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特斯拉model3新手教程,特斯拉model3用车技巧

tamoadmin 2024-05-20 人已围观

简介车谈君自毕业之后就一直在汽车行业工作了十几年,见惯了传统汽车的设计以及制造过程,也见惯了很多国内电动汽车的设计及结构。进入到2020年,特斯拉Model?3自国产之后在国内新能源汽车的销量里面一骑绝尘,以43744辆的半年销量成为新能源汽车行业里的一匹黑马。作为新能源汽车行业里的“搅局者”,特斯拉确实在很多地方颠覆了传统汽车乃至于国内电动汽车的设计。基于此,车谈君打算和大家一起来深度解析一下特斯拉

特斯拉model3新手教程,特斯拉model3用车技巧

车谈君自毕业之后就一直在汽车行业工作了十几年,见惯了传统汽车的设计以及制造过程,也见惯了很多国内电动汽车的设计及结构。进入到2020年,特斯拉Model?3自国产之后在国内新能源汽车的销量里面一骑绝尘,以43744辆的半年销量成为新能源汽车行业里的一匹黑马。作为新能源汽车行业里的“搅局者”,特斯拉确实在很多地方颠覆了传统汽车乃至于国内电动汽车的设计。基于此,车谈君打算和大家一起来深度解析一下特斯拉Model?3。

01.外型设计够时尚也够科技

特斯拉Model?3咋一眼看上去还是比较时尚的,尤其是完全按照电动汽车需求打造的前脸,取消了传统汽车常见的大进气格栅,看起来仍然还是有蛮顺眼的。同时在前脸的底部还是设计了一个可关闭式的进气口,如果需要进行冷却的时候可以将其打开,如果不需要冷却的时候则可以将其进行关闭,以降低风阻。

为了搭配底下如此之小的进气口设计,特斯拉Model?3的冷却风扇不像传统车一样立着安装的,而是平躺着安装在前舱的行李箱之下的。这其实也是颠覆目前其他公司所有车型的一种设计,自带一些科技感。

此外,有可能是为了便于制造与安装,也有可能是出于轻量化的原因,特斯拉Model?3全系都是全景玻璃车顶,但是不是天窗,是不能打开的,躺在车里看看天空和星辰倒是可以的。而且沿着B柱过去中间有一根横梁,并没有想象中那样好观看星星,但总体说还是足够科技感的。

02.空间是亮点

车谈君曾经拆开不少国内的电动车看过,里面的很多电子器件将前舱甚至是后舱的空间塞得满满的。得益于创新的电气化设计,特斯拉Model?3没有了保险丝盒和继电器盒,都是依靠前车身控制模块中的集成电路和软件进行控制;同时将DC/DC转换器和车载充电机集成到后排座椅下方动力电池BMS的位置,电机控制器集成到了驱动电机,前舱空间得到了极大释放,除了预留一整个前置驱动电机的空间以进行四驱(目前驱动电机安装在后面为后驱)以外,还能在前舱多出一个行李箱的空间出来。此外在后舱的后备箱空间里面掀开底板下面还有一个不小的储物空间。

特斯拉Model?3的车身尺寸为4694*1850*1443mm,实际上跟很多传统的中级车相比是比较稍微娇小一点的,但是仍然做到了2875mm的轴距,同时由于后排中间座位下面没有传统车常见的凸起,乘坐空间还是不错的。

03.驾乘感受不一般

如果习惯了传统车或者国内大部分电动汽车的驾乘感受的话,刚开始接触特斯拉的时候是会有很多不一般的感觉的。首先跟很多无钥匙进入系统不一样,特斯拉Model?3是需要在B柱位置刷卡进入的。

在整个驾驶舱,除了方向盘和中控大屏之外就没有别的东西了,甚至在传统的挂挡把手区域也是空空如也,显得特别的简洁。

挂档杆是在方向盘右侧(以前常见为雨刮组合开关的位置),而在左侧的组合开关则是集成了雨刮和转向灯开关,这个跟很多车都不一样。然后所有对车里的控制都可以通过中控大屏来实现,包括开大灯、顶灯、空调、座椅加热等等。

