汽车引擎盖发热车门都打不开了_汽车引擎盖发热

1.为什么车子熄火后引擎盖还是很烫

2.汽车引擎盖发烫怎么回事

因为发动机的工作温度一般在90度，发动机的热量传递到引擎盖上，引擎盖就会发热。

如果引擎盖内侧没有隔热降噪的隔热棉，发热会更明显。

发动机运动热量散发到机舱盖上包括散热器的热量,只要仪表盘上的水温表没有显示水温过高就没有问题

确认散热器风扇是否正常运转。

发动机的温度在刚刚启动几秒钟后就开始迅速升温，因为发动机也是要在一定的温度下才能发挥较好的性能的，想想看汽车发动后活塞的运动非常快，而在汽缸内燃烧的汽油和空气的混合气体在点燃后迅速燃烧和膨胀来带动活塞运动，当然会产生巨大的热量。

所以为了保证热量不会太快的上升并且烧毁发动机，就得进行散热了，而发动机舱空间有限，车在行使中因速度产生的风和风扇都把散热器的热量吹到发动机罩里，而机器盖子是金属的，所以热的比较快，不用担心，很正常啦，如果发动机盖子不热那才不正常呢。

将水箱盖打开，确认散热器及储液罐冷却水的水量，散热器部分是否已经很脏，是否附有污垢。

如果冷却水不足，请给散热器和储液罐补充冷却水。如果没有冷却水，作为应急，应补充水。

参考资料：

引擎盖_百度百科

为什么车子熄火后引擎盖还是很烫

车开半个小时引擎盖烫手是正常的，因为发动机工作温度通常都是在90度，当发动机的热量传递到引擎盖上面之后，就会导致引擎盖发热。如果引擎盖内侧并没有隔热降噪的隔热棉，这样就会造成发热更加明显。只要仪表盘上面的水温表保持在90度左右，就可以放心驾驶。

引擎盖的作用是：

1、空气倒流，对于空气里面的高速运动物体，气流在运动物体周边产生出来的空气阻力，以及扰流对运动轨迹以及运动速度会有直接的影响。利用引擎盖可以有效调整空气，避免气流对汽车造成更大的影响。

2、保护发动机以及周边管线配件等，在引擎盖下面有很多的部件，比如发动机和刹车系统等。利用引擎盖的构造，可以有效冲击以及雨水等对这些部件造成不利的影响，让车辆可以正常工作。

汽车引擎盖发烫怎么回事

汽车发动机的工作温度在95度左右，排气歧管的温度在500℃以上，加上机盖上的保温隔热层、下护板会阻挡热量的散热，发动机仓温度自然高，汽车熄火后热量无法马上散去，由于空气的对流作用，热空气会上升，因此引擎盖仍然会非常热。

引擎盖持续发热并非坏事：首先在夏天依靠汽车的自身散热系统，引擎的热量并不会对车身造成损伤；其次在冬天，引擎的余温有助于下次点火的成功。所以对于车子熄火后引擎盖还是很烫的问题无需过度紧张，仅仅是车子的正常现象。

扩展资料：

汽车引擎过热的处理方法：

1、如果引擎过热之前发动机是高速运转的，我们应该立即将车靠边停好，与低速过热不同的是，这时不要把发动机熄火，而应怠速着车让发动机运转一段时间。

因为之前发动机处于高速运转状态，发动机产生大量的热量还没有散发出来，这些余热还需要残留的冷却水将其散发出来。如果“开锅”以后迅速熄火，这些余热会产生非常高的温度，使部件变形毁损。

2、如果是属于亏水、电子扇故障或者散热器过脏导致的引擎过热，此时大循环是打开的，可以将水淋在散热器上，给散热器降温。需要注意的是，车主一定要将水淋在发动机水箱散热器上，而不是浇在发动机上。

因为此时发动机表面温度非常高，如果用凉水突然浇在上面，会使发动机表面因局部冷却导致相关部件变形，同时在发动机上有许多传感器，用水浇会使电器元件进水短路。在路边停留一段时间以后，水温会下降到正常值以下，此时的发动机是可以再继续使用的。

人民网-如何处理汽车发动机“开锅”？

汽车引擎盖发烫怎么回事 发动机引擎盖子烫是正常的，发动机温度就高所以机盖会发热：1、发动机盖（又称发动机罩）是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一；2、对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强；3、发动机盖的在结构上一般由外板和内板组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式。发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转。 @2019