车子换挡技巧,汽车换挡技巧

1.汽车起步与换挡有什么技巧啊，刚学开车掌握不好

2.科三挂挡的正确顺序是什么

3.手动挡汽车换挡

4.手动挡汽车行驶中如何换挡？

换挡的时候，换挡技巧如下，可以利用转速在不踩离合器的情况下实现快速换挡。

1、保持正确的姿势

在驾驶过程中，除了起步、换挡和减速时要踩离合器踏板以外，其他时候都不能随便踩离合或者用脚放在踩离合器，脚应该轻放在刹车上。

2、快速操作为原则

我们在行车中换挡的过程中，踩下离合器踏板后应迅速抬起，避免出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，此时，还要注意与油门配合，在转数不匹配的时候，适当的进行补油。

为使换挡更加的平顺，减速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用?两脚离合器换挡法?。

具体的操作方式是加挡时按照?踩离合器、摘空挡、踩离合器、挂高速挡?的原则，减档时技巧减挡时，按照?踩离合器、摘空挡、抬离合器、轰油门、踩离合器、挂低速挡?的原则，快速踩两脚离合器踏板，这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

3、注意换挡后的油门力度

如果在行驶过程中有二档换三挡的情况，那么为了避免顿挫，油门要轻点，在之后的各种换挡阶段中，逐步加大油门。

举个例子，汽车车速在40公里/小时可以用2挡或者3挡。如果在2挡的时候，引擎的速度是2200 rpm，那么在3挡的时候，引擎的速度是1600 rpm。

现在驾驶员想从第二挡提升到第三挡，在第二挡的时候，将引擎的速度提升到40公里/小时，再放开油门，不踩离合器，把挡位调到空档，当引擎的转速下降到1600 rpm的时候，再挂3档，这样就实现了不踩离合的快速挂挡。

汽车起步与换挡有什么技巧啊，刚学开车掌握不好

　会换挡是开好车的前提，掌握开车换挡技巧能为自己省下不少燃油。想要了解开车换挡技巧吗?跟着我一起来看看新手开车换挡十大窍门吧。

　开车换挡技巧 新手开车换挡 开车如何换挡

　 开车换挡技巧一：忌换挡低头看变速杆

　特别是在城市街道驾驶或高速行车时，驾校教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。

　 开车换挡技巧二：忌一脚离合器

　现在车辆几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易。但是，开车换挡技巧提到操作不当，也是十分有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长机件的使用寿命是有利的。

　 开车换挡技巧三：忌减挡不轰空油

　减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的.办法减挡。

　 开车换挡技巧四：忌长时间用低速挡行驶

　开车换挡技巧称，如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量。所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。开车换档技巧提到一般地说，高速挡比低速挡要省油。

　 开车换挡技巧五：忌换挡时离合器不到底

　离合器踏不到底，开车换挡技巧认为发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。

　 开车换挡技巧六：忌换挡时方向跑偏

　许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的。

　 开车换挡技巧七：忌换挡不到位

　换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏机件，还易引发事故。

　 开车换挡技巧八：忌变速杆移至空挡后来回摇晃

　挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。

　 开车换挡技巧九：忌越级加挡

　驾校教练提醒司机，应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现“憋死”现象。而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。

　 开车换挡技巧十：忌汽车没停稳时换倒挡

　汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。

　以上十大开车换挡技巧你都记住了吗?现在一些车主为了方便会选择自动挡车型，其实不论是自动挡还是手动挡，都要掌握基本的换挡技巧，只是自动挡相对简单一些罢了。

科三挂挡的正确顺序是什么

增挡

空挡→1挡：右手把挡把往内侧（左）推，然后往上推入1挡

1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡

2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡

3挡→4挡：用手将挡把向下拉入4挡

4挡→5挡：向外（右）推挡把，之后向上推入5挡

减挡

5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，滑入空挡向下切入4挡。

4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。

3挡→2挡：向下滑入空挡像内（左）侧，之后向下拉入2挡。

2挡→1挡：向上推入1挡。

手动挡汽车换挡

太平洋汽车网换挡的顺序是1，2，3，4，5，不能跳挡，当发动机的转速达到了2000转左右，要先减油门再踩下离合器，然后加挡，这样换挡离合器就不会被强制脱开，如果发动机低于1500转左右就要减挡。

