领克08最新,领克08最新车主真实反映缺点

1.领克08登陆2023上海国际车展

领克品牌作为最早向上冲击高端市场的国产豪华品牌之一，自2016年推出市场以来，就取得了不俗的市场表现和超高的关注度。在过去的2022年，领克汽车销量超过18万辆，达到了180,127辆，截至2023年2月，领克品牌累计总销量突破85万辆大关，也成为最快突破80万辆的中国高端汽车品牌。

产品矩阵布局方面，从领克01、领克02到性能车领克03，再到领克05和领克06，包含有着国产沃尔沃XC90的中大型SUV领克09，产品矩阵在不断完善，加上每款车型都布局了对应的插电式混合动力新能源产品，也给消费者带来了更多购车选择。

为了进一步完善产品矩阵，领克还在布局新车，比如我们今天提到的全新中型SUV领克08。日前，领克08迎来了首秀，领克官方还发布了新车的一些车型细节官图。首秀中内饰更是首次公开。从公开的领克08首秀来看，不少网友都表示：领克08的内饰很沃尔沃，尤其是典雅简约的高级质感，更会让人沃尔沃一些产品和极氪009。

从领克发布的官图来看，领克08整体内饰布局非常规整，层次感分明，加上撞色设计和精致的皮质包覆，直接提升了新车的豪华感。真皮座椅在设计上会看到极氪009的豪华影子。多功能方向盘采用了浓郁的领克家族式设计风格，但在细节方面有一定变化和升级。

此外，新车采用了隐藏式空调出风口，这样的设计和中控台完美融合。领克08的T型台还加入了无线手机充电面板，基本上都是触摸按键，并没有多余的实体按键来供操作。

新车在细节配置和豪华感营造方面也相当下本，比如采用了复古的怀挡杆，新车的主驾驶还配备了头枕音响、主驾驶识别等，此外哈曼卡顿品牌音响等豪华品牌上的配置也都出现在了领克08身上，配置着实不低。

科技感营造方面，领克08配备了全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控大屏和HUD抬头显示组成的科技三屏，直接将科技感拉满。最值得一提的是，领克08还将首发搭载魅族Flyme Auto车机系统，据悉，这套全新系统甚至能实现类似与华为鸿蒙智能座舱类似的布局和功能，也是值得年轻人期待的一个智能科技功能。

除了此次官宣的内饰之外，我们此前还对该车的外观和动力方面的报道。领克08在外观方面， 是延续了The Next Day设计语言，并进行了升级，也可以说是领克全新都市对立美学设计风格的首款量产车型。个性的分体式大灯组搭配Y字形LED日行灯，辨识度很高，这样的设计在极氪最新款产品设计上有体现。

领克08在侧面设计上采用了多种折线设计，搭配造型独特的黑色轮眉和侧裙、无框车窗等设计元素，更加运动和优雅，同时不失时尚。

值得一提的是，领克08的D柱设计会让人想到领克09，不过尾窗倾角设计更大，也显得更加灵动和形象。车尾方面，新车采用了时下流行的贯穿式LED尾灯组，但相比目前很多车型的设计，尾灯不仅点亮后辨识度更高，而且在造型设计方面更有层次感。

至于领克08的动力表现，也是消费者们最为关注的，新车将会搭载品牌最新的Lynk E-Motive智能电混系统，它由领克的全新四缸电混专用发动机及电混专用变速箱组成，从目前定位来看，它预计主推1.5T EM-P插电混动系统，毕竟这样的话，燃油经济性会更出色，也会在同级产品中脱颖而出。

至于新车的综合续航里程，肯定会超过1000km。对于日常通勤甚至远途旅行来说，都不在话下，让用户完全不会有里程焦虑，从根本上解决了用户的出行痛点。

结合领克09来看，领克08的定位肯定略低于领克09，目前领克09的燃油版车型售价区间为26.59万元-32.09万元，领克09混动版售价区间31.99万元-37.49万元，领克08由于主打混动车型，其售价预计在25-30万元左右。

不过该价位区间，可选的混动车型也不少，魏牌的咖啡系列也有不少在售车型，加上一些造车新势力的产品和合资品牌同价位产品，领克08要想从中突围，也需要强大的产品力做支撑，尤其定价对于它来说就很关键了。

