汽车安全系统技术经理_汽车安全系统的工作原理

1.汽车服务工程专业大学生个人职业规划范文

2.2020第三届中国（成都）新能源汽车产业大会盛大开幕

3.“车联网网络安全成果发布暨车联网安全前沿技术研讨会”圆满召开

4.4s店技术总监岗位职责

5.可扩展算力中枢高效助力 长城汽车打造“咖啡智能众创平台”

6.沃尔沃S60的荣誉

技术总监岗位职责集锦15篇

　在日常生活和工作中，岗位职责的使用频率呈上升趋势，任何岗位职责都是一个责任、权力与义务的综合体，有多大的权力就应该承担多大的责任，有多大的权力和责任应该尽多大的义务，任何割裂开来的做法都会发生问题。那么什么样的岗位职责才是有效的呢？以下是我整理的技术总监岗位职责，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

技术总监岗位职责1

　1、在总经理领导下负责新产品、新工艺的研发和试生产的组织实施，负责公司产品未来发展方向的研究，负责了解、执行和落实国家、省、市科技政策，结合公司实际情况，建立公司科技管理体系，制定并执行公司相关科技政策和科技管理制度，为公司未来持续发展营造良好的科技文化和科技创新环境，分管公司所属玻璃棉深加工产品的生产组织、生产管理和生产安全。

　2、确定下级部门的组织结构，提出直接下级岗位的用人要求，并编写该岗位的岗位职责和任职资格报总经理批准。

　3、确定直接下级的用人要求，组织编写分管范围的岗位职责、操作规程、安全规程和制定相关的工艺文件并督促执行。

　4、根据公司的发展战略目标和方向，做好未来1年新产品的研发规划，包括拟订研发项目、预算研发投入。负责组织完成研发任务。

　5、提出分管范围的员工培训计划，完成公司安排的培训任务。

　6、制定分管范围人员的绩效考核办法并定期对他们进行考核。

　7、负责对分管范围员工的二级安全培训。

　8、负责向下级传达公司的方针、政策、制度、规定等。

　9、负责公司科技制度的起草、修订和执行工作。负责科技信息的收集、整理、发布工作，为公司的科技活动决策提供依据；

　10、负责对外申报国家科研经费，负责对外申报国家、省、市级科技成果奖。

　11、完成上级交办的其它工作任务。

技术总监岗位职责2

　岗位职责：

　1、负责服务端的系统分析和架构设计，指导相关技术团队实现设计，规划平台未来技术架构方向；

　2、进行全局性和前瞻性的架构设计，以及技术细节的实现，推动周边系统和相关团队完成网络架构落地，解决业务发展遇到的网络架构问题，持续提升系统平台稳定性；

　3、带领技术团队进行重点产品、项目研发，解决中间出现的技术难题；

　4、制定高效、实用的技术规范；

　5、做好开发过程中的指导工作。

　任职要求：

　1.6年以上Java研发和软件设计经验；

　2.3年以上高并发大系统设计与研发经验；

　3.熟练掌握主流应用服务器架构体系、数据库以及各种中间件技术，如tomcat、weblogic、jboss等；

　4.精通struts、sping、hibernate等主流框架。

　5.熟悉大规模系统的负载均衡、缓存、网络安全、数据库高可用设计及性能评估机制；

　6.具备良好的系统分析能力，良好的抽象思维和逻辑思维能力，独立分析问题解决问题的能力；

　7.可承受较大压力，有责任感，较强的沟通协调能力，具有团队合作精神，能带领团队进行主要产品的研发。

技术总监岗位职责3

　1、熟悉医疗行业相关业务和医疗信息化相关技术；

　2、可以独立完成大型信息化系统顶层设计；

　3、有良好沟通能力和表达能力；

　4、有较强的书面表达能力；

　5、熟悉云计算、大数据和基础信息通信技术，可以紧跟信息技术发展

技术总监岗位职责4

　具备素质：

　1、软件系统的架构设计、系统分析、软件实现、性能优化等各个环节及流程；

　2、研发过程管理和控制，包括进度安排和控制、风险控制、质量管理、配置管理等；

　3、具备较强的研发过程管理和控制的技能，包括进度安排和控制、风险控制、质量管理、配置管理等。

　4、能力要求编辑强烈的责任心和良好的挫折承受能力；

　5、较强的创造能力、抽象思维能力、归纳能力、逻辑分析能力、学习能力、项目管理能力；

　6、良好的语言表达及沟通能力、拓展力及组织协调力，良好的职业素质；

　7、具备对工作流程的塑造和改造的能力。

　技术总监其一般是由技术部经理、研发部经理、质量管理部经理发展而来，经过努力可以向主管技术的副总经理、甚至总经理的方向发展。

技术总监岗位职责5

　1.能全面负责技术部工作，直接对总经理负责

　2.参与公司发展战略和计划的制定

　3.参加公司会议，将工作落实到位

　4.加强技术队伍建设和管理

　5.制定技术目标和工作方案

　6.组织网络开发工作的实施

　7.加强部门合作，提供技术支持

　8.加强计算机使用的.管理

　9.参与制订电脑、网络软、硬件及耗材的采购计划

　10.负责网络安全管理

　11.对公司机密负有保密责任

　12.积极完成其它临时性工作

　技术总监？工作内容

　1.参与讨论确定公司部门级以上组织结构；当发现下级部门的岗位设置或岗位分工不合理时，要及时指出问题，作出调整，并通知人力资源部。

　2.招聘及任免

　3.提出并确定对直接下级的培训计划

　4.绩效考评

技术总监岗位职责6

　1、协助总监制定和落实各项经营发展战略和工作计划。

　2、在公司经营计划、销售策略、企业管理和销售团队管理方案等方面向总监提出决策分析和决策支持。

　3、能够做好各种销售报表及协助总监处理日常工作事务。

　4、完成总监安排的日常经营管理及落实安排总监下达的各项指令，并且落实到位。

技术总监岗位职责7

　一、业务职责

　1、制订并组织实施技术系统工作目标和工作计划。

　2、组织制订并实施技术系统规章制度和实施细则。

　3、组织不合格品的审理工作。

　4、组织技术、产品开发与创新。

　5、组织建立并实施质量体系。

　6、公司标准化、计量管理工作。

　7、定期进行技术分析和质量分析工作，制定预防和纠正措施。

　8、重要技术工艺设备、计量器具的申购。

　9、技术系统文件等资料的整理保管及公司档案管理工作。

　10、公司保密工作。

　二、管理职责

　1、组织建设

　（1）、参与讨论公司部门级以上组织结构；

　（2）、确定下级部门的组织结构；

　（3）、当发现下级部门的岗位设置或岗位分工不合理时，要及时指出问题，作出调整，并通知人力资源部。

　2、招聘及任免

　A、用人需求

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　（1）、提出直接下级岗位的用人需求，并编写该岗位的岗位职责和任职资格，提交给总经理确认；