换挡的正确规则：在道路上行驶，换挡需要适当的时间，准确且果断的迅速换挡，不能拖拖拉拉，当汽车加速后再加档，如果想要减挡就要先减速，换挡需要离合，挡位，刹车和油门的配合，这样才能够做到换挡精准。

手动挡车的档位1-5口诀：手动挡起步是一挡起步，车速一般在十公里左右，超过了每公里10千米就要换二挡，如果车速达到了20千米就要换三挡，如果车速超过了40千米就要换四挡，如果车速超过了60千米就要换五挡，手动车的挡位更是跟车速息息相关的，也可以根据发动机转速2000转来进行增加挡位。

手动挡换挡技巧：手动挡汽车在换挡的同时要记住，进行升档的时候先进行加速，要进行降到要进行减速，在加档的同时让车辆的转速达到两千转以上，在降档的时候发动机转速要低于1500转，进行换挡前，需要将离合踩到底，然后迅速准确的进行更换档位，在缓慢加油的同时松开离合器，就完成换挡。

手动挡汽车行驶中如何换挡？

手动挡汽车换挡

1 手动挡汽车换挡 换档顺序必须是一档、二档、三档、四档、五档。不建议跳档。降档的顺序是根据每小时的速度。根据车况，一般车速在1500转以下，需要降档。根据时速和实时路况选择适合自己的档位。如果不经常换档。 根据车速适时换档。普通的五档变速器汽车一般都是从一档起步，稍微提速后就换到二档。当车速稳定在35至45英里时，换四档是值得的，当车速达到45英里以上时，换五档是值得注意的。

手动挡汽车的换挡技巧：

1、换挡时必须牢记“升档先加速，降档先减速”的原则。?

2、降档换档前，必须将离合器踏板踩到底，变速杆操作要轻柔。?

根据汽车的速度换档。一般情况下，一档起步，行驶几米后再换二档。当车速达到20mph以上时，35mph后换三档。一次换四个档位，达到45英里以上的速度，换五个以上的档位就是常见的五档变速车，六档以上的车。

驾驶手动档汽车的关键是换档。?

关键是要根据汽车的行驶速度及时换档。只有快速准确，你才能开得更自如。当车辆达到20 英里/小时或更高时，以35 英里/小时的速度换入二档。

手动档汽车的换档技巧升档时先加速，降档时先减速。一是牢记“升档先加速，降档先减速”的原则。降档前，先“收”油门，降低车速。换挡时，尽量采用“两脚离合法”加速。

2 手动挡汽车挂挡?

现在的手动挡基本上是txt1-2-3-4-5-6，中间档位切换。在这种情况下，你不需要经过空挡再挂入挡位。如果有的车需要先把档位拆到空档，再挂入相应的档位，那只能说明该车的变速器设计是有问题的手动变速器。汽车齿轮。

换档的方法进行了详细说明。

将离合器压到底，然后拆下换档。换档只需一个动作，手动挡汽车档位无需其他不必要的装饰。严禁在未将离合器踩到底的情况下换档。

升档时先加速，降档时先减速。?

档位和速度必须与手动挡汽车的档位相匹配。一般情况下，一档1-20kph，二档10-30kph，三档25-40kph，四档35-55kph，五档45kph以上。在这个速度和档位范围内，它必须是合适的匹配。?

换档时，离合器和油门要配合好。?

松油门，踩离合，手动换挡。尽量不要将手放在变速杆上。换挡姿势正确，手掌向下覆盖挡位靶。换1、2档、升2、3档时，手掌向左推；?

挂档后松开离合器，防止车辆在换档过程中松开离合器，造成变速器齿轮卡死。

手动挡汽车挂挡需要踩死离合，才能挂挡，挡位的位置在挂挡杆上有指示。

挂挡方法（挡位位置见下图）：

增挡：

空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡

2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

减挡：

5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。

4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。

3挡→2挡：向下推入2挡。

2挡→1挡：向上推入1挡。

熄火的话可能是一挡的时候车速不够挂二挡，就会脱档，就可能会熄火。可以等一挡稳定后再挂二挡。

扩展资料：

手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介。

如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

换挡技巧：

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

参考资料：