特斯拉连撞两车,特斯拉连撞十几台车

1.如何看待特斯拉车展维权车主表示决不妥协？

2.“潮州特斯拉2死3伤事故”车主家属：若拿不到行车数据，不会承认鉴定结果

3.“特斯拉车展维权事件”的背景是什么？

4.特斯拉Model S疑系统死机连撞两车

5.特斯拉潮州失控致两死三伤：另一遇难者为陶瓷厂女工

6.台州一辆特斯拉连撞两车，怎么看待特斯拉的“争议与销量齐飞”现象？

7.北京一特斯拉刹车失灵连撞两车，电车真的靠谱吗？

网曝深圳一辆特斯拉ModelS突然加速连撞两车。根据网络曝光的视频显示，一辆蓝色的特斯拉ModelS在正常行驶过程中，突然加速将前方出租车撞至路边，随后继续前行又撞上货车，最终被货车截停。可以看到，特斯拉ModelS的车头受损严重，并且出租车和货车也有不同程度的损伤。

根据网传的聊天记录显示，疑似此次事故车主自述称：事发时车辆的整个控制系统失控，刹车失灵，并且方向盘也打不动；该车主还表示，在事发后，北京特斯拉就已经得知该车出现事故，并打来电话了解情况。

特斯拉公关回应称：关于大家关注的这起事故，我们在第一时间联系到了车主，在确认车主安全后，迅速对发生事故时的车辆状态进行调查。经过对车辆数据的读取和分析，车辆的加速及先后二次碰撞发生过程中，驾驶员持续深度地踩下了加速踏板，期间并未踩下刹车踏板。当前我们正在协助车主进行保险理赔和车辆的维修事宜。

车主和特斯拉各执一词，网友们对此也众说纷纭：有网友表示车主可能说谎了：“其实就是错把油门当刹车踩呗”；也有网友质疑特斯拉的自动驾驶功能：“为什么好几年前就宣称自动驾驶，直到现在就算车主真加速，难道主动刹车都不起作用，还得硬往上撞？”；也有网友调侃道：“得给特斯拉刹车踏板位置装个摄像头，才能说得清”……

一辆特斯拉Model3以超高速度，冲撞停车场的拦截杆，随后撞上停车场内的车辆，Model3撞车后，车辆直接翻倒。当事人表示，事故发生时，Model3并未开启辅助驾驶功能，车辆完全由本人控制，然而车辆制动失灵，撞开收费处栏杆，并冲进停车场，导致事故发生。

实际上，特斯拉最近已经接连发生多起撞车事件。江西一辆Model3车主称，在驾驶过程中，车辆突然提速到127km/h，并无法控制车速，刹车失灵，导致发生碰撞起火，车主本人经过医院抢救，保住了性命。由于Model3存在突然加速问题，特斯拉曾在今年7月被二十多名车主起诉。诉讼称，除Model3外，Model X和Model S也存在类似的“突然加速”问题。

苹果华裔工程师Walter Wei Huang驾驶特斯拉Model X时，撞上混凝土路障后不幸身亡。美国国家交通安全委员会今年初发表报告称，Huang在事故发生前，就曾抱怨过该款车辆发生故障。面对频繁发生的事故，特斯拉在今年年初宣布紧急召回北美1.5万辆Model X。不过特斯拉也曾否认存在“意外加速”情况。

如何看待特斯拉车展维权车主表示决不妥协？

这种现象很正常，卖的车越多，发生的事故就越多。开特斯拉的人越多，任何小毛病都会被放大，因为关注人很多。

台州一辆特斯拉连撞两车的新闻上了热搜，这再一次引发大家对特斯拉安全性的担忧。其实类似事故还有很多，比如此前闹得沸沸扬扬的林志颖车祸案，上海女车主维权案。如此多负面新闻让特斯拉这家如日中天的车企蒙上了不少阴影，大家也开始怀疑特斯拉是不是真有问题，其实答案?仁者见仁，智者见智 ?。但有一点不可否认，马斯克能够凭借特斯拉逆风翻盘，甚至一度登上世界首富宝座，这就说明特斯拉确实有这个实力，因为市场给予的反馈是最真实的。