　（2）、确认直接下级提交的用人需求（含岗位职责和任职资格），并提交总经理确认。

　B、面试

　（1）、进行直接下级岗位的初试；

　（2）、进行直接下级的直接下级岗位复试，并做最后确定；

　（3）、组织参与面试的人员。

　C、不合格员工处理

　（1）、提出对不合格直接下级的处理建议，提交总经理确认；

　（2）、确认直接下级提出的对不合格员工的处理建议，提交给人力资源部。

　3、培训

　（1）、提出对直接下级的培训计划，提交总经理确认；

　（2）、确认直接下级提出的培训计划，提交人力资源部。

　4、绩效考评

　（1）、提出直接下级的绩效考评原则，提交总经理确认；

　（2）、根据总经理确认的绩效考评原则，与人力资源部经理商讨并确定绩效考评方法；

　（3）、对直接下级进行考评，并进行考评沟通。将考评结果提交人力资源部。

　5、工作沟通

　（1）、汇总工作报告，并与总经理进行信息沟通，同时将这些信息传递到直接下级；

　（2）、负责将公司的政策、原则、策略等信息，快速、清晰、准确地传达给直接下级；

　（3）、确定书面的交互式的工作通报制度，与直接下属进行沟通。

　6、激励

　（1）、提议下级部门和直接下级的激励原则，提交总经理确认；

　（2）、根据总经理确认的激励原则，与人力资源部经理商讨并确定激励方法。

技术总监岗位职责8

　1 负责起草公司技术发展规划，上报总经理办公会审批并依照审批决议实施；

　2 领导公司技术人员完成公司签约的工程项目和咨询项目及申报项目的技术部份；

　3 负责规划并形成公司行业解决方案；

　4 参与公司重大业务问题的决策；

　5 协助编写投标方案和咨询服务，并协助专业销售部门完成销售工作；

　6 负责项目启动、项目计划、项目客户验收及项目内部总结验收评审等相关工作；

　7 负责协调解决项目中项目组与部门间的问题；

　8 负责参与重要项目的售前支持；

　9 负责与潜在客户/合作伙伴的方案讨论与技术交流；

　10 负责制定部门管理规范报批并执行以及业务流程规范化管理；

　11 负责对下属人员招聘做出决策，并参与重要岗位员工招聘工作；

　12 负责对下属部门经理（番禺经理）及相关有工作关系的人员进行考核；

　13 参与公司文化建设工作；

　14 定期向总经理（番禺总经理）汇报工作，定期听取下属员工的工作汇报；

　15 参与公司总经理会议或其他重大会议；

　16 完成总经理交办的其他工作。

技术总监岗位职责9

　1、协助总监制定战略规划、年度经营计划及各阶段工作目标分解，起草部门各阶段工作总结和其他正式文件；

　2、协助总监对部门进行管理、协调内部各部门关系；

　3、与部门员工保持沟通，以了解员工的想法和需求，做好员工和总监之间的沟通桥梁；

　4、负责与职能部门及合作单位对接工作及外部商务联络工作；

　5、协助总监参与项目执行及过程管理；

　6、协助总监进行事业部内部财务管理，以及部门所有平台结算工作；

　7、完成总监交办的其他工作任务。

技术总监岗位职责10

　1、组织制订公司技术管理、新产品研发、产品技术改造、生产物流及质量改进计划，经批准后组织实施。

　2、组织建立、完善公司质量管理体系并组织实施。

　3、参与新产品、新技术、新工艺方案的可行性论证，负责组织开展公司重大技术开发和改造课题的攻关、应用。

　4、参与重大工程项目招投标的技术工作、项目实施方案的可行性论证、预算案的制定与调整和技术监督、管理工作。

　5、参与公司对外的技术谈判和技术交流。

　6、参与公司销售计划的制定。

　7、审核各种技术图纸、质量标准、工艺文件等技术文件。

　8、组织公司较大产品质量问题及不合格品的审理。

　9、指导公司技术档案管理工作和保密工作，保证核心技术秘密的安全。

　10、主持制订、修订技术系统的工作流程和有关规章制度、作业规范，经批准后监督检查执行情况。

　11、组织制订技术系统年度、季度工作目标和工作计划，经批准后组织实施。

　12、按工作程序与相关系统和部门进行横向联系，并及时对管理部门间的争议提出界定要求。

　13、定期组织发起技术系统例会，召集公司技术、质量、生产、物流方面的工作会议，参加总经理办公例会以及其他重要会议。

　14、制定直接下级的岗位说明书，定期收集下级的考核数据并对其工作做出评价，及时对下级工作中的争议做出裁决。

　15、组织制定技术系统年度培训计划并协助人力资源部门实施。

　16、参与技术系统员工的招聘面试评价工作。

　17、按程序受理下级上报的合理化建议，参与评审公司员工的合理化建议。

　18、代表公司与政府有关部门或有关社会团体、机构联络。

　19、完成上级交办的临时性工作。

技术总监岗位职责11

　1、直接对公司首席执行官（CEO）负责，完成其指定工作方案或达到工作目标。

　2、负责公司整体各个部门之间的工作协调具体工作任务的分配。

　3、总体对公司互联网以及网络等技术性产品研发工作负责。

　4、监督指导技术部门工作人员的整体工作情况、协调工作配合方式。

　5、建立不同职能技术团队随时准备为公司技术项目调用。

　6、负责技术部门人事任免工作，随时吸纳和筛选技术人才骨干。

　7、保证公司网络和技术型产品的安全性，制定技术部门保密计划。

　8、对技术部门内各个小组成员进行统筹安排，合理划分工作职能。

　9、按照网站运营部门要求对网站进行改版或完善。

　10、按照公司整体要求不断完善组网技术工程，保证公司内部网络畅通。

　11、制定技术部门的战略发展和业务计划，协调各部门的工作，建设和发展优秀的运营队伍；

　12、建立规范、高效的技术部门独立运营管理体系和并优化完善；

　13、建立技术性独立考核制度，和规范性程序和产品开发要求。

技术总监岗位职责12

　 一、技术指导类

　1、 向区域经理负责，对所在区域发型师、技师的技术进行全面指导。

　2、 经常性巡查所在区域内的分店发型师的技术，每个店至少1次/月，并向区域经理汇报每次巡查情况，提交每次巡查的结果报告。

　3、 为发型师解答在工作中遇到的技术难题，提供发型设计方面的咨询服务。

　4、 详细了解所在区域发型师的技术水平，并定期作出评定，两个月/次/人。

　5、 协助分店店长共同提高发型师的实际操作能力。

　6、 帮助分店对发型技师的工作能力进行指导和训练。

　 二、培训考核类

　1、 每个月底，将下一月的发型师技术提升方案和工作开展计划交区域经理审核。

　2、 负责具体执行所在区域发型师的技术提升方案和岗位技术培训工作。

　3、 负责区域内每个新入职发型师的技术考核和岗前培训工作。

　4、 每月定期向区域经理汇报、总结各项技术培训及考核工作的进展情况。

　5、 按照公司标准要求，定期考核所在区域发型师的技术能力，并上报管理中心和区域经理。

　 三、信息服务类

　1、 每个季度发布最新的流行发型款式及季节性发型，并向发型师讲解实际操作过程中的处理技巧。

　2、 经常性地向发型师提供新的技术和新的设计理念的培训信息及各类大型赛事信息。

　3、 负责对所在区域的发型师进行新产品的功用，适合对象及操作技巧的讲解。

　岗位职责：

　1、负责中心整体技术平台搭建，技术方案筛选，制定符合本中心发展规划的具体技术发展路线和计划方案；

　2、始终站在行业发展趋势前端，推进和提供适合本中心开展医疗美容项目的技术解决方法和手段；

　3、组建和维护操作团队，制定各岗位的管理细则及工作流程，负责团队工作的开展及培训；

　4、根据工作特点建立风险管理机制，制定应急措施，保障中心的各项医疗项目在安全性、可靠性和有效性基础上展开。

　任职资格：

　1、具有医疗管理、整形相关专业本科以上学历，具备各类微创美容仪器及产品的使用和理论知识；

　2、从事过一线工作，具有较强的微创美容行业或岗位实际管理和操作经验；

　3、具备丰富的团队建设、管理经验和良好的沟通技巧，有良好的培训口才；

　4、具有海外同类机构同类岗位工作经验者优先。

技术总监岗位职责13

　1、4S店技术总监岗位职责

　1、负责制定和实施维修质量、培训、工具/资料等相关技术管理制度和工作流程；

　2、负责控制维修质量，要求形成质量分析月报表，提出改进建议；

　3、负责维修工具、设备及售后服务资料、工具/资料库房的日常监控；

　4、负责车间管理；

　5、负责收集并反馈重大、安全、批量质量相关信息，配合上汽开展技术管理工作。

　2、4S店技术总监岗位职责

　1、对所有“一次修复率”相关的内容负责，并着力提高“一次修复率”

