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汽车烧甲醇转换器_甲醇转换器变成气体燃烧

tamoadmin 2024-07-14 人已围观

简介1.甲醇汽车控制器的介绍2.汽车烧甲醇的坏处3.柴油改烧甲醇,比改天然气好一些吗?(还是通过液压的点火方式),改后它的马力怎么样?4.甲醇汽车改装之后,是否需要清理油箱如果直接把甲醇加到汽油的油箱里,那会造成乳化分层、油路堵塞等问题,会对汽车造成腐蚀。甲醇汽车不仅仅是在原车上安装一个简单的甲醇汽车控制器或转换器了,要知道目前市场上销售的甲醇控制器或转换器都是利用原车的油箱、油路、喷射器(喷油嘴、油

1.甲醇汽车控制器的介绍

2.汽车烧甲醇的坏处

3.柴油改烧甲醇,比改天然气好一些吗?(还是通过液压的点火方式),改后它的马力怎么样?

4.甲醇汽车改装之后,是否需要清理油箱

汽车烧甲醇转换器_甲醇转换器变成气体燃烧

如果直接把甲醇加到汽油的油箱里,那会造成乳化分层、油路堵塞等问题,会对汽车造成腐蚀。甲醇汽车不仅仅是在原车上安装一个简单的甲醇汽车控制器或转换器了,要知道目前市场上销售的甲醇控制器或转换器都是利用原车的油箱、油路、喷射器(喷油嘴、油轨、O型圈)、燃油泵、液位传感器、滤清器等,这些对于原车的缸体腐蚀、油路溶胀腐蚀、液位传感器溶胀腐蚀、O型圈溶胀腐蚀、滤清器腐蚀、喷油嘴腐蚀堵塞、原车燃油泵是带碳刷换向器是不可能耐甲醇腐蚀,且这些都是无法解决的了;因为甲醇装在原车油箱里面,原车油箱、油路、喷射器(喷油嘴、油轨、O型圈)、燃油泵、液位传感器、滤清器等是整车厂根据汽油的理化性质来设计的。

而目前不利用原车的油箱、油路、喷射器(喷油嘴、油轨、O型圈)、燃油泵、液位传感器、滤清器的汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统的厂家而使用专门根据甲醇理化性质设计的甲醇汽车的厂家很少,目前只有武汉中醇化汽车新有限公司了,系统的安全性、可靠性都是很有保障。我以前使用了山西、陕西、河南、河北、北京、山东等很多家的甲醇控制器和转换器,他们都是利用原车的燃油系统、喷射系统来烧甲醇了,可是他们经营甲醇控制器、转换器的人都不专业,且安装甲醇控制器或转换器以后故障率很高,车辆在行驶的时候经常容易趴窝,必须得使用救援车才能够拖回家(如果在市区低速行驶,车辆熄火可能仅仅是造成追尾事故发生),如果是在高速的时候发生故障熄火,整车制动系统都会失灵,最终造成无法挽回的交通事故,因为只要是行车时车辆熄火,无论你烧汽油还是烧甲醇,结果都是一样(整车制动失灵)。而中醇化公司的汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统是不利用原车的油箱、油路、喷射器(喷油嘴、O型圈)、燃油泵、液位传感器、滤清器来烧甲醇的,是专门根据甲醇的理化性质来设计的一套耐甲醇的:油箱、油路、喷射器(喷油嘴、O型圈)、燃油泵、液位传感器、滤清器,不影响原车的汽油系统正常使用,当甲醇系统出现故障的时,原车汽油系统可以保证车辆在行驶时不熄火的状态下自动转换到燃烧汽油状态,杜绝熄火现象的发生,保证司机的行车安全;

甲醇汽车控制器的介绍

甲醇出租车转换烧汽油的方法需要在靠近改动机的部位加上一个名叫“转换器”的装置。但需要注意这一改装过程涉及到车辆油路、电路的改动,同时可能影响车辆性能和安全性,因此需要专业人员进行操作。

汽车烧甲醇的坏处

甲醇汽车控制器是一种改装车配件,又称甲醇控制器、甲醇双燃料控制器、车用灵活燃料电子转换器,是普通汽车改装成甲醇汽车的必备配件,安装简单无需改变车辆任何系统,装上本控制器后汽车可自由选择烧甲醇、甲醇汽油、汽油、乙醇汽油等,具有节能、环保等作用。

柴油改烧甲醇,比改天然气好一些吗?(还是通过液压的点火方式),改后它的马力怎么样?

汽车使用甲醇燃料有以下四个坏处:

1、甲醇燃料有毒性,会刺激眼睛结膜,也会通过呼吸道,消化道和皮肤进入人体,刺激神经,造成头晕,头疼,恶心,视力障碍和代谢酸中毒等,在后阶段发生严重腹部疼痛,最后可能导致失明,甚至死亡。

2、甲醇燃料有腐蚀性 甲醇可作为溶剂,具有一定的腐蚀性。醇类具有较强的化学活性,能腐蚀铝,铅,锰,塑料,合成橡胶等,而这些材料都是汽油燃料汽车的典型材料。另外,醇与汽油的混合燃料对橡胶,塑料的溶胀作用比单独的醇或汽油都强。为此,需要研制专用的甲醇燃料润滑油和腐蚀抑制剂。

3、热值低 ,甲醇的热值只有汽油的48%,要行驶同样的里程,所需燃料容积要大,甲醇尽管热值较汽油小得多,但由于含氧量较高,其理论混合气热值与汽油接近,因此,甲醇可以作为汽油发动机燃料使用,而且其动力性可以接近使用汽油的发动机。