消费者从来都只会为质量买单，而且一直会为质量买单。即便你营销做得再好，广告打得再响亮，那也只能蒙骗大家一时却不能蒙骗大家一辈子，不好用的东西终有一天会被大家抛弃。当然马斯克作为一名资深网红，他确实也善于揣摩人心，懂得利用各种手段去炒作概念，去树立人设，但这不能否认特斯拉作为电车领域龙头老大的地位。地位是通过实力一步步赢来的，营销只占一部分功劳，这么多人买特斯拉的车，确实说明他的车很有竞争力，不仅仅是因为性价比很高，也是因为驾驶体验很舒适，综合性能优秀。

至于为什么会出现这么多事故，个人觉得这是一种很常见的现象。因为任何车企生产的车都会有事故率，你卖的车越多，发生事故的案例自然也会更多。当市场上只有一家车企时，那你会发现只有他家的车会出事故，道理是显而易见的。现在特斯拉在全球新能源汽车领域属于绝对的老大，他卖的车越多，那出的事故肯定也多，就算车本身没问题，驾驶的人不按规定操作，那还是会照样发生车祸，所以大家要理性看待这种问题。

任何产品，任何公司，只要销量变大，只要知名度越来越高，那围绕它们身上的争议会变得越来越多，这是很正常的现象。因为没有什么东西是十全十美的，大家关注时间越长，关注的人越多，反而更容易抓住一些问题不放，甚至借此扩大它的影响。这并非说明问题本身很严重，而是大家的心态本身就不对。作为一个有独立思考能力的人，看待任何问题，我们都要用更全面的眼光，只有这样才不会被带节奏。

“潮州特斯拉2死3伤事故”车主家属：若拿不到行车数据，不会承认鉴定结果

随着时代的发展，我们的生活越来越幸福。基本上人人家中都会有一辆汽车作为自己日常的代步工具。由于道路行驶过程中有太多的变数，人们再选车的过程中都会考虑到一个问题～汽车的性能和有无异常。近日，一则特斯拉车展维权案引发网友们的关注。具体事情是怎样的呢？让我给大家分享一下我了解到的讯息。

特斯拉，是由美国一家电动汽车及能源公司所创立的品牌，旗下有跑车、新能源汽车等众多车型。由于它帅气的外表和性能，尽管价格昂贵也深受人们的喜爱。但是在前不久北京时间2021年2月21日一特斯拉车主在途径红绿灯口时准备减速却发现刹车失灵，致使连撞两车，最后撞向路边的水泥防护栏才停下。在这场事故当中张女士父母均受到不同程度的创伤。张女士出于对车的不信任，于是找到特斯拉负责人要求将车退货，而特斯拉负责人不给予理会还多次甩锅，于3月9日张女士将车开到特斯拉门口在车上维权。但是事情并没有解觉

时间来到2021年4月19日，国际车展在上海国家会展中心举行。张女士到车展展现场表达对特斯拉车辆的不满。她身穿白色体恤上面印着?刹车失灵?站在特斯拉新出的红色跑车上面大喊?特斯拉刹车失灵?。之后由于扰乱治安秩序被警方拘留。这件事情再次引起一片轰动，再加上特斯拉官方不提供车辆信息证明，人们对特斯拉的安全问题产生了质疑。

在这件事情当中我坚持车主的维权行为，我们好不容易买了一辆自己心爱的车子，却因为质量问题差点死在交通事故当中，官方还对此多次甩锅，是我我也会生气。现在有关部门开始对其调查希望可以还车主一个满意的答案。

