比亚迪秦是手动挡还是自动挡_比亚迪秦是电动的还是汽油的

1.居家过日子就看性价比，体验比亚迪秦燃油版！

2.比亚迪秦配置解读：入门级车型，配置也可如此丰富

3.比亚迪秦用的是什么发动机变速箱

4.比亚迪秦80混动跑上坡自动换挡很慢怎么回事

太平洋汽车网比亚迪秦plus是自动挡车型，比亚迪秦plus使用的是e-cvt电子无级变速器。比亚迪秦plus是比亚迪旗下的一辆插电混动汽车，这是一辆紧凑型汽车。

这款车型是可以挂绿牌照的，比亚迪秦plus车型是属于新能源车型，车型的能源类型是插电式混合动力和纯电动，两种类型都属于新能源类型，悬挂绿色的新能源专用号牌没有任何问题。

比亚迪秦plus的车身尺寸数据是什么车型车身尺寸数据长度4765毫米，车身尺寸数据宽度1837毫米，车身尺寸高度1495毫米，车身尺寸轴距2718毫米，车身尺寸前轮距1580毫米，车身尺寸后轮距1590毫米，车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为48升。

比亚迪秦plus所使用的底盘转向系统车辆所使用的驱动方式为前置前驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架和多连杆式独立悬架，所采用的是电动助力转向方式使用的承载式车身，车辆的前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

居家过日子就看性价比，体验比亚迪秦燃油版！

比亚迪秦（燃油版）作为比亚迪汽车旗下的一款高性价比，高颜值的“拳头”产品，其在2019年11月份完成了改款，此次改款一共推出了四款不同配置的车型，全系搭载了1.5L的自然吸气发动机，今天我们就来比较一下，看看比亚迪秦（燃油版）哪一款配置的车型性价比最高？

车型价格

此次比亚迪厂家发布的秦（燃油版）官方指导价从6.49万元到8.19万元，一共分为四款配置，包含手动挡以及CVT两种变速箱，这样多种配置可以让我们消费者更加容易做出选择。我们对比一下秦（燃油版）的配置参数，就会一目了然，下面我们就来好好分析一下，这四款1.5L的秦（燃油版）的性价比。

车型简介

车身/内饰颜色选择

比亚迪秦绝对是比亚迪汽车王朝里面，不可忽视的一支重要力量。上市8年左右的时间，已经累计销出20万的总量。面对越来越挑剔的年轻消费群体，比亚迪秦（燃油版）也适应了时尚的潮流，前脸采用了Dragon?Face?龙脸设计美学，使得外观变得更为时尚，也更为精致。

在颜色方面，秦（燃油版）有5种颜色可供选择，这5种颜色分别为天山白、赤帝红、山脉灰、钛泽银和德兰黑，外观的颜色选择余地较大。其中赤帝红颜色漆面效果较好，整体上也非常地显眼，特别能凸显个性，相信年轻的消费者们还是比较喜欢的。

至于如何选择全新秦（燃油版）的内饰，那倒无需纠结，因为全系只有一款玄武黑的内饰，这种颜色的内饰十分彰显运动感，整个车型内饰走的是简洁时尚的路线，车内的实体物理按键较少，整体给人感觉较为清爽利落。

轮毂样式，秦（燃油版）只有一种轮毂样式，就是双五辐的V字型刀锋轮毂，轮毂尺寸全系配备的均为16英寸，并且颜色为哑光色，十分的时尚运动。

动力配置上，秦（燃油版）全系采用了1.5升的自然吸气，最大功率为109马力，最大扭矩为148牛米。与这款发动机相匹配的变速箱有两款，分别为五挡手动变速箱和CVT的无级变速箱，这样的动力总成，除了保证秦（燃油版）良好的燃油经济性，也保证了这款车型的动力输出会较为平顺，而且上述两种动力总成都有一个共同点，就是耐用性均比较好。

