特斯拉汽车的中概股财报,特斯拉股票分析报告

1.全球车企市值TOP10最新排行 小鹏挤掉本田位居第十

2.汽车人“中概股”遇危，汽车创业还是回归A股

3.美股道指大涨750点，中概股普涨，苹果、特斯拉涨超2%

4.特斯拉结束7连跌苹果却创18个月新低！马斯克喊话：不要被疯狂的股市干扰

5.昨晚，这些因素带动美股新能源车板块大涨

在美国当地时间12月10日，特斯拉股价来到了历史新高654.32美元（一拆五后），市值接近6200亿美元，这也是首个市值超过6000亿美元的车企，距离1万元美元市值，似乎也不远了。对于疯起来的特斯拉来说，一个月时间都不需要！

引发特斯拉这一轮股价暴涨（从11月16日的408美元，不到一个月股价暴涨到654美元，涨幅超过60%）是契机是特斯拉被纳入标普500指数，根据游戏规则，部分基金需要被动配置标普500指数成分股。?

借着新一轮股价的暴涨，特斯拉在12月8日向SEC（美国证监会）提交文件，显示与高盛、花旗等银行达成股权分配协议，预计增发至多50亿美元的股票，而在今年2月份和9月份，特斯拉已经分别增发了23亿美元和50亿美元的股票，三次增发累计募集了123亿美元的资金。

特斯拉的这一轮增发，引发了特斯拉股价的暴跌，跌幅一度超过9%，收盘跌幅为6.99%。不知道这是特斯拉市值奔向1万亿美元的小回调，还是会造成遥不可及的结果。不过，对特斯拉来说，重要的是，123亿美元通过发发股票这样几乎零成本方式（代价可能会更大）就到账了，简直不能更爽。

关于特斯拉能不能到1万亿美元市值、到底值不值1万亿美元市值，这些问题都已经不需要讨论了，因为都有一百种、一千种理由支撑能和不能，值和不值的观点。本文更想从另外的角度看这个问题：

特斯拉市值1万亿美元，会发生什么？——带飞的是特斯拉的中国学徒。

趁着股价暴涨增发股票募集资金的，除了特斯拉，还有特斯拉的中国学徒——理想汽车和小鹏汽车：

1、12月2日，理想汽车（NYSE：LI）发布公告，拟增发拟增发4700万股美国存托股票（ADS），净筹资额约16.020亿美元，如果承销商行使超额配售选择权，理想汽车将最高募资约18.405亿美元；

2、12月9日，鹏汽车(NYSE：XPEV)发布公告称，拟增发4800万美国存托股份(ADS)，定价为45美元/ADS。以此计算，小鹏汽车此次拟募资总额达21.6亿美元，创中概股史上最大规模首次股票增发。?

现在，整个市场可能要等的就是蔚来汽车啥时候增发股票募资了。此前，蔚来、理想和小鹏，包括尚未上市的威马，都通过今年超级友好的市场环境，通过pre-IPO、IPO或者债转股、股权融资等多种方式，每一家都手握着接近200亿人民币的现金储备。

随着股价的暴涨，理想和小鹏的一次增发，就募集了超过100亿、甚至是150亿人民币的资金，这样的募资机会可能不会再有第二次了，蔚来这个时候不应该犹豫，趁着市场环境好的时候多募资，保证研发军备竞赛、营销推广的的粮草才是王道。

是的，无论是理想，还是小鹏，都是打着这样的旗号希望完成这一轮增发。?

理想增发资金的用途：1、新一代电动汽车技术的研发，包括高压平台、高充放电率电池和超快充电；2、下一个BEV（Battery?Electric?Vehicle）平台和未来车型的研发；3、自动驾驶技术和解决方案的研发。

小鹏增发资金的用途：1、智能电动汽车以及软件、硬件和数据的研发技术；2、销售和市场推广以及销售和服务渠道的拓展和超级充电网络，以及拓展国际市场；3、智能电动汽车核心技术的潜在战略投资；4、一般公司用途，包括营运资金需求。?

