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吉利金刚汽车座椅调节方法-吉利金刚怎么换座套

tamoadmin 2024-09-04 人已围观

简介1.吉利金刚这款车怎么样2.吉利金刚3.4万多的代步车,吉利金刚,“久开不坏”亲民选择吉利金刚这款车怎么样吉利金刚的车不错啊,外观帅气,该有的都有,很多高档车的功能也有,比如遥控开大灯,一按按钮,电动车窗自动到底,不用按着不放。我就一辆,建议你买1.5手标的,性价比最高。铝合金轮毂,内饰也不错 。个人感觉白色最好看! 裸车5.2w左右,便宜。维修保养也很便宜,基本跟普桑差不多。 油耗不能相信说明书

1.吉利金刚这款车怎么样

2.吉利金刚

3.4万多的代步车,吉利金刚,“久开不坏”亲民选择

吉利金刚这款车怎么样

吉利金刚汽车座椅调节方法-吉利金刚怎么换座套

吉利金刚的车不错啊,外观帅气,该有的都有,很多高档车的功能也有,比如遥控开大灯,一按按钮,电动车窗自动到底,不用按着不放。我就一辆,建议你买1.5手标的,性价比最高。铝合金轮毂,内饰也不错 。个人感觉白色最好看!

裸车5.2w左右,便宜。维修保养也很便宜,基本跟普桑差不多。

油耗不能相信说明书,差距比较大,我现在总里程1750公里,市区上下班开,93号200元开420公里,全开空调。现在是6.02元一升。0.47元一公里,不过应该是很省的了。我同事的伊兰特1.6是0.72,他住我隔壁,买车时间差一个星期,每天行驶路况、空调、里程完全一样。差不多高了一倍不到。

缺点也有拉,这个价格,这个外观,这个配置,要是一点缺点也没,那是不可能的!金刚小毛病主要体现在一些塑料件工艺不够精,有些按键接触不好,空调制冷能力不强。不过说回来了,塑料件的工艺,在5w左右的车里也算好的,别跟十w级别的车比。按键不灵主要还是装配工艺问题,都是无关紧要的按键,我的左电窗不大灵,跑4s店去可以免费换一个。主要功能键是绝对没问题的,空调制冷不够强劲也是存在的,毕竟才1.5的车车, 但这个是空调,不是冰箱,那么冷干什么?太阳底下晒一中午的车,我进去开空调几秒整车就凉爽了,当然有钻冰箱癖好的人可能感觉还不够冷。金刚吹出的是凉爽的风,奥迪吹的是彻骨的风,金刚得全开空调至少5分钟后才能有这个效果。

还有以前曾经有过后避震噪音的问题在08年后的车上都没问题了。

金刚是适合追求实惠的人的好选择,要面子的人别买,5w的车开出去不长脸的!我们这里对买金刚的人都称之为“会过日子的人”!

金刚的小毛病有,这个是事实,但哪个车能说自己没小毛病呢?宝马还曾经让吉利车拖着走呢!

买金刚要做好心理准备,开始的一两个星期的有三四个小毛病是正常的,送店里调整下就好了,但绝对不是熄火开不了,或者造成危险的大问题。磨合期么,一些小零件也要磨合,呵呵。

四川地震,吉利率先主动捐款,李书福好样的,赞一个!

吉利金刚

吉利金刚

金刚是吉利集团继成功推出自由舰后的又一款全新车型,投资数十亿元,共1000名以上的专家和工程人员历时36个月研制而成,标志着吉利轿车研发水平进入了一个新的阶段。

金刚

厂家型号 lg-1 、商品名称为“金刚”的吉利 a0 级三厢轿车,于 2006 年 3 月 31 日在浙江吉利汽车集团路桥生产基地下线。

外型部分 lg-1 旨在体现一种“硬朗”的作风,充满棱角的车身线条、宽大厚重的前后保险杠,无疑体现了整车外观的设计理念。既然它是一款定位 a0 级的三厢经济型轿车与之间推出的近似同一细分市场定位的自由舰,单纯从外观上看并无直接的联系。前者是吉利研究院自主研发的产物,而后者则是吉利与韩国大宇携手研发的成果。