“特斯拉车展维权事件”的背景是什么？

极目新闻记者张万军

11月5日，广东潮州一辆特斯拉小车行驶中突然失控，造成2死3伤的严重后果。

11月16日，涉事特斯拉车主的家属告诉极目新闻记者，他们至今没有拿到事故车辆的行车数据，如果不能在交警和第三方检测机构之前拿到数据，他们不会承认第三方检测结构的鉴定结果。

据极目新闻此前报道，当时特斯拉小车突然失控高速狂奔2公里，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成2死3伤。车主的儿子詹先生称，父亲欲刹车时发现制动踏板很硬，踩不下去无法停车，只好开车继续往前行驶，最终发生事故。但13日特斯拉官方回应称，本次事故中事故车辆电门被长期深踩，无踩刹车动作。

现场图

11月15日，特斯拉相关人士介绍，他们已经把涉事车辆的行车数据交给警方、第三方机构和车主，现在正等待第三方的鉴定结果。

现场图

11月16日，车主儿子詹先生告诉极目新闻记者，他们已向警方和特斯拉厂家要求得到车辆的行车数据，但他们至今没有收到这份数据。他不知道为何特斯拉方面说已经把行车数据交给了车主，也不确定警方和第三方鉴定机构是否已收到厂家提供的行车数据。

詹先生表示，警方指定的第三方检测机构已经来到当地，但他们尚未和这家机构碰面。如果他们不能在警方和第三方检测机构之前拿到行车数据，也不会承认第三方机构的鉴定结果。

相关报道：

致2死特斯拉司机：一直躲行人想找障碍物把车子撞停

11月13日，广东潮州特斯拉连撞数人事件在网上发酵，相继有多段事故视频曝出。

11月5日，潮州饶平县一村子附近的国道上，一辆飞速行驶的特斯拉连撞4人，造成2名行人身亡，3人受伤。

事故车辆为一辆特斯拉ModelY，车主自称已有30多年驾龄。警方已经介入调查，目前事故结论尚未公布。

13日，车主詹某、事故目击者等就此事接受了大河看见记者的采访。

最新进展：是否踩刹车，特斯拉与车主说法相反

自11月5日上午事故发生后，相继有多段事故视频曝出，并有疑似当事人在车友群聊天截图流出。

对于此事，13日，特斯拉方面接受红星新闻采访时回应：从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。后台数据显示：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