为什么说这样的募资环境，可能不再有呢？下面是造车新势力股价可能的潜在风险：

1、处于高位的美股，在新总统上台后，走势会是怎么样？会不会影响到包括特斯拉、蔚来、理想和小鹏等在内的新能源汽车的股价走势，毕竟，就销量、营收规模、增速等所有财务模型，都是失效的；

2、理想和小鹏必然要面临的解禁压力，对于VC来说，看着账面如此高倍数的回报，迅速回报LP才是王道，一旦犹豫，发生了类似蔚来从6块多暴跌到1块多的情况，GP就无法向LP交代了；?

3、小鹏的销量问题在发酵，理想的断轴质量问题、自动驾驶功能问题在发酵，这些都是自身的问题，一旦被放大可能会引发抛售，甚至是投资人的集体诉讼，从而可能会葬送现在的大好局面；?

在2021年，造车新势力遇到的挑战会更多，好在，在2020年，意想不到的疫情，导致各国央行大放水，然后推高了特斯拉的股价，从而让蔚来、理想、小鹏、威马等，都获得了大量资金的支持，储备了足够的现金。?

但是，未来的挑战会更大，并且可能的核心竞争力的大调整，没有积累核心竞争力的企业，可能会在新一轮的竞争中掉队，这也是为何蔚来要去做芯片、要招募任少卿过来主导NIO?Pilot的开发；理想要招来CTO王凯全面主持技术研发；小鹏也在XPilot上投入了更多的。

在接下来的日子里，造车新势力面临的挑战包括了：

1、特斯拉Model?Y的强势上市，中国人最喜欢的SUV车型，也是目前造车新势力，包括蔚来、理想、小鹏和威马主打的车型，将会遭遇最强大的竞争对手；

2、大众MEB，根据大众的规划，从2021年开始将会在中国投入更多的纯电动车型，vw.os获得了大量的投入，但这些软件和服务没有本土化支撑的话，大众真可能会失去中国市场，但瘦死的骆驼比马大；

3、有着非常强自研能力的比亚迪的挑战，比亚迪自研了刀片电池技术，并且要在自动驾驶领域投入，包括芯片制造、自动驾驶算法，还有就是服务的提供，比亚迪在技术上的投入不可小觑，今年股价的增长也反应了市场对其的期待；?

4、传统车企+科技公司的挑战，上汽+阿里的智己汽车，北汽+华为的ARCFOX，长安+华为的高端品牌，这些合作的车企，将会在2021年开始上市，或许能搅动一池春水；?

5、三年后的华为，是否会造车，这几乎是毫无疑问的答案；还有就是苹果是否会造车，虽然苹果刚刚又调整了汽车业务的负责人，并且被媒体曝出正在搭建供应链，预计在2024-2025年推出Apple?Car，这个时间点可能是与华为同步，以苹果的能力，一旦发布，就是石破惊天！

最后，回到特斯拉市值是否会到1万亿美元，就目前的股价而言，只要特斯拉的股价再到1055美元，市值就是1万亿美元，相比而言，涨幅也就是50%而言，特斯拉疯起来，一个月的时间都不用，但这会发生吗？?

如果特斯拉突破1万亿美元，蔚来市值突破1000亿美元完全不在话下，能不能更多，就要看市场的情绪了，是的，就是要资金的炒作情绪，因为，任何的基本面都是不足以支撑的，包括特斯拉，也是不足以支撑的。

如果特斯拉市值1万亿美元，这会是有史以来，最大的资本泡沫，还是特斯拉朝着10万亿美元市值的开端？！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球车企市值TOP10最新排行 小鹏挤掉本田位居第十

财联社1月24日讯 周一（1月23日）美股三大指数高开高收，在农历兔年首个交易日集体收涨，其中纳指升超2%领涨三大指数。

截至收盘，道琼斯指数涨0.76%，报33,629.56点；标普500指数涨1.19%，报4,019.81点；纳斯达克综合指数涨2.01%，报11,364.41点。