菱形前照灯、窄条的度铬横隔栅、分别镶嵌于车头、尾部中央的吉利品牌标识,旨在体现品牌影响力。宽大、厚实的前后保险杠体现了 lg-1 的稳重感。由前大灯灯眉起笔持续贯穿至尾部的一条笔直的高腰线,让车侧整体更具肌肉感。前后翼子板明显的外翻轮眉设计,也是为了迎合整车富有立体感的线条。而从它尾部线条看,同样是很板的立体线条设计,单看造型与凯迪拉克的 cts 颇有几分相似之处。

lg-1 整车用同色设计,表面漆质硬度和亮度均表现不错。四只度铬的直拉式车门把手虽贴近主流,但因为有偷工减料之嫌故手感较差。轮胎、轮辋规格视排量不同厂家分别提供了 175/65r14 、 185/65r15 两款可供选择。

全系 lg-1 都配有车外后视镜的转向指示灯,这一奔驰代表性的经典设计移植到国内经济型轿车的案例已是司空见惯,不过此番 lg-1 的表现还是较为让人满意的,起码它的内部发光装置是用的 led 灯泡、而不同于市面经济型轿车中泛滥的单个灯泡设计。

lg-1 内饰布局像极了一汽丰田的威驰,从中置仪表盘、再到中控面板的银色仿金属材料应用,都与后者如出一辙。此外像空调内外循环控制开关,也与威驰完全相同。四幅设计的方向盘虽有缝合的痕迹,不过负责任的告诉你它绝不是真皮的。圆形设计的空调出风口,并可做关闭状的结构,方便且人性化。单碟 cd 播放器配合全车带有高音输出的六喇叭,音响效果在同价位车型中已是表现不错。

仔细数了一下发现 lg-1 车内的大小储物空间不下十处,且在副驾驶位前平台还设计有一个开掀开的隐藏、大尺寸储物盒,前中控面板下方和手刹后部的三个杯托设计,对于家庭用户而言已算够用。位于后排顶棚扶手处分别有一个衣物挂钩,方便衣物的挂放。

880mm 、 750mm 的后备厢开口宽度和高度,纵身近 100cm ,为 lg-1 营造了一个容积近 500l 的后备厢空间。揭开隔板一个全尺寸的且是铝合金轮毂的备胎浮出水面,千斤顶、全套工具自是不可或缺。

鉴于 lg-1 的细分市场定位和 2502mm 的轴距尺寸,吉利为它定制了 1.3l 、 1.5l 、 1.6l 三款都由吉利自主研发的汽油发动机,厂家型号分别为 mr479q 、 mr479qa 、 mr481qa ,相关动力指标如下列表格:

发动机

1.3

1.5

1.6

排量 (l)

1.342

1.498

1.587

最大功率( kw/rpm )

63/6000

69/6000

78.7/6000

最大扭矩 (nm/rpm)

110/5200

128/3400

137/5200

从上面给出三款发动机参数来看,可以说用以拉动 5kg 的车身每个排量都可轻松应对。若要按照细分行驶路况、行驶环境,特别是在满载情况下,个人感觉后两种排量应该有不错的表现。不过除了技术参数的不同这三款发动机有一个共性,那就是同为顶置双凸轮( dohc )、四缸 16 气门的结构设计,并且从它们的峰值扭矩输出转速来判断,也都是强调高转速调校的机器。

从与发动机相匹配的变速箱系统除了手动五前速可选之外,另有一台四速自动变速箱可供选择,以满足不同用户的使用需求。

结合参数看 lg-1 的整车空间, 2502 的轴距相对自由舰提升了 71mm ,在实际乘坐中对于车内纵向空间的表现还是令人满意的。只是比自由舰还小了 5mm 的整车高度坐在车内加之较高的坐姿设计,感觉头部空间较为紧张。

