽车比例”的要求，为了控制燃油车尾气污染、改善首都大气质量，考虑新能源车电池等技术快速进步、续航里程增长的实际情况，将普通指标额度由2021年的4万个调减为2022年的3万个，同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。

　二、2022年小客车指标配置比例如下： 1.普通小客车指标。家庭和个人指标额度共计28600个, 家庭和个人同池摇号；单位指标额度1200个；营运小客车指标额度200个。 2.新能源小客车指标。家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度44520个、占比70%，个人指标额度19080个、占比30%；单位指标额度计3600个；营运指标额度2800个。

　本市开展了本年第二期普通小客车目标摇号，约60万个家庭、270万名个人同池摇号。

　从摇号现场的配置结果看，共配置家庭和个人普通小客车目标19100个，其中配置家庭目标11665个、占比61%，配置个人目标7435个、占比39%:家庭平均中签率为1.93%，个人平均中签率为0.27%，家庭中签率是个人的7倍。

　在本年6月26日开展的第一期摇号中，家庭目标占比为56.1%，家庭平均中签率是个人的6.8倍。

　本期将配置家庭和个人普通小客车目标共19100个，家庭申请人与个人申请人同池摇号;配置单位普通小客车目标800个。

　明天10时，根据“公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置”的'原则作出目标配置。

　因为目标配置当日网站访问量较大，建议申请人错峰查询。

　此次摇号结果出炉后，部分市民询问高分家庭未中签。如何能“妥妥地”尽早获得目标?对此，北京市小客车目标办相关负责人昨天也做了解答。

　该负责人透露，因为普通目标摇号的随机性，积分高的家庭中签概率会更高，但无法保证肯定中签，建议高分家庭优先选择新能源目标。

　了解到，根据文件规定，明年本市的家庭新能源目标分配比例还将提高，预期由2021年的3.2万个调增为3.7万个以上。而从申报情况预判，明年5月的家庭新能源目标配置入围分数线约为40分。也就是说，目前积分为40分的家庭，有望明年获得新能源目标。

北京市小客车新能源个人指标排到20万,到哪年能拿到拍照

2022年北京新能源排号数量有7万个。

2022年小客车指标年度配额为10万个，将普通指标额度由2021年的4万个调减为2022年的3万个，同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。

新能源小客车指标分配

新能源小客车指标。家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度44520个、占比70%，个人指标额度19080个、占比30%；单位指标额度计3600个；营运指标额度2800个。

指标配置向无车家庭倾斜。新能源指标：2021年60%优先向无车家庭配置、2022年70%优先向无车家庭配置，2023年后80%优先向无车家庭配置；普通指标：通过家庭积分赋予无车家庭远高于个人的中签概率。

北京新能源每年什么时候放号？一年多少指标？

北京市小客车新能源如果不算新增申请者，以目前年度配额静态估算，新能源指标申请家庭可在2024年内全部拿到指标。2021年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标（燃油车指标）额度4万个，新能源指标额度6万个。同时，北京市今年实施了汽车牌照摇号新政，做出了增加家庭为单位指标申请、指标配置向「无车家庭」倾斜等调整。

北京市小客车牌照指标

增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：无车家庭与个人同池摇号；新能源指标：无车家庭以积分多少排序申请。

指标配置向无车家庭倾斜。新能源指标：2021年60%优先向无车家庭配置、2022年70%优先向无车家庭配置，2023年后80%优先向无车家庭配置；普通指标：通过家庭积分赋予无车家庭远高于个人的中签概率。

指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日－3月8日，8月1日－10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。

北京新能源每年2月26日放号，2020年2月26日北京新能源放号，指标共计5.42万个。2月26日，北京市正式公布2020年新能源指标,共计5.42万个，不但拿到指标的心如雀喜，而且各大车企也纷纷摩拳擦掌推出了各种助销活动，新能源汽车市场鱼龙混杂，如何选购一台合适的车辆,依然是消费者最关心的话题。

北京新能源放号是根据北京市交通委员会公布的申请数据为依据，申请数据显示北京市新能源汽车指标将在2018年第一期全部用完。假如2019年和2020年依旧每年发放6万个指标的话，现在排队申请新能源指标的市民则排到了2021年，可见新能源汽车已经成为越来越多北京用户的购车选择。

扩展资料：

2018年4月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2801318个，和2月份数据基本持平；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共234650个，相较2月份增多2.4万余个。

此外，有50975家企事业等单位申请普通小客车配置指标83346个；有6213家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8946个

2018年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。按照规定，通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请，按申请时间先后顺序直接配置指标。

当年指标额度用尽后，申请人轮候排序，因此2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽。如果按照目前排队规则及指标配置数量计算，新能源个人指标或将排到2023年。

凤凰网-北京新能源放号

人民网-23万人等候北京新能源汽车指标

凤凰网-北京新能源放号