　2、对高难度故障进行判断、维修指导、维修支持

　3、对于无法解决的高难度故障，需及时将相关信息通过DMS上传至技术支持中心（以下简称TAC），同时上报ASC相关人员及领导

　4、参与技术类内训教材的编写及制定

　5、可兼职技术类培训师的工作

　6、对常见的技术问题定期出具技术指导报告并落实到班组

　7、SGM维修通讯及技术简报的维护及保管

　8、参加SGM召开的技术论坛会议，及其他有关技术类的临时会议

　3、汽车4S店技术总监岗位职责

　1、严格按照本品牌汽车管理文件要求制定相应的售后服务工作章程，并使本服务店各项工作及目标与本品牌汽车的相关要求保持高度一致；对服务店进行售后团队建设和品牌建设；

　2、负责服务店售后服务的各项经营管理业务；

　3、审核、签发向本品牌汽车相关部门发送的相关报表及文件；

　4、负责管控重大顾客投诉的处理，对危机事件负责；

　5、对顾客满意度的改进进行总体协调，保证顾客服务满意度,成绩的稳步提高；

　6、组织协调各部门完成本品牌汽车所布置或委托进行的各项工作及活动；

　7、保证服务店售后部门以公平的竞争姿态进行各项市场行为；

　8、保持本品牌汽车相关部门通畅的交流与沟通；

　9、负责制订每年售后人员的培训计划并做设备、人员储备计划；

　10、制订售后人员薪酬、激励制度，对直属下级进行绩效考核；

　11、对6s管理负责。

技术总监岗位职责14

　 岗位职责：

　1、负责指导制定、审核公司技术管理制度和技术规程标准；

　2、负责公司新技术引进和产品开发工作的计划、实施，确保技术的超前性、竞争性；

　3、负责组织编制公司技术开发计划和公司技术发展长远规划；

　4、负责指导、处理、协调和解决公司项目中出现的技术问题；

　5、保证项目的正常进行，确保公司项目计划按时完成；

　6、负责组织技术成果及技术经济效益的专业评价工作；

　7、负责对技术方案的评审工作。

　 任职资格：

　1、正规院校本科以上，计算机、信息工程、通信及相关专业；

　2、从事IT行业工作8年，具备通信行业工作背景；

　3、相关技术管理岗位5年以上经验；有海外工作经验者优先；

　4、尤其是移动通信行业工作经验，具有移动数据业务运营经验者最佳；

　5、熟悉无线增值领域，掌握增值业务的相关技术和业务发展动态；

　6、对产品的市场有敏锐的洞察力，并具较强的创新能力和开发能力；

　7、了解多种大型网络架构平台；

　8、掌握数据、语音及视频等方面的技术知识，并能够把握相关技术的发展动向；

　9、具有小型机、各种档次服务器、存储、交换、路由等设备的调试经验；

　10、熟知各种软件；有数据分析及挖掘工具（如SAS）等产品经验；

　11、具有较强的学习能力，积极上进，有较强的工作责任心和事业心；

　12、具有开拓创新精神和品格。

技术总监岗位职责15

　1、管理职责

　a）参与制定公司软件产品的发展方向，确定公司产品框架及开发实施计划；

　b）规划产品研发进度安排，根据公司需要确定产品开发周期及人员安排；

　c）全面监控产品开发质量、进度和成本控制；

　d）针对公司具体项目实施胆控制项目需求变更，支持项目实施的顺利进行；

　e）负责研发中心各部门的日常管理工作和部门建设，制订并监督执行部门工作计划。

　2、技术职责

　a）解决目前公司已使用技术框架中存在的问题并进行有效优化

　b）负责培训公司软件开发人员的整体开发技能

　c）负责公司软件构件库的搭建、第三方控件的选型

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汽车服务工程专业大学生个人职业规划范文

汽车4s店具体职位如下：

1、销售： 销售经理。 展厅主管。 大客户经理。 销售服务顾问。

2、售后： 售后经理。 售后主管。 事故车接待。 索赔员。售后服务顾问。

3、车间： 车间经理。 车间主管。 质检员。 机电组长。 钣金组长。 喷漆组长。 各组组员。

4、配件： 配件仓管。 配件经理。 配件收发员。

5、客服： 客服经理。 客服代表。

6、行政： 行政办经理。 办公室人员。 信息员。财务： 财务经理。 会计员。 出纳员。 收银员。

汽修厂一般有以下这几种职位：

1.领导层：厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。

2.专业技术人员：机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等；

3.各个部门人员：人事、收银、出纳、会计等。

汽修厂还可以分为三大方向：

1.车辆工程方向：

主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车（含新能源汽车）、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作，也能从事运行管理、经营销售工作。

2.汽车服务方向：

企业担任汽车维修业务的技术领班或技术主管；可在汽车行业从事技术服务、营销、管理工作，担任销售经理和技术顾问；

3.汽车运用与维修方向：

汽车检测与维修、汽车维修企业高级技术指导、管理，汽车及配件营销管理、汽车保险与理赔、汽车装饰美容和中等职业学校专业教师等职业。

2020第三届中国（成都）新能源汽车产业大会盛大开幕

汽车服务工程专业大学生个人职业规划范文

一、自我分析部分

个人优缺点分析

橱窗分析法：

橱窗1：“公开我”1993年毕业于南京林业大学汽车运用工程专业，工程师、高级汽车服务技师。在汽车“4S”店从事汽车维修工作16年,先后担任技术员、技术总监、车间生产主任，多次参加一汽、博世公司、奇瑞公司技术培训和技术比武，并成为奇瑞公司第一批高级服务技师。2009年5月来到山东科技职业学院参加工作，现为汽车工程系专业老师，担任09汽修三班指导教师，既有丰富的汽车理论知识，也有丰富的 实践 经验。

橱窗2：“隐藏我”对自己要求不严，做事情不能持之以恒、精益求精，甚至比较懒散，还缺乏耐心，甚至感情用事，考虑问题不全面，做事有时优柔寡断，拖拖拉拉。对于制定好的计划，不能每次都能完整执行，甚至半途而废。不善言谈，与人交往过于呆板。

橱窗3：“潜在我”我是一个性格两重性的人，大部分时间性格特别好，极少与人出现冲突，但遇到棘手的事情时候又很冲动，不去考虑他人的感受;对待自己的工作，我是特别认真、特别负责的人，但有时又敷衍了事，不会深入探讨，甚至半途而废。橱窗4：“背脊我”做人诚实、正直、低调，乐于帮助别人，把他人的事当成自己的事去做，同时又特别容易相处，但做事有时情绪化，过于感情用事，考虑问题比较简单，但自己认准的事不管对错，都坚持到底，认死理，不会变通，对个人的发展非常不利。

人格测试分析菲尔人格测试答案：CDEBBBCFDE,共42分别人认为你是一个新鲜的、有活力的、有魅力的、好玩的、讲究实际的、而永远有趣的人;一个经常是群众注意力的焦点，但是你是一个足够平衡的人，不至于因此而昏了头。他们也认为你亲切、和蔼、体贴、能谅解人;一个永远会使人高兴起来并会帮助别人的人。

职业兴趣分析霍兰德职业兴趣测试：现实型9分、传动型9分、研究型7分、社会型4分、艺术型4分、企业型2分属于技术与运动取向。往往身体技能及机械协调能力较强，对机械与物体的关心比较强烈。稳健、务实，喜欢从事规则明确的活动及技术性工作，甚至热衷于亲自动手创造新事物。不善言谈，对于人际交往及人员管理、监督等活动不太感兴趣。这一领域的职业有:需熟练技能方面的职业、动植物管理方面的职业、机械管理方面的职业、生产技术方面的职业、手工艺技能方面的职业、机械装置与运转方面的职业等。

职业性格分析容忍，有弹性;是冷静的观察者，但当有问题出现，便迅速行动，找出可行的解决方法。能够分析哪些东西可以使事情进行顺利，又能够从大量资料中，找出实际问题的重心。很重视事件的前因后果，能够以理性的原则把事实组织起来，重视效率。ISTP型的人坦率、诚实、讲求实效，他们喜欢行动而非漫谈。他们很谦逊，对于完成工作的方法有很好的理解力。ISTP型的人擅长分析，所以他们对客观含蓄的原则很有兴趣。他们对于技巧性的事物有天生的理解力，通常精于使用工具和进行手工劳动。他们往往做出有条理而保密的决定。他们仅仅是按照自己所看到的、有条理而直接地陈述事实。ISTP型的人好奇心强，而且善于观察，只有理性、可靠的事实才能使他们信服。他们重视事实，简直就是有关他们知之甚深的知识的宝库。他们是现实主义者，所以能够很好地利用可获得的资源，同时他们擅于把握时机，这使他们变得很讲求实效。ISTP型的人平和而寡言，往往显得冷酷而清高，而且容易害羞，除了是与好朋友在一起时。他们平等、公正。他们往往受冲动的驱使，对于即刻的挑战和问题具有相当的适应性和反应能力。因为他们喜欢行动和兴奋的事情，所以他们乐于户外活动和运动。

职业能力分析实际型(R)实际型劳动者愿意从事“看得见、摸得着”的工作。喜欢使用工具，特别喜欢操作大型机器。他们做起事来手脚灵活、动作协调。但不善言辞，不善交际，在社交场合往往觉得很不自在，最不喜欢教育工作与接待他人的工作。给人的印象是：不合群的、实利主义的、谦卑的(避免抛头露面的)、循规蹈矩的、自然的、倔强的(不可变通的)、直率的、精神健全的、节俭的、坦诚的、有毅力的、缺少见识的、固执的、注重实际。对应职业类型：实际型职业主要是指各类工程技术工作与农业工作。主要有：机械、汽车、飞机、土木、采矿等方面的工程师和技术员;机械操作、维修、安装、热处理工人，矿工、电工、木工、鞋匠等;公共汽车、出租汽车、工业卡车的司机;轮船、火车驾驶员;测绘员、描图员、消防队员等;农业机械师、牧民、渔民等。