投资者正在密切关注定于下周召开的美联储议息会议，芝商所的美联储观察工具显示，目前市场预计该行在2月会议上加息25个基点的概率为.1%，即代表市场几乎已经全部消化了这个预期。

在去年12月的会议上，美联储已经将加息步伐从每次75个基点放慢到50个基点。除此以外，有“美联储传声筒”之称的记者Nick Timiraos撰文表示，官员们还将在下周会议上就终端利率进行辩论。

这些乐观的预期使得对利率敏感的科技股显著走高，不仅纳指领涨三大指数，以科技股为主的纳斯达克100指数也收涨2.18%。1月以来，纳斯达克100指数已累涨近9%，涨幅接近标普500指数（4.55%）的两倍。

BTIG首席市场技术分析师Jonathan Krinsky在报告中写道，股市近期正依靠美联储转鸽和软着陆的说法反弹。但长期来看，他依然对此持怀疑态度，并看跌长期趋势。

本周，特斯拉、微软、英特尔、雪佛龙等多家巨头将公布第四季度财报。截至周一收盘，标普500指数成份股中有57家公司公布了四季报，其中63%的利润超出预期，总体比预期高出2.4%，这一数字远低于前四个季度5.3%的平均水平。

上周，摩根大通首席全球市场策略师Marko Kolanovic带领的分析师团队在报告中写道，推动美股上涨的所有积极催化剂都已释放，而美联储和美国企业未来仍可能抛出几枚“潜在”，比如大量美股企业财报不及预期。

热门股表现

标普500指数11个板块普遍上涨，信息技术/科技板块涨2.28%领跑，通信、可选消费、金融、工业板块至多涨约1.8%，能源板块则收跌0.2%，是唯一收跌的板块。

大型科技股多数走高，（按市值排列）苹果涨2.35%，微软涨0.98%，谷歌涨1.94%，亚马逊涨0.28%，特斯拉涨7.74%，Meta涨2.80%。

芯片股大幅走高，费城半导体指数涨逾5%，英伟达涨7.59%，AMD涨9.22%。

中概股整体上涨，纳斯达克中国金龙指数涨1.66%，报8,008.67点。

热门中概股多数收高，蔚来涨8.94%，小鹏汽车涨7.45%，理想汽车涨6.84%，拼多多涨2.65%，腾讯音乐涨1.31%，京东涨1.04%，百度涨0.43%，好未来涨0.26%，新东方跌0.09%，阿里巴巴跌0.28%。

公司消息

微软官宣向大火的OpenAI追加数十亿投资

美国科技巨头微软公司在官方博客宣布，已与OpenAI扩大合作伙伴关系。声明称，作为两家公司合作伙伴关系的第三阶段，微软将向OpenAI进行一项为期多年、价值数十亿美元的投资，以加速其在人工智能（AI）领域的技术突破。微软未在声明中具体给出投资的具体规模。此前根据知情人士透露，数额将高达100亿美元。

苹果AR/VR头戴设备将用新的方式来追踪眼睛和手的活动

苹果正在与迪士尼和杜比就AR/VR头戴设备的内容进行合作，在混合现实头戴设备上打造一个3D版本的iPhone操作系统，将具备类似iPhone的3D交互功能。苹果并不寻求首款头戴设备实现盈利。AR/VR头戴设备将用新的方式来追踪眼睛和手的活动。

马斯克：沙特主权财富基金放弃了特斯拉私有化

埃隆·马斯克告诉法院陪审团，沙特主权财富基金曾承诺资助其私有化特斯拉的。因此，马斯克于2018年8月7日发推称，考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化。但该基金后来放弃了对这一的支持。