对于领克全新的车型领克08，你有哪些想要表达的观点呢？对于这款车，你又有哪些期待呢，欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。

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领克08登陆2023上海国际车展

领克08将于3月30日亮相，并有望在年内正式上市。

领克08在上海迎来了亮相首秀，新车定位中型SUV，官方正式公布了它的外观和内饰设计，有意思的是，新车不仅有极其科幻的外观，同时还搭载了全新的魅族Flyme Auto车机系统。

尺寸方面，领克08长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，侧面搭载了隐藏式门把手，让车侧显得十分简洁明快，再加入凌厉的车身线条，肌肉感十足。

仪表盘上方继承了92英寸超大尺寸AR-HUD抬头显示系统，15.4英寸中控屏幕内部搭载的是全新的魅族Flyme Auto系统，拥有定制版QQ音乐等内置app和不少新功能。据悉，系统方面的细节需要等到3月30日由魅族正式揭晓。

为什么说领克08是未来的爆款？

领克08实际看上去要比中显得更大，无愧于中型SUV的定位。其次，在细节设计上，领克08的质感可以说绝对在现有的水平上更上一层楼，无论是整体的设计美感，还是整车的制造工艺等方面。

其次，在一些设计细节方面，领克08也显得更科幻，比如车头的“Y”字形日间行车灯、点阵式贯穿尾灯以及整车多处光影折线设计，看上去都更加概念化。总体来说，领克08大概率会受到更多年轻人的喜爱，这几乎是可以预见的。

作为领克品牌的全新产品，领克08可以说真正做到了“全新”。比如，全新的设计理念、全新的车机系统、全新的动力分布，都会给人们带来更与众不同的使用体验。相信它的到来，将会再一次提升整个领克品牌的市场地位。

领克08发布EM-P超级增程电动方案 全系新能源阵容登陆2023上海国际车展

2023年4月18日，上海2023年4月18日，领克汽车携旗下全系新能源阵容登陆2023上海国际车展。作为领克汽车在新能源出行探索上的最新力作，智能大五座超电SUV领克08带“电”而来，重磅发布基于CMA Evo全新架构的EM-P超级增程电动方案，领克品牌向新、向电的战略转型全面提速。

图1：智能大五座超电SUV领克08亮相2023上海国际车展

本次车展，领克“都市游乐场”金奖展台再度进阶，以24小时不停变幻的城市景观为灵感，以场景化、沉浸式的感官体验，诠释“不止于车”的品牌理念。此外，领克08的原型概念车——The Next Day概念车同步亮相，它是领克新能源技术的重要载体，也是对领克都市美学设计语言的进阶演绎，呈现了领克新能源的独特美感。

图2：领克The Next Day概念车是领克新能源技术的重要载体

领克EM-P超级增程电动方案进阶而来，带电更带感

以用户的高端体验为目标，领克CMA架构迎来了全新进化——CMA Evo架构。这是领克“新能源架构造车”的新起点，为领克全面向新、向电、向未来强势赋能。

图3：领克08是领克CMA Evo架构的首款战略车型

基于CMA Evo架构，领克08发布了EM-P超级增程电动方案。这是基于Lynk E-Motive领克智能电混技术平台进阶而来，以电驱动为主的新能源解决方案，可满足用户全场景、全工况的用车需求。

EM-P超级增程电动方案支持三电机四驱，包含一个全新的独立后驱电机，还支持超大平板电池布局，将领克EM-P车型的电感、性能、驾控、续航提升至更高维度，为用户提供带电更带感、用电无焦虑的新能源最优解。

图4：领克EM-P超级增程电动方案成为新能源最优解

领克08电感越界 开启带电出行新体验

作为诞生于CMA Evo架构下的首款战略车型，也是EM-P超级增程电动方案的首搭车型，领克08承载着领克全面向新向电、重塑市场格局的重任。在全新架构与超电方案的加持下，领克08以电感越界、空间越界、智能越界、设计越界的硬核实力，拓展新能源出行的边界，解锁“带电”出行的全新体验。