职业价值观分析职业锚测试结果：您的管理型倾向得分：52.0%您的技术功能型倾向得分：76.0%您的安全型倾向得分：84.0%您的创造型倾向得分：72.0%您的自主独立型倾向得分：72.0%您的服务型倾向得分：80.0%您的挑战型倾向得分：76.0%您的生活型倾向得分：80.0%职业锚为：安全∕稳定型(SecurityStability)：(84.0%)安全/稳定型的人追求工作中的安全与稳定感。他们可以预测将来的成功从而感到放松。他们关心财务安全，例如：退休金和退休计划。稳定感包括诚言、忠诚、以及完成老板交待的工作。尽管有时他们可以达到一个高的职位，但他们并不关心具体的职位和具体的工作内容。

自我分析 总结

热心、负责，善于与人合作是我对自己的总结。善于营造和谐的`人际氛围。得到鼓励和赞扬时工作最出色，希望自己和他人所付出的受到赞赏，同时也会适当的给别人一定的鼓励和赞扬。主要的兴趣在于那些对人们的生活有直接和明显的影响的事情。正直而忠诚，即使在小事上也有始有终，且希望别人也如此。珍视安全和稳定。可能忽视逻辑思考和深刻的洞察力，需要注意发展对现实的感受力和情感。

二、环境分析部分

环境分析基本内容分析总结

家庭环境分析我出生于农村，父母、兄弟姐妹都在农村，自己大学毕业后在城市工作，妻子是一位中学教师，儿子在一个很好的初中上学，家庭非常和睦。

工作环境分析我现在在一所示范性高职院校任汽修专业老师，我系所有领导、老师非常团结，也都积极进取，在教学、科研、指导学生中都能做到相互交流，相互探讨。

职业环境分析

随着我国国民经济的持续快速发展，汽车工业的发展更是突飞猛进，轿车已逐步进入城市普通家庭，因此汽车售后市场的发展空间巨大.伴随着汽车制造技术的不断更新，汽车产品也逐渐成熟起来，汽车的性能和技术含量相差无己，因此，各个汽车制造厂家为了提高自己的影响力，立足市场，厂家已经从产品的竞争转向了服务的竞争，售后服务已经成为竞争的主要战略目标。为了应对市场竞争份额，各个汽车厂家每年都在推出多款式，多品种的新产品，这必然要对售后服务提出了更高的要求。汽车生产厂家为了提高客户满意度，都建立了分布于全国范围内的售后服务网络，网络成员大多数是四位一体(既汽车维修、整车销售、备件供应、信息反馈)经销店。按照品牌经销店的岗位设置，服务总监、服务经理、备件经理、技术经理、服务顾问、索赔员等岗位都要求由具有一定学历、技术水平高、懂管理、懂经营的专业 人才 担任，对专业人才的需求量很大。现代汽车的科技含量高，电子技术和计算机技术已经广泛应用，声、光、机、电、液一体化，发动机电控燃油喷射、自动变速器、制动防抱死、安全气囊、现代车载诊断系统已在汽车上普遍使用，维修方法要求更加规范化，诊断检测设备的智能化、自动化，要求维修企业的从业人员必须以技能型为主。在理论上应具备：对现代轿车的结构原理比较熟悉，掌握计算机应用知识，对传感技术、液压控制、自动控制技术比较熟悉，有一定的英语阅读能力，能直接阅读英文维修手册;在实践技能方面，应能熟练掌握和使用智能化的仪器来检测诊断和维修现代轿车出现的故障。“机电一体化”是当今世界技术领域里的一个新学科，现代汽车可以说是“机电一体化”的典型应用，这就要求维修企业的从业人员素质与技能大大提高。

“车联网网络安全成果发布暨车联网安全前沿技术研讨会”圆满召开

7月4日,2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会在四川成都星宸航都国际酒店盛大开幕,来自政府机关、科研组织、协会组织、整车企业、运营经销商、货运平台以及网约车平台等数百位新能源汽车行业精英齐聚一堂,共同畅谈中国新能源汽车的发展。

2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办,中国城市公共交通协会网约车分会协办,获得成都市经济和信息化局支持和指导。

本届新能源汽车产业大会将在两天内开展三场主题论坛,分别是7月4日举办的开瑞新能源冠名的大会开幕式、中国新能源汽车产业技术大会;7月5日举办“中国新能源乘用车及网约出行大会”、飞碟汽车冠名的“中国新能源物流车大会”。

成都市经信局汽车产业处处长?文彬

成都市经信局汽车产业处处长文彬为本次开幕式致辞。他表示,截至2019年底,成都市汽车量达519万辆,位居全国第二。成都市拥有新能源汽车企业60余户,其中整车企业11户,整车产能达到15万辆,形成了新能源乘用车、轿车、SUV、新能源商用车、客车、货车、专用车和特种队车等整车制造体系。2019年,成都市新能源汽车产业逆势增长,整车产量达到2.3万辆,同比增长47.3%,主营业务收入达到416.6亿元,同比增长37.9%。

对于成都新能源汽车产业布局方面,文彬表示,成都市将按照国家省市相关要求,按照产业发展潮流趋势深入推进汽车企业转型升级和高质量发展,继续加大力度建设充电站、加氢站等基础设施,持续推广新能源汽车,力争到2022年累计推广新能源汽车要达到20万辆,累计建成充电桩4.5万个。

中国汽车技术研究中心?中国汽车战略与政策研究中心主任黄永和担任本次新能源产业大会开幕式主持人。

中国汽车工业协会总工程师?副秘书长?叶盛基

受到疫情的影响,中国汽车工业协会总工程师?副秘书长叶盛基通过线上的形式为我们带来了远程演讲,他表示2020年1到6月汽车?产销量相对去年同期下降近20%,新能源汽车产销不足40万辆,较去年同期下降超过35%。

目前新能源汽车的发展形势相对严峻,一方面是受疫情的影响,经济遭受冲击,另一方面是成本下降幅度和补贴退坡力度不相匹配,补贴退坡断崖式下降对新能源汽车造成了巨大冲击。

叶盛基呼吁国家拉动内需促进消费的相关政策要全面落实到位,各地政府的相关政策要与国家政策相呼应和协调。他还呼吁城市放宽对车辆的限购,尤其是全面放开对新能源汽车的采购的限购。

国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁?方建华

国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华为本次大会带来“中美博弈常态化下我国新能源汽车产业的发展趋势探讨”的主题演讲,他表示,在日韩等电池企业还在为做电池而做电池的时候,国内的电池企业已经开始从整车的角度设计电池,如宁德时代的CTP和比亚迪的刀片电池。

方建华将目前新能源汽车的发展分为三个阶段,第一阶段是“野蛮生长”,从2010到2018年在国家补贴政策的激励下,新能源汽车得到了快速但不可持续的发展。2018年到2021年是第二阶段,这个阶段被称为“调整洗牌”,方建华认为目前新能源汽车行业中多数企业是有可能被淘汰的,这是新能源汽车向健康发展的必要环节。第三阶段是“可持续发展”,方建华认为在电池行业内能够存活下来的企业不超过10%,新能源车企也同样,但是在洗牌期结束以后,新能源汽车产业会进入可持续发展。

对于增量方面,方建华认为随着基础建设的完善和产品质量的提升,新能源汽车凭借低运营成本的优势有很大的发挥空间。

清华大学教授?陈全世

清华大学教授陈全世呼吁各地政府积极响应并落实国家发布的《关于进一步降低物流成本的实施意见》,他认为2020年年初新冠疫情带来最大影响是对物流的冲击,没有物流就没有生产,只有物流恢复了,经济才能够恢复。要用宏观的视角,从产业、技术、消费、市场、品牌等综合地去考虑,把这场全球的疫情变成中国汽车产业加快转型协同强大的机会。

中国汽车技术研究中心有限公司教授级高级工程师?何云堂

中国汽车技术研究中心有限公司教授级高级工程师何云堂针对燃料电池汽车标准的未来趋势发表了主题演讲,他认为共享化、智能化、网联化和电能化是汽车行业的新四化,这两年趋势还在加快。截至2019年年底国内已经累计推广燃料电池汽车6000多辆,全国范围内建设有60多座加氢站。何云堂为我们介绍了燃料电池的相关标准,他认为燃料电池汽车在未来的发展趋势在于安全和年检两大方面,目前的整车、部件和加氢等标准中基本都与安全相关。另一方面是年检,目前燃料电池的很多方面,如设计、生产、管理、注册、保险等环节都还处在摸索阶段,如何适应行业发展还需要经过探讨。