4、甲醇汽油易分层。甲醇汽油的稳定性主要取决于混合液中的水分,当水分达到一定含量时,甲醇会从基础汽油中分离,因此,使用甲醇汽油需要加助溶剂严格控制水分。

扩展资料:

用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年,甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟,与乙醇一样,甲醇的热值低,但是辛烷值高,也含氧,燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。

但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性,对有色金属有腐蚀作用,对橡胶件有溶胀作用,所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。

甲醇汽车由于也有冷起动的问题,所以甲醇用于汽车也多以与汽油混合的形式。最常见的是M85,就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。

参考资料:

百度百科-甲醇汽车

百度百科-甲醇

甲醇汽车改装之后,是否需要清理油箱

甲醇汽车控制器(又名甲醇汽车双燃料转换器)汽车加装设备,不动原车线路,操作简便。可烧

甲醇或汽油 。我们经多年对甲醇/汽油双燃料汽车研发试验,现已经取得了绝对先进、成熟的技术成

果。甲醇汽车控制器安全稳定,节能环保,经济性强。甲醇汽车控制器,适用各类汽油机汽车。

使用甲醇燃料的优点:

1.动力方面,甲醇辛烷值高,抗暴性好。由于其自身含氧达50%以上,所以燃烧充分,燃用M100甲醇

燃料动力性,加速性优于原车型.

2.经济性方面,甲醇本身价格便宜,比较其他节能与新能源汽车产品,以甲醇为燃料的发动机能耗较

低。

3、灵活性:经改装后的甲醇汽车,可燃用M100甲醇,也可燃用汽油及两者任意比例的混合物,不受

油品和加油站的限制。

4、智能控制器加装方便,它主要是用对发动机喷射系统的电信号进行修正来实现对发动机的有效

控制,不需要对发动机电路部分、及机械部分做任何改动,只需要在控制电路上串接一个ECU就OK了

。5、如果您的爱车供油系统、燃烧系统非常洁净,整个加装过程十几分钟就完成了。

6、一是极佳的冷却作用,可以降低发动机温度,不致过热,极高的抗爆能力,能够在高于优质汽油

所容许的压力下燃烧而不会爆震。这正适合高压缩比、高性能的发动机。充分发挥其高辛烷值的作用

,输出更大的功率。 二是燃烧彻底、挥发性低,所排放的碳氢化合物、氧化氮和一氧化碳等有害气

体少,甲醇的爆发力强,是因为甲醇自身含氧量高,F1赛车不用汽油、煤油用甲醇,它的动力性能比

汽、煤油都好。甲醇燃料的来源甲醇的生产,主要是合成法,尚有少量从木材干馏作为副产回收。7.安全性:目前我国甲醇的生产技术、贮存技术、运输技术等均十分先进、成熟。此外,甲醇是液体

燃料,其安全性与柴油接近、自燃点高,与天然气燃料汽车相比较,甲醇汽车使用更加安全、方便。

8、适用性:本系统适应车型有:各类汽油机汽车电话:

9.排放方面,甲醇是世界公认的清洁燃料;

若用甲醇燃料代替汽油,每公里燃料费用是多少?和汽油相比能降低多少成本? 答:甲醇按照市场价每吨3000元来计算,甲醇成本为0.285元/公里,汽油成本为0.52元/公里。

下表是M85、M100与93#汽油燃油费用比较:

项目 燃油替代比 百公里耗油(升) 单价(元/升) 百公里耗费(元)

93#汽油 1:1 8 6.49 51.92

M85甲醇汽油 1:1.4 11.2 3 33.6

M100甲醇燃料 1:1.6 12.8 2.37 30.34

按出租车每天行驶200公里计算,日消耗93#汽油16升,费用103.84元,每月费用为(按30天/月计):3115.2元;若燃用M85甲醇汽油,日消耗22.4升,费用为67.2元,日节省36.64元,月节省1099元;若燃用M100甲醇燃料,日消耗25.6升,费用为60.67元,日节省43.17元,月节省1295元。(注:以上93#汽油、甲醇价格为2010年11月陕西西安市场价格。)

很多改装甲醇汽车之后的朋友会有这样的疑问,汽车在改装甲醇之后,是不是需要清洗油箱呢?甲醇汽车该装之后,可以燃烧一两箱甲醇之后,在清理油箱,因为甲醇具有清洁作用,。以前油箱在烧汽油的时候,会在油箱壁上附着着各种杂质,很难去除。用一段时间甲醇之后,油箱壁上的杂质就会被溶解掉,溶解掉的杂质会堵塞油路出现车辆难以启动,发动机运转也不平稳,有时还发出吐吐的无燃烧或供油不足的感觉,这时候就应该清理油箱和油路了。如果车辆起步发顿和加速不良。往往因油箱没清洗干净。解决的方法是检查油路,以及点火时间过迟和混合气偏稀等甲醇汽车控制器改装,汽车改装烧甲醇,汽车甲醇转换器,汽车节油器。甲醇辛烷值高抗暴性好,且动力性稳定和油耗基本持平,一般不会发生气阻,车用甲醇汽油对汽车化油器底壳和汽车油路系统金属零部件的外观没有腐蚀迹象甲醇汽车控制器改装,汽车改装烧甲醇。只要了解和掌握好以上几点,一般都与油路不畅有关。

文章标签: # 甲醇 # 汽车 # 汽油