北京电动汽车摇号新政策文件_北京电动车汽车摇号

1.北京车牌摇号新政策2023

2.电动车摇号政策北京

3.北京电动汽车摇号政策

2024年北京小客车指标最新政策如下：

新能源车的申请人数已经超过总量，将直接配置新能源车指标。对于个人摇号基数为基准数8倍数的单位也将进行配置，这意味着很有可能出现中签率增加的情况。对于燃油车方面，也会继续采取之前的调控措施，比如根据个人的参与次数占基数比例来决定是否能够获得指标

此外，“无偿回退”机制也将在未来延续下去，即当一个周期内无人中签时，会收回全部的额度控制指标。在积分排序的政策上也有所调整。从往期来看，高龄只是作为积分算法的一个附加分项存在于其中。但随着限售政策的实施和年龄偏大的申请人越来越少的问题日益凸显，相关部门可能会对限制年龄购车进行重新考虑。

小客车的选购技巧：

1、确定预算：在购买小客车之前，确定预算非常重要。这将有助于缩小选择范围，并帮助您找到最适合您需求和预算的车辆。

2、确定用途：考虑小客车的用途是很重要的。如果您需要一辆适合长途旅行的车，那么您可能需要一辆舒适度较高的车。如果您主要在城市中短途旅行，那么您可能需要一辆省油且易于停放的车。

3、比较不同车型：市场上有很多不同类型的小客车，如轿车、SUV、MPV等。比较不同车型的特性，例如性能、燃油效率、舒适度、安全性和价格，可以帮助您选择最适合您的车型。

4、了解车辆规格和功能：了解车辆规格和功能，例如发动机、变速器、制动系统、安全功能等，可以帮助您在选购时做出更明智的决策。

5、考虑品牌和可靠性：品牌和可靠性是选择小客车时需要考虑的重要因素。选择知名品牌和具有良好可靠性的车型可以保证您的满意度和安全性。

北京车牌摇号新政策2023

北京新能源号牌规则：

1.能源小客车指标管理“单独配置”，有单独的摇号池。

2.获得新能源汽车指标资格的条件与传统摇号基本相同，但购买人必须承诺或确认具备安装充电设施的条件。

3.摇传统车号的市民，想申请新能源车，需要先申请后退出，再重新申请。

4.油电混合动力汽车还不是新能源摇号指标。随着纯电动汽车逐渐被市场接受，混合动力汽车纳入北京市新能源汽车范围的难度可能会更大。

新能源指标7万个，家庭和个人指标6.36万个，其中家庭指标44520个，占比70%，个人指标19080个，占比30%；单位名额3600；操作名额2800。

2022年北京摇号政策

新能源摇号政策倾向于以家庭为单位，具体如下：

1.“无车家庭”新能源指标按积分多少排序；

2.新能源指标：80%先分配给“无车家庭”；

3.指标分配频率从每两个月一次变为每年5月新能源指标，6月和12月普通指标。

北京电动车可以在北京直接上牌，不需要备案，而新能源车仍然采用北京的摇号系统，而不是其他省份的摇号系统，也就是说，排队越早，上牌越快。但需要注意的是，目前新能源的个人指标已经排到了2023年之后。

百万购车补贴

电动车摇号政策北京

截止2023年京牌过户方式：京牌夫妻转让、车牌继承、公司户京牌转让。

第一种是京牌夫妻转让（车牌纽带）。

结婚过户办个人名下车牌，这个方式是真领证，假结婚，通过夫妻变更的方式实现北京车牌过户。是目前获取个人名下北京车牌的唯一可操作途径。虽然要登记结婚，但一劳永逸，这个业务办理人群在逐步地增长。

第二种是车牌继承，也就是继承车牌遗产。

车牌继承：车辆所有人过世后由亲属办理车辆继承，这种是只能限于所有人的直系亲属，办理车辆继承后获取北京车牌指标。

第三种是公司户京牌转让，带着相关的材料和证件去过户大厅，按工作人员所要资料进行办理过户手续。

收购公司名下京牌指标。这是通过变更带车指标公司的法人和股权获取公司，从而获取公司带车指标。

这个业务的好处是完全合法，缺点也很明显，购买成本偏高且收购后每年需要一点维系成本。选择这个方式的人群越来越多，虽然成本偏高，但是流通性也高后期不用了还可以转手。

自2021年1月1日至2023年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。

缴纳车辆购置税注意事项：

1、请在购车后60日内缴纳车辆购置税，超期会有滞纳金。

2、购买二手已缴税车辆不用办理车辆购置税业务(车辆购置税穗侍完税证明丢失损毁补办除外)；购买二手免税车辆，其免税条件消失的。

纳税人应在免税条件消失之日起60日内到主管税务机关重猜大吵新申报纳税，超期会有滞纳金；仍属于免税范围的，受让方应当自购买之日起60日内到主管税务机关重新申报免税。

3、购买二手车时，购买者应当向原车主索要车辆购置税完税证明。

以上内容参考：北京市人民政府-机仿兆动车登记规定

以上内容参考：北京市人民政府-购买小客车指南

北京电动汽车摇号政策

在经过2020年新冠疫情的严重冲击以后，国内消费者开始逐渐意识到自己有小汽车的便利性，因此纷纷想着给自己买一款新车，然而在北京生活的小伙伴要注意了，2021年北京新能源汽车号牌政策发生了变化，下面就来看看北京电动汽车摇号新政。

2021年车牌指标配额

2021年1月4日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了2021年北京指标配额情况，按照原定的计划不变仍然是普通指标4万个，新能源指标6万个，合计10万个。

普通指标额度4万个，个人和家庭指标额度占年度普通小客车指标配额的95.5%，共计38200个，个人和家庭同池摇号；单位指标额度占年度指标配额的4%，共计1600个；营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%，共计200个。

新能源指标额度6万个，家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%，共计32520个，个人指标额度占年度指标配额约36.1%，共计21680个。单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%，共计2800个。

北京2021年摇号政策

新能源摇号政策倾向于以家庭为单位，具体如下：

1、“无车家庭”新能源指标以积分多少排序；

2、新能源指标：80%优先向“无车家庭”配置；

3、指标配置频次变化，由每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标，6月和12月配置普通指标。

北京市电动汽车可以在北京直接上牌，无需备案，而新能源车在北京依旧采取排号制度而不是其他省份的摇号制度，也就是说排队越早越能越快拿到牌照，但需要注意的是，目前新能源个人指标已经排到了2023年以后。

如果新政实施后，势必能缓解北京家庭用车难的问题。虽说这在根源上无法解决车牌短缺的问题，但是新政可在家庭车辆配额上做到更好的平衡。避免所有指标都落在少数群体身上，能在一定程度上解决用车矛盾。

在北京购买电动汽车不是摇号，是排号制度，也就是排队越早越先派发牌照。

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》规定：

1、2018年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。

2、新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的90%，共计54000个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个。

按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。

因为2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽，并且排队数量还在逐步增加。如果按照目前排队规则及指标配置数量计算，新能源个人指标或将排到2023年。

《北京市推广应用新能源汽车管理办法》规定：依法获得许可在中国境内销售的所有纯电动汽车和燃料电池汽车可以直接在北京上牌，无需备案。

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