中国汽车工程研究院股份有限公司总监、数据中心负责人?抄佩佩

新能源汽车的保有量突破360万辆,新能源汽车进入了市场驱动的发展环节,新能源汽车安全就尤为重要。中国汽车工程研究院股份有限公司总监、数据中心负责人抄佩佩发表了主题为《新能源汽车安全预警技术及应用场景的研究》的演讲,她认为目前新能源汽车体系中,整个预警和监管的集成化还不足、管理环节复杂、协同不行。抄佩佩表示,中国汽研正在打造一个立足于大数据技术的新能源汽车安全预警服务功能,通过大数据的手段对从事故数据、监测数据及预警数据、实时数据进行相应分析,最终达到解决全链条的新能源汽车安全事故的问题。

中国汽车技术研究中心?中国汽车战略与政策研究中心主任?黄永和

中国汽车技术研究中心?中国汽车战略与政策研究中心主任黄永和介绍,全球市场方面,从今年年初以来,全球新能源汽车产业规模首次出现了下滑,1-5月份全球新能源汽车销量合计74.7万辆,同比下降12%。国内方面,1-5月份的新能源汽车产销同比下滑将近40%,1-5月份产销分别完成29.5万辆和28.9万辆,同比下降39.7%和38.7%。分车型来看,新能源汽车目前还是乘用车为主,市场占比约占九成左右。商用车最近几年出现了比较大的下滑,今年1-5月份,新能源客车、货车占比分别为5%和4%。

从货车来看,货车的市场有一个明显的下滑,黄永和认为有很多因素,新能源货车产量在2017年达到15万辆,后续下降的主要原因是随着补贴政策的要求升级,特别是技术门槛的提升,这对于新能源货车的影响还是比较大的。随着公共领域的货车相关政策的进一步完善和充实,应该对货车行业有一个比较大的促进作用。

江铃汽车股份有限公司首席技术官兼总裁助理?黄少堂

江铃汽车股份有限公司首席技术官兼总裁助理黄少堂从智能网联电动车的技术变革角度发表主题演讲,他认为,特斯拉之所以市值能够成为世界第一,是因为特斯拉为市场带来的是新技术的颠覆和对未来的期盼。随着大数据、万物互联、云计算、人工智能等新技术的喷涌而出,汽车也不再只是一个单纯的移动工具了。

黄少堂认为在汽车车联网领域,中国是全世界走在最前面的。供应链也变了,以前是链状的,随着互联网等平台的加入,现在是环状的。在这种背景之下,新领域、新产品、新内容,零部件企业、主机厂都面临转型。

4日下午举行中国新能源汽车产业技术大会,重庆车辆检测研究院新能源汽车中心副总工程师杨超、上汽大通产品平台总经理曲小飞、重庆长安新能源汽车科技有限公司营运产品整车开发总监刁楷、重庆瑞驰汽车实业有限公司高级工程师?技术总监程波、深圳市大地和电气股份有限公司副总理?总工程师罗子良、富路集团新能源汽车研究院院长赵予民、郑州比克新能源汽车有限公司总经理路高磊、天津力神电池股份有限公司车载系统事业部总工程师罗志民、电车资源高级技术顾问张建华将发表主题演讲。

晚上将举行“飞碟汽车新品亮相会”暨“金熊猫奖”颁奖盛宴及晚宴。

7月5日,将举行“中国新能源乘用车及网约出行大会”和飞碟汽车冠名的“中国新能源物流车大会”。

在“中国新能源物流车大会”上,交通运输部规划研究院综合所物流中心主任?高级工程师甘家华、浙江传化绿色慧联物流有限公司CTO金彪、庆铃汽车股份有限公司新能源事业部总监郑岗、唯捷城配品牌建设部市场总监严叶雷、柳州五菱汽车工业有限公司销售总监黄颢华、车和运总经理杜坤、地上铁总裁高级助理袁果、货拉拉运力总监谷小猛、上海融和电科融资租赁有限公司副总经理刘须宝、伯坦科技市场总监李良、开瑞新能源事业部总经理助理王广友、深圳市瑞瑞新能源技术有限公司CEO徐远运、浙江吉利新能源商用车集团有限公司?吉利商用车集团研究院副院长李红艳将发表主题演讲。此外,除一场互动沙龙外,开瑞新能源还将举行一场互动专场。

“中国新能源乘用车及网约出行大会”上,中国城市公共交通协会副理事长兼秘书长刘举为本次大会进行致辞,广东省道路运输事务中心城乡客运部部长朱鸿国、中国出租车(租赁)协会专家委员会委员?深圳市出租车行业党委副书记?原深圳公共交通局调研员俞力、东南大学副教授?中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松、高德地图公共事业部总经理彭科、飞的出行总裁周晓刚、曹操出行西南片区总经理张炜、首约科技(北京)有限公司成都城市总经理?成都网约预约出租汽车协会会长李明、重庆长安新能源汽车科技有限公司营运产品销售总监洪伟、深圳比亚迪汽车对公销售有限公司副总经理张为明、开瑞新能源汽车有限公司营销公司副总经理刘平、广东万城万充电动车运营股份有限公司董事长高伟程、重庆渝小司互联网科技有限公司总经理谭贝将发表主题演讲。此外还将举行一场互动沙龙。

本届大会的顺利召开,脱离不了开瑞新能源、飞碟汽车、长安新能源、柳州五菱、庆铃汽车、江铃汽车、比亚迪销售、东风风行、元齐新动力、华晨鑫源、福建新龙马、东风日产、吉利商用车、现代商用车、江西昌河、瑞瑞新能源、大地和电气、中通客车、长安凯程、郑州比克、力神电池、重庆瑞驰、奥思伟尔、电王快充、福田智蓝新能源、江淮新能源商用车、苏州汇川、胜业电气、上汽大通、北汽蓝谷、地上铁共计31家新能源产业相关企业赞助本届大会,此外广东快瑞医疗器械有限公司为本次大会提供7千支口罩。

此外,比亚迪秦EV?、比亚迪E3、长安逸动EV460、东风风行S50EV、菱智M5EV、东风日产轩逸EV、吉利远程E200、远程ER500、瑞驰新能源EC35?II、EC31、柳州五菱电卡、五菱雪宝、五菱电卡货厢、五菱新能源、五菱50EV、江铃凯锐EV、庆铃EV100、开瑞新能源优优EV、海豚EV、大象EV、优劲EV、华晨鑫源好运1号、新海狮EV300、福汽启腾M70EV、福汽启腾M70LEV、长安睿行EM80、福田风景智蓝、欧马可智蓝、现代泓图EV、江淮帅铃I3—T330、郑州比克宏翼2019、比克光翼、飞碟Q3、北汽EV5、上汽大通EUNIQ5、北汽EU5、EU7等数十款车型展出。

东风日产、中通客车、苏州汇川、大地和电气、力神电池、胜业电气、电王快充、瑞瑞新能源、元齐新动力、奥思伟尔等品牌参展,现场展示电池、电机、继电器、充电桩、电控和增程式系统等核心零部件和技术。

2020年以来,在疫情等因素影响下,新能源汽车行业竞争加剧,淘汰赛加速。大浪淘沙之下,如何站稳脚跟?2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会在此时召开,研讨内容紧贴行业发展形势,为当下新能源车行业和企业发展辨明了方向,意义重大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4s店技术总监岗位职责

2020年9月24日，“车联网网络安全成果发布暨车联网安全前沿技术研讨会”在天津市召开，会议主要发布了车联网网络安全系列研究成果，并围绕车联网网络安全政策法规最新动态和前沿共性技术等主题展开。

研讨会现场

现场聚集了来自工业和信息化部网络安全管理局、天津市通信管理局、中国工业互联网研究院、中国信息通信研究院、国家信息技术安全研究中心等领导专家，以及来自整车厂商、零部件企业、车联网平台企业、基础电信企业、网络安全企业等40余家企业代表，体现了相关行业对车联网安全的关注与重视。

工业和信息化部网络安全管理局副局长张新致辞

工业和信息化部网络安全管理局副局长张新在致辞中表示，工业和信息化部将认真贯彻落实党中央和国务院的决策部署，统筹政策、标准、技术、产业等措施，积极构建车联网网络安全保障体系和能力，以推动车联网产业安全发展。?