摩根大通等美国银行巨头联手推出数字钱包 以挑战PayPal和Apple Pay

摩根大通、美国银行和其他银行正联手推出数字钱包，使购物者可以用该数字钱包进行在线支付，以挑战PayPal和Apple Pay。

汽车人“中概股”遇危，汽车创业还是回归A股

随着全球车企市值数据的公布，11月底的市值数据更值得关注，其中新能源车企斯拉依旧保持领先，在新势力车企发展中，蔚来位居全球车企市值排行榜第五位，小鹏汽车挤掉本田汽车位居第十位。

特斯拉资本市场逆袭

在此次市值排行榜中，特斯拉股价上涨6.5%，单一股价已超过500美元，市值接近5000亿美元，稳居全球市值最高的车企，是第二位丰田市值的约2.5倍。

三年前，丰田汽车在全球汽车市场中一直占据榜首，在2017年6月中，?丰田汽车（日本），市值1839亿美元，彼时特斯拉的整体市值仅为580亿美元，不足丰田汽车市值的1/3。

当特斯拉超越丰田时，丰田总裁丰田章男对竞争对手特斯拉开怼，称虽然在市场价值方面，丰田可能会输给特斯拉，但不要低估丰田已经生产超过1亿多辆汽车的事实。

3年时间里，丰田汽车的市值增长了156亿美元，而特斯拉增长了4363亿美元，增长速度约是丰田的28倍，即便丰田章男说丰田汽车数量占据优势，但不得不承认，成立83年来的丰田汽车在资本市场输的是一败涂地。

中国造车新势力崛起

截至11月23日收盘，中国造车新势力蔚来、小鹏、理想汽车的市值均大幅上涨，其中蔚来汽车涨13.1％市值已经达到754.4亿美元，超越奔驰母公司戴姆勒，全球车企市值排名第5。

蔚来汽车能够有如此表现，作为传统车企的比亚迪的危机感应该最强，两者市值差距仅为5.4亿美元。可以预见的是，如果在后续乘用车市场中，蔚来汽车的销量提升市值增长，蔚来汽车或将超越比亚迪成为中国首次超越传统造车企业的“第一股”。

相关数据显示，蔚来汽车3季度净亏损10.47亿元，而其总营收达45.26亿元，同比增长146.4%；汽车销售毛利率14.5%，综合毛利率12.9%，已实现李斌第一阶段的毛利两位数目标。

目前，小鹏汽车股价上涨33.98％，股价首次站上70美元大关，近两个月来小鹏股价已上涨315％，最新市值升至519.7亿美元，当前超越百度成为美股中概股市值第7高的公司。

小鹏汽车在日前也公布了2020年三季度财报，数据显示：2020年第三季度总收入为人民币19.90亿元（2.93亿美元），其中2020年第三季度汽车销售收入为18.98亿元（2.80亿美元），较2019年同期3.99亿元增长376.0％。得益于材料成本下降，在毛利率方面也实现了转正为4.6%。

从整个世界车企市值TOP10排行榜中能够发现，中国新势力车企正在以一股新“潮流”赶超传统车企，传统车企丰田、大众、戴姆勒、通用已被迫纷纷开启了自身的电动化转型，不知这场竞争中，中国新势力车企能走多远，确实值得拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美股道指大涨750点，中概股普涨，苹果、特斯拉涨超2%

对于中国概念股，美国监管层和中国监管层，一个拒绝，一个欢迎。考虑以后的政经环境，创业公司选择在A股上市，或许是更明智的选择。

文/《汽车人》张恒

一直以来，“中概股”因道德风险被大肆做空，被美资抛弃的声音不绝于耳。而实际上，“中概股”一直是美国本地科技股之外“最香饽饽”般的存在。打个比喻，这就是个生态系统，“股”也是生态中的一环。

时间进入到2020年，全球政治经济环境发生巨变，单边主义和保守主义崛起。疫情造成全球经济停滞，加速了保守主义极端情绪的蔓延。尤其使得中美关系中的矛盾激化。在这个特殊时间点，“瑞幸咖啡”成为中美关系在金融市场当中发酵的又一敏感。

