双燃料车和汽油车的区别_双燃料汽车和纯电动汽车哪个好

1.电动车禁行令新能源汽车主要特点介绍

2.华为宣布将于本月17日发布纯电动轿车，电动汽车跟燃油汽车有何不同？

3.油电混合的车好吗

4.油电混合动力车好么？

5.新能源车和燃油车，你选择什么车？

6.同样是自燃，电动汽车和燃油车有什么不一样？

7.油电双燃料汽车有哪些品牌?纯电动汽车的发展趋势是什么?现在的电动汽车一般续续航能力和最快时速是多少？

新能源车有哪些种类，哪种体验更好？

比亚迪唐车主，对新能源关注有些年了，应该有资格回答这个问题：

目前市面上能买到的新能源汽车大致可以分为三种：纯电(EV)，插电式混动(PHEV)和增程式电动(EREV)，普通混动(HEV)已经算不上新能源了。充氢气的燃料电池类汽车现在市面上还没有，不在讨论范围内。

先说纯电：

这当然是用车成本最低，最节能环保的车型了。纯电车动力平顺，无发动机噪音，舒适度高，节能。而且往往动力强劲，都配有极高的高科技配置。在有电的时候，体验绝佳！

对，问题就是，它有没电的时候。

在市内，短途一点问题都没有，可是你别下乡，别出远门。当然现在充电桩比较普及，好好规划行程，往返一千公里自驾游也不是不能去，但是别犟，你心里肯定不踏实！现在续航里程最长的电动车在600公里左右，也就是说你一天也就能开500多公里，必须休息，必须住店。再赶上个极端情况，找不到充电桩，就只能等待救援了。

像是特斯拉、比亚迪这样续航里程不虚标的还好，像是蔚来，高速上电刷刷的，200多公里就没电了，只能靠服务硬撑。

很显然，说一次体验，纯电不错，说买车后的体验，估计总会碰上一两次不愉快。

再说增程式：

最基本的增程式，其实就是电车，唯一的区别就是，它是用发动机充电，用电跑。现在的增程式电动车汽车都加入了插电功能，也就是说除了用发动机充电，还可以使用外接电源充电，有效降低用车成本。

首先，增程式电动车比一半汽油车肯定省油(哪怕不充电)，因为它能确保发电机在完美工况下工作，用最少的油发最多的电。而且没有变速箱，动力平顺。

但是……用发动机给电池充电，用电去开车，是不是听起来就二？有发动机，有电池，就是没有变速箱，兼具汽油车加油便利，又有电车的行驶质感(毕竟发动机也在转，还是比不了纯电车)，感觉还是不上不下。也不推荐。

现在增程式电动车也没有几款，销量也不好，很说明问题。

插电式混动：

目前最佳的解决方案，没有之一。在电动车续航里程在2000公里以下，充满电在8小时以下，这会一直是最佳解决方案。

插电式混动是什么概念？其实很多人不清楚。简单说，在纯电模式下，这是一台纯电动车，发动机不工作，开起来和电动车一模一样。拥有电动车所有的优点。

唯一问题就是续航里程。拿我的为例，纯电里程80公里，也就是说在日常用车环境下，完全可以当电动车用。

有电动车的优点，当然也会有电动车的缺点。不过插电式混动完美解决了这个问题，长途时，它又是一套汽油车，加油五分钟，狂奔五小时。

而且，这不是1+1=2的问题，而是1+1>2，因为有电机存在，可以解决低速蠕行高油耗的问题，也能让发动机保持在最佳工况区间工作，比燃油车更加省油。插电式混动等于能充电当纯电车用的双擎卡罗拉。

为什么说这是最佳选择？因为在市内，80公里续航足够了，完全可以当纯电开。要出远门，上千公里也没问题，而且比同级别车辆更省油，行驶品质更好。更不要说还有外放电功能，荒郊野外，插上电我能吃火锅。