对于该起交通事故，潮州市交警大队回应媒体采访时称，事故仍在进一步调查中，“目前鉴定结果还没出来”。

13日上午，大河看见记者致电饶平县公安局及交警队，均未获得相关事故情况的回应。

11月12日，事故车辆驾驶员詹先生接受大河看见记者采访，他表示，当天和往常一样驱车前往位于饶洋镇水南村的店铺，停车时车辆失控。

詹先生坚称车辆失控，自述事故当天及前一天均未饮酒；事故发生时脚一直放在刹车板上，未踩油门；多次按P档按钮；一直在躲避行人。

詹先生1968年出生，今年54岁，他介绍自己20岁开始开车。大河看见记者注意到，詹先生出示的驾照，其初次申领时间为1992年。

车祸视频截图

回放：失控1分钟，车辆疾驶，曾调整方向躲避行人

车祸视频在网络传播，引发网友热议，车辆失控约1分钟的时间发生了什么？

在事故车辆驾驶员亲友提供的部分视频监控中，大河看见记者梳理出7个现场。

现场一：6：56，驾驶员从小区车库出发，中间有踩刹车调整方向转弯；

现场二：监控视频显示6时42分，到达驾驶员家的店铺，车辆打右转向灯靠边，但并未泊车，车辆再次开向马路；

现场三：7:00：02，可以看出车辆明显加速，有调整方向躲避行人；

现场四：7：00:29，车辆撞上同向行驶的一名骑摩托车女子，受访者称此时右前轮爆胎；

现场五：7:00：31，车辆剐蹭一名对向行驶的骑自行车女子；

现场六：7:00:59，车辆撞上一辆三轮摩托车；

现场七：7:01：01，监控画面显示，车辆撞向路边。据受访者描述，车辆撞向一辆大货车停下，其间，一名高三学生被撞。

车祸现场的几段视频显示，车头严重变形，几乎看不出原貌，左右侧车门被打开，可见驾驶舱内蓝色的安全气囊。浏览现有视频，发现暂无视频拍到右前侧车轮状态。

三轮车驾驶员X光片

事故造成2死3伤，事故原因等待警方调查结果

“他打电话给我说，说车子失控了，造成很严重的交通事故。”詹先生的儿子小詹回忆，事故当天他接到了父亲的电话，让他去处理事情。

事故发生一个小时之后，小詹说他联系特斯拉方面，对方表示已经在来到路上了。11日，小詹联系特斯拉总部，询问调查情况，对方未回复。

据小詹介绍，事故造成2人身亡3人受伤。3名伤者中，他父亲2根肋骨骨折，腿部受伤；其余2名伤者，一人并无大碍，另一名伤势较重的是骑三轮车的驾驶员，大腿、手等多处部位受伤，需要手术。

因为詹先生在住院治疗，车祸发生后的事情基本由小詹在处理。小詹表示，目前警方正在调查，还没有出结果。

除了交强险，詹先生介绍车辆购买了第三者责任险，事发后他们已联系保险公司，保险公司表示要等交警的事故认定结果出来之后才能进行后续的赔付。

事故发生后，小詹表示自己一头雾水，有很多事情要处理。因为伤者都是附近村民，他当天到伤者和死者家里去慰问，“他们认为我父亲喝酒，我说交警部门可以鉴定的，我们没有酒驾没有毒驾，也不是疲劳驾驶，就是车子失控造成这个问题。他们家属接受不了这个说法，因为都是附近村子的，不管怎么样我们先登门道歉。”

小詹介绍，父亲开过很多年的大货车，这台特斯拉是他推荐父亲买的，平时也是父亲开的最多。车子购买于2021年11月份，型号是特斯拉ModelY，原本颜色是黑色，在今年10月份的时候贴了车衣。

詹先生称，车子里程大约2万多公里，中间没有出现过失控问题。车子在今年10月份的时候，倒车时踩刹车会有异响，小詹将车开到汕头4S店查看，维修人员称刹车皮脏了，处置之后，小詹表示车子的异响消失，其后车子并无其他异常。

视频截图

目击者：车子冒烟，速度很快

11月5日中午，饶洋镇名扬村的拉沙司机老沙吃的是煮鸡蛋，他说：“我们这边风俗，遇到逢凶化吉的事情要煮鸡蛋吃。”

5日早上，老沙像往常一样出门给客户送沙子，装车后刚上路便差点被车撞。

“我的车刚上路就看到前面来了一辆小车，很快，真的很快，而且还冒烟，好吓人。我看到之后，就在想感觉这个车子会出事，还没等我清醒过来，这个车子就从我旁边擦肩而过，三轮摩托被它撞了一下散掉了。”老沙回忆，整个经过不过2秒钟，发出一声很大的撞击声。他回去给妻子说了此事，妻子吓得浑身发抖，中午就给他吃了煮鸡蛋。

老沙介绍，三轮摩托驾驶员手断了，躺在地上喊救命，他帮忙拨打了110、120。

这几天，附近村民都在议论这个事情。老沙表示，他是在事故发生后才知道车主詹先生这个人，听说之前是开东风车的，后来去做生意了。

“大家会议论，说他这个人还可以。”老沙说。

车主受访：事发时意识清醒，脚一直在刹车板上

以下文字由大河看见记者根据采访詹先生录音整理。

大河看见：当天有没有接打电话，意识是否清醒？

詹先生：没有，都是清醒的。

大河看见：到达店铺停车时，发生了什么？

詹先生：到了店里，脚松开油门，脚放到刹车踏板。正常情况下，特斯拉有功能回收，车自己会停。那天就感觉不一样，不会停，我就踩刹车。踩一下，踏板是硬的，因为我以前是开大货车过来的，没效果，我就再踩两下，还是没用，那时候车子还是很慢。我就感觉车子坏了，就按了P档，在这个同时车子就自动加速，往前走。突然间自己就加速出去了，我就拼命踩刹车。那时候路上已经有人了，前面有个摩托车，我就本能挥了一下车子。