和以往不同，美国证券交易委员会（SEC）杰伊·克莱顿公开发表了一则引发巨大争议的言论。他在接受访时表示：“因为信息披露的问题，投资者在近期调仓时，不要将资金投入在美国上市的中国公司股票。”

资本主义信奉的是自由市场，美监管层说出如此干涉市场导向的言论确实罕见。此番言论显然是借“瑞幸咖啡”，表明了美国证券交易委员会的政治主张。有意思的是，此言一出，并没有显著影响到“中概股”的表现。“中概股”仅因做空机构的公开怀疑而出现了回调，但很快，其股价又显示出了坚韧性。

资本市场对现实的反应，有时会提前，有时会滞后，有时视而不见，有时会随着时间一步一步地体现出来。美国东部时间5月1日，道琼斯指数下跌2.55%，中概股ETF（KWEB）大跌5.34%。这是该“中概股”指数基金（KWEB）自2020年3月20日，也就是美股本轮阶段性低点（道琼斯指数18214点）后走出的最大单日跌幅。

具体到汽车类相关个股，汽车之家收于-9.64%，这是近期的最大单日跌幅。此外，蔚来下跌6.74%、百度下跌4.86%、易车下跌4.36%。

汽车相关的上市公司跌幅较大，也许有人会说，当天特斯拉下跌10%呢。但我们也要看到，特斯拉即便跌了10%，相比之前提到的阶段性低点时的每股350美元，现在是701美元，涨幅也超过了100%，这是不能相提并论的。

这是否说明投资者在本次调仓中，汽车相关的股票处于弱势地位？

近日，在伯克希尔·哈撒韦的股东大会上，巴菲特表示：“疫情会导致某些行业进一步衰退，比如报纸业和汽车业。”从这个角度，大致可以理解汽车之家的下跌。

从杰伊·克莱顿提醒投资者的角度，一些现金流非常紧张、在财务上不排除有更大可能发生道德风险的公司，也会被一些投资者所回避。

上帝关上一扇门，同时也会为你打开一扇窗。4月27日，我国A股创业板改革并试点注册制的方案出炉。深圳证券发布了《深圳证券创业板投资者适当性管理实施办法（2020年修订）》，自4月28日起正式实施。

同一天，中国证监会也发布消息称，“瑞幸咖啡财务”以来，该部门已就跨境监管合作事宜与美国证监会沟通。据悉，瑞星咖啡已被公安、工商部等部门全部接管，库数据全数上交。

至此，不难看出两国监管层的态度。对美国监管层来说，他们不欢迎中国公司了。不单是政治正确，美国政要也要保证市场资金更多地支持美国本地企业。必须承认，美国监管层虽然权力大，但是跨国执法的能力还是非常有限的。对于保护投资者来说，这样的言论也没有什么不对。

中国监管层一直希望搞活A股，这需要两手抓：一是抓严监管，二是增加资本的开放性。我国高层的态度是希望好公司少去美国上市，能在A股上市，把更多的好公司和国际资本吸引过来；希望下一个腾讯和阿里，能够诞生于我国市场，造福中国投资者。

一个拒绝，一个欢迎，全球金融市场正在发生微妙的变化。

在汽车“新四化”的大潮下，我国诞生了很多优秀创业公司，其中很多还没能上市。就目前的中美关系，以及在美发生的一些事，很可能会影响这些中国创业公司未来的上市之路，以至于影响到他们的发展。

既然这些创业公司大都是着眼于中国市场，那么在认真做好做精业务的同时，选择在A股上市，而非像以前一样抢着去纽交所和纳斯达克——考虑今后的政经环境，这或许是更明智的选择。（文/《汽车人》张恒，部分来源网络）版权声明本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉结束7连跌苹果却创18个月新低！马斯克喊话：不要被疯狂的股市干扰