这样的动力总成设计是目前小排量家用车的主流设计，从输出的动力数据来看，在同价位中处于中等的水准，只能说够家用，谈不上多么澎湃的驾驶乐趣。

配置分析

手动舒适型（推荐等级：★★★★）

我们先来看一看比亚迪秦（燃油版）的低配—手动舒适型。这款车型最大的产品竞争力就是其低至6.49万元的指导价，我们光从外观来进行区分，还是很难区分出高低配的，因为它们的外观以及轮毂尺寸都是一样的设计，唯一肉眼可见的区别就是天窗，手动舒适型这款车型是没有配备天窗的。

我们先来看一下这款手动舒适型拥有什么样的配置。

手动舒适型的配置，总体还是比较不错的，配置上也有很多让人眼前一亮的功能。它配备了胎压监测、上坡辅助、铝合金钢圈、无钥匙启动、前排无钥匙进入、5英寸的彩色行车电脑屏幕，尤其是座椅都是采用的仿皮材质，无论是乘坐的舒适度还是视觉感官度都是相当不错的。

此外，这款配置车型配备了led日间行车灯以及自动头灯，PM2.5过滤装置，这些配置都能让消费者感受到比亚迪厂家满满的诚意。

当然弱点也相对明显，这款手动舒适型没有配备倒车雷达和倒车影像，甚至也取消掉了天窗，至于中控彩屏也未配备。至于对我们行车时特别有帮助的蓝牙电话以及手机互联，也都随着中控彩屏的取消而跟着取消掉了。虽然这样的配置表现让消费者有点为难，但是其低至6.49万的官方售价足以弥补这些遗憾，整体性价比来说还是蛮好的。

手动豪华型（推荐等级：★★★★★）

我们再来看一下高级的手动豪华版，因为手动挡只配备了两款配置，所以手动豪华版自然也是比亚迪秦（燃油版）的手动挡最高配置，它比手动舒适型贵了7000元，但是笔者认为这7000元还是非常值得的，配置中包含了可以有效提升用车便捷性的倒车雷达和倒车影像，当然也包括了8英寸的触控液晶屏和蓝牙电话，这套8英寸的触控液晶屏更是配备了手机映射功能，这一点对于年轻消费者而言确实十分的友好。

相信电动天窗是绝大多数小伙伴们都十分喜欢的一个配置，也毫无悬念地出现在了手动豪华版车型上面，有效地提升了这款配置车型的性价比。如果有小伙伴打算购买手动档车型，那么这款手动豪华版绝对是不二的选择，理由就是车价虽然比手动舒适型贵出7000元，但却得到了配置方面的全面提升，性价比可以说相当的高。

自动豪华型（推荐等级：★★★★）

这款车型是自动挡的入门款，相较于更高的车型配置，外观明显的区别是没有天窗。这款车型的配置其实还是相当不错的：倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、5英寸的彩色行车电脑屏幕、皮质座椅、8英寸的触控液晶屏，原厂互联系统，蓝牙电话，led日间行车灯，自动头灯，PM2.5车内过滤装置，这些功能基本满足了我们用车最为实际的一些用途。

相较于手动舒适型的配置，比如天窗、远程启动、后排座椅比例放倒，后排杯架，这款自动豪华型车型倒是没有配备这些功能，这是一点小遗憾。但是这款自动豪华车型的性价比还是比较不错的，因为它只比手动豪华型的配置贵了3000元，在越来越多的消费者倾向于购买自动挡车型的大趋势下，这款自动豪华型配置是很容易打动消费者的。

自动尊贵型（推荐等级：★★★★★）

这款自动尊贵型是比亚迪秦（燃油版）的最旗舰车型，这款车型的配置也是全系车型中最高的。如果消费者有较高的配置追求，愿意适当增加一些预算来提升科技性以及舒适性，那么这款自动尊贵型绝对是最佳的选择。