依托EM-P超级增程电动方案，领克08拥有“一电到底”的全新电感驾驶乐趣。三电机四驱版领克08百公里加速迈入“4秒俱乐部”，综合功率超过400kW，最高扭矩超过900N·m，真正做到高速不软、长途不虚、越野不慌，尽显“不仅能瞬时爆发，还能后劲十足”的驾驶快感。

图5：领克08拥有“一电到底”的全新电感驾驶乐趣

此外，39.6kW·h三元锂平板电池+ 85kW直流快充，让领克08“用电无忧”，真正做到充电半小时，通勤一星期，即使在零下20℃也能顺利直流充电。领克08还能化身“能量堡垒”，在满油满电情况可提供超200kW·h电量，实现用电自由；同时搭载3.3kW外放电功能，可外接各种插电设备，轻松应对各种户外用电场合。

图6：领克08 真正做到“充电半小时，通勤一星期”

得益于CMA Evo更强的带宽能力、更扁平的电动化底盘，领克08拥有2,848mm轴距，1,915mm车宽与935mm后排腿部空间，无论前排后排，皆可自由舒展。宽适空间再配合主驾独立式头枕扬声器、浅拥式座椅等高级配置，可实现座座皆尊享的越界体验。

在提升车内空间广度的同时，领克08更注重在细节上让用户感受到空间温度，融合如然空调、流光环绕氛围灯、哈曼卡顿23扬声器等先进科技打造零压舒享厅，提升智能交互的安全性、舒适性和愉悦感，为用户带来最具氛围感的“第三空间”。

图7：领克08打造最具氛围感的“第三空间”

无智能不电动的今天，领克08依托全新电子电气架构，打通座舱域和智驾域，带来高度自定义、个性化、跨终端的全新智能体验。安托拉1000 Pro计算平台+ LYNK Flyme Auto双重首搭的“王炸组合”，NPU 16TOPS（int8）、GPU 1800G（FLOPS）的超强总算力，让领克08的座舱体验起步即是天花板，打造真正“手车互联”的超级无界生态。

图8：领克08首搭LYNK Flyme Auto系统

此外，领克08也是The Next Day设计语言落地的首款量产车，跨越汽车智能与美学的边界，打造了都市对立美学的智越新境。92英寸无界 AR-HUD等行业首创先锋科技的运用，充分彰显科技与设计的完美融合，以科技之美引领智能汽车的美学潮流。

领克新能源战略带电进化 持续改变移动出行

领克品牌创立7年来，始终坚持以“挑战惯例”的品牌精神，持续改变移动出行；以“不止于车”的潮流体验，与全球用户同频共振。目前，领克的车主用户数量超过86万，“领克”不再只是一辆车、一个品牌的代名词，而是一种生活方式、一种个性精神的表达。

图9：领克品牌创立7年，始终坚持“挑战惯例”的品牌精神

面对无限想象的新能源出行变革浪潮，领克坚持要做行业的领跑者，而不是竞争对手的跟跑者。我们将以智电进化为新赛道，通过多种能源解决方案，满足用户的多元需求，让出行摆脱对单一能源的依赖，让用户不焦虑、不妥协、不纠结！

领克的混动布局由来已久，早在2018年领克就已推出混动车型。2022年6月，领克智能电混Lynk E-Motive驭电而来，为用户提供了安全、有趣、无焦虑的新能源最优解，也开启了领克在新能源市场的快进模式。此次上海车展，领克以领克EM-P超级增程电动方案为新实力，以领克08为新载体，开启了品牌全面加速新能源转型的战略新篇。

正如领克汽车销售有限公司总经理林杰所言：“与用户一起成长，领克是认真的。我们尊重用户的个性，为用户提供更多元的新能源出行方式，持续改变移动出行，让人们更热爱出行！”

图10：领克展台互动体验区

享你所想，不止于车。除了丰富的电气化产品阵列之外，领克为上海车展观众准备了极具沉浸感和潮流感的观展体验，与年轻态用户领潮同行。在领克展台，大家不仅可以通过Co:VR体验区的VR设备，直观了解领克智能电混多场景下的技术优势，还可以在WTCR赛车模拟区，体验领克赛事基因带来的强大操控。期待更多朋友来6.1H馆领克展台打卡，点一杯领克08特调饮品，亲身感受领克品牌带“电”而来的新能源产品和“不止于车”的新潮流魅力！

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