7月20日美股收盘，美股三大指数高开高走集体收涨，道指涨幅2.42%，上涨754.4点，报31827.05点；纳指涨幅3.11%，上涨353.1点，报11713.15点；标普500指数涨幅2.76%，上涨105.84点，报3936.69点。

科技股普涨，英伟达、AMD涨超5%，高通、谷歌涨超4%，苹果、微软、特斯拉涨超2%。

热门中概股多数上涨，爱奇艺涨近10%，新东方、哔哩哔哩涨超4%，京东、阿里巴巴、百度涨超1%，理想汽车跌超4%，小鹏汽车、蔚来跌超3%。

奈飞二季度付费用户数减少万远低预期盘后一度涨超10%

据财联社，奈飞（NFLX，股价201.63美元，市值895.8亿美元）二季度收入79.7亿美元，分析师预期80.4亿美元；二季度EPS为3.2美元，分析师预期2.91美元。公司二季度付费用户数减少万，分析师预期减少200万。美股盘后一度涨超10%。

马斯克终止收购推特一案将在10月进行审判

据央视新闻，当地时间7月19日，推特公司诉马斯克案举行首次听证会。美国特拉华州法官裁决，将在10月对马斯克终止收购推特一案进行审判。

推特此前向美国特拉华州法官提出要求，希望加快对特斯拉公司首席执行官马斯克终止收购推特一案的诉讼程序，寻求在9月进行为期四天的审判。

特斯拉（TSLA.US）CEO埃隆middot;马斯克上周五表示将终止以440亿美元收购推特（TWTR.US）的协议，理由是推特严重违反了协议中的多项条款。对此，推特回应称，将对马斯克取法律行动以执行这宗并购交易。

马斯克再上周五在一份监管文件中给推特的一封信中表示，推特对该社交平台上虚账户的数量做出了误导性陈述，同时没有提供关于如何评估虚账户在社交平台中的普遍程度的信息，且该公司此前提供的信息带有附加条件、使用限制或其他人为的格式化特征，使其用处很小，这些都表明推特没有履行合同义务。

此外，马斯克还表示，推特没有正常的业务运作，实行了招聘冻结、解雇了高级***、并出现了其他重大离职，该公司没有得到母公司对其业务行为变化的同意，是对合并协议的重大违反。

对此，推特公司董事会成员BretTaylor表示，已收到马斯克关于终止收购推特的意向，但推特董事会致力于按照与马斯克商定的价格和条款完成交易，并取法律行动以执行并购协议。BretTaylor还表示：我们有信心在特拉华州法院获胜。

截至7月20日美股收盘，推特涨幅2.81%，报39.49美元/股，市值301.8亿美元。

昨晚，这些因素带动美股新能源车板块大涨

周三(12月28日)，美股三大指数开盘后短暂飘红上扬，随后全日震荡走弱。截至收盘，道指跌1.1%报32875.71点，标普500指数跌1.2%报3783.22点，纳指跌1.35%报10213.29点。分板块看，科技股、能源股全线下跌，银行股微幅上涨。

个股方面，苹果跌3%，收盘价创18个月以来最低；特斯拉涨逾3%，结束连续7日下跌。

特斯拉结束七连跌

特斯拉成功收涨3%，结束了连续7日的下跌，该股前一交易日大跌11%。12月28日，特斯拉中国相关负责人回应春节停产传闻称，“所传的特斯拉放信息并不准确。事实上，上海超级工厂的大部分员工会在1月20-28日放，这将比法定期前后各延长一天。”

在此前的7连跌中，特斯拉跌幅近31%，今年以来累计下跌约70%。路透社报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克在周三给员工发送电子邮件，要求员工们不要被“疯狂的(craziness)股票市场干扰”，他相信，从长远来看，特斯拉将是地球上最有价值的公司，他还敦促员工争取在本季度末交货，此前该公司已在美国和中国推出了汽车折扣。