173cm 的身材半挺腰杆感觉离顶棚仅有 3cm 左右的空间。而在宽度方面 lg-1 表现尚算及格,在同级别车型中属于主流表现。

标配双头枕的后排座椅可做 4/6 和整排两种模式的放倒,在放到之后行李箱容积过 1000l 不成问题。

lg-1 的前悬挂用常规、多见的麦弗逊设计,而在后悬挂方面它是用了纵臂扭转梁的非独立设计与 比亚迪 f3 、奇瑞新旗云都是用了相同的结构。相对于全独立设计,这种结构设计相对简单,虽后续应对路面、驾驶习惯没有通过不同调校进行升级的空间,但在后续维护、保养的成本相对低廉,在某种意义上它更适于经济型轿车的细分市场定位。

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请参照:://baike.baidu/view/3945.html?wtp=tt

4万多的代步车,吉利金刚,“久开不坏”亲民选择

吉利品牌在国内几乎人尽皆知,但是吉利并非喊着金汤匙出生,作为一直不被看好的国产品牌的其中之一,吉利从备受质疑到如今的备受信赖,离不开一路来多款产品以品质告知世界消费者的真实实力。说到吉利的产品,那就不得不提自2006年便诞生的吉利金刚,说吉利凭借金刚这款车型打开了吉利进入主流汽车市场的大门也毫不为过,正是金刚让当时的消费者看见了一款不足5万的国产汽车也可以"久开不坏"。

金刚这款车并不凭借出色的颜值厚道的配置取得销量,支撑其发展的很明显是其出色的品质及超低的价格。在外形设计方面,金刚并无过多可取之处,即没有所谓的高颜值,但这款车的聪明之处在于一切元素选用经典,即便与时尚无缘,却也不至于让人讨厌。倒梯形中网、多边形车灯、黑色出风口的设计都中规中矩,镰刀型的雾灯点亮后倒是有一丝点睛之感。

侧面就更加的"朴素"了,车身线条分明,回旋式尾灯也是十分常见的设计,一定的成本与超低售价对抗,使得金刚外形即便没有任何塑料材质,也有着浓厚的"塑料感",很明显地让人感受到这并非一款"高价车",正如比亚迪的F3一样。在价格面前,这些设计只能算作中规中库,并不值得诟病,但是车内空间倒是在大年时代稍显不足了。

金刚的车身尺寸为4342mm/1692mm/1435mm,轴距为2502mm,对于全家出行来说,这样的空间未免过于紧促。后备箱容积为468L,日常够用。

尾部设计十分简单,用能省则省的原则,除却该有的配置外,没有任何过多的元素,光源配置上也为全系卤素配置。

虽然是一款十分价的汽车,但是中控台上还是搭载了一台触控液晶屏,尺寸很小,低配车型甚至没有,但是可以选装;不过座椅材质用的是仿皮,这在很多十来万的合资车型上都不一定能做到,所以金刚在某些配置上还是很让人满意的。电动天窗在次低配车型上可选装,前后驻车雷达、倒车影像会出现在部分车型上。安全方面,金刚车型是遭受质疑最多的,最低配车型没有安全气囊,其余车型也只有主副驾驶两气囊,主动配置也仅有前排安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死以及制动力分配,基本上为标配的刹车、牵引力控制等等这些安全配置在金刚上都是没有的。

动力方面,金刚搭载的是一台仿制的丰田8A发动机,匹配5MT/4AT变速箱,最大马力102Ps,最大扭矩141N·m,账面数据并无优势,但是品质十分过硬,加之燃油经济性达到5.6L/百公里,所以这款车常常被多数普通百姓当做代步的首选车型之一。

在4.79-6.59万元的指导价之下(部分地区还有几千块的优惠)来看金刚的具体表现,不得不说其耐开的性能已经足够加分了,别的性能及配置只能说是附加分,让金刚这款车的性价比更为增加。金刚目前性价比出色,凭借自身产品力力克艾瑞泽,成为了同级别的佼佼者。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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文章标签: # 金刚 # 吉利 # 设计