中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新致辞

中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新在致辞中表示，中汽中心将深入贯彻执行政府的相关指示，积极发挥行业政府智库平台作用，始终致力于解决行业痛点问题，推动国内外标准接轨，构建车联网安全技术体系，搭建行业级安全保障平台，提升车联网安全公共服务能力，以推动我国汽车行业安全可持续发展。

中汽数据有限公司总经理郑继虎白皮书发布

在工业和信息化部网络安全管理局的指导下，中汽中心牵头发布《车联网网络安全白皮书（2020年）》，中汽数据有限公司总经理郑继虎在研讨会现场对此进行了深入分析。而中汽数据有限公司智能业务本部副总监张亚楠则代表中国汽车信息安全共享分析中心（C-Auto-ISAC）秘书处发布了2020年车联网网络安全十大风险，并针对性地提出了面向不同主体的工作实施建议。中国信息通信研究院研究所副所长林美玉对车联网网络安全标准体系建设思路和主要内容进行了介绍。

会上，还有来自于汽车、通信、安全等相关领域的专家围绕车联网网络安全标准体系建设、网络安全漏洞管理、网络安全技术创新和网络安全防护实践等方面进行了分享和交流。

本次会议汇集车联网相关主管机构、产业主体、第三方机构，力求各方积极合作，更好地贯彻落实国家战略部署及主管机构具体工作指示，为进一步推动车联网安全产业的发展，落实车联网安全主体责任贡献更大的力量。中汽数据作为汽车行业第三方服务机构，也将进一步加强对行业服务与支撑，不断拿完善架构体系，在扩大应用领域的同时也会注重服务能力的提升，为我国智能网联汽车安全运行提供持续保障。

《车联网网络安全白皮书（2020年）》网页地址?本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可扩展算力中枢高效助力 长城汽车打造“咖啡智能众创平台”

1、4S店技术总监岗位职责

　1、负责制定和实施维修质量、培训、工具/资料等相关技术管理制度和工作流程；

　2、负责控制维修质量，要求形成质量分析月报表，提出改进建议；

　3、负责维修工具、设备及售后服务资料、工具/资料库房的日常监控；

　4、负责车间管理；

　5、负责收集并反馈重大、安全、批量质量相关信息，配合上汽开展技术管理工作。

　2、4S店技术总监岗位职责

　1、对所有“一次修复率”相关的内容负责，并着力提高“一次修复率”

　2、对高难度故障进行判断、维修指导、维修支持

　3、对于无法解决的高难度故障，需及时将相关信息通过DMS上传至技术支持中心（以下简称TAC），同时上报ASC相关人员及领导

　4、参与技术类内训教材的编写及制定

　5、可兼职技术类培训师的工作

　6、对常见的技术问题定期出具技术指导报告并落实到班组

　7、SGM维修通讯及技术简报的维护及保管

　8、参加SGM召开的技术论坛会议，及其他有关技术类的临时会议

　3、汽车4S店技术总监岗位职责

　1、严格按照本品牌汽车管理文件要求制定相应的售后服务工作章程，并使本服务店各项工作及目标与本品牌汽车的相关要求保持高度一致；对服务店进行售后团队建设和品牌建设；

　2、负责服务店售后服务的各项经营管理业务；

　3、审核、签发向本品牌汽车相关部门发送的相关报表及文件；

　4、负责管控重大顾客投诉的'处理，对危机事件负责；

　5、对顾客满意度的改进进行总体协调，保证顾客服务满意度,成绩的稳步提高；

　6、组织协调各部门完成本品牌汽车所布置或委托进行的各项工作及活动；

　7、保证服务店售后部门以公平的竞争姿态进行各项市场行为；

　8、保持本品牌汽车相关部门通畅的交流与沟通；

　9、负责制订每年售后人员的培训计划并做设备、人员储备计划；

　10、制订售后人员薪酬、激励制度，对直属下级进行绩效考核；

　11、对6s管理负责。

沃尔沃S60的荣誉

9月9日，长城汽车在北京举办“硬核对话-咖啡智能2.0技术分享沙龙”活动，长城汽车产品数字化中心副总监杨永喆、长城汽车产品数字化中心IOT业务负责人甄理、长城汽车产品数字化中心IOT产品经理黄帅三位技术专家以及众多行业权威媒体共同参与此次活动。此次技术分享沙龙主要围绕长城汽车与行业众创智能生态以及智能座舱前沿技术等相关话题进行深入交流与讨论。

硬核对话-咖啡智能2.0技术分享沙龙

众所周知，汽车智能化浪潮席卷全球，各企业纷纷入局智能化赛道，推出众多技术和相关产品，但目前行业中品牌各自发展，几乎都在建立自己的智能系统，用户相当于处在一个个的数据孤岛，只能享受内部的技术和服务，同时对技术创新也有很大局限。因此，长城汽车打造“咖啡智能众创平台”，联合行业多企业众创开放多元的智能生态圈，不仅满足市场用户更多元的智能需求，更能有效促进行业融合创新发展，对整个智能汽车行业发展意义重大。

汇聚跨行业生态资源 实现全面场景化智能服务

长城汽车“咖啡智能众创平台”是基于咖啡智能先进且开放共享的技术架构，以联合跨行业的优秀生态资源，形成以长城汽车为核心的多元生态圈。对此，甄理表示：“长城汽车既要出圈，即跳出现有业务领域与其他行业众创生态，也要建圈，即以汽车为核心建立自有生态圈，实现以长城汽车智能终端为核心的人-车-家-智慧城市的互联互通。”

长城汽车产品数字化中心IOT业务负责人甄理

长城汽车智能众创计划区别于传统甲乙供给合作关系，以众创、共生、共赢的合作理念，从商务合作模式、产品开发机制、内部开发流程、产品运营机制各个环节建立完善的流程制度，实现融合发展。为给用户提供更全面的场景化智能服务，“咖啡智能众创平台”实施对象多元化，包括互联网企业、Tier1级供应商、汽车主机厂、科研院所/高校、科创公司、开发者、汽车后装精品公司等。

同时，长城汽车“咖啡智能众创平台”还会针对开发者建立技术标准和要求，保障车机系统的安全。杨永喆表示：“前面提到在长城汽车众创生态中，我们与各行业伙伴是一种共生共荣的关系，因此我们在合作众创的基础上，必然会建立一套标准的流程，实现车机系统的统一和安全，保障用户体验。”

长城汽车产品数字化中心副总监杨永喆

车机CPU运算能力提升2.5倍 众创生态赋能智慧出行全场景落地

长城汽车众创生态中重要的一部分就是智能座舱众创，它基于长城汽车最新的V3.5软件平台，搭载APP应用引擎和换肤引擎，实现未来车机端应用生态全面开放。未来通过长城汽车开发者网站，持续迭代上线，GC-OS能力开放接口，主题众创模板等。随着众创开放平台基础能力逐渐丰富，最终通过应用商城，主题商城，对接到车机系统，实现开源众创的完整闭环。

实现智能座舱众创的关键是开放能力接口，它是以先进的技术为支撑。长城汽车咖啡智能2.0智能座舱系统的“可扩展算力中枢+自研智能软件”是座舱智慧生长的基石，能够支持互联网和第三方开发者资源快速接入和多种硬件平台的快速拓展，高效实现众创生态。

硬件层面，长城汽车率先采用高通8155芯片打造专属智能座舱平台，相比上一代主流车机系统CPU运算能力提升2.5倍以上，GPU图像处理能力提升3.5倍以上，搭配可用于机器视觉和语音处理的专属高算力AI加速器，为多屏融合、多模交互、AI感知、个性化自动配置等功能提供底层算力支撑。软件层面，长城汽车首个自研智能座舱系统GC-OS技术拥有多项开放能力和优势，首先是App统一接口+HAL统一接口，同时支持UI/UE平台化+品牌差异性，还可向下兼容多种高算力平台，向上可适配长城汽车旗下各大品牌车型，具备快交付、可成长、可插拔、生态互换、软硬件兼容等特点。

2.5倍CPU算力提升座舱GC-OS能力接口

在强大技术支撑下，长城汽车将全面结合自身智能网联汽车云-管-端能力，以智能座舱域对整车访问能力为基础，逐步开放智能座舱Open API，第一步先是基于V3.5平台自主控制部分设计及定义接口，包含车机、驾驶、车身、底盘相关系统。第二阶段，随着智能座舱自研能力的增强，再迭代设计语音、导航、视觉等能力接口。通过两阶段，长城汽车将打造全车多智融合开放API池，覆盖长城汽车智能座舱25+类功能集，最终实现智慧出行全场景落地。

多技术方向同步融合创新 众创智能汽车完整生态

长城汽车众创生态布局整个智能汽车领域，除座舱众创外，还包括自动驾驶众创、智能硬件众创和云平台众创。自动驾驶众创主要是打造自动驾驶车辆控制平台，通过众创的理念给开发者和合作伙伴赋能，加速智能驾驶技术落地。智能硬件众创是在网络安全基础上构建整车对外通讯架构，采用有线+无线通讯方式实现车与智能外设的互联互通。云平台众创则是对车辆控制、车辆状况、账号绑定、车辆位置等接口重新定义并进行封装，支持开发者使用长城汽车帐号快速便捷地登录应用，同时还包括汽车周边设备（手表、音箱、液晶钥匙等）与车联动功能开发等。