电动车禁行令新能源汽车主要特点介绍

随着新能源汽车保有量的增加，购买新能源汽车的人也是越来越多，新能源汽车在车辆的结构上面和传统的燃油车不同，也引发了关于新能源汽车和传统汽车之间的争议。新能源汽车和传统汽车究竟孰优孰劣？被誉为未来汽车主流的新能源汽车又是否能完全取代传统汽车，两者又有何差别？这些是作为准车主们所要思考的问题。

新能源汽车比传统汽车有什么不同，可以从车辆的结构上面说起，传统的汽车是通过汽油，柴油等燃烧后产生动能来带动车辆进行运转，车辆的动力总成基本上都是复杂的机械部件，在结构上面比较复杂。而新能源汽车则不同，新能源汽车在结构上面是通过电机，电池，电控单元等来实现车辆的工作和能量输出，在结构上面并没有复杂的机械部件，相对于传统的汽车结构要简单。

传统汽车性能VS新能源汽车性能

传统汽车性能上面加速慢，由于传统汽车是通过化学能转化成机械能，在能量的转化过程当中会存在一些能量的损失，加速机械部件需要动力的传递，也会带来能量的延迟，而新能源汽车是通过电机来进行驱动，在电机做功的时候可以直接将车辆的动力输出，不需要通过中介传力装置来实现。简单的来说电动汽车将大约59%-62%的电网电能转化为车轮上的动能。传统的汽油车只将汽油中储存的17%-21%的能量转化为车轮的动力。

环保方面传统汽车VS新能源汽车

对于目前新能源汽车的核心能源来源是电能，虽然现有的电能基本上依靠发电厂，但这些不会造成空气污染的，新能源汽车也不会排放尾气，对于保护环境能发挥出较大的作用。而传统汽车，需要燃烧石油等，这些会产生尾气排放，对于保护环境能发挥出的作用并不大。

总之，新能源汽车和传统的汽车有着本质的不同，无论在车辆的结构上面还是车辆的环保方面，新能源汽车都是占据了优势，作为未来汽车发展的方向，新能源汽车发展速度也会越来越快。随着时间的推移，电池技术的进步，新能源汽车的那些缺点都能被有效的解决。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

华为宣布将于本月17日发布纯电动轿车，电动汽车跟燃油汽车有何不同？

目前汽车车型越来越多，对我们来说是好事也是坏事。因为优势在于能够更好的让你的朋友选择自己喜欢的汽车品牌、车型等方面，但是为什么会有劣势呢？因为路上车多了，车也多了，还有一点点恐惧症，那选择什么呢？如果朋友们逃过了大选，今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍一下电动车禁令的问题。

电动车禁行令:禁行令

确实在这&ldquo禁止&rdquo在发布之前，全球大部分地区已经开始整改电动车火灾隐患，在社区安装电瓶车充电桩是被朋友认可的有效方法之一。电瓶车智能充电桩一般都有自停、放电保护等安全措施，既能智能安全地给电动车充电，又能减少许多安全隐患。同时也可以方便物业管理，好处多多。

如今，市场上充斥着许多功能差、价格低的传统充电站，尽管&ldquo智能&rdquo旗帜，但它远非&ldquo智能&rdquo的规格。目前相当流行的是新一代&ldquo智能互联网扫码充电桩&rdquo、哄骗互联网、物联网等技术伎俩，微信扫码可充电、溢出自停、查电、支持多路大功率充电，一部手机就能管理电站，而且操作起来轻松省力，这正是本文需要讲的宏大商机所在。

全球3亿辆电动车中，超过70%基本不用充电桩。如果世界上所有的智能设备基本都可以设置，都用付费充电，那么只要本地电动车多，充电方式多，就能实现居家生活的目标。目前，易云充电设备已覆盖全球140多个城市和地区，为近百万用户提供智能、安全的充电服务，电站投资者基本都在玩第一台赚大钱的机器！E-charge的年终回馈大折扣活动正在火热进行中，购买设备即可享受增值！你可以很容易地通过搜索云来理解它。

2018电动汽车禁行令:主要特点

混合动力电动汽车

优点:

1.使用混合动力后，可以根据平均所需功率确定内燃机的最大功率。发动机比上年小，在低油耗、少污染的最佳工况下工作。因为内燃机可以连续工作，电池可以连续充电，所以它的行程和普通汽车一样。

2.有了电池，下坡时回收动能非常方便。

3.在繁忙的城市地区，内燃机可以关闭，由电池单独驱动，实现&other零。出院。

4.有了内燃机，解决纯电动汽车遇到的空调节、加热、除霜等高能耗问题非常方便。

5.可以利用现有加油站加油，无需进一步投资。

6.它能使电池保持良好的工作状态，不发生过充过放，延长使用寿命，降低成本。

7.由于有多个动力源，整车可以同时工作，动力性能出色。

缺点:系统结构同比复杂；长途驾驶的节油效果不明显。

纯电动汽车

优点:技术较去年同期简单成熟，基本上所有有电源的地方都可以充电。

缺点:电池单位重量储存的能量太少，电动车的电池比较贵，经过发展变化还没有成为经济规模，所以购买价格比较贵；至于使用成本，有的试用结果比汽车贵，有的结果只有汽车的1/7~1/3，这要看电池寿命和当地的油电价格。

燃油车

与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点:

1.零排放或接近零排放。

2.缩短发动机漏油造成的水污染。

3.减少温室气体的排放。

4.燃料电池转换效率高(60%左右)，整车燃料合理性好。

5.运行平稳，无噪音。

缺点:燃料电池贵，同时使用成本(氢气)也贵。

氢动力汽车

优点:排放物为纯水，行驶时不会造成任何污染物。

缺点:氢燃料成本太高，按照技术条件储存和运输氢燃料非常困难。因为氢分子很小，很容易通过储存装置的外壳逸出。此外，最致命的问题是，提取氢气应该通过电解水或天然气来完成，这也消耗了大量的能源。除非核电用于开，否则二氧化碳排放无法从根本上减少。

超级电容器汽车

优点:充电时间短、功率密度高、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等。

缺点:能量密度低，很难满足整车的需求，所以大部分用作铺路蓄能器；动力输出随着行驶距离的增加等而降低。

2018电动汽车禁行令:产品类别

混合动力电动汽车

混合动力是指一些使用传统燃料并配备电动机/发动机以提高低速动力输出和油耗的车辆。根据燃料的类型，关键可以包括汽油混合动力和柴油混合动力。在国内市场，混合动力汽车的主流基本上是汽油混合动力，而柴油混合动力汽车在国际市场上发展迅速。

纯电动汽车

顾名思义，纯电动汽车是电力驱动的关键车辆。大部分是由电动机直接驱动的。他们有的在发动机舱内安装了电动机，有的直接用轮子作为四个电动机的转子。难点在于储能技术。

燃油车

燃料电池汽车是指以氢气和甲醇为燃料，通过化学反应产生电流，由电动机驱动的汽车。电池的能量通过氢和氧的化学作用直接转化为电能，而不是通过燃烧。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池汽车是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机高2~3倍。因此，从能源利用和环境保护的角度来看，燃料电池汽车是一种理想的汽车。

氢动力汽车

氢动力汽车是真正的零排放汽车，排放的是纯净水。它具有无污染、零排放、储量丰富的优点。因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代品。与传统动力汽车相比，氢动力汽车的成本至少高出20%。2007年，中国长安汽车完成了中国首款高效零排放氢内燃机的点火，展出了中国首款氢动力概念跑车&ldquo氢气。。

汽油车

该燃气成分单一，纯度高，与空气体混合均匀，燃烧完全，一氧化碳和颗粒排放低，发动机低温启动和旋转性能好。其缺点是运输性能比液体燃料差，发动机容积效率低，点火延迟长，动力性能降低。这种车大多用双燃料系统，即压缩天然气或液化石油气系统和汽油或柴油燃烧系统，可以很容易地从一个系统过渡到另一个系统。这种车伴侣需要用在城市公交车上。