价格方面，这款车型比自动豪华版的价格多了7000元。

配置方面，自动尊贵型这款车型在肉眼可见范围内，提升了led的远近光大灯，车内8英寸的触控液晶屏更是升级成10.1英寸的悬浮屏幕，并且这套10.1英寸的触控大屏可以进行旋转，可以自主下载一些主流的app系统，这款屏幕搭载的是比亚迪最新的Dilink?2.0智能网联系统，这对天生爱潮流的年轻消费群体而言，绝对是十分具有吸引力的。

除此之外，这款自动尊贵型的配置还增加了语音识别系统、后排座椅放倒、GPS导航，同时还增加了一个USB的接口，丰富了不同用车情景下的更多实用性功能。

总的来说，这款自动尊贵型官方指导价为8.19万元，这样的售价并不算高，如果手头预算充足的小伙伴们，可以着重考虑这款配置车型。

全文总结：

比亚迪秦（燃油版）从最低配到最高配，它们之间的价格只相差了1.7万元，全系包含四款车型，其实这四款车型之间差距还是比较大的，但是每一款车型的定价以及配置都照顾到了不同的消费群体。我们给到五星的自动尊贵型以及手动豪华型这两款车型，也仅仅只是从配置和价格上来做出的考虑。当然每个人选车的视角都是不一样的，相信大家最后一定能选出自己认为最具性价比的车型。

还有一点，其实我们从配置表上来看，这款比亚迪秦（燃油版）入门版并没有配备倒车雷达，但是恰恰这样的功能对于绝大多数车主们而言，是十分重要的。如果选择后期加装倒车雷达，是需要将保险杠进行打孔处理的，那么就很容易产生瑕疵，这一点希望后期厂家能够原厂将倒车雷达全系配备，期待厂家的后续改进。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪秦配置解读：入门级车型，配置也可如此丰富

初次购车的家庭用户，需要在预算有限的前提下，动力满足家用，空间要宽敞，驾乘要舒适。更重要的是皮实耐用，让用车成本尽可能降低。这样才能让有车生活更加舒心，从而提高生活品质。

当年比亚迪F3就凭借漂亮外观设计和宽敞的空间赢得了不少家庭的青睐。如今，比亚迪秦燃油版（以下简称秦）已经接过衣钵，成为比亚迪在紧凑级轿车市场的中坚力量，大家现在看到的秦已经是使用王朝名称之后的第二代产品，推出于2019年成都车展，无论是造型设计或是内饰配置都有着长足的进步，更重要的是，其性价比优势非常突出，不只是购车成本低，日后的用车及养车成本同样非常低廉。

实拍车辆为1.5L自动豪华型，也是全系车型中性价比最高的型号。

比亚迪这套Dragon Face的设计语言自发布来好评不断。而在秦上，“龙颜”设计又进化了，全新的前进气格栅外围线条更加刚毅，尺寸虽大但丝毫不显突兀，格栅内横向的镀铬饰条让前脸的层次更加丰富，两侧矩阵式LED灯组与格栅不再分开，整体更加简洁，气场十足。

车身长4675mm，宽1770mm，高1480mm，轴距2670mm。外部尺寸保证了充足的车内空间。

无钥匙进入是全系标配，这是一个不小的惊喜，同时全系车型都可以选装智能手环钥匙，让科技感更进一步。

托Dragon Face的福，车尾的设计也更加大气。尾灯形状更加简洁，中央一道横亘的镀铬饰条做工很精细，为车尾增加了一些精致和豪华。转向灯的开启采用了动态点亮（就是俗称的流水灯），在这个价位是比较少见的。