多技术方向打造完整智能众创生态

实力、行动力并驱动 多项智能众创成果落地

在智能众创生态构建上，长城汽车不止有科学的理念与规划，更有强大的实力和切实的行动推进力，目前已经落地了多项众创成果，包括智能手表、智能水杯和儿童安全座椅等。智能手表是在现有功能基础上增加车钥匙、控车、状态查询等功能，主打智能手表与车的交互，促使两者产生更多粘性，互相赋能。对于用户来说不仅仅是一款智能手表，同时也是一把智能钥匙。智能水杯是在现有水杯的基础上，增加烧水、保温、温奶等模式，并可通过触屏、语音进行控制。智能儿童安全座椅则是在现有儿童安全座椅的基础上，实现车机端对儿童安全座椅的提醒与操控，提升汽车安全系数。

同时，长城汽车众创产品在设计上还会根据匹配不同用户需求，实现全场景功能体验。黄帅表示：“我们众创产品的开发会针对不同车型进行功能个性化设计，例如智能水杯的温奶功能就是根据家庭型用车的需求来设计的，从而保障全类型市场用户的多元需求。”

长城汽车产品数字化中心IOT产品经理黄帅

长城汽车“咖啡智能众创平台”以技术导向出发，快速发挥现有能力，进行部分开源，同时以用户为导向，进行开放思维转变，挖掘潜在开源能力，搭建场景化的智能服务，完成车辆从单一个体，到智慧交通、智慧城市的有机整体的转变，让汽车成为汇聚N个智能应用场景服务的终端，最终打造全场景智能化服务的完整生态。

长城汽车前沿的智能座舱技术以及众创智能生态以更先进和多元的技术服务更好满足用户智能出行的需求，秉承了“以用户为中心”的品牌理念。同时，长城汽车以全球行业发展的视野，携手其他企业进行融合创新，通过众创生态促进整个智能汽车行业的发展，向“全球化科技出行公司”不断转型。

一.Ward's AutoWorld 十佳内饰奖

沃尔沃S60荣膺AutoWorld十佳汽车内饰奖，继2010年12月凭借高性能T6双涡流涡轮增压发动机，荣获2011年度Ward's AutoWorld十佳发动机称号后，全新沃尔沃S60再次以现代北欧豪华设计，获得Ward's AutoWorld十佳内饰奖。两次获奖的好消息传递出专业汽车媒体对全新S60北欧新豪华主义设计风格的肯定与认可。

今 年，Ward's AutoWorld对51款汽车的内饰进行了评定，采用与年度十佳发动机相同的评选方法选出十佳内饰奖。根据材料、人机工程学、安全性、人机接口、舒适性、配合与表面处理、整体价值和美学等项内容，对入选的各款车型进行评分。“Ward's AutoWorld”执行编辑汤姆·墨菲（Tom Murphy）评价说:“通过全新沃尔沃S60， 我们可以体会到北欧式的宁静。从漂亮而有棱角的车门到悬浮式中控台，S60是豪华汽车市场上一块备受追捧的宝石。S60的最佳设计之一是圆润的前排乘员座椅头枕，相比很多汽车纷纷加大尺寸的头枕来说，S60的头枕更显得别具一格，它使沃尔沃在保证安全的前提下平添一份优雅的设计。”

全新S60就是为拨动人的心弦而打造的，其在内饰的质量和做工方面也向前迈进了一大步。内饰设计是一种表达方式。如时装设计一样，汽车内饰的色彩和面料也是表达个性的手段。色彩和面料也会给人具体的质感，关注细节更能提升品味，内饰的姿态比以前更加外向，同时又没有失去实用的北欧传统。在内饰的质量与做工方面，S60向前迈进了一大步，达到了前所未有的最高水平。S60还能提供双色内饰与双色皮椅设计，跑车式座椅也全面列为标准配备；S60仪表和中控台向驾驶员倾斜，营造出一种以驾驶员为中心并听命于驾驶员的感觉。沃尔沃汽车的设计人员在追求全新S60完美的运动性时从赛道上汲取了灵感。扫一眼车内就可以感觉到S60具有与以往车型完全不同的动感形象，所以当你坐进S60驾驶座双手握住方向盘时，还未出发手心或许已经兴奋得冒汗。

秉承最人性化的设计传统，全新沃尔沃S60的每个设计环节都力求为车主提供最便捷的驾驶体验。新搭配的Sensus多媒体信息交互系统可说是已经超越市场上其他同类系统。简单来说，Sensus多媒体信息交互系统是目前市面上唯一一套驾驶者双手无须离开方向盘就可以随心所欲控制多媒体信息系统的最新科技。它的设计和开发理念是：“让驾驶者不用看说明书就能操控该系统，从而能够真正享受驾驶乐趣。”全新的操作界面简洁大气，集多媒体、导航、车载电话与车辆设置等六大类功能于一体，几乎可以实现所有对于车辆的操作和设置。

全新沃尔沃S60自三月份在中国上市以来就引起市场的极大关注，取得了骄人的销售业绩，高性价比使S60成为市场上强有力的竞争者，订单络绎不绝。S60作为一款全新的车型配备了沃尔沃世界首创的安全科技，采用了北欧新豪华主义的设计风格，在带来领先安全科技和极富动感的驾驶乐趣的同时巩固了沃尔沃汽车“安全、低调、高品位”的独特豪华汽车品牌定位。

二. 2011 年度（ICOTY）国际轿车大奖

在近举行的 2011 年纽约国际汽车展上，沃尔沃 （Volvo） 汽车公司旗下高性能豪华轿车全新 S60 荣获由年度国际汽车 （ICOTY） 大奖评委会颁发的 2011 年度国际轿车大奖。这是继去 年 XC60 获得 ICOTY “ 2010 年度多功能风云车”之后，沃尔沃再次打动评委会，同时也是全新 S60 自去 年推出以来在全球范围内荣获的又一项国际殊荣。遵循“以人为本”的理念，全新沃尔沃 S60 美观而实用的设计风格，与消费者的生活方式密切相关，再加上先进的安全科技、出色的燃油经济性和屡获殊荣的发动机，使其成为集大成之作。这也是 S60 此次获奖的主要原因，再次印证沃尔沃汽车所代表的北欧新豪华主义设计风格，已越来越多地受到各汽车市场的青睐推崇。

秉承八十余年的传统，沃尔沃汽车一直坚持“以人为尊”的北欧新豪华主义，在欧系豪华车品牌中独树一帜。沃尔沃汽车创始人曾表示：“汽车是为人而设计的”，对于北欧新豪华主义来说，拥有自然稀缺资源是一种奢华的体验，瑞典国土辽阔，但人口相对很少，所以人渴望融入自然当中。北欧豪华是对自然的拥抱与拥有，对高品位生活的体验，而非单纯拥有奢华物品标榜自己，所以说北欧豪华境界更为低调、更富贵族

在全球范围内，北欧豪华在全球有着非常大的影响力，从皇家饰品 Georg Jensen ，到专业摄影器材哈苏、再到豪华音响 B&O 及 Dynaudio ，“北欧设计”都是“顶级”的代名词。沃尔沃汽车公司副总裁、设计负责人彼得?霍布里先生曾表示：“以沃尔沃汽车为代表的北欧豪华设计，讲求以人为本，注重环保，追求舒适、时尚、动感，低调与奢华。北欧豪华处处体现了在自然、和谐以及对人性的关怀方面的独特理念，并且诠释了全新的理念：设计灵感源于自然及生活艺术。”

年度国际汽车 （ICOTY） 大奖已经历经 15 年，一直是一项受人尊敬的业界荣誉，它主要衡量汽车与驾乘者之间的感性联系，关注汽车所带给人们的生活方式。年度国际汽车大奖创办者兼执行制作人考特妮?考德威尔 （Courtney Caldwell） 说：“获奖的汽车不能仅仅要科技领先，而更需要将高科技与生活方式融合在一起。” 2011 年 4 月，全新沃尔沃 S60 曾经以北欧新豪华主义设计，获得 Ward's AutoWorld 十佳内饰奖。“ Ward's AutoWorld ”执行编辑汤姆?墨菲 （Tom Murphy） 评价说:“通过全新沃尔沃S60，我们可以体会到北欧式的宁静。从漂亮而有棱角的车门到悬浮式中控台，全新S60势必成为豪华汽车市场上一块备受追捧的宝石。”