有趣的是，在2019年12月，特斯拉股价达到彼时的历史最高430美元时，马斯克也曾通过邮件提醒员工，“不要在意股价”。他当时还在邮件里表示，“最终，我相信特斯拉的股价会比今天高更多。”事后证明，2019年12月的“历史最高价”确实只是特斯拉随后两年大涨的起点。

苹果股价创去年6月以来最低

坏消息来自于苹果，这家同样在近期推出折扣优惠的科技龙头周三大跌3%，领跌科技龙头。股价报收126.04美元/股，创2021年6月以来最低收盘价。

近日，苹果中国线上商店跨年优惠大促正式官宣，自12月30日到2023年1月2日，包括iPhone、MacBook在内的多款热门产品打折促销，最高可享受直降1000元的优惠价。这是半年来苹果的第二轮优惠活动，不过，没有iPhone14等今年新品加入打折行列，让消费者质疑该活动意在“去库存”。

而据TrendForce研究报告，下调2022年iPhone14系列出货量至7810万部；预估2023年第一季苹果iPhone全系列出货量将再调降至4700万部，对比去年同期衰退22%。另外，富士康由于稼动率受影响，立讯精密加入iPhone15ProMax组装供应链行列之一。

中概股普跌

经过了周二的大涨，中概股多数回调，普遍下跌。

具体来看，纳斯达克中国金龙指数跌3.78%，热门中概股跌势明显。教育、直播相关个股跌幅居前，其中，虎牙直播跌超16%，斗鱼跌超10%；好未来跌超14%，有道跌超13%。此外，哔哩哔哩、途牛跌超8%。

特斯拉的股价回暖没能挽回造车新势力的颓势，中概新能源汽车股继续走低，蔚来汽车跌2.49%，小鹏汽车跌3.88%，理想汽车跌0.59%。

昨日晚间，国家新闻出版署发布12月国产网络游戏审批信息，共84款游戏获批，网易、腾讯、百度多酷等多家公司旗下游戏在列。不过，网易、百度美股分别下跌2%、4%。

涨幅方面，浪凡涨超22%，图森未来涨近14%，亿航智能涨近9%。

黄金、油价走低

在其他市场，欧股收盘涨跌不一，国际金价、油价走低。

德国DAX指数跌0.5%报13925.6点，法国CAC40指数跌0.61%报6510.49点，英国富时100指数涨0.32%报74.19点。个股方面，当天伦敦股市成分股中类个股领涨。

国际油价28日下跌。纽约商品2023年2月交货的轻质原油期货价格收于每桶78.96美元，跌幅为0.72%；2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶83.26美元，跌幅为1.27%。消息面上，埃克森美孚起诉欧盟，以迫使其放弃对石油公司征收新的暴利税。

纽约金价28日下跌。纽约商品黄金期货市场交投最活跃的2023年2月黄金期价28日收于每盎司1815.8美元，跌幅为0.40%。市场分析人士认为，美元指数上涨是当天金价下跌的主要原因。

美元指数28日上涨，截至纽约汇市尾盘，衡量美元对六种主要货币的美元指数上涨0.31%至104.4770。

昨夜，美股新能源 汽车 板块涨幅显著，再度成为美股亮点。

其中，小鹏 汽车 涨10.17%报20.04美元，小牛电动涨7.07%报23.02美元，理想 汽车 涨3.55%报17.52美元，特斯拉涨超4%报425.68美元。

新能源 汽车 的这一波涨势，主要受下面多个因素驱动。

一、美股大盘昨晚上涨

美国东部时间10月5日（周一），特朗普宣布出院的消息振奋市场信心，市场风险情绪较上周大幅回暖，美股收盘普遍上涨。

美国三大股指集体收涨，金融股、能源股、 科技 股均集体收涨。截至收，道指涨465.83点或1.68%，纳指涨257.47点或2.32%，标普500指数涨60.18点或1.8%。