大河看见：之后呢？

詹先生：到了这个车子已经感觉控制不下来的时候，因为我以前开大车，知道车子下坡刹不住了要怎么，头脑里面很快反应，要找个障碍物要把车子撞掉。在想这些的时候，车速已经100多公里在飚了，那时候眼睛只能顾着大路，那边有行人有车，我就尽量躲避这些车子和行人。一只脚就在一直踩刹车，一直想会不会说突然间刹车就有用了，能不能车子会停下来。想撞哪里，我的反应已经跟不上这个车的速度，路面上，又有车子、人要躲避，尽量躲避，那方向还是可以用的。

大河看见：知道路上撞人了吗？

詹先生：这么快走1公里，我就不知道撞上什么东西。大概到2公里，车子就撞掉了。我那个意识很清醒，没有去想自己会怎么样，只想着不要连累太多无辜的人。到了撞车地点的那个路边，没有地方可去了，撞了一辆三轮车，“轰”一声什么也不知道了，人已经昏迷了。

詹先生：撞了以后，有店铺的人、也有认识我的，有认识我的，才把车门撬开，把我拖出来，拖到店铺里面。我是在店铺里苏醒的，看到熟悉的人，就问被撞的人怎么样，那些人说你不要管那些人怎么样，你刚刚昏迷，要赶快送医院。马上，就被人送到医院去了。事情的经过就是这样子的。

大河看见：警方有找你抽血、做笔录吗？

詹先生：到医院就抽血了。交警有找我做笔录。

大河看见：在监控里听到有喇叭声，是你按的喇叭吗？

詹先生：那个喇叭是别的车按的，根本没有办法按喇叭了。因为两只手都在方向盘，右边这只手还要去按P档。我的右脚一直在刹车上，踩放、踩放，一路都是这样子。

大河看见：刹车状态方便介绍下吗？

詹先生：踏板的自由行程是有的，就是踩下去是硬的，没有制动效果。我们平常是软的，轻轻一点就好了。刹车踏板能踩下去，踏板是硬的，就是你用力踩下去车子没有制动的效果。

大河看见：踩过油门吗？

詹先生：从来没有。自从我要停车，把脚放到刹车踏板以后，从来就没有碰过那个油门了。脚一直都在踩刹车，到我临撞了三轮车，我的脚都还在踏板上。

特斯拉Model S疑系统死机连撞两车

据媒体此前报道，当事车主张女士介绍，2月21日，父亲开着特斯拉载着四人从外边回家。经过一个红绿灯路口，准备减速时，突然发现刹车失灵，导致连撞两车，最后撞击到道路边的水泥防护栏才停下。

张女士表示，她的父母都在该次事故中受伤，母亲全身多处软组织受伤，父亲头部轻微脑震荡。事后，她因内心恐惧找到特斯拉官方，要求将车辆退回。但因为特斯拉方面多次推诿甩锅，不予正面回应，所以她才采取这样一种方式维权。

3月10日，“特斯拉客户支持”微博针对此次维权事件称，交警方面出具的事故责任认定书显示：认定张先生（车主父亲）违反了相关法律关于安全驾驶和与前车保持安全距离的规定，对事故应承担全部责任。

经过对车辆数据和现场照片的查看与分析，特斯拉发现车辆在踩下制动踏板前的车速为118.km/h，制动期间ABS正常工作，前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用，未见车辆制动系统异常。