甲醇燃料汽车

使用甲醇代替石油燃料的汽车。

空气动汽车

以空气体为能量载体，用空气体压缩机将空气体压缩到30MP以上，然后储存在储气罐中。要启动汽车，释放压缩的空气体来驱动起动马达。优点是无排放，维护量少。缺点是电源，空气体的压力(能量输出)随行驶行程降低，高压气体的安全系数。

飞轮储能车

借助飞轮的惯性储能，将发动机在负载未满时的剩余能量，以及汽车长大下坡减速时的能量反馈给发电机发电，然后驱动或加速飞轮转动。飞轮通过磁悬浮以70000转/分的高速旋转。作为混合动力汽车中的一种铺路助剂，具有提高能效、重量轻、储能高、能量进出反应快、维护量少、使用寿命长等优点，缺点是成本高，机动车转向会受到飞轮陀螺效应的影响。

超级电容器汽车

超级电容器是基于双电层原理的电容器。在超级电容器双极板上的电荷引起的电场作用下，在电解液与电极的界面上产生并改变相反的电荷，以平衡电解液的内部电场。正负电荷在两个不同相之间的界面上排列在相反的位置，正负电荷之间的间隙非常短。这个电荷分布层叫做双电层，所以电容很大。(该车已用于2010年上海世博会园区世博线)

看完车系简介，朋友们对禁售电动车的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为，这些内容知识小伙伴一定要好好了解，这对我们的朋友基本都有好处。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。

百万购车补贴

油电混合的车好吗

今天我们来一起聊一下电动汽车，还有燃油车都有哪些不同？

现在我国的空气污染情况在不断的加重，而且雾霾的天气也经常会出现，国家对燃油汽车的管理也越来越严格，尽可能的减少汽车尾气的排放，从而污染空气，而且这也是一个世界性的问题，所以电动汽车也变得越来越火，那么今天我们就来聊一下电动汽车还有燃油车。

汽油车一般一箱汽油可以开到600公里，甚至更多，但是电动汽车的话就要差很多，只能跑400公里左右，所以在远距离行驶上来看的话，燃油汽车其实是更加有优势的，而且燃油车一箱，油烧完以后加油的话几分钟就可以加满继续行驶，但是电动车电耗完以后充一次电需要几个小时，长距离行驶的话就不是很方便，而且目前加油站的普及更加广泛城市农村到处都有加油站，但是汽车充电站却非常少。

上面的话可能是电动车的一大弊端，但是在电动车也有很多好处，比如电动车3公里行驶的成本要低于燃油汽车很多，而且电动车的成本大约是每公里三毛钱，而燃油车就需要每公里8毛钱，虽然这样看相差的不是很多，但是如果按照一年1万公里来计算的话，那么就会相差很大一笔钱了。

大家都知道，每开5000公里的燃油车，就需要对发动机保养一次，而且就算你到普通的小修理店保养一次也要花费几百元，但是电动车就不需要保养，所以也就省下了这笔费用，不过电动车在购买的时候是没有燃油车的购置税的。

不过随着科技的创新，很多新能源汽车的技术也在不断的被突破，很多造车企业都在续航里程，还有充电技术上不断在创新技术，而且电动车追赶传统燃油车的优势，变得越来越明显，甚至有很多人表示，如果开习惯了电动车都不喜欢再开燃油车了。

现在很多电动车都面临着一个自然的安全风险，即便是电动车行业最出名的特斯拉，也有着自然事故发生，而且车辆是在没有任何征兆的情况下就起火冒烟了，相比之下，燃油车的自然风险要低很多。

对于很多限行限号的城市来说，开电动车是一个非常好的选择，不需要担心哪一天会被限行，因为电动车是新能源车牌没有限制。

油电混合动力车好么？

汽车油电混动是非常好的车型，购买使用效果非常好。

首先，更省油。汽车在路上行驶的时候，一般都是电力驱动，所以也大大降低了燃油利用率。而且它的续航里程（查成交价|参配|优惠政策）也很不错，相对比普通插电式混动车要好。