三.沃尔沃城市安全和行人安全系统获得欧洲最大的全德汽车俱乐部（ADAC）好评

近日，在欧洲最大的全德汽车俱乐部ADAC(Allegemeiner Deutsche Automobil Club)进行的比较测试中，沃尔沃(Volvo)汽车城市安全系统和行人安全系统以明显优势胜出。全德汽车俱乐部（ADAC）设定在各种碰撞情况下，对几个品牌车型的安全性能进行了测试，参加测试的车型包括：沃尔沃V60、奥迪A7、奔驰CLS、宝马530和英菲尼迪M37等。装备城市安全系统和行人安全系统的沃尔沃V60在比较测试中以明显的优势获胜，是唯一获得“优秀”评级的车型，其装配的安全辅助系统可以有效避免或降低事故风险。

该安全对比测试设定在各种交通情景中进行，包括与低速行驶的汽车碰撞、与正在减速的汽车碰撞以及与静止的汽车碰撞。在所有这些情景中，沃尔沃V60均以可靠的安全性能获得了令人信服的结果。沃尔沃汽车的每个车型都装配了多项安全系统，最获业界好评的当属世界首创的城市安全系统和行人安全系统。这两个系统在全德汽车俱乐部（ADAC）碰撞测试中都被评为“优秀”级别。

四.德国用户满意度调查 沃尔沃轿车第一奔驰第二

J.D. Power and Associates上周发布了关于德国用户满意度调查最新报告，中国吉利控股的瑞典汽车品牌沃尔沃超过梅赛德斯奔驰排名榜首。

此项德国消费者满意度调查从2011年1月开始，3月结束，其间共有17,000个车主参与投票，参考汽车的外观，耐用性，操作性和乘坐舒适度，主要针对汽车品牌的四个方面进行测评，即汽车的吸引力(32%)、质量和可靠性(26%)、维护成本(22%)和售后服务(20%)。在满分为1000分的测试中，沃尔沃获得了841分的总成绩，荣登榜首，排名第二的是得分为839的梅德赛斯奔驰。沃尔沃是自2002年以来第二个登顶该榜单的欧洲汽车品牌。

2009年沃尔沃以818分排名该榜第十一位，2010年得分826分，上升至品牌榜第七位。J.D. Power认为沃尔沃之所以能进步神速获得第一主要是因为汽车吸引力的大幅提升。

得分前五的除了沃尔沃和梅德赛斯奔驰，分别是马自达,得分831；MINI，得分827和本田，得分824。值得一提的是，马自达因质量和可靠性获得了高分而进入前五。

沃尔沃行人安全系统

沃尔沃汽车公司主动安全经理乔纳斯·埃克马克（Jonas Ekmark）说：“全德汽车俱乐部（ADAC）针对真实交通中最重要的碰撞情景对报警功能和紧急刹车功能进行了系统测试。全德汽车俱乐部（ADAC）还针对系统被认为无法给出警告的困难情景进行了测试，并将结果加权计入总的结果中。沃尔沃安全系统的优势得以发挥，获得了很好的结果。”通过声音信号和投射在前风挡上的红色灯光，沃尔沃的城市安全系统和行人安全系统可以对驾驶员发出双重警告，这几乎使驾驶员不可能忽视该警告；而在0-200公里时速范围内起作用的自适应巡航控制系统也可以有效控制与前车的距离，并自动减速，从而提高了驾驶安全。全德汽车俱乐部（ADAC）对沃尔沃的这些优势大加赞赏。

沃尔沃城市安全系统是具有创新理念的碰撞避免技术，有助于完全避免低速行驶时发生的车辆碰撞，或可大幅降低事故的严重性。城市安全系统利用风窗上部的激光传感器探测周围车辆，在4至30公里/时的车速范围内，可对六米内即将发生碰撞的车辆做出反应。如果前方的车辆突然刹车，或者前面有一辆静止的车辆但驾驶者并未做出反应，城市安全系统便会自动刹车或进行减速，避免事故发生。沃尔沃S60和XC60就将该安全系统作为标准配置。

带全力自动刹车功能的行人安全系统是沃尔沃最新推出的新一代碰撞避免技术，它以极富创新的产品理念，把行人的安全放在与驾驶者同等重要的位置。装配有行人安全系统的汽车不仅能够对前方静止或行驶的汽车做出反应，还可以探测到任何身高80厘米以上的行人，儿童自然也包括在内，并在发生碰撞前施加全力刹车，完全规避或最大可能减少事故发生的伤亡程度。在车速小于每小时35公里时，可使汽车避免与行人相撞。在较高的车速下，则是尽可能在发生碰撞前减小车速，完全规避或最大可能减少事故发生的伤亡程度。目前，沃尔沃S60和XC60都可选装行人安全系统。

拥有80多年的悠久历史，沃尔沃汽车以领先业界的安全技术闻名于世。从三点式安全带的发明到最新研发的行人安全系统，沃尔沃汽车挽救了无数驾驶者的生命。引领汽车行业的未来趋势，沃尔沃汽车率先提出“零伤亡”的远景目标——即到2020年沃尔沃汽车将不会发生致命事故或严重伤害事故。秉承以人为本造车理念，沃尔沃在安全技术方面不断创新，突破自我，为汽车行业创造更多奇迹。

五. 引领创新安全科技领域——沃尔沃汽车安全技术研发人员获美国政府嘉奖

沃尔沃 （Volvo） 汽车引领汽车安全技术不断发展，得到专业人士与广大消费者的一致好评。沃尔沃汽车安全高级安全技术顾问托马斯·布博格 （Thomas Broberg） 和埃里克·寇林格 （Erik Coelingh） 获得嘉奖，分别被美国高速公路安全管理局 （NHTSA） 授予了“特殊赞赏奖”与“美国政府 2011 安全工程卓越奖”。该奖项肯定了他们在汽车主动安全科技方面的杰出贡献。近年来，一共有大约 15 位沃尔沃汽车公司员工获得了 NHTSA 的嘉奖。

托马斯·布博格说：“获得该奖项表明沃尔沃汽车公司所做的安全研究工作得到了承认。我们对此十分自豪。” 美国高速公路安全管理局每隔一年便对在增强交通安全方面做出贡献的专业人士进行一次表彰。在今年的获奖者中，沃尔沃汽车公司是唯一获得该奖项的瑞典机构，引领创新的安全技术再次获得赞誉。

两位获奖者对汽车主动安全理念具有独特的个人见解，他们也都参加了沃尔沃世界首创的行人安全系统 (PedestrianDetection) 的研发。带全力自动刹车功能的行人安全系统是沃尔沃继城市安全系统后推出的新一代碰撞避免技术，第一次把行人的安全放到与驾驶者同等重要的位置进行考虑。装配有该系统的汽车，在一定车速下可主动避免汽车与行人发生碰撞。当碰撞即将发生而驾驶者并没任何反应的情况下，该系统可以强制车辆刹车或在发生碰撞前施加全力刹车，最大可能减少事故发生，降低伤亡程度。该安全系统获得了多项汽车安全技术方面的权威奖项，开创了主动安全科技的全新理念，现已被应用在 S60、 XC60 等沃尔沃畅销车型。

拥有八十余年悠久历史，沃尔沃汽车一直坚持以人为尊的安全理念。随着城市安全系统、行人安全系统等主动安全科技相继问世，沃尔沃对汽车安全标准提出了更高要求，率先提出“零伤亡”的远景目标——即到2020年实现沃尔沃汽车无致命事故或严重伤害事故。沃尔沃汽车不断进步，突破自我，为驾驶者提供全方位的安全保护。

六.沃尔沃汽车在德国获J.D. Power获最佳客户满意奖

近日，沃尔沃(Volvo)汽车获得了著名咨询公司J.D. Power颁发的“2011最佳客户满意度”奖，这对于沃尔沃汽车公司在高品质和客户满意度方面所做的努力是一种极大的肯定。

在J.D. Power近期针对德国市场的客户满意度调研中，来自瑞典的沃尔沃汽车击败了所有德国本土豪华品牌以及日本制造商，成为2011年排名第一的汽车企业。在车型评选中，沃尔沃的两款旅行车V50和V70也分别获得了好成绩。V50获得中型车级别银奖，在全部车型排名中排第3；V70获得行政级别铜奖。

拥有八十余年悠久历史，沃尔沃汽车一直坚持以客户为尊的理念。而尊贵服务也是沃尔沃竞争力的重要组成部分。在国内，沃尔沃汽车向客户提供其全球统一的“沃尔沃紧急道路救援”服务，有效期为3年。此举旨在为沃尔沃的客户提供更加贴心、更加优质的用车服务，使车主切实感受到作为豪华车品牌的沃尔沃所能带给您的尊贵体验。

背景简介

J.D. Power and Associates创建于1968年，专业从事“用户之声”满意度研究。作为一家全球市场信息公司，J.D. Power and Associates独立从事关于产品和服务质量、用户满意度和消费者购买行为的研究服务。J.D. Power的评奖在汽车业内具有广泛的影响力，并且为业界和消费者所接受。