值得一提的是,在左侧的显示的一辆虚拟的特斯拉的位置里,比如说用手点击后备箱的位置则可以打开后备箱,用手点击前舱的位置则可以打开前舱盖等等,跟很多传统车用拉索的方式相比简直是科技感十足。

04.底盘也有很多新技术

很多人都觉得电动汽车的底盘和传统汽车的底盘差不多,并没有什么太多的新技术。其实则不然,特斯拉Model?3在这一块依旧采用了很多比较新的设计,比如说线控电动助力转向、线控制动系统等等。

在悬架方面前悬架采用的是双叉臂式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架。虽然没有采用电控悬架,不过考虑到只有二十几万的价格,还是非常不错的说。

05.中国化的动力总成

大家都知道特斯拉在美国一直采用的都是交流异步电机,Model?3在国产化之后采用的则是一款永磁同步电机,毕竟在国内使用永磁同步电机有非常多的优势。入门款车型的电机总功率达到了202kW,总扭矩为375Nm,为后置后驱,官方百公里加速为5.6秒,在电动汽车里面并不算突出,电池方面采用的是LG化学或宁德时代的三元锂电池,工信部续航里程达到了445km,基本上可以说入门款车型的续航里程数在绝大多数的使用情况下都是足够用了的,中高配就更好了。

06.写在最后

实打实的说,特斯拉Model?3补贴之后为27万多起的价格,也就最多值这么多价格的一个车。尤其是特斯拉一直以来的做工都跟其高端豪华的形象相去甚远。但不管怎么说,买特斯拉的看中的都是它所带来的高科技感觉来的。就跟手机一样,苹果颠覆了之前所有的手机设计,不得不说深入了解特斯拉Model?3这辆车之后发现它也在很多地方颠覆了之前的汽车设计。从这一点出发,你会愿意买一辆这样的国产特斯拉Model?3吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉modely新手教程,参考如下:

1. 了解车辆控制面板:

特斯拉 Model Y 的中央控制面板是您与车辆互动的核心。您可以通过触摸屏控制导航、媒体、车辆设置等功能。熟悉控制面板的布局和功能,是正确操作车辆的第一步。

2. 启动和停车:

启动车辆非常简单,只需坐在驾驶座上,踩下刹车,并将档位杆(位于方向盘下方)拨到驾驶档位。停车时,将车辆完全停稳后,将车辆档位拨到 P(停车档位)。

3. 使用 Autopilot 功能:

特斯拉 Model Y 配备了先进的驾驶辅助系统 Autopilot。在适当的道路和环境条件下,您可以使用 Autopilot 功能实现自动驾驶。但请注意,在使用 Autopilot 时,始终保持警惕,随时准备接管车辆控制权。

4. 学习 Regenerative Braking:

Model Y 配备了再生制动系统,能够将制动能量转化为电能,增加续航里程。当您松开加速踏板时,车辆会自动减速。学习如何利用再生制动,可以提高能效并减少刹车磨损。

5. 了解充电流程:

特斯拉车辆通常使用特斯拉 Supercharger 充电站或者家庭充电桩进行充电。在使用充电桩时,插入充电器插头,按照屏幕提示完成支付即可。了解如何使用充电设备,以确保车辆始终具备足够的电量。

6. 保养和维护:

定期保养和维护对于保持车辆性能和安全非常重要。特斯拉提供了详细的车辆手册,其中包含了保养计划和维护建议。定期检查轮胎、刹车、车灯等部件,确保它们的正常工作。

7. 了解车辆限制和警告:

特斯拉车辆配备了各种传感器和警告系统,用于监测车辆状态。学会如何解读车辆上显示的警告信息,以及遵守车辆的重量限制和载荷要求。

8. 参加特斯拉驾驶体验课程:

特斯拉通常会举办针对新车主的驾驶体验课程,提供关于车辆功能和操作的详细介绍。参加这类课程可以让您更好地了解车辆,并学到一些实用的驾驶技巧。

9. 了解特斯拉应用程序:

特斯拉提供了手机应用程序,您可以通过该应用程序远程控制车辆、查看充电状态、预约维护等。学会使用特斯拉应用程序,可以让您更方便地管理车辆。

文章标签: # 特斯拉 # 车辆 # Model