而电混动车使用起来也更方便，因为不仅可以充电，还可以加油，即使充电桩不方便充电。

从动力表现来看，电机和内燃机结合后，可以互补，爆发力更强，加速时也不会有延迟。

新能源车和燃油车，你选择什么车？

新能源油电混合汽车

让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！

及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限）

跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱，可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）

跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。

油电混合动力车（底端 抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。

油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐灰鸡还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。

新能源双燃料汽车汽车——天然气车（汽油与天然气）：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题......！

新能源双燃料汽车汽车——GCM新能源甲醇汽车、乙醇汽车（甲醇与汽油）、只要是汽油电喷汽车都可以改成SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！

同样是自燃，电动汽车和燃油车有什么不一样？

所以说，在纯电动车续航能力还不能满足长途出行的情况下，还是不建议那些买家庭首台车的人选择纯电动汽车，这种情况选择插电混动比较明智，既能像燃油车一样没有里程焦虑，也能体验接近纯电动汽车的畅快驾驶感受。

如果说家里已经有一台燃油车的话，可以选择买一台小巧的纯电动汽车作为家用“备车”，不论是接娃、买菜、逛街、郊游、上下班等都能满足，而且经济性和灵活性比燃油车强太多。

油电双燃料汽车有哪些品牌?纯电动汽车的发展趋势是什么?现在的电动汽车一般续续航能力和最快时速是多少？

从车辆的特性来看，电动车辆的自燃是由诸如电池之类的部件引起的，而燃油车辆的自燃是由诸如电路和油路的故障之类的问题引起的。对于纯电动汽车，使用三元锂电池。能量电池的能量密度变高，并且电池的内部电极被激活。电池出现问题后，将留下安全隐患。另外，电动车辆的电池组的数量很多，并且电池布置在底架等中，这也构成安全隐患。只要涉及电路电池故障，就很容易燃烧。

传统燃油车辆着火的主要原因如下：电路故障，燃油泄漏，易燃易爆材料着火以及距离过短导致的着火在涡轮增压器的排气管和进气管之间。例如设计和制造缺陷，轮胎高速行驶时的摩擦和着火，高压线路中的泄漏，汽油滤清器方向上的机油泄漏等原因。通常，常规燃料车辆的结构比纯电动车辆的结构更复杂，因此引起自燃的机会更大。

另外，由于散热性能不达标或电池盒损坏，电解液会泄漏并自燃。为了燃料车辆的自燃，燃料车辆由常规的内燃机加上电气设备构成。由于某些内部密封件的老化，尤其是上述情况，长期使用内燃机会引起诸如漏油之类的问题。在当时的传统加油车中，机器的各个部件都在老化，因此会存在自燃的风险，但是由于结构特征不同，加油车自燃的可能性实际上很大比纯电动汽车要小。

纯电动汽车的结构比常规燃料汽车的结构简单得多，因此自燃的原因更少。纯电动汽车的动力来自电池组。目前，纯电动汽车电池的大部分寿命是通过重叠电池来完成的。许多电池还给安全性带来了巨大的隐患，技术和要求也更加严格。由于电池的特性，只要它涉及由电路或电池故障引起的事故，那将不是小事，其燃烧速度可以比燃料车辆快得多。

通常，纯电动车辆和燃料车辆的结构是不同的，但是，对于纯电动汽车和燃油汽车，只要对其进行及时检查和维护，电动或燃油汽车都可以将自燃的风险降到最低，甚至是零。

奔驰、宝马、大众、丰田、雷克萨斯、雪佛兰等现在都在做油电混合，奔驰S400就是S350的发动机加个电动机，还有雷克萨斯L600HL都是，还有雪佛兰沃蓝答，国内的比亚迪等等。纯电动是一个趋势，现在油价越来越贵，而油早晚有一天会用完，而且不会再生，电可以再生，人类已经掌握了发电技术，比如核能，成本比较低太阳能等都是可以无限利用（只要太阳不爆）。油电车和普通汽车续航能力一样，纯电动的最高也就180公里的续航能力，最快也就180码