扩展资料

女子站车顶大喊“刹车失灵”

4月19日，2021上海国际车展在国家会展中心开幕。11时许，在特斯拉展台上，一名身穿白色T恤的女子拔掉现场的装饰伞，并站到车顶多次大喊“特斯拉刹车失灵”，其衣服印有红色“刹车失灵”字样和特斯拉标志。

该女子的举动引发多人围观和拍摄，随后两名现场安保人员将其带离现场，现场拉起了警戒线。据现场目击者介绍，当日12时许，特斯拉展台已恢复正常，继续对外开放。

20日早间，上海市公安局青浦分局官方微博发布通报称，“特斯拉车展遭遇车主维权”事件涉事女子张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。

特斯拉潮州失控致两死三伤：另一遇难者为陶瓷厂女工

日前，网上出现了一段一辆?特斯拉Model?S连撞两车的事故视频，该视频系由旁边车道上后车行车记录仪所拍摄。

据这段视频显示，该特斯拉?Model?S原本慢速跟随在一辆出租车后面，突然加速冲撞了该出租车，将出租车撞到路边后，又接着加速撞上前方一辆货车，然后当该货车停车后，特斯拉Model?S才开启双闪并倒车，之后停车，未停稳时司机即打开车门准备下车，可见当时惊慌失措。

网上还有事故特斯拉车主在“特斯拉车友互动群”里对该事故的描述对话截图。

据该车主描述，事发前正慢速跟随前面一辆出租车行驶，突然发现刹车踩不动，方向也打不了，车辆自己往前冲，撞上出租车，再撞上大货车，车是被停下的大货车阻停的，并表示当时所有功能都不能用，整个车就像手机死机时一样。

车主也提到，事故发生后几分钟，未报警之前，特斯拉就给她电话询问情况了。

当然，事故的真相目前在调查结果出来之前还不能确定，车主所叙述是否完全是事实也还不能肯定，但我觉得，这个事故有关部门应该主动介入参加调查，不能类似之前特斯拉出现自动驾驶事故时，只由特斯拉公司自己来调查，因为如果车主的叙述是真实的，那意味着特斯拉的系统设计存在严重的影响安全的BUG，而且是在正常驾驶模式下出现，性质的严重性要比自动驾驶模式下的问题要严重和可怕。

我们知道当前类似特斯拉这类智能汽车，采用了电传控制，车辆主机可以操控车辆的所有动作，而电脑死机事实上是难以100%避免的，因此系统设计上必然要考虑到当出现系统主机死机时的应对。

电传操纵最早是出现在战斗机上，同样也可能遇到电脑死机的问题，战斗机对此采取的措施就是采用多系统备用，譬如四余度操纵系统，当然战斗机可以不惜成本，商业化的汽车则必须考虑到成本，但无论如何，类似这次事故的发生是不允许的。

从视频来看，当特斯拉Model?S撞上大货车停止后，双闪开启，并且可以倒车，并且根据车主的描述，事故车还自动通知了厂家方面，因此又不像发生了整个车辆控制系统死机，当然也可能是碰撞后系统自动重启成功，无论如何，对此事故有必须进行彻底的调查分析，如果真是车辆本身问题，那不可避免要进行召回升级，彻底杜绝隐患。由于常规行驶时发生的事故对公共安全有很严重的影响，这次有关部门也应该尽快介入调查，并向全社会公布调查结果。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

台州一辆特斯拉连撞两车，怎么看待特斯拉的“争议与销量齐飞”现象？

11月13日，一则“特斯拉刹车失灵导致2死3伤”的新闻冲上热搜：广东潮州饶平县一男子称，11月5日早上6时许，其驾驶特斯拉小车准备停车时，车辆突然失控高速狂奔2公里，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车。当事人詹先生的儿子表示，其父是资深货车司机，行驶中发现制动踏板完全踩不下去，车速越来越快，最终酿成惨剧。而特斯拉方面对此另有说法。