可以发光的尾标是比亚迪车型的特色，别致而醒目，难怪奔驰都要来借鉴。

枪灰色涂装的轮圈为整车增加了一些独特和个性。全系的轮圈样式和轮胎规格都是一样的。轮胎采用205/55 R16的万力牌轮胎，主打静音舒适，且后期更换成本较低。

中控台采用大量的横向线条来提升车内的视觉空间，观感相当舒展。仪表台上半部分为搪塑软质材料，用料扎实，同级别并不常见。

内饰的重点自然的悬浮式的大屏，顶配车型为10.1寸可旋转大屏幕，内置DiLink系统，功能强大。其他车型为8寸屏幕，也足够日常需要。

车厢内实体按键不多，主要围绕在档杆周围，按键的选择和位置都经过了精心设计，使用非常便利。

方向盘采用平底造型，环身为塑胶材质，握感不错。快捷按键部分采用了中文标识，这也是比亚迪车型一直坚持的传统。

仪表盘上5寸液晶屏幕加上两块机械仪表是全系标配，便利性没有问题，行车电脑的内容都放在中控系统里了，所以这块屏幕只显示油量、水温、胎压及里程表等常用内容。

秦的两款豪华型都配备了8寸中控屏幕，常用功能完善，显示清晰，方便使用。

顶配车型的10.1寸可旋转大屏幕配合DiLink系统是比亚迪的招牌配置，功能更加强大，完全可以和智能手机媲美。

采用8寸屏幕的中控系统具备收音机、USB音乐读取以及手机蓝牙连接和映射这样的功能，完全能够满足日常需要。

顶配车型的大屏幕配合DiLink系统还可以添加其他APP以满足用户更全面的娱乐需求，例如停车时刷刷短视频，甚至兴起在车内K歌，它都能满足你。

另外这套系统还具备了非常强大的语音控制功能，不仅可以控制导航、音频播放等基础功能，还可以控制空调系统以及打开车窗等车辆功能设置。

豪华型的中控系统支持手机蓝牙连接，手机映射等功能。行车电脑信息及车辆设置也很完善，足够日常使用。

顶配车型的DiLink系统还可以远程控制车辆解锁/上锁，发动机远程启动，以及实时车况查询，并预约保养等。简直就是智慧用车小能手。

秦全系都配备了手动空调，但是控制系统却玩出了大花样。全系车型均支持遥控开启，而顶配车型更是可以远程开启。这样的功能无论在哪个级别车型都是不常见的。在炎炎夏日实在太方便了。

顶配车型的DiLink系统支持语音控制空调系统，调节温度或风量都非常方便。其他车型的温度以及循环方式等还需要进入子页面调节，不过档杆后面的实体按键让这一切都更加简单。

档杆前方储物格使用非常顺手，放手机钱包再合适不过。前方有一个USB接口以及12V电源接口，这也是全车全部的电源接口。杯托尺寸宽大适应性强，而且取放位置也非常顺手。

自动挡车型采用CVT变速箱，支持模拟6速以及手动换挡功能，能够满足更多的用车环境，例如下陡坡利用发动机制动。

同时自动挡车型标配电子手刹及自动驻车，这个功能同级别是非常少有的，能够极大提升城市用车的便利性。

档杆后方这四个按键经过了设计师的精心挑选。将空调系统最常用的制冷开关。风量开关，风挡除雾这三个功能以及应急灯罗列出来，日常几乎只使用这几个按键就够了，更方便也更安全。

中央扶手尺寸宽大，表面材质偏硬。虽然无法调节高低和长度，但胜在长度足够且位置合适。扶手箱内空间不错，上方盖板可移除，很灵活也很实用。

全系车型的座椅都采用了皮革材料包裹，且面料较为柔软，实际乘坐感受比较舒适。椅面和中控台的缝线做工精细，为车厢内增加了一些豪华感。

驾驶员座椅为6向手动调节，调节范围较大，能够适应各种身材。

后排空间宽敞，正常身材乘客可以轻松获得超过两拳的腿部空间，头部也比较充裕，座椅面料较柔软，乘坐舒适。地台中央凸起很小，方便乘坐。

顶配车型配备了中央扶手以及靠背4:6比例放倒，提高了舒适性和灵活性。但是，后排没有出风口和充电接口，便利性表现一般。

后备箱容积达到450L，内部空间平整宽敞，实用性很好。无论是日常通勤还是长途自驾旅游，都能满足一家人的出行需要。

后备箱地板下方是备胎和随车工具，做工工整。

型号为BYD473QF的1.5L自然进气发动机早已应用于比亚迪旗下多款车型，是一台非常皮实耐用的发动机。目前已经达到国六排放标准，其最大功率109马力，最大扭矩148牛米。采用铝制缸体，正时链条，后期成本低。配合手动或CVT变速箱足够日常使用。起步比较轻盈，油门很跟脚，城市驾驶游刃有余。这台发动机应用于多款车型，用量很大，使得后期养护成本非常低，是吃苦耐劳的好手。