周五，特朗普因冠状感染住院，引发了人们对 健康 状况的担忧，进一步扰乱本已因财政刺激和最高法院之争而分裂的华盛顿政治格局。

消息一出随即引起外汇、期货市场动荡，美国股指期货下滑、公债价格下跌，避险货币日元走强。

在大选之日临近的时间节点上， 年过 70的特朗普从宣布感染到出院仅用了约3 天时间，随后股价大涨，让不少人觉得耐人寻味 。

而美股新能源 汽车 板块是投资者最热衷的板块之一，在美国整体投资环境亟待恢复的情况下，与大盘走势关系非常密切。

从2020年开始，美股指数一路高歌猛涨，而其斯拉作为美股新能源造车势力的代表，股价已经上涨了超过400%，市值曾一度超过4600亿美元；中概股造车新势力“三巨头”之一的蔚来 汽车 年内也已上涨近440%。

二、中概股造车新势力9月份业绩向好

多家中概股于近期相继发布了今年9月份的业绩。从数据上看，新能源 汽车 市场发展迅速，造车新势力品牌前景可期。

蔚来9月交付4708台，创品牌单月交付量新高，实现连续7个月同比增长；蔚来Q3交付量总计为12206台，同比上涨154.3%。自2018年6月首次开启交付以来，蔚来已累计交付58288台新能源 汽车 。

9月份，理想ONE交付3504辆，环比8月增长29.3%；Q3总计交付8660辆，环比Q2增长31.1%。

小鹏 汽车 9月实现交付3478辆，同比增长145%，第三季度总销量为8578辆，同比增长266%。

不过当前的市场环境，决定了 将来新能源 汽车 市场的竞争将会愈发残酷 。

新能源 汽车 经历了高速发展的井喷期后，市场热度已大幅下降，同时伴随着补贴大幅削减，行业已逐步向高质量、高续航方向发展。

另一方面，他们还要面临来自强大海外对手的竞争压力。10月1日，特斯拉中国更新显示，中国制造Model 3标准续航升级版从约27万元降至约25万元，长续航版更是降价3万余元。

此举被认为旨在通过更改配置实现更低的价格，进一步侵吞其他本土新能源 汽车 的市场份额。特斯拉表示，在3年内将推出价格约合17万人民币的车型。

特斯拉在中国市场9月份的销量尚未出炉，但分析人士认为数量应略微超过1万辆。而公司年报显示，中国市场仅占营收总额的1/4，因此 如果算上该品牌的全球销量，特斯拉的业绩将会更加出众 。

据了解，新能源 汽车 行业高峰时期，中国有近40家造车新势力，而今年有销量数据的仅有8家。

三、年内原油价格剧烈波动，利好新能源 汽车

原油产品价格的波动将迫使燃油 汽车 车主重新考虑。

而使用新能源 汽车 可以避免燃油费用，从而 避免原油价格波动造成的损失和不便 ，这是一些车主选择新能源 汽车 的最主要动机。

由于挪威石油工人罢工升级、美国仍有望推出新一轮财政刺激措施等利好提振，国际原油期货价格5日在隔夜市场走高，当日盘中继续震荡上行，收盘时国际油价大幅上涨。

截至当天收盘时，纽约商品11月交货的轻质原油期货价格上涨2.17美元，收于每桶39.22美元，涨幅为5.86%。12月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨2.02美元，收于每桶41.29美元，涨幅为5.14%。

这一波涨幅是5月中旬以来，录得的最大涨幅。

随着全球疫情逐步得到控制， 经济恢复市场对油价后续进一步拉升的预期也在增强 。

此前收疫情影响，原油产品消费减弱，导致需求端出现疲软压低了原油价格；另一方面，沙特与俄罗斯之间的原油“价格大战”对原油价格造成了冲击。

4月21日，WTI纽约原油CFD油价曾一度跌至6.5美元的 历史 最低点。当时中国一些地区的95#汽油价格曾跌至5元/升左右。