连日来，上游新闻记者从多名目击者、当地村民处获悉，此次事故中遇难的女高中生疑似出身离异家庭，由爷爷奶奶抚养长大，另一名遇难者是一名49岁的当地妇女，在附近陶瓷厂上班。

事故现场。来源/视频截图

遇难女高中生从小与爷爷奶奶生活

据新京报报道，事故中的遇难女孩是当地饶平县第四中学高三学生，“文科班的，差不多在50—100名之间，孩子比较听话。”饶平县第四中学校长詹科学介绍道。

11月13日晚上10时许，饶平县第四中学工作人员李碧告诉上游新闻记者，“在学校门口大概上去100多米。”自己当天不在场，中午才听说此事，但认识女孩的爷爷，爷爷是该校退休老师。

“听说女孩是离异家庭，由爷爷奶奶抚养长大”李碧告诉记者。

李碧说，对这起2死3伤的悲剧，附近村民都十分惋惜。

当晚，上游新闻记者联系上该校一名张姓教师和饶平县第四中学校长詹科学，两人均未接受采访。

事故现场图源：微博用户@詹丘比

多人自发参与施救另一遇难者是陶瓷厂女工

11月15日，现场目击者之一、本地货车司机詹粤向上游新闻记者介绍，当天早上自己正常驾车送货，突然一辆特斯拉迎面驶来，“我看到小车过来速度非常快，在冒烟。”

还没反应过来，这辆特斯拉便撞倒了詹粤车后的一辆三轮车，发出“炸弹一样”的响声。詹粤赶紧下车查看，发现三轮车车主受伤，便拨打了120。因为急着送货，他不久就离去了。

大约20分钟后，詹粤送货回来，看到三轮车车主仍躺在地上，便再次拨打120，直到伤者被接走，“他手断了，意识还保持清醒”。

另一名目击者，事发现场附近一家水泥店的老板邱先生则向上游新闻记者介绍，当天早上，自己正站在店门口，听到“嘣”的一声巨响，转头一看，看到这辆特斯拉已经撞倒了三轮车，“时速估计200公里，一秒钟都没有，我回过头来车都摔没了我看到了它甩尾。”

事故现场。来源/视频截图

他回忆，当时特斯拉是为了避让一辆6轮货车，撞倒了其后面的三轮车，四十多岁的三轮车车主倒地后，再甩尾撞倒了一名骑单车的高中女生。

邱先生以及对面的水泥店老板和货车司机都赶紧前去施救，发现骑单车的女孩似乎已经没有生命体征，事发地点距离饶平四中约100米左右。

“特斯拉司机已经昏迷了，当时也很惨。”邱先生说，大家合力将被卡在车里的詹先生抬出，等交警、医护到达现场后，他外出送货，又在距离学校1公里多的下新楼村一家早餐店门口看到另一名遇难者，一名四五十岁的女性村民，其所驾驶的摩托车倒在地上，已经散架，这名妇女似乎也已身亡，“我在现场听她家人说是附近水南村人，在陶瓷厂上班，当时骑着摩托车准备外出。”

“后来交警来调取了我们的监控。”邱先生说，特斯拉司机詹先生为当地某水泥品牌饶北代理商，白手起家，在当地有一定的知名度，“也就是这两年日子好过一点，买了这个特斯拉”

”不管是司机还是遇难者和伤者的家庭，都”邱先生表示。

上游新闻记者陈思

北京一特斯拉刹车失灵连撞两车，电车真的靠谱吗？

个人觉得这种现象挺正常的，因为任何车企都会有事故率，卖的车越多，出的事故也就越多，这是显而易见的道理。这个世界没有完美无缺的人，也不存在完美无缺的产品，既然有问题，那么它总有一天会爆发，这就是?墨菲定律?。特斯拉现在是全球电动车领域的绝对龙头，它的销量也一直是遥遥领先。卖的车越多，出现的事故车就越多，这是一个很显而易见的道理。此外开特斯拉的人越多，因各种意外发生车祸的人也就越多，有些时候明明是个人问题，大家也会把目光自动聚焦到车辆的安全性上面。这也是特斯拉的争议跟它的销量一样与日俱增的原因。