使用92号汽油，油耗表现不错，日常用车环境百公里6升左右，用车成本较低。

前麦弗逊后扭力梁的悬架系统在这个级别是标配，调校优先保证了舒适性，且稳中带韧。车厢内较为安静，无论身处城市或是乡村，其表现都能够让乘客感觉到放松与舒适。

比亚迪秦燃油版是一款定位非常准确的家用车型，漂亮大气的外观，简洁精致的内饰，舒适安静的驾乘环境以及各种或实用或科技的配置，在这个价位有着足够的实力。

当然，最重要的就是让预算有限的用户也能够轻松享受科技带来的便利，同时后期使用成本非常低廉，让用户以更加轻松自如的心态拥抱有车生活，不就是一种幸福么。

比亚迪秦燃油版全系只有一款1.5L自然进气发动机，变速箱有5速手动和模拟6速CVT两种，配置等级有舒适性、豪华型、尊贵型三种，共四款车型。官方指导价为6.49万元至8.19万元。目前厂家提供5000元补贴，再加上店面的让利，所以最终的落地价会非常接近官方指导价。性价比优势突出。

各车型主要配置差异

比亚迪秦的基础配置非常不错，除了ESP、胎压监测等安全配置。还有PM2.5空调滤芯，自动大灯开启/关闭，无钥匙进入和一键启动，甚至远程遥控启动都是全系标配，同级别对比有很大优势。自动挡车型还标配了电子手刹+自动驻车，确实很有竞争力。接下来，我们看看哪款车型最值得推荐

☆☆☆☆☆推荐

1.5L自动豪华型：自动挡车型的入门配置，标配的自动大灯，电子手刹+自动驻车，无钥匙进入一键启动，倒车影像等功能都非常实用，虽然少了电动天窗，但是价格仅比手动豪华型高出3000元，是城市代步最佳选择。

☆☆☆☆推荐

1.5L自动旗舰型：喜欢那套功能强大的DiLink系统吗，那就只能看这台顶配车型了。虽然价格相比自动豪华型要高出7000元，但是多出的配置也绝对值回票价了。除了炫目的可旋转大屏，还有可放倒的后排座椅靠背、外后视镜加热等实用配置，预算足够选这款没毛病。

☆☆☆推荐

1.5L手动舒适型：作为全系入门车型，这款车型的基础配置在这个价位是非常有优势的，在乎预算又能够驾驭手动挡的用户，入手这款准没错。

☆☆推荐

1.5L手动豪华型：说实话手动豪华型的配置是非常不错的，与低配车型5000元的差价也合理，奈何自动豪华型仅贵出它3000元，确实有些既生瑜何生亮的味道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪秦用的是什么发动机变速箱

比亚迪秦这就是一款入门级的轿车，对于秦来说，整体的价格不过是6.49万起，如此的售价确实足够低廉了，那么低廉的价格就意味着配置简配吗？或许对于一些合资车来说是这样，但当我们仔细研究研究比亚迪秦的配置之后，发现确实足够的高配。

整体的外在来说其实和比亚迪秦?pro是差不多的设计，整体来说没什么大的区别，如此的设计来说还是较为时尚的，比起曾经的比亚迪F3，确实是更为的时尚。当然了，我们现在的重点是放在配置上，我们先来看比亚迪秦各个版本的配置。

上表来说，主要是比亚迪秦在卖的4个版本之间的配置差异，至于一些共同的配置来说，上面就没列出来，比亚迪秦全系会搭配205/55?R16轮胎、盘刹、ESP、胎压监测，上坡辅助，并且全系支持无钥匙启动、智能进入，全系拥有多功能方向盘，以及全系都采用的是皮质座椅。上面说的配置来说就是全系都会搭配的，上表就没列出来。

从全系标配来说，你能想象到这是一款6.49万起的紧凑型轿车吗？确实配置足够丰富了。而上面的配置差异来说，我们就拿CVT?豪华版来说，比亚迪秦?CVT?豪华版一样拥有电子驻车，倒车雷达，360度全景摄像，定速巡航，自动驻车等，从价格上来说，比亚迪秦?CVT?豪华版也不过是7.49万。如此价格给了如此的配置足够厚道了。

性能上来说，比亚迪秦搭载的是1.5L发动机，匹配的是5挡手动和CVT变速箱，性能拥有80kW/148N.m，作为家用来说是完全足够的，并且燃油经济性来说还是不错的，车主油耗可做到7个出头。

整体来说，作为一款6.49万起的紧凑型轿车，比亚迪秦整体的配置足够的丰富，家用是非常合适的，同价位的合资轿车基本上配置不能与之相比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪秦80混动跑上坡自动换挡很慢怎么回事

比亚迪采用1.5L直列4缸自然吸气发动机，采用前轮驱动模式， 传动系统 匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。比亚迪秦发动机比亚迪秦用的是什么发动机变速箱 .

比亚迪秦用的是什么发动机变速箱

比亚迪采用1.5L直列4缸自然吸气发动机，采用前轮驱动模式，传动系统匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。

比亚迪秦发动机

比亚迪秦发动机搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率80kw，最大马力109Ps，峰值扭矩148M。采用多点喷射技术，采用前轮驱动模式。这台发动机的排量是1497毫升。

比亚迪秦变速箱

比亚迪秦变速箱匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。虽然挡位不多，但是变速箱和发动机的匹配是线性的，变速箱的技术成熟，可靠性、耐用性甚至乘坐舒适性都不错。

比亚迪秦怎么样

比亚迪秦外观采用龙脸设计语言，前脸采用六边形进气格栅，内饰采用点阵镀铬装饰。内饰采用环抱式座舱设计，中控台配备10.1英寸自适应旋转大屏，并搭载DiLink 2.0智能联网系统，支持智能语音识别，双缝真皮完全贴合 座椅 ，提升整车品质。

比亚迪秦中控拆解步骤

比亚迪秦的中控台拆卸步骤比较简单。车主需要提前准备好胶刀，然后用胶刀慢慢撬开里面中控台上的盖板，直到松动，然后取出中控台上的盖板，再拿起胶刀撬出中控台上的出风口，这样中控台就全部拆卸成功了。车主在拆卸的过程中要注意小心，使用胶刀时也要小心。

比亚迪秦的车性能怎么样？

比亚迪秦的车性能还是挺不错的。该车动力充足，尤其是百公里加速仅需5.9秒，加速如此之短，可见该车的动力系统非常不错。再者，该车还拥有高科技配置，如胎压显示系统、遥控系统、倒车雷达系统等，大大提高了该车的安全性。另外比亚迪秦是国产车，也是全 电动车 ，续航能力也很强。当你需要给你的车充电的时候，你也可以使用多种方法来充电，比如家用电源，比如公共充电桩等等。

比亚迪秦是什么样子的？

比亚迪秦的外观给人的第一印象是温柔、温暖，感觉像一辆车。整个车身时尚灵动。再者，LED灯和尾灯融合碰撞，让整个车身更有层次感，错落有致，越来越多的年轻人非常喜欢这款车。

比亚迪秦用的是什么发动机变速箱 @2019

自动挡油门反映比较慢和节气门拉索有磨损。

1、比亚迪秦自动挡采用自动变速器来更换档位，在踩下油门去后里面全是液压系统来根据油门的大小来控制是否要升降挡，而上坡是阻力大，油压的速度没有手动挡那么直接，所以更换档位会变慢。

2、自动车辆在更换档位出现过慢的情况时，会是拉索有磨损了，拉索在出现磨损后会导致变档困难的问题。