此前台州一辆特斯拉连撞两车的新闻上了热搜，这让准备买特斯拉和已经买特斯拉的车主都有些担忧。确实，随着特斯拉销量越来越高，类似事故好像也变得非常密集了，比如此前闹得沸沸扬扬的林志颖车祸案，以及上海女车主的维权案，权威机构以及司法部门都已经介入，但大多数时候都已经证明不是车子本身的质量问题，而是开车的人操作有问题，但特斯拉给人留下来的负面印象却挥之不去。

个人只信奉一句话，?产品好不好，市场会来为它正名 ?，毕竟消费者都不是傻子，大家的钱也不是大风刮来的，所以购买任何商品都会有一定筛选和取舍。真正质量好，性价比高的商品永远会受到市场青睐，这从销量上就能看到答案。特斯拉的电车现在越卖越好，绝不仅仅是因为公司营销工作做得很到位，更是因为它本身确实有很多优势，比如价格便宜，体验好，内部自动化程度高，非常环保等等。

所以综合来看，特斯拉仍然是一款各方面性能很优越的新能源汽车，大多数中产家庭也能负担得起。如果能够接受它身上的一些争议，其实完全可以入手。当然即便有这些争议也非常正常，毕竟哪家车企没各种问题，没出现各种事故呢？所谓?人红是非多?就是这个道理，大家一定要理性看待这种现象。

在我看来电车还是很靠谱的，我们不能因为一个意外就否认电车存在的意义。我个人认为新能源车代表着未来，因为现在的主流就是往这个方向发展，所有它是大势所趋，但所有的新新事物在它的发展过程之中肯定不是一帆风顺的。这次因为刹车失灵的车辆是新能源龙头特斯拉就引发大家对电车的质疑，那下次出现问题的要是其他燃油车是不是又要怀疑汽车也不靠谱呢？

在当下来说，电车是一个拥有广阔前景的行业。我们不说电车行业龙头特斯拉，就说说国内的未来，小鹏和理想等等企业，它们目前的市值都能吊打一众传统车企。而且从最新的市场报告来看，特斯拉的市值已经超过了七千亿美金。这个数字就足以说明主流市场对电车的看好，它的未来可期。

新能源汽车从兴起到现在也不过数年，所以这其中出现一点问题也是可以理解的。它与传统车企的差别在于没有悠久的造车历史，但是一种技术的革新肯定是在不断的失误中得到改进的。等它拥有了一个非常完整的技术体系之后，我相信新能源绝对可以压住传统车企的光芒，到时候传统的汽油车都可能会陆续退出使用。此次事件之所以会引发大家对电车的质疑，我觉得很重要的一个原因便是大众对新新事物表示抵触但又非常关注，所以特斯拉失灵事件便被无限放大。

电车行业之所以会兴起，最重要的一个原因便是大家对环保事业的重视。使用新能源汽车可以有效的减少汽车尾气的排放量，大家不用再担心因为享受快捷的方式而对我们赖以生存的家园造成损害。同时新能源使用的电能是属于可再生资源，而且我们现在可以使用多种方式发电，极大程度减少了大家对石油资源的消耗。所以新能源这个概念一提出便受到了各方的关注。

总而言之，新能源汽车的安全性其实与传统汽车没有太大差别，所以大家完全没有必要过于担心。而且，作为一位正在使用汽油车的车主，我个人非常偏好新能源车，等到我需要换车的时候，我的第一首选肯定是电车。因为我想用我的实际行动去支持这个新新行业的发展，让更多人看到